Witam. Teście szukają samochodu, może coś poradzicie.

- cena do 25 tyś.

- klasa wielkości miejskie (teściom podoba sie CLIO III i megane III )

- im młodsze tym lepsze 2010-2011 (młodszego chyba się nie da)

- wyposażenie minimalne klima, abs, poduszki, nic wygórowanego

- benzyna, auto zwykle jeżdżone wokół jednego miasta około 5 km. Raz na miesiąc 40 km do rodziny , raz w roku wakacje nad morze(dlatego kombi).

- najważniejsze to wysokość samochodu, im wyższe tym lepiej. Chodzi o komfort wsiadania i wysiadania. Niestety Suvy z racji ceny odpadają, ale do nich wsiada się najlepiej.

Jakie znacie wysokie samochody spełniające warunki?

Z góry dziękuję za odpowiedzi

...

> Jakie znacie wysokie samochody spełniające warunki?

Znam, ale się teściom taka, wysoka Toyota raczej nie spodoba

> ...

> Znam, ale się teściom taka, wysoka Toyota raczej nie spodoba

toyota czy daihatsu materia

E39

A tak na serio to KIA/Hyundai ma kilka modeli z klasy B nieco wyższych: I20, Venga, Picanto, Soul. Renault modus, opel meriva.

> toyota czy daihatsu materia

Niech będzie, że Subaru DEX. Będzie bardziej sportowo

Fajne autka, niewielkie z zewnątrz a bardzo obszerne w środku ale brzydkie jak noc. Podobają się chyba tylko Japończykom?

Note

> Niech będzie, że Subaru DEX. Będzie bardziej sportowo

> Fajne autka, niewielkie z zewnątrz a bardzo obszerne w środku ale brzydkie jak noc. Podobają się

> chyba tylko Japończykom?

widziałem taki w sobotę pod cmentarzem i chyba jestem Japończykiem bo mi się podobał

...

> Jakie znacie wysokie samochody spełniające warunki?

Z bardziej popularnych to taki:

Niestety chyba w 2008 przestali go produkować?

> ...

> Znam, ale się teściom taka, wysoka Toyota raczej nie spodoba

A może

http://otomoto.pl/nissan-cube-super-stan-okazja-C34126291.html

FOrd fusion! Całkiem fajne i niedrogie w utrzymaniu.

> A może

> http://otomoto.pl/nissan-cube-super-stan-okazja-C34126291.html

Jeszcze bardziej odjechany ale w dobrych cenach powinny być bo nikt ich kupować nie chciał a model na EU i był w PL.

> Jeszcze bardziej odjechany ale w dobrych cenach powinny być bo nikt ich kupować nie chciał a model

> na EU i był w PL.

A pozniej dziadki beda wertowac ebay, zeby kupic graty do tego wynalazku

Może Suzuki SX4?

> A pozniej dziadki beda wertowac ebay, zeby kupic graty do tego wynalazku

Nie będą z dwóch powodów. Nie kupią i wszystko jest w PL.

Jest jeszcze trzeci powód ale nie warto już klawiatury zużywać z powodu pierwszego.

Megane III za 25 to będzie ulep i szrotowisko, tym bardziej w hatchbacku, bo jakąś leasingówkę z przebiegiem +200 da się utrafić.

Fajne propozycje już padły:

-note 1.4 16V (niezniszczalny, poczciwy silnik)

-fusion 1.4 lub 1.6

do obu fajnie się wsiada, dobra widoczność, nie powoduje łamania stawów przy wsiadaniu czy wysiadaniu

Dorzuciłbym jeszcze Corsę D do zestawu i Citroena C3/ewentualnie jak większy to C4, brzydszy od meganki III wcale nie jest, a za 25 już można naprawdę cudeńko poszukać (tylko nie 2011, trzeba mieć trochę oleju w głowie).

> A pozniej dziadki beda wertowac ebay, zeby kupic graty do tego wynalazku

Chyba Ci się pomylilo ze Scionem XB - do tego owszem trzeba szukac na Ebayu.

Ale nie do Nissana który był oficjalnie w Polsce...

> FOrd fusion! Całkiem fajne i niedrogie w utrzymaniu.

Z tego co pamiętam, to wersja z silnikiem 1.25i zbierała bardzo dobre opinie nt. swojej niezawodności oraz umiarkowanego apetytu na paliwo. Może nie jest to demon szybkości,a le domyślam się, że nie jest to główne kryterium wyboru. A taki Fordzik potrafił być całkiem przyzwoicie wyposażony i można go kupić za fajny pieniądz.

