Taka mała pycha pana Marchionne, czyli chiński Fiat Ottimo.

Źródło

Ładny

Przód to taki trochę Bravo po dobrym lifcie, a tył przywodzi mi na myśl może trochę nowego Aurisa, Audi A4 Avant...

> Ładny

> Przód to taki trochę Bravo po dobrym lifcie, a tył przywodzi mi na myśl może trochę nowego Aurisa,

> Audi A4 Avant...

Ale ten przełącznik zespolony, integrujący wszystko w jednej dźwigni, jest idiotyczny. Poza tym - fajne auto, mógłbym takie mieć.

To fakt, może to być kłopotliwe w użyciu.

> Ale ten przełącznik zespolony, integrujący wszystko w jednej dźwigni, jest idiotyczny. Poza tym -

> fajne auto, mógłbym takie mieć.

zapewniam cię że jest to bardzo wygodne w użyciu, przyzwyczajasz się po chwili i potem inne rozwiązania wydają ci się nienaturalne.

pzdr

> Taka mała pycha pana Marchionne, czyli chiński Fiat Ottimo.

> Źródło

Niczym nie rozni sie od Kii czy innego Chewroleta ,a w srodku to juz masakra ta kierownica typowo amerykanska

Ładne, kule ładne - ale z zewnątrz...

Ale coś w środku za bardzo tandetne - IMHO Bravo MY 2007 było w środku ładniejsze.

Ciekawe jaką cenę dadzą w EU i czy Bravo w tym wypadku utrzyma ceny czy odpuszczą...

No i przede wszystkim jest na F a nie na V

> Ciekawe jaką cenę dadzą w EU i czy Bravo w tym wypadku utrzyma ceny czy odpuszczą...

nie wiadomo czy w ogule trafi do EU

> Ładne, kule ładne - ale z zewnątrz...

> Ale coś w środku za bardzo tandetne - IMHO Bravo MY 2007 było w środku ładniejsze.

> Ciekawe jaką cenę dadzą w EU i czy Bravo w tym wypadku utrzyma ceny czy odpuszczą...

porownujac do NB z 2007 - tandeta w srodku i na zewnatrz... i jak zwykle, na renderach wygladalo znacznie lepiej niz na zdjeciach z pokazu.

O materialach, rozmiarze, itp sie nie wypowiadam bo ze zdjec to nic nie wynika, ale wydaje mi sie ze nadal malo schowkow w srodku,

Właśnie to doczytałem, że nie planują tego modelu na rynek EU.

Bravo im się fatalnie sprzedaje, to pewnie jeszcze mają zapasy z nadprodukcji na 5 lat sprzedaży

> O materialach, rozmiarze, itp sie nie wypowiadam bo ze zdjec to nic nie wynika, ale wydaje mi sie

> ze nadal malo schowkow w srodku,

A bravo miało mniej schowków niż stilo - to się nazywa postęp, o pardon, słoma z butów, progress, progress się znaczy.

> Taka mała pycha pana Marchionne, czyli chiński Fiat Ottimo.

> Źródło

tu było

> Bravo im się fatalnie sprzedaje, to pewnie jeszcze mają zapasy z nadprodukcji na 5 lat sprzedaży

a ileż lat można tłuc jeden model?

> a ileż lat można tłuc jeden model?

Fiat chyba oddaje rynek EU i skupia się na Amerykach i Chinach. W EU sila rozpędu sprzedają 500

> A bravo miało mniej schowków niż stilo - to się nazywa postęp, o pardon, słoma z butów, progress,

> progress się znaczy.

Jesli chodzi o silniki i niezawodnośc elektryki postęp przecież był. Ja bym chętnie kupił używane NB jako następce mojej Bravy - tylko NB ma niestety mniej miejsca w środku...

> Fiat chyba oddaje rynek EU i skupia się na Amerykach i Chinach.

a niech by im tam szło..

w pl fiata nikt nie kupi bo wszyscy wiemy jaką ma opinię (lepszy der paśnik z niemiec 3 letni niż nowy fiat)

Francuziki mają swojego peżota, reno i citroena

Niemcy - merce, vw, bmw i skodę

Czesi - skodę - od niemców

włosi - w sumie fiaty... tam jeździ tego we brud... ale na reszte europy...

Reszta europy silnie bierze auta od niemców, japońców i francuzów...

> W EU sila rozpędu sprzedają 500

eh... szkoda... mało tego w PL jeździ...

a w sumie ładne autka

> zapewniam cię że jest to bardzo wygodne w użyciu, przyzwyczajasz się po chwili i potem inne

> rozwiązania wydają ci się nienaturalne.

