Dakar tuz tuz

[Stebel]

Dakar tuz tuz wiec czas na wrozenie z fusow

Moje przewidywania

1. Ksieciunio chyba bedzie trudny do pobicia po tym jak dzis oglosil ze jedzie miniakiem X-raid Team.

2. Holek...jesli dojedzie to w pierwszej 5

4. BJ Baldwin moze niezle namieszac w pierwszej piatce...na wydmach napewno sa lepsi do niego...ale na szutrach podobnych do baja moze byc daleko w przodzie przed wszystkimi....nawet Gordonem

4. El Matador - pierwsza piatka jesli buggy nie kleknie gdzies po drodze.

5. Malysz...mysle ze tuz za pierwsza 10

6. Czachor z Dabrowkim....tuz za Malyszem.

7. Sonik....jesli dojedzie i organizatorzy go nie zrobia w konia to bedzie w pierwszej 5...moze nawet pierwszy..

8. Kaczmar...jesli go fantazja i niedoswiadczenie nie poniesie to ma szanse na najlepszego debiutanta...w generalce gdzies kolo 30 miejsca.

9. W ciezarowkach Czagin a potem dlugo dlugo nic

10. Moto...ciezko powiedziec...Cyril pierwszy?

I na koniec fajny filmik...choc obsada juz nieaktualna

A wy jak obstawiacie?

[Stebel]

Start rajdu tuz tuz....gotowi do kibicowania naszym???

[seteman]

no cos ty;) do jakiego kibicowania;) tu sa wazniejsze sprawy do ogarniecia;) np sprzedaz alko na stacjach paliw;)

[kurian]

niestety nie znam konkurencji na tyle aby obstawiać wyniki.Liczę na jak najlepsze pozycje naszych zawodników. Ciagle wieżę w to że Hołek może wygrać ten rajd a Małysz być w pierwszej 10tce.

Nie mniej jednak niecierpliwię się na to co pokażą najbliższe dni.

[Stebel]

No i Gordon na koncu stawki po pierwszym dniu

Chyba wyszlo mu bokiem budowanie nowego auta w ostatniej chwili...szkoda bo bez niego w czolowce moze byc nudno...bedzie tylko wlaka Miniakow z Matadorem.

Ale ten kiepski dzien Gordona moze wyjsc na dobre jesli czeka sie na widowiskowo jazde...bo teraz bedzie gonil jak wsciekly Oby sie tylko za szybko nie rozbil

[kurian]

> No i Gordon na koncu stawki po pierwszym dniu

> Chyba wyszlo mu bokiem budowanie nowego auta w ostatniej chwili...szkoda bo bez niego w czolowce

> moze byc nudno...bedzie tylko wlaka Miniakow z Matadorem.

> Ale ten kiepski dzien Gordona moze wyjsc na dobre jesli czeka sie na widowiskowo jazde...bo teraz

> bedzie gonil jak wsciekly Oby sie tylko za szybko nie rozbil

a miałeś się ciebie pytać co z nim, bo nie potrafiłem go wczoraj znaleźć w klasyfikacji.

[Stebel]

No i chyba dupa zbita...sam dzis powiedzial ze byla szansa zostac w grupie uciekajacych a niestety zostal w peletonie. Te trzydziescipare minut to niestety bedzie trudne do odrobienia patrzac na to kto jedzie w przodzie stawki.

[Ozarek]

> No i chyba dupa zbita...sam dzis powiedzial ze byla szansa zostac w grupie uciekajacych a niestety

> zostal w peletonie. Te trzydziescipare minut to niestety bedzie trudne do odrobienia patrzac

> na to kto jedzie w przodzie stawki.

i kolejna awaria dzisiaj... niebywale niefartownie w tym roku rozpoczyna.

Za to wyśmienicie Dąbrowski

[Piotrus]

> 5. Malysz...mysle ze tuz za pierwsza 10

> 6. Czachor z Dabrowkim....tuz za Malyszem.

