Już od jakigoś czasu przymierzam sie do jakiegoś motorka.

Dzisiaj przeglądając allegro wpadłem na ogłoszenie niedaleko mnie (+-50km).

Co możecie powiedzieć o czyms takim?

aha, widze go drugi raz wystawionego, ostatnio był za chyba 6600

> Już od jakigoś czasu przymierzam sie do jakiegoś motorka.

> Dzisiaj przeglądając allegro wpadłem na ogłoszenie niedaleko mnie (+-50km).

> Co możecie powiedzieć o czyms takim?

> aha, widze go drugi raz wystawionego, ostatnio był za chyba 6600

1. virago to nie chopper - to cruiser

2. 535 to moto dla kobiety... jest malutki.

> 1. virago to nie chopper - to cruiser

znaczy podoba mi sie coś w tym stylu

> 2. 535 to moto dla kobiety... jest malutki.

ja tam jakimś gigantem nie jestem 176cm, i szukam czegoś na pierwsze moto, o ile sie zdecyduje jak coś

> Już od jakigoś czasu przymierzam sie do jakiegoś motorka.

> Dzisiaj przeglądając allegro wpadłem na ogłoszenie niedaleko mnie (+-50km).

> Co możecie powiedzieć o czyms takim?

> aha, widze go drugi raz wystawionego, ostatnio był za chyba 6600

Kumpel ma virago 535, tyle, że trochę młodszą - ale generalnie jak wsiadłem na ten sprzęt, to czułem się jak na rowerze Małe, jakieś lekkie...może na pierwsze moto się nadaje, ale IMO może się po sezonie znudzić. A myślałem, że mój Zephyr jest mały

Witam.

535 ma to do siebie, że komfortowo to się porusza do 90km/h.

Potem już moto się wyraźnie męczy :/

> znaczy podoba mi sie coś w tym stylu

> ja tam jakimś gigantem nie jestem 176cm, i szukam czegoś na pierwsze moto, o ile sie zdecyduje jak

> coś

176 cm, to pewnie byłaby górna granica takiego 535 (trzeba się przysiąść), ale tak czy siak - cruiserki mają niskie moce... i lepiej IMHO od razu brać większą pojemność - np. litra (to taki lokalny żart), ale w tym wypadku - moce i obroty są niskie... a virago 750 czy 1000 (czy wczesniejszy midnight special) to bardzo łagodne maszyny (znajomy ze studiów latał literm, jeden z pierwszych moto jakimi jezdzilem) - bardzo fajne moto (on miał też jakoś 170pare cm wzrostu).

> Witam.

> 535 ma to do siebie, że komfortowo to się porusza do 90km/h.

> Potem już moto się wyraźnie męczy :/

ja chyba bym szybciej nie potrzebował

a coś widac ze zdjec ???

> 1. virago to nie chopper - to cruiser

Jaki znowu cruiser?

Czopek jak się patrzy!

> 2. 535 to moto dla kobiety... jest malutki.

Dobra, dobra, sportster też niby "dla kobiety".

Trzeba się przymierzyć i tyle - faktycznie wirażka jest mała, ale komuś na pierwsze moto może to odpowiadać.

> Jaki znowu cruiser?

> Czopek jak się patrzy!

yyyyy. to poka na przykładzie jak rozumujesz

> Dobra, dobra, sportster też niby "dla kobiety".

> Trzeba się przymierzyć i tyle - faktycznie wirażka jest mała, ale komuś na pierwsze moto może to

> odpowiadać.

no sportster tez dla kobiety, inaczej kolana wysiadają (chyba ze ktos sobie sety przestawi akcesorium za 2 tys pLN)

> yyyyy. to poka na przykładzie jak rozumujesz

Chopper - wysunięte przednie koło (w serii raczej lekko), "baranie rogi", cienka gumka z przodu, gruba z tyłu, to samo z błotnikami. W cruiserach masz dwie grube opony, dwa głębokie błotniki, najczęściej podesty zamiast podnóżków, zegary na baku, etc.

na początek i twój wzrost styknie, mialem ls650 na 180 wzrostu, troche maly ale bylo ok. Posłuchać tylko czy silnik jakoś dziwnie nie pracuje i czy za bardzo malowany nie był i tyle

> Chopper - wysunięte przednie koło (w serii raczej lekko), "baranie rogi", cienka gumka z przodu,

> gruba z tyłu, to samo z błotnikami. W cruiserach masz dwie grube opony, dwa głębokie błotniki,

> najczęściej podesty zamiast podnóżków, zegary na baku, etc.

Dobra, to według Twojego opisu Intruder M800 jest w 3/4 chopperem. Jedyne co ma z cruisera to grube kapcie na obu kołach...

> Jaki znowu cruiser?

> Czopek jak się patrzy!

Niemal jedyny fabryczny czoper...