Pozdro

Bartek

> A może

> http://otomoto.pl/nissan-cube-super-stan-okazja-C34126291.html

Mega mi się on podoba

> Witam. Teście szukają samochodu, może coś poradzicie.

> - cena do 25 tyś.

> - klasa wielkości miejskie (teściom podoba sie CLIO III i megane III )

> - im młodsze tym lepsze 2010-2011 (młodszego chyba się nie da)

> - wyposażenie minimalne klima, abs, poduszki, nic wygórowanego

> - benzyna, auto zwykle jeżdżone wokół jednego miasta około 5 km. Raz na miesiąc 40 km do rodziny ,

> raz w roku wakacje nad morze(dlatego kombi).

> - najważniejsze to wysokość samochodu, im wyższe tym lepiej. Chodzi o komfort wsiadania i

> wysiadania. Niestety Suvy z racji ceny odpadają, ale do nich wsiada się najlepiej.

> Jakie znacie wysokie samochody spełniające warunki?

> Z góry dziękuję za odpowiedzi

Ze dwa lata temu teściowie też szukali czegoś wysokiego. Padło na Nissana Note z 2006 roku i śmigają zadowoleni, także polecam. Samochód wysoki i bardzo pakowny, a jednocześnie bardzo fajny do jazdy miejskiej

> Mega mi się on podoba

No fajny jest

Sciona XB jeszcze zobacz

po sprawdzeniu zostały na placu boju

- modus

- note

- clio

- sandero stepway

> po sprawdzeniu zostały na placu boju

> - modus

> - note

> - clio

> - sandero stepway

- modus

- note

z tych dwóch wybieraj

od siebie dodam ze miałem micre czyli to samo co note, do 370kkm i była bardzo meczona a nic wielkiego się nie działo z nią

> Witam. Teście szukają samochodu, może coś poradzicie.

> - cena do 25 tyś.

> - klasa wielkości miejskie (teściom podoba sie CLIO III i megane III )

> - im młodsze tym lepsze 2010-2011 (młodszego chyba się nie da)

> - wyposażenie minimalne klima, abs, poduszki, nic wygórowanego

> - benzyna, auto zwykle jeżdżone wokół jednego miasta około 5 km. Raz na miesiąc 40 km do rodziny ,

> raz w roku wakacje nad morze(dlatego kombi).

> - najważniejsze to wysokość samochodu, im wyższe tym lepiej. Chodzi o komfort wsiadania i

> wysiadania. Niestety Suvy z racji ceny odpadają, ale do nich wsiada się najlepiej.

> Jakie znacie wysokie samochody spełniające warunki?

> Z góry dziękuję za odpowiedzi

Meriva A 1.4 16V.

Zaproponuj dziadkom coś pokroju partner, berlingo, kangoo. Dla starszych osób nie ma wygodniejszych aut do wsiadania

Panda z LPG była?

> - modus

> - note

> z tych dwóch wybieraj

> od siebie dodam ze miałem micre czyli to samo co note, do 370kkm i była bardzo meczona a nic

> wielkiego się nie działo z nią

Chciałem kupić kilka szt. z silnikami 1.4, odchodząc z korpo na handel bo były w niezłych cenach w promocji dla pracowników. Niestety po 80 - 100 tys. km. miały usterki wyceniane na 6 - 10 tys. zł, więc zrezygnowałem.

Nie wiem co z nimi jest nie tak ale silniki mokre, cieknące, zawieszenia wybite, sprzęgła zajeżdżone. Zespoły napędowe i zawieszenia były w opłakanym stanie.

Obok jeżdżone przez tych samych ludzi Civic-ki czy Corolle z większymi przebiegami bez żadnych usterek poza obcierkami.

Nawet Focus-y, na które ciągle w firmie narzekano miały mniej usterek.

Niby inna klasa ale żeby aż taka różnica?

Strasznie się do nich zraziłem.

Suzuki splash albo agilla i wszystko w temacie

> - modus

> - note

> z tych dwóch wybieraj

> od siebie dodam ze miałem micre czyli to samo co note, do 370kkm i była bardzo meczona a nic

> wielkiego się nie działo z nią

W note siedzi poczciwy 1.4 z nissana sunny, silnik konstrukcyjnie z pocz lat 90tych, ale prawdziwy japończyk.

> Zaproponuj dziadkom coś pokroju partner, berlingo, kangoo. Dla starszych osób nie ma wygodniejszych

> aut do wsiadania

W note również podobnie się wsiada a wygląda jak osobówka nie półdostawczak.