Ja bym nie był taki pewien - Czachor z Dąbrowskim to starzy wyjadacze i zęby zjedli na Dakarze. Czachor ogarnie nieźle nawigację więc mają szanse być w ścisłej czołówce.

[r1sender]

> No i chyba dupa zbita...sam dzis powiedzial ze byla szansa zostac w grupie uciekajacych a niestety

> zostal w peletonie. Te trzydziescipare minut to niestety bedzie trudne do odrobienia patrzac

> na to kto jedzie w przodzie stawki.

chyba nowy pilot ma lekki problem z nawigacją, wczoraj z "on boardu" mówi w lewo, pokazuje w prawo

[ToMirek]

Dla tych co nie mają twarzoksiążki

jakiś tekst

Quote:

---

Pierwszą część odcinka jechaliśmy szybkim tempem, sukcesywnie wyprzedzaliśmy kolejne załogi. Doszliśmy buggy Chabota, który doszedł Gordona. Przed Gordonem jechał Dąbrowski, który dość szybko zjechał na bok i przepuścił naszą trójkę. Gordon zaś szybko przepuścił Chabota. Niestety nas już nie chciał przepuścić, mimo, że wielokrotnie naciskaliśmy sygnalizację Sentinel o zamiarze wyprzedzania. Co gorsze, kilkakrotnie zwalniał, a gdy go zaczynaliśmy wyprzedzać, gwałtownie zajeżdżał nam drogę. Sytuacja była ekstremalnie niebezpieczna! Tak niesportowego zachowania nie widziałem nigdy w życiu! W pewnym momencie, gdy zauważyliśmy dróżkę odchodzącą w bok, zdecydowaliśmy się ominąć go szerokim łukiem. Niestety wpadliśmy pomiędzy dwie niewysokie, ale bardzo grząskie wydmy i auto kompletnie się zaklinowało. Ruszyliśmy energicznie do odkopywania, ale szło nam bardzo ciężko. W 55. stopniowym upale każdy ruch łopatą, człowieka ubranego w niepalną bieliznę i gruby, czarny kombinezon, to ogromny wysiłek. Po kilkudziesięciu minutach odkopywania byliśmy wykończeni. Do tego cały czas nie mogliśmy ruszyć auta. W pewnym momencie zobaczyłem, że Konstatnin siedzi bez ruchu zupełnie wykończony. Chciałem mu podać energetyczne żelki, ale zamieniły się one w gęstą ciecz. Wmusiłem jednak trochę kalorii w nas obu i popiliśmy to chyba 5. litrami wody. Upał robił swoje, w pewnym momencie zdaliśmy sobie sprawę, że nie damy rady i trzeba wezwać pomoc. Nagle coś we mnie wstąpiło. Pomyślałem, jak to? Ja nie dam rady? Ja? Rzuciłem się ponownie do walki z piachem i stopniowo centymetr po centymetrze samochód wyjeżdżał z pułapki. W końcu po godzinie, która wydawał się nam wiecznością, wyjechaliśmy z powrotem na trasę. Na szczęście Konstantin po jakichś 20 min. zaczął dochodzić do siebie, bo przed nami był bardzo trudny do znalezienia way-point, który wiele załóg ominęło. Nam nie poszło tak źle, ale pewnie też straciliśmy tam z 15-20 min. Bardzo szczęśliwi wjechaliśmy na metę pierwszej partii oesu. Cieszyliśmy się jak dzieci, że udało nam się wyjść z tej matni cało i zdrowo. Po odpoczynku na dojazdówce, drugą część odcinka pojechaliśmy już bardzo szybkim tempem, bez żadnych przygód i odrobiliśmy kilkanaście minut straty. Jesteśmy w dobrych nastrojach przed kolejnym etapem. Mamy tylko wielką sportową złość na Gordona, który kolejny raz na Dakarze zakpił sobie z zasad fair-play! Mamy nadzieję, że organizator udzieli mu stosownej reprymendy

---

[eryko]

> Dla tych co nie mają twarzoksiążki

> jakiś tekst

> Quote:

> Pierwszą część odcinka jechaliśmy szybkim tempem, sukcesywnie wyprzedzaliśmy kolejne załogi.