> Dobra, to według Twojego opisu Intruder M800 jest w 3/4 chopperem. Jedyne co ma to grube kapcie na

> obu kołach...

Te dwa rodzaje moto są mocno spokrewnione i często przemieszane ze sobą - ww. elementy nie są jednoznacznymi wyznacznikami.

Na przykładzie shadow:

czop

cruiser

> Niemal jedyny fabryczny czoper...

Ej, no, nie przesadzajmy...

Truda

dzikus

starsza siostra

vulkan

etc...

> Już od jakigoś czasu przymierzam sie do jakiegoś motorka.

> Dzisiaj przeglądając allegro wpadłem na ogłoszenie niedaleko mnie (+-50km).

> Co możecie powiedzieć o czyms takim?

> aha, widze go drugi raz wystawionego, ostatnio był za chyba 6600

Miałem jako pierwsze moto . Jak dziś patrze na fotki to śmiech mnie ogarnia ale było świetne do przypomnienia sobie techniki jazdy . Pozniej VTX 1300 i pare innych.

Ale faktycznie lepsza szadołka lub dragstar 650....

> Chopper - wysunięte przednie koło (w serii raczej lekko), "baranie rogi", cienka gumka z przodu,

> gruba z tyłu, to samo z błotnikami. W cruiserach masz dwie grube opony, dwa głębokie błotniki,

> najczęściej podesty zamiast podnóżków, zegary na baku, etc.

orajt. masz racje. mea culpa... ide na kolanach do częstochowy

virago linie ma cruisera, nie zwrocilem uwagi na koła

> Miałem jako pierwsze moto . Jak dziś patrze na fotki to śmiech mnie ogarnia ale było świetne do

> przypomnienia sobie techniki jazdy . Pozniej VTX 1300 i pare innych.

> Ale faktycznie lepsza szadołka lub dragstar 650....

i jeszcze takei pytanie czy warto pchać sie w moto takie za 5000-7000zł??

czy to gdzieś mi w lesie nie stanie i klops??

> orajt. masz racje. mea culpa... ide na kolanach do częstochowy

> virago linie ma cruisera, nie zwrocilem uwagi na koła

dla mnie to jest chopper, custom ale chopper

No dobra a na 200 cm wzrostu co byście polecili?

Shadowki mi się średnio podobają ale ta jest śliczna

> No dobra a na 200 cm wzrostu co byście polecili?

Ja wiem. Może Stratoliner

Choć oczywiście zależy od budżetu

Bo może też być

Rocket III

A nawet

Honda Rune

> Już od jakigoś czasu przymierzam sie do jakiegoś motorka.

> Dzisiaj przeglądając allegro wpadłem na ogłoszenie niedaleko mnie (+-50km).

> Co możecie powiedzieć o czyms takim?

> aha, widze go drugi raz wystawionego, ostatnio był za chyba 6600

Ja drugi sezon kulam virago 250cm i żyje.Jedz przejęć się i zobaczysz czy ci odpowiada.

.

Tylna opona może się już kończyć, na przednią też trzeba rzucić okiem

I na obie z punktu widzenia daty produkcji - może będzie to argument w dyskusji o cenie

znajomy z FB takie coś produkuje

jak iść to po całości a nie w takie coś jak pokazałeś

> Ja wiem. Może Stratoliner

> Choć oczywiście zależy od budżetu

> Bo może też być

> Rocket III

> A nawet

> Honda Rune

Może Violator... piękna maszynka...

W sam raz na początek

TU był ostatnio do sprzedania

> znajomy z FB takie coś produkuje

> jak iść to po całości a nie w takie coś jak pokazałeś

Ale tym sie nigdzie dalej nie pojedzie.....

No chyba ze do ortopedy..

> Ale tym sie nigdzie dalej nie pojedzie.....

> No chyba ze do ortopedy..

nie przesadzaj nasz sprężynkę pod siedzeniem

> Ale tym sie nigdzie dalej nie pojedzie.....

> No chyba ze do ortopedy..

przesadzasz

> No dobra a na 200 cm wzrostu co byście polecili?

Jest !!!

> Ale tym sie nigdzie dalej nie pojedzie.....

> No chyba ze do ortopedy..

Własnie miałęm gadać, że to skuterek na miasto.

Za małe od razu....

> Miałem jako pierwsze moto . Jak dziś patrze na fotki to śmiech mnie ogarnia ale było świetne do

> przypomnienia sobie techniki jazdy . Pozniej VTX 1300 i pare innych.

> Ale faktycznie lepsza szadołka lub dragstar 650....

Siema wujek Jeloł

Szadoł 650 jest OK, ale na pierwszy rok dla kogoś, kto się uczy. Potem za małe i w trasę problematyczne.

Usiadłem też na Shadow Sabre - to samo, źle mi się siedzi.

