> 8 średnio

Na wsi bez korków W mieście typu Kraków czy Łódź 10 latem, 13-15 zimą.

kangur tez fajny, ale to już zalatuje takim furgonem, zero prezencji te partnery itp. mają

> A ile to może palić taki 1.8 ?

Nie ma 1.8. Jest 2.0. Jakieś 15 LPG po mieście/10 LPG na trasie. Przy max 120. Potem (przynajmniej u mnie) znacząco rośnie. Ale jak znajdziesz wolnossące 2.0 w dobrym stanie to w zasadzie niezniszczalny samochód. I fajny (drzwi bez ramek, boxer i porządne 4x4).

> 8 średnio

a to ciekawe masz jakies dane z raportu ?

> kangur tez fajny, ale to już zalatuje takim furgonem, zero prezencji te partnery itp. mają

w nowym Partnerze siedziałeś? Bo powiem Ci, że w porównaniu do starego to niebo a ziemia. A ilość miejsca naprawdę robi wrażenie.

> kangur tez fajny, ale to już zalatuje takim furgonem, zero prezencji te partnery itp. mają

Nowe Berlingo w niektorych wersjach robi wrazenie

> kangur tez fajny, ale to już zalatuje takim furgonem, zero prezencji te partnery itp. mają

Prezencji może mają zero ale za to są praktyczne do bólu i bardzo tanie w eksploatacji. Osobiście uważam Partnera w wersji cywilnej za dużo lepszy wybór niż np. Logana.

Partner i Berlingo nie podoba mi się ...

> Partner i Berlingo nie podoba mi się ...

5008 bierz, siedzi się wysoko

> Nowe Berlingo w niektorych wersjach robi wrazenie

kto co lubi... siedziałem w takim / nie jakiś tam wypas / i siedziałem w kangurze // też tym najnowszym // i powiem tylko tyle że za swoje bym nigdy nie kupił... powyżej 130-140km/h robi się naprawdę głośno

> 1. W miarę oszczędny.

> 2. Bezproblemowa benzyna

> 3. kasa - jakieś 40 tys.

> 4. Jak najbardziej cichy w środku.

> Zamierzam jeździć około 5 lat. Przebiegi około 22 tys. rocznie.

3 kryteria na 4 spelnione - liberty

> Prezencji może mają zero ale za to są praktyczne do bólu i bardzo tanie w eksploatacji. Osobiście

> uważam Partnera w wersji cywilnej za dużo lepszy wybór niż np. Logana.

tyle że takie wypasione berlingo to już tanie nie będzie

swoją drogą fajnie mają katalog zrobiony, co ciekawsze rozwiązanie to *

i info niedostępne w PL

np blokada przedniego dyfra (moduł z wyborem błoto/piach/śnieg)

samo auto ciekawe, ale faktycznie trochę taczka