> Doszliśmy buggy Chabota, który doszedł Gordona. Przed Gordonem jechał Dąbrowski, który dość

> szybko zjechał na bok i przepuścił naszą trójkę. Gordon zaś szybko przepuścił Chabota.

> Niestety nas już nie chciał przepuścić, mimo, że wielokrotnie naciskaliśmy sygnalizację

> Sentinel o zamiarze wyprzedzania. Co gorsze, kilkakrotnie zwalniał, a gdy go zaczynaliśmy

> wyprzedzać, gwałtownie zajeżdżał nam drogę. Sytuacja była ekstremalnie niebezpieczna! Tak

> niesportowego zachowania nie widziałem nigdy w życiu! W pewnym momencie, gdy zauważyliśmy

> dróżkę odchodzącą w bok, zdecydowaliśmy się ominąć go szerokim łukiem. Niestety wpadliśmy

> pomiędzy dwie niewysokie, ale bardzo grząskie wydmy i auto kompletnie się zaklinowało.

> Ruszyliśmy energicznie do odkopywania, ale szło nam bardzo ciężko. W 55. stopniowym upale

> każdy ruch łopatą, człowieka ubranego w niepalną bieliznę i gruby, czarny kombinezon, to

> ogromny wysiłek. Po kilkudziesięciu minutach odkopywania byliśmy wykończeni. Do tego cały czas

> nie mogliśmy ruszyć auta. W pewnym momencie zobaczyłem, że Konstatnin siedzi bez ruchu

> zupełnie wykończony. Chciałem mu podać energetyczne żelki, ale zamieniły się one w gęstą

> ciecz. Wmusiłem jednak trochę kalorii w nas obu i popiliśmy to chyba 5. litrami wody. Upał

> robił swoje, w pewnym momencie zdaliśmy sobie sprawę, że nie damy rady i trzeba wezwać pomoc.

> Nagle coś we mnie wstąpiło. Pomyślałem, jak to? Ja nie dam rady? Ja? Rzuciłem się ponownie do

> walki z piachem i stopniowo centymetr po centymetrze samochód wyjeżdżał z pułapki. W końcu po

> godzinie, która wydawał się nam wiecznością, wyjechaliśmy z powrotem na trasę. Na szczęście

> Konstantin po jakichś 20 min. zaczął dochodzić do siebie, bo przed nami był bardzo trudny do

> znalezienia way-point, który wiele załóg ominęło. Nam nie poszło tak źle, ale pewnie też

> straciliśmy tam z 15-20 min. Bardzo szczęśliwi wjechaliśmy na metę pierwszej partii oesu.

> Cieszyliśmy się jak dzieci, że udało nam się wyjść z tej matni cało i zdrowo. Po odpoczynku na

> dojazdówce, drugą część odcinka pojechaliśmy już bardzo szybkim tempem, bez żadnych przygód i

> odrobiliśmy kilkanaście minut straty. Jesteśmy w dobrych nastrojach przed kolejnym etapem.

> Mamy tylko wielką sportową złość na Gordona, który kolejny raz na Dakarze zakpił sobie z zasad

> fair-play! Mamy nadzieję, że organizator udzieli mu stosownej reprymendy

Holo to chyba dwa lata temu był głownym inicjatorem podspawania Gordona do żury za te ciekawą modyfikację która umozliwiała zmiane cięśnienia w kołach z kabiny .

[kurian]

> Holo to chyba dwa lata temu był głownym inicjatorem podspawania Gordona do żury za te ciekawą

> modyfikację która umozliwiała zmiane cięśnienia w kołach z kabiny .

to by wiele tłumaczyło.

[kurian]

> Dla tych co nie mają twarzoksiążki

>ciach

gdyby miał rejestrator drogi.

