Witam! Jak w temacie z racji tego że własnie sprzedałem samochód który służył mi do pracy muszę w miarę szybko coś kupić. Do tej pory sprawa była prosta sprzedawałem starszy model BMW 5 i kupowałem w Niemczech nowy model - tyle że teraz tak nie zrobię ponieważ:

Nowy model Bmw 5 F11 jest strasznie drogi, wyszedł by mnie ok. 90kzł co jest sumą astronomiczną jak na używane wozidło bez gwarancji. Mam okazję by kupić fabrycznie nowy samochód z pełnym odliczeniem podatku. W związku z tym prosiłbym o poradę co kupić - oto wymagania:

Musi być kombi (segment D) z w miarę możliwości mocnym dieslem (min. 150Ps) ponieważ jeżdżę 2-3 razy w miesiącu za granicę po towar z przyczepką (taką 750kg) z plandeką. Najważniejszym kryterium jest dla mnie GWARANCJA - chodzi o to by była na 3 lata ale bez ograniczenia km - a jak już to 150kkm. (jak ktoś daje więcej i lepiej to jak najbardziej). Cena - no myślę że tak do 130kzł. (jak trzeba dopłacę coś do gwarancji, może być też z wyprzedaży rocznika 2013 - chodzi mi tylko o 3 lata spokoju) Fajnie cenowo wychodzi Toyota Avensis 2013r no ale jest ograniczenie do 100kkm gwarancji Jakieś pomysły? Proszę o pomoc.

SuperB Combi. Wyrwiesz za taka kase 170KM diesla.skoda ma pakiet dodatkowy gwarancja 3 lata 150 kkm za.

Krawiec

Mondeo, razem z pakietem Ford Protect. Pytaj Tomira, po ile takie teraz chodzą...

> SuperB Combi. Wyrwiesz za taka kase 170KM diesla.skoda ma pakiet dodatkowy gwarancja 3 lata 150 kkm

> za.

> Krawiec

30 -40 kkm i wymiana dwumasy.

Celowałbym w Passata albo Mondeo.

Insignia 163 KM + wydłużona gwarancja i mieścisz się spokojnie w 130 kPLN. Wg tego cennika za 130 kPLN kupiłbyś 195 km biturbo w wersji Cosmo

Jedną taką 163 KM mają nawet do odbioru od ręki

VW - 5 lat/150 kkm

Skoda - 3 lata/150 kkm, lub 4 lata 120 kkm

Pełne gwarancje bez żadnych wyłączeń, silniki w każdym bądź razie wymieniają

////

No i daj znać, jak już się przesiądziesz z tego 530d.

Bo tu wieczna wojna, czy nowe dla pospólstwa, czy używane premium

Dziękuję za odzew koledzy, nie bardzo mam czas by jeździć po salonach i pytać o to wszystko więc wstępną selekcję chcę zrobić w domu,później już konkretnie podzwonić i popytać.

VW daje 5lat/150kkm - czyli lepiej niż Skoda. Nie pomyślał bym nawet. Passat trochę toporny, ale ma wielką zaletę. W Polsce nie będzie problemów z odsprzedażą 4-5 letniego serwisowanego Paska za przyzwoite pieniądze. 150kkm w 3,5 roku a może i 4 (zależy jakie zimy będą) - 4 lata spokoju to brzmi dobrze

Koledzy a jak z francuzami i japońcami? Mazda mi się podoba, właściwie to inaczej - bardzo mojej się podoba

> VW - 5 lat/150 kkm

> Skoda - 3 lata/150 kkm, lub 4 lata 120 kkm

> Pełne gwarancje bez żadnych wyłączeń, silniki w każdym bądź razie wymieniają

> ////

> No i daj znać, jak już się przesiądziesz z tego 530d.

> Bo tu wieczna wojna, czy nowe dla pospólstwa, czy używane premium

A to już mogę napisać bo często jeżdżę Golfem VII Teścia który kupił go jako nowego. Powiem tak: BMW fajnie się prowadzi, trzyma się drogi jak przyklejona ale... e34 miała duszę w e39 nie było tak źle 530d fajnie jeździła - teraz e61 ni to jakieś ładne i ta deska w środku, naszpikowana czujnikami - często jakaś niby pierdoła padnie a kasa z konta w tysiącach na serwis i naprawy leci. Golf Teścia do dzisiaj pachnie nowością - w PL taki ruch teraz, do tego te fotoradary i nieoznakowane radiowozy - w codziennym użytkowaniu nie ma różnicy do 530d. Golfik ma już rok - nic się nie zepsuło. Dlatego szukam nowego auta. Jak to mówią z wiekiem wzrasta u człowieka zapotrzebowanie na święty spokój

> 30 -40 kkm i wymiana dwumasy.