> pzdr

Do mnie nie trafiają tego rodzaju zapewnienia. W Vectrze C nie przyzwyczaiłem się do impulsowych przełączników, pewnie z racji częstego przesiadania się w inne auto. Pewne rozwiązania to wymyślanie koła od nowa - zupełnie bez sensu.

> Do mnie nie trafiają tego rodzaju zapewnienia. W Vectrze C nie przyzwyczaiłem się do impulsowych

> przełączników, pewnie z racji częstego przesiadania się w inne auto. Pewne rozwiązania to

> wymyślanie koła od nowa - zupełnie bez sensu.

amerykanie mają je od zawsze i sam byłem negatywnie nastawiony zanim sam się nie przekonałem o łatwości tego rozwiązania, każdy ma inne preferencje więc nic na siłę wszystko młotkiem, ale pojedyncza manetka od wszystkiego jest ok

pzdr

> eh... szkoda... mało tego w PL jeździ...

> a w sumie ładne autka

Do mnie 500tka nie przemawia (już wolałbym chyba pande na prezent gdyby nie róznica cen:))

Za to NB - moze byc

> Źródło

Środek wygląda klaustrofobicznie, plastikowo i przetandetnie.

> Taka mała pycha pana Marchionne, czyli chiński Fiat Ottimo.

> Źródło

Wspaniałe połączenie Fiat i Chińska produkcja ...... , to już z pewnością coś wyjątkowego, takie Mega Łajno

> Środek wygląda klaustrofobicznie, plastikowo i przetandetnie.

ciekawe co w wersji

"bieda lajn" wsadzą zamiast tego LCD

z zewnątrz jeszcze by uszedł, za to wewnątrz masakra

> Środek wygląda klaustrofobicznie, plastikowo i przetandetnie.

bo to na chiny , na europę by musieli zmienić np te plastikowe boczki drzwi a 'la focus , itp .

wyglada tak sobie, a srodek jedzie tandetą - krok w tył .. ale chinole beda szczesliwi

> Wspaniałe połączenie Fiat i Chińska produkcja ...... , to już z pewnością coś wyjątkowego, takie

> Mega Łajno

Na szczęście nie będą tego w EU sprzedawać, tak jak Skody Rapid

A na czym ta doskonałość polega?

Ma dużo miejsca w środku, super komfort, wyposażenie jak w A8, turbobenzynę 240 KM i kosztuje 60 tys.?

> ciekawe co w wersji

> "bieda lajn" wsadzą zamiast tego LCD

NOrmalne radio i półęczkę pod nie.

> Taka mała pycha pana Marchionne, czyli chiński Fiat Ottimo.

> Źródło

Mnie sie podoba i auta na F coraz milsze dla oka z zewnatrz i wewnatrz.

To ze mam FIATA to przypadek nieco;)

-Nadal maska nie ma teleskopu

-brak nawiewów na tył

-przełącznik zespolony jest bardzo wygodny-tylko coś nie widać funkcji "auto"

-spasowane elementów deski rozdzielczej

Przód ok, ale reszta raczej średniawa, a więc kolejny niewypał w klasie kompakt.

> -spasowane elementów deski rozdzielczej

przechodzisz sam siebie, stajesz sie ekspertem nie tylko od jazd probnych ale i zdjec z internetu ..

> przechodzisz sam siebie, stajesz sie ekspertem nie tylko od jazd probnych ale i zdjec z internetu

> ..

Pewnie zobaczył szparę i się podniecił

> Pewnie zobaczył szparę i się podniecił

Standard dacii? Ale onq ma co ciekawe lepsze notowania niz fiat Przynajmniej na AK - wiekszosc sie zachwyca

> Standard dacii? Ale onq ma co ciekawe lepsze notowania niz fiat Przynajmniej na AK - wiekszosc

> sie zachwyca

Nie wiem ile ten Fiat będzie kosztował w Chinach, ale moze to ma być taka Dacia

> Pewnie zobaczył szparę i się podniecił

każdy element w innym odcieniu szarości. TO wygląda jak sklejanka ze szrotu.

> każdy element w innym odcieniu szarości. TO wygląda jak sklejanka ze szrotu.

Dlatego pewnie nie będzie go w EU. Na chińskie standardy może to norma.

> przechodzisz sam siebie, stajesz sie ekspertem nie tylko od jazd probnych ale i zdjec z internetu

> ..

Ale jest też plus, bo schowek jest równo osadzony, a nie tak jak w niektórych modelach fiata

> A na czym ta doskonałość polega?

> Ma dużo miejsca w środku, super komfort, wyposażenie jak w A8, turbobenzynę 240 KM i kosztuje 60

> tys.?

W nazwie