> Chciałem kupić kilka szt. z silnikami 1.4, odchodząc z korpo na handel bo były w niezłych cenach w

> promocji dla pracowników. Niestety po 80 - 100 tys. km. miały usterki wyceniane na 6 - 10 tys.

To ktoś mocno przecenił te usterki.

> Nie wiem co z nimi jest nie tak ale silniki mokre, cieknące, zawieszenia wybite, sprzęgła

> zajeżdżone. Zespoły napędowe i zawieszenia były w opłakanym stanie.

Ktoś mocno nie dbał. Wycieki spod dekla-norma, jeśli silnik dynamicznie jeżdżony, już po 10 tys potrafi popuszczać, taki ich urok, znam jednego od nowości i przy 30 tys już zapocony był, handlowałem też takimi i podobnie, którego by nie obejrzeć, zaflukany pod deklem, jak ktoś nie wymienił to 30 tys później mogło się pocić więcej.

Zawieszenie-to fakt, przy 70-80 tys od nowości już na wahaczach trzeba poprawiać silentblocki, ale cenowo śmiesznie to wygląda.

Sprzęgło zaorać w 100 tyś w nim to nieudaczniki albo szybcy i wściekli jeździli.

> Obok jeżdżone przez tych samych ludzi Civic-ki czy Corolle z większymi przebiegami bez żadnych

> usterek poza obcierkami.

> Nawet Focus-y, na które ciągle w firmie narzekano miały mniej usterek.

> Niby inna klasa ale żeby aż taka różnica?

> Strasznie się do nich zraziłem.

Będzie różnica, to nie jest flociak, klasy C, jednak nie można mu zarzucić bezusterkowości, która teraz jest na bardzo niskim poziomie wśród aut. Raczej nie przytrafi się by musiał na lawecie wracać albo na smyczy do mechanika.

> W note siedzi poczciwy 1.4 z nissana sunny, silnik konstrukcyjnie z pocz lat 90tych, ale prawdziwy

> japończyk.

No tak, ale przecież note'owski 1.4 to ten sam co byl w micrach k12 na początku produkcji, prawie niczym się nie roznil od 1.2 (praktycznie wszystko pasowalo).

> Chciałem kupić kilka szt. z silnikami 1.4, odchodząc z korpo na handel bo były w niezłych cenach w

> promocji dla pracowników. Niestety po 80 - 100 tys. km. miały usterki wyceniane na 6 - 10 tys.

> zł, więc zrezygnowałem.

Cały silnik 1.4 do Note/Micra to koszt ok. 1400zł.

> Cały silnik 1.4 do Note/Micra to koszt ok. 1400zł.

Bardzo możliwe, jednak po obejrzeniu kilkudziesięciu egzemplarzy na placu odechciało mi się handlu autami. Promocja była tylko na około 3 tys. mniej przy wartości rynkowej rzędu 17 - 20 tys.

Te auta wyjątkowo szybko zostały zajechane. Pewnie prywatny użytkownik nie odczułby tego bo nie robi takim, małym autem ponad 50 tys. km rocznie?

> Bardzo możliwe, jednak po obejrzeniu kilkudziesięciu egzemplarzy na placu odechciało mi się handlu

> autami. Promocja była tylko na około 3 tys. mniej przy wartości rynkowej rzędu 17 - 20 tys.

> Te auta wyjątkowo szybko zostały zajechane. Pewnie prywatny użytkownik nie odczułby tego bo nie

> robi takim, małym autem ponad 50 tys. km rocznie?

A to żadna promocja była. Bo z 2 byś wsadził na doprowadzenie ich do odpowiedniego stanu.

> Z tego co pamiętam, to wersja z silnikiem 1.25i zbierała bardzo dobre opinie nt. swojej

> niezawodności oraz umiarkowanego apetytu na paliwo. Może nie jest to demon szybkości,a le

> domyślam się, że nie jest to główne kryterium wyboru. A taki Fordzik potrafił być całkiem

> przyzwoicie wyposażony i można go kupić za fajny pieniądz.

No właśnie kolega w pracy kupił takiego dla swojego teścia. Judzie w wieku emerytalnym. Wyjazdy na działkę czasem 150-200km nad morze z wnukami. Auto idealne.