Takie nietrwałe to teraz robią? A w Fiacie 184 tys. i nic

> teraz e61 ni to jakieś ładne i ta deska w środku,

> naszpikowana czujnikami - często jakaś niby pierdoła padnie a kasa z konta w tysiącach na

> serwis i naprawy leci.

Czyli cudów nie ma jak chce się jeździć sprawnym autem

> Jak to mówią z wiekiem

> wzrasta u człowieka zapotrzebowanie na święty spokój

> VW daje 5lat/150kkm - czyli lepiej niż Skoda. Nie pomyślał bym nawet.

W konfiguratorze na stronie vw masz wszystko, żebyś nie myślał, że ta gwarancja za free jest.

Tak czy inaczej się opłaca i ma sens

Oczywiście bierz auto z DSG

> W konfiguratorze na stronie vw masz wszystko, żebyś nie myślał, że ta gwarancja za free jest.

> Tak czy inaczej się opłaca i ma sens

> Oczywiście bierz auto z DSG

Taaa tylko z DSG - szkoda tylko że Passat "średnio" mi się podoba i nie jest chyba "najświeższy" na rynku. No zobaczę coś z japońców może jeszcze.

jakiś tekst > Takie nietrwałe to teraz robią? A w Fiacie 184 tys. i nic

> Taaa tylko z DSG - szkoda tylko że Passat "średnio" mi się podoba i nie jest chyba "najświeższy" na

> rynku. No zobaczę coś z japońców może jeszcze.

Golf Sportsvan niedługo wejdzie, może warto rozważyć

Passata osobiście bym nie kupił, ewentualnie pod mocnym przymusem

Środek tego auta jest nie do zaakceptowania

Mazda 6, 3 lata/100 kkm, a potem można dokupić ubezpieczenie/gwarancje.

Zresztą to ubezpieczenie/gwarancje to już wszyscy proponują.

> Taaa tylko z DSG - szkoda tylko że Passat "średnio" mi się podoba i nie jest chyba "najświeższy" na

> rynku. No zobaczę coś z japońców może jeszcze.

W subaru można dokupić gwarancje na 5 lat 150kkm

Z pssatem jest jeden duuuuzy problem pewnego dnia rano możesz go nie znalesc pod domem....

> W subaru można dokupić gwarancje na 5 lat 150kkm

> Z pssatem jest jeden duuuuzy problem pewnego dnia rano możesz go nie znalesc pod domem....

Tylko to jest ubezpieczenie, a z tymi ubezpieczeniami bywa różnie i są zazwyczaj ograniczenia kwotowe na jedną szkodę itd.

A w Subaru lubią się silniki kończyć

z dobrym rabatem

> Insignia 163 KM + wydłużona gwarancja i mieścisz się spokojnie w 130 kPLN. Wg tego cennika za

> 130 kPLN kupiłbyś 195 km biturbo w wersji Cosmo

> Jedną taką 163 KM mają nawet do odbioru od ręki

jesli ma byc autostradowo to rzeczywiscie przychylam sie do Isi- ale........z jakimi predkosciami latasz? w niej od 160-180 glosnawo juz jest

ale2

dowiedz sie czy cos sie zmienilo bo cos mi sie wydaje ze niestety u opla to takie swego rodzaju ubezpieczenie a nie gwarancja producenta bylo

> jesli ma byc autostradowo to rzeczywiscie przychylam sie do Isi- ale........z jakimi predkosciami

> latasz? w niej od 160-180 glosnawo juz jest

> ale2

> dowiedz sie czy cos sie zmienilo bo cos mi sie wydaje ze niestety u opla to takie swego rodzaju

> ubezpieczenie a nie gwarancja producenta bylo

Z przyczepa jezdzi kolega wiec predkosci standardowe autostradowe pewnie 130-150

> Z przyczepa jezdzi kolega wiec predkosci standardowe autostradowe pewnie 130-150

Jak z przyczepką to chyba o dużo za dużo

> Musi być kombi (segment D) z w miarę możliwości mocnym dieslem (min. 150Ps) ponieważ jeżdżę 2-3

> razy w miesiącu za granicę po towar z przyczepką (taką 750kg) z plandeką. Najważniejszym

> kryterium jest dla mnie GWARANCJA - chodzi o to by była na 3 lata ale bez ograniczenia km - a

> jak już to 150kkm. (jak ktoś daje więcej i lepiej to jak najbardziej).

Ford Mondeo z dieslem 2,2 byłby idealny do przyczepki

Z gwarancją podstawową nie rewelacja, 2 lata, ale ford ma programy z możliwością przedłużania gwarancji. Mondeo jest też popularnym samochodem w Polsce, więc nie powinno być problemów z odsprzedażą.

Ktoś proponował też insignię, ale ten samochód trzeba na spokojnie potestować. W nowych Oplach (Astra/Insignia) nie mogę ogarnąć tej całej "guzikologii". Jeżdżę czasami służbowymi Oplami i prywatnie bym Opla nie kupił ze względu na ergonomię

> Tylko to jest ubezpieczenie, a z tymi ubezpieczeniami bywa różnie i są zazwyczaj ograniczenia

> kwotowe na jedną szkodę itd.