Mnie nie pasowała w Szadołce wybitnie pozycja za kierownicą i bolały mnie zyły w prawej łydce - kwestia podnóżków.

W aktualnym Midnight Starze wszyskto jest OK - pozycja, wysokość i platformy pod nogi.

> Siema wujek Jeloł

> Szadoł 650 jest OK, ale na pierwszy rok dla kogoś, kto się uczy. Potem za małe i w trasę

> problematyczne.

> Usiadłem też na Shadow Sabre - to samo, źle mi się siedzi.

> Mnie nie pasowała w Szadołce wybitnie pozycja za kierownicą i bolały mnie zyły w prawej łydce -

> kwestia podnóżków.

> W aktualnym Midnight Starze wszyskto jest OK - pozycja, wysokość i platformy pod nogi.

Hejka Stary Ramie :-).

Jak dla mnie to polecilbym od razu co najmniej 1100 yamahe albo vtx 1300, ale zaraz sie krzyk podniesie ze za ciezkie i za szybkie. Wrzucilem wiec 2x650 i mam spokoj :-).

Moja yamaha mimo ze 1700 prowadzi sie jak virazka 535 - a w zasadzi o niebo lepiej. Oczywiscie jest ciezsza i ma wielkiego kopa ale jak ktos nie ma mozgu to sie na ogarze zabije.

> Jak dla mnie to polecilbym od razu co najmniej 1100 yamahe albo vtx 1300, ale zaraz sie krzyk

> podniesie ze za ciezkie i za szybkie.

Każda stara Yamaha 1100 OK - FDragstar itp, ale w nigdy życiu VTX 1300.

To drugie to jakaś masakra, jeśli chodzi o zakręty i manewrowanie na parkingu. VTX się po prostu kładzie i źle prowadzi, do tego jest cięzka i jakaś krowiasta.

Jakakolwiek podobnie wyglądająca i nawet wagowo zbliżona Yamaha będzie prostsza w prowadzeniu - idealny rozkład masy robi jednak więlką robotę.

Ja - biorąc Midnight Stara 1300 (280 kg) zaraz po Shadow 600C (180 kg) - zastanawiałem się, czy dam sobie rady,

ale poszło bezproblemowo.

Yamaha jest idealnie wyważona, zaś podczas docierania przez pierwsze 1000 km oswiłem się z mocą i momentem obrotowym.

> Moja yamaha mimo ze 1700 prowadzi sie jak virazka 535 - a w zasadzi o niebo lepiej. Oczywiscie jest

> ciezsza i ma wielkiego kopa ale jak ktos nie ma mozgu to sie na ogarze zabije.

Zgadza się, Warrior idzie jak żyletka. Jest niski i masakruje niektóre scigi na starcie. Jak i moja Starka

PS. PO 100 m odpuszczam, bo brakluje mi tych 14 tys obrotów

Ja mam Jadźkę 1100 - i to na pierwsze moto - bo tak się trafiło

jestem hydraulikiem i jestem dumny (frędzli ani chapsow nie mam i nie będę)

podobno armatura nie jeździ i nie skręca - hmm 1100 ma koło 5,5 s więc nie ma się co wstydzić - puszki przegoni

faktycznie nie skręca - na parkingach - promień skrętu to ponad 10,5m - na szosie zawracać trzeba na 2x

w winklach mądrale od kolanek po prostu nie mają jaj położyć nisko armaturę - da się - aż do podłóg - a to naprawdę przerażająco nisko

ciekawe który "monrdry"na szlifierce da rade przejechać taki tor ?

> dla mnie to jest chopper, custom ale chopper

to jest moto do oglądania, a nie do jeżdżenia;)

> to jest moto do oglądania, a nie do jeżdżenia;)

niestety tak jest

> znajomy z FB takie coś produkuje

> jak iść to po całości a nie w takie coś jak pokazałeś

bardzo fajny bobber... sam mam ochotę zbudować bobberka z VT 600

> ja tam jakimś gigantem nie jestem 176cm, i szukam czegoś na pierwsze moto, o ile sie zdecyduje jak

> coś

moim skromnym pierwszy motocykl powinien spelniac jeden podstawowy warunek - ma Ci go byc nie szkoda jak sie przewroci, zarysuje, wgniecie, etc. i nie sluchaj pitolenia ze cos jest dla kobiety albo nie - Ty masz na tym jezdzic tudziez uczyc sie czerpac z tej jazdy radoche a nie zastanawiac sie czy aby na pewno wygladasz odpowiednio proporcjonalnie.

zeby nie bylo - jestem Twojego wzrostu i wlasnie rozpoczalem trzeci sezon na bobberze zrobionym na bazie 250tki

> i wlasnie rozpoczalem trzeci sezon na bobberze zrobionym na

> bazie 250tki

Dawaj foty bobbera!!!

> Dawaj foty bobbera!!!