Sa fani marki?

Za wikipedia:

komputer pokladowy z synteza mowy

pompowane fotele z pamięcia 3 ustawien

aktywne zawieszenie

tempomat

elektromagnetyczne domykanie klapy bagaznika

Dzisiaj wszystko znamy z kompaktow i sredniej, ale w latach 1984-1992 musialo byc fajne.

Peszek, ze przednionapedowiec.

> Sa fani marki?

> Za wikipedia:

> komputer pokladowy z synteza mowy

> pompowane fotele z pamięcia 3 ustawien

> aktywne zawieszenie

> tempomat

> elektromagnetyczne domykanie klapy bagaznika

> Dzisiaj wszystko znamy z kompaktow i sredniej, ale w latach 1984-1992 musialo byc fajne.

> Peszek, ze przednionapedowiec.

Koooozak

> Sa fani marki?

Marki nie, ale ten model zawsze mi się bardzo podobal

Miałem dawno temu 21 Medallion -fajny , ale kosztowny w utrzymaniu , a chwilę później pracując w Austrii zaprzyjaźniony sąsiad proponował mi że odda właśnie 25 Baccara , niestety ówczesne przepisy celne zakazywały sprowadzać do Polski pojazdy starsze niż 10 lat , poza tym cła i podatki importowe sprawiały to że nie było to opłacalne

> Marki nie, ale ten model zawsze mi się bardzo podobal

Ja również nie jestem fanem marki ale jestem fanem ciekawych samochodów i jak dla mnie bomba

http://forum.autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=287394635&page=0&vc=1

mój ojciec miał V6tkę.

uwielbiałem ten samochód.

co prawda ani turbo, ani baccara. nie było skóry i aktywnego zawieszenia, ale gadaczka, domykanie klapy, komp i full elektryki tak...89 rok produkcji

szkoda, że przedniołap, ale przynajmniej wzdłużnie silnik ułożony. 2,8 było dość elastyczne i trwałe.

tak ze dwa lata temu namierzyłem w okolicy 25tkę v6, ale phI i nawet miałem wielką ochotę zostawić karteczkę (teraz bardziej podoba mi się starsza), ale niestety nie było wtedy czasu na taką zabawkę. poza tym, ceny i dostępność części, przy ogólnie niewielkiej wartości kolekcjonerskiej, troszkę zniechęcają. pamiętam kiedyś temat na jakimś racingforum, jak gość ustrzelił na alle w aukcji za psi pieniądz 25 turbo w bardzo ładnym stanie. nawet na fabrycznych RSach stała

> Sa fani marki?

> Za wikipedia:

> komputer pokladowy z synteza mowy

> pompowane fotele z pamięcia 3 ustawien

> aktywne zawieszenie

> tempomat

> elektromagnetyczne domykanie klapy bagaznika

> Dzisiaj wszystko znamy z kompaktow i sredniej, ale w latach 1984-1992 musialo byc fajne.

> Peszek, ze przednionapedowiec.

jeździłem taką ale nie w tak wypaśnej wersji, auto bardzo przyjemne

Troche tym pojezdzilem (nie ta wersja oczywiscie ) i powiem, ze wygodne auto

> Sa fani marki?

Jeszcze niedawno, 25-tką (choć nie w takiej wersji) powoził mój zaufany mechanik od franc. Obecnie powozi Vel Satisem 2.0T.

25 podobała mi się, a jeszcze bardziej Safrane

> 25 podobała mi się, a jeszcze bardziej Safrane

O takie

Z tyłu widać komfort niespotykany :

a dla fanów fajna stronka: www.renault25.de

> O takie

Miałem Safrane na tych felgach

Sprzedałem je za tyle samo co resztę auta na zimówkach

> O takie

Jak zobaczylem ta fote to dotarlo do mnie, ze zupelnie zapomnialem o istnieniu tego auta. A nastepnego dnia widywalem takie na miescie doslownie co kwadrans .

> 25 podobała mi się, a jeszcze bardziej Safrane

Safraną do ślubu jechałem - bardzo fajne auto.

ale 25 w prezentowanej wyżej wersji bardziej mi się podobała

> Jak zobaczylem ta fote to dotarlo do mnie, ze zupelnie zapomnialem o istnieniu tego auta. A

> nastepnego dnia widywalem takie na miescie doslownie co kwadrans .

ale chyba nie w tej wersji

Blondas taką ma (albo miał ) Brat kiedyś miał zwykłą 25 2,2l. Na tamte czasy to to szło jak przeciąg Wyłapałem nim moje pierwsze 10pkt karnych.

Czy akurat taka wersja to nie jestem pewny ale stoi taki( wygląda na opuszczony) na terenie firmy w Kałuszynie przy drodze krajowej nr 2 prawie naprzeciwko stacji paliwowej Orlen, stoi tam pewnie już dłuższy czas ale uwagę zwróciłem dzięki temu wątkowi na to auto