> A w Subaru lubią się silniki kończyć

Podaj jeden przykład skończonego silnika diesla po 2010

To nie vw i wnioski szybko wyciągają a nie wmawiają że wszysko ok ( rozrząd tsi) i klepia dalej buble

Jest to typowa gwarancja , nie jest to ubezpieczenie

> Golf Sportsvan niedługo wejdzie, może warto rozważyć

Przepraszam, że tak między wódkę i zakąskę: czyżby to miałby być nowy Roomster?

> Przepraszam, że tak między wódkę i zakąskę: czyżby to miałby być nowy Roomster?

Nowy Roomster ma być, tylko się zastanawiają czy to będzie bardziej kopia Tourana czy właśnie Golfa Plusa czyli Sportsvana.

fordy mają gwarancję12. Po skończeniu "zwykłej" gwary masz gwarancję na 10 lat/200kkm na to co najistotniejsze - czyli silnik, elektronikę, klimatyzację etc, poza hamulcami, zawieszeniem.

kosztuje to chyba cos ponad 100zł/rok.

> Podaj jeden przykład skończonego silnika diesla po 2010

> To nie vw i wnioski szybko wyciągają a nie wmawiają że wszysko ok ( rozrząd tsi) i klepia dalej

> buble

Ale dają gwarancję na 5 lat, a Subaru na 2

Takie krótkie podsumowanie moich rozterek zakupowych

Cały poniedziałek i wtorek spędziłem w salonach aby dokładnie dopytać,pooglądać no i się przejechać. Salon VW - Passata oglądałem 5 minut i już wiedziałem że nie kupię tego samochodu. Pospolity, podobny do poprzedniego modelu, nudny. Przez chwilę myślałem o Touranie ale podobnie jak Passat odkąd wszedł do sprzedaży a było to już kilka lat temu niewiele się zmieniło. Nie tracąc czasu odwiedziłem Skodę i powiem tak: moim zdaniem Skoda Superb jest pod każdym względem lepsza od Passata. (większa,ładniejsza itd) - to był mój zdecydowany faworyt. W Fordzie jak w VW byłem niedługo bo Mondeo jest już stare, w tym roku nowy model wchodzi. Opel Insignia owszem ładny ale w porównaniu ze Skodą Superb nie przekonała mnie. Nie wnikając w szczegóły dobry znajomy z Niemiec umówił mnie w BMW we Wrocku na przeglądnięcie oferty. Dzięki dużej protekcji namierzyli mi w Warszawie BMW F31 320d 184 KM fajnie wyposażone które klient nie odebrał. Samochód stał się DEMO i miał przebieg 237 km. Po kilku telefonach i pobycie w Czwartek w Stolicy stałem się posiadaczem w/w pojazdu. Nie będę tu wywlekał szczegółów finansowych ale katalogowa specyfikacja dobiła do 2 z przodu a rabat + pełne odliczenie podatku pozwoliło by kupić nowego Golfa i to nie w podstawie Najlepsze jest to że mam fajny pakiet serwisowy + gwarancja na 6lat lub 200kkm! Fajne jest to że jest 8-biegowy automat, ciemny kolor+ciemny środek, no i bagażnik nie jest taki mały 495/1500 L - nie ma tragedii. Dzięki wszystkim za porady, nie zanudzam już

Passat i Touran akurat "na dniach" idą do wymiany.

Aczkolwiek Passata nowego też bym nie kupił, bo jest obleśny

> BMW F31 320d 184 KM

F31 jest piękne IMHO

Powiedz tylko czy rabat był większy i o ile niż 15% ?

Może być PW.

Te pakiety gwarancyjne w BMW chyba tanie nie są ale trzeba mieć

Gratulacje, dobra fura

> Passat i Touran akurat "na dniach" idą do wymiany.

> Aczkolwiek Passata nowego też bym nie kupił, bo jest obleśny

> F31 jest piękne IMHO

> Powiedz tylko czy rabat był większy i o ile niż 15% ?

> Może być PW.

> Te pakiety gwarancyjne w BMW chyba tanie nie są ale trzeba mieć

> Gratulacje, dobra fura

Dzięki Kolego, ten rabat był sporo większy niż 15% ponieważ rabat rabatem, ale praktycznie wszystkie pakiety serwisowe i gwarancyjne (warte ok 15kzł) dostałem za 1zł - chodziło o to by auto na fakturce było jak najdroższe

> Z pssatem jest jeden duuuuzy problem pewnego dnia rano możesz go nie znalesc pod domem....

Tyle ich kradną w przeliczeniu na ich liczbę?

> BMW F31 320d

Jak z miejscem w środku?