Tylko ze w fusionie nie było 1.25, tylko 1.4, 1.6, i 1.4diesel

> Tylko ze w fusionie nie było 1.25, tylko 1.4, 1.6, i 1.4diesel

Masz zonka bo był, legitymował się 75 kucami kody silnika FUJA FUJB

> Masz zonka bo był, legitymował się 75 kucami kody silnika FUJA FUJB

To zwracam honor ale jak pracowałem w fordzie to o takim nie słyszałem po lifcie...

> To zwracam honor ale jak pracowałem w fordzie to o takim nie słyszałem po lifcie...

Bo z benzyn najwięcej 1.4 i 1.6 jest, które są również udanymi silnikami.

> To zwracam honor ale jak pracowałem w fordzie to o takim nie słyszałem po lifcie...

Ps. To w katalogu mnie w błąd wprowadzili redaktorzy sobie napisali tylko o 2 silnikach ale jak to auto swiat zawsze cos musza powalic

> Ps. To w katalogu mnie w błąd wprowadzili redaktorzy sobie napisali tylko o 2 silnikach ale jak to

> auto swiat zawsze cos musza powalic

Nie czytuję, dawno zeszli na psy.

> Bo z benzyn najwięcej 1.4 i 1.6 jest, które są również udanymi silnikami.

I on chyba właśnie ma 1,4 jak sie nie mylę! Rakieta podobno nie jest ale ogólnie auto OK

> Nie czytuję, dawno zeszli na psy.

Katalog mi się gdzies w garażu znalazł dlatego jeszcze mam

A poza tym mam takie zdanie

poszedł bym w Clio III albo Note

a tak naprawdę to jak oni dużo jeżdżą ?

> W note również podobnie się wsiada a wygląda jak osobówka nie półdostawczak.

Jak półdostawczak (cokolwiek by to miało znaczyć), to prędzej trafic wygląda, a nie mały piździk kangurek.

Kangoo od 2008 roku już wygląda jak osobówka i nawet z ćwierćdostawczakiem niewiele ma wspólnego.

> Jak półdostawczak (cokolwiek by to miało znaczyć), to prędzej trafic wygląda, a nie mały piździk

> kangurek.

> Kangoo od 2008 roku już wygląda jak osobówka i nawet z ćwierćdostawczakiem niewiele ma wspólnego.

Nie twierdzę że to złe samochody ale co by nie mówić po przesiadce do typowej osobówki widać różnicę, że tamte robione są z myślą o biznesie/bardziej topornie/bardziej tandetnie (użył bym zamiennie).

> Ps. To w katalogu mnie w błąd wprowadzili redaktorzy sobie napisali tylko o 2 silnikach ale jak to

> auto swiat zawsze cos musza powalic

Katalog papierowy czy online? Jak to pierwsze to jaki to katalog dokładnie a jak to drugie to daj link.

> poszedł bym w Clio III albo Note

> a tak naprawdę to jak oni dużo jeżdżą ?

codziennie do pracy 4-5km w jedna stronę.

wypady do sklepu 5km 2-3 razy w tygodniu w jedną stronę.

Pokręcą się po mieście +2 km

raz w miesiącu 35 w jedną stronę do rodziny

w góry 150 km dwa razy w roku

> Nie twierdzę że to złe samochody

No akurat Kangoo do poziomu dobry samochód, to dużo brakuje.

> ale co by nie mówić po przesiadce do typowej osobówki widać

> różnicę, że tamte robione są z myślą o biznesie/bardziej topornie/bardziej tandetnie (użył bym

> zamiennie).

To już nie te czasy gdzie w Kangoo nie było zabardzo plastików w środku, tylko goła blacha.

Kangoo 2 już jest zrobiony i jeździ jak normalna osobówka, z plastikami, wykończeniem i częściami takimi samymi jak meganka czy inne clio.

Napewno lepiej się tym będzie jeździło nawet dziadkom, niź jakąś osobówką typu nowy ford Ka czy inna panda

> To już nie te czasy gdzie w Kangoo nie było zabardzo plastików w środku, tylko goła blacha.

> Kangoo 2 już jest zrobiony i jeździ jak normalna osobówka, z plastikami, wykończeniem i częściami

> takimi samymi jak meganka czy inne clio.

> Napewno lepiej się tym będzie jeździło nawet dziadkom, niź jakąś osobówką typu nowy ford Ka czy

> inna panda

To postaw kangura i note czy tym podobnego i zapytaj ludzi czy któryś z nich to półdostawczak pewnych rzeczy nie zmienisz, mnie nie musisz przekonywać bo ja wiem, jak jest. Jest dobrze, ale dalej do "pełnej" osobówki brakuje.