A tak na poważnie. Gdzie podziały się idee uczciwego męskiego współzawodnictwa. Nieważne gdzie się ścigamy czy o pietruszkę wokół komina na lokalnym rajdzie czy na Dakarze, wszędzie znajdzie ciśnieniowiec kto zrobi wszystko aby wygrać.

Może idea uczciwego współzawodnictwa to tylko puste słowa za którymi nic nie idzie?

[Ozarek]

> gdyby miał rejestrator drogi.

> A tak na poważnie. Gdzie podziały się idee uczciwego męskiego współzawodnictwa. Nieważne gdzie się

> ścigamy czy o pietruszkę wokół komina na lokalnym rajdzie czy na Dakarze, wszędzie znajdzie

> ciśnieniowiec kto zrobi wszystko aby wygrać.

> Może idea uczciwego współzawodnictwa to tylko puste słowa za którymi nic nie idzie?

Gordon od lat na dakarze nic nie ugrał poważnego i chyba to jest jego problem, nie potrafi się z tym pogodzić

[eryko]

> Gordon od lat na dakarze nic nie ugrał poważnego i chyba to jest jego problem, nie potrafi się z

> tym pogodzić

Dokładnie co roku przed Dakerem bije w bęben jaką to furę przygotował i teraz to już konkurencja pozamiatana.

Zapewne sponsorzy chcą sukcesów a tu lipa, może w Baja sobie kozaczy z innymi amatorami , ale w Dakarze gdzie przyjeżdża fabryka to już nie jest fajnie.

Jakoś Naser szybko się przekonał że lepiej sobie sprawić Mini niż Gordonowym bugy smigać .

[rzel]

startuje nie raz człowiek znikąd i zajmuje podobne lokaty co Hołowczyc czy Małysz, nie widzę sensu takiego pakowania w ich poczynania kasy przez sponsorów ani robienia na siłę w mediach z nich "mistrzów"

[Glaca]

> startuje nie raz człowiek znikąd i zajmuje podobne lokaty co Hołowczyc czy Małysz, nie widzę sensu

> takiego pakowania w ich poczynania kasy przez sponsorów ani robienia na siłę w mediach z nich

> "mistrzów"

No ale chyba na tym polega sponsoring, żeby nadmuchiwać sprawę.

[kurian]

Aktualne generalka

7. Dabrowsdki/Czachor

8. Hołek/Zhiltsov

9. Małysz/Marton

ładnie to wygląda

jak myślicie Sonik odrobi te 22minuty straty do 1 miejsca?

życzę mu tego bardzo.

[Piotrus]

> Ja bym nie był taki pewien - Czachor z Dąbrowskim to starzy wyjadacze i zęby zjedli na Dakarze.

> Czachor ogarnie nieźle nawigację więc mają szanse być w ścisłej czołówce.

Ha, a nie mówiłem

Ciekawe jak poradziliby sobie w Mini

[Ozarek]

> Ha, a nie mówiłem

> Ciekawe jak poradziliby sobie w Mini

nie bez powodu ostatnie lata zdominowali kierowcy, którzy przeszli z 2 na 4 kółka

a z Mini też się zastanawiam, nie wiem jakie mają układy w Toyocie, bo przecież wszystkim tam rządzi były pilot Hołka, ale mam nadzieję zobaczyć ich za rok w Mini właśnie

[koNik]

Hołowczyc 54:40

Karginov 55:00

[Piotrus]

> Hołowczyc 54:40

> Karginov 55:00

Tyle że ciężarówki mają 300km oesowych mniej (lub jeszcze mniej, nie pamiętam jak wyglądało skracanie oesów w tym roku).

Hołkowi wyszła średnia 101 km/h, Karaginow miał 94 km/h

[koNik]

> Tyle że ciężarówki mają 300km oesowych mniej (lub jeszcze mniej, nie pamiętam jak wyglądało

> skracanie oesów w tym roku).

> Hołkowi wyszła średnia 101 km/h, Karaginow miał 94 km/h

oj tam, i tak nieźle jak na 10 ton żelaza