> A właśnie, że są.

Tak wiem tak samo jak drezyna,

> wydaje mi się, że jednak kiedyś zamienisz, niestety od 8 lat już go nie produkują, co więcej, FIAT

> nie produkuje żadnego kombi od 8 lat Nie wiem z którego roku masz stilo, ale sądzę, że w

> ciągu nast. 5 lat to jednak na coś innego go zmienisz, bo stilo to już niestety będzie stary

> gr

Prawda. FIAT umiera i co gorsze sam ochoczo macha szpadlem kopiąc sobie grób. Pójście drogą MINI nie udało się i raczej nie ma szansy na jakiekolwiek dalsze powodzenie. MINI jest niszowe, z "wyższych sfer". Próba zrobienia ze wszystkich Fiatów jakie tylko są Fiata 500 w miliardach różnych wersji jest idiotyczna. Brak w ofercie "normalnego" kompakta, brak opartego na nim kombi, nowe małe auto Panda kosztuje tyle, że nikt tego nie kupuje. Brak auta klasy B.

O zainteresowaniu Fiatami najlepiej świadczy wymieranie autoryzowanych dealerów.

A mi się te 500L podoba.

Mi też - myślałem na nówką.

Ale fiat faktycznie paru fajnych autach (grande punto, bravo, croma, pierwsza 500) potem zapomniał o projektowaniu nowych aut.

> pierwszej Multipli (tej na bazie pierwszej pięćsetki),

pierwsza Multipla powstała na bazie Fiata 600, nie 500

> FIAT umiera i co gorsze sam ochoczo macha szpadlem kopiąc sobie grób.

Nie ma już koncernu FIAT.

Teraz jest "Fiat Chrysler Automobiles" (FCA), siódmy największy producent samochodów na świecie.

> Kolega używa. Mówi, że projektant foteli tego auta powinien na nich za karę odbywać dożywocie.

Chyba było sporo skarg na fotele w 500L, bo od jakiegoś czasu montowane są tam inne fotele.

> Nie ma już koncernu FIAT.

> Teraz jest "Fiat Chrysler Automobiles" (FCA), siódmy największy producent samochodów na świecie.

moeże i wierzysz w marketingowy bełkot, ale umówmy się, że na dzisiaj koncern FCA jak to dobitnie podkreśliłeś, utrzymuje na powierzchni bardziej to C niż F i to w USA a nie w Europie. A IMHO miało być raczej na odwrót, bo to F kupowało C, które leżało i kwiczało oderżnięte przez Mercedesa jak wrzód.

> ... Ale też bym nie kupił, bo jak sobie pomyślę, że po dwóch latach odpadnie mi logo z

> tylnej klapy, a przednie "zajdzie mgłą" to... .

Mam Fiata z końca 2006 - żadne logo mi nie wyblakło, a często stoi w deszczu czy pełnym słońcu. W sąsiedztwie parkuje Grande z nowszym logo, też jakies Pandy czy Stilo. Celowo się im dziś przyglądałem, podobnie jak Fiatom spotkanym w drodze do pracy. Cie zauważyłem, żeby jakiemuś zmatowiało logo....

> ...Cie zauważyłem, żeby jakiemuś

> zmatowiało logo....

Nie wiem, jak z innymi modelami z tym bordowym logo, ale w NB jest problem

> Mam Fiata z końca 2006 - żadne logo mi nie wyblakło, a często stoi w deszczu czy pełnym słońcu. W

> sąsiedztwie parkuje Grande z nowszym logo, też jakies Pandy czy Stilo. Celowo się im dziś

> przyglądałem, podobnie jak Fiatom spotkanym w drodze do pracy. Cie zauważyłem, żeby jakiemuś

> zmatowiało logo....

mój był z 2004, z niebieskim wieńcem, też się dziwiłem, że tyle fiatów jeździ z oderwanym logo..... do dania, w którym i moje odpadło.

W czerwonych logach jest to nagminne, kilkuletnie egzemplarze jeżdżą z odpadniętym i w zasadzie bez znaczenia czy tył czy przód.

> Nie wiem, jak z innymi modelami z tym bordowym logo, ale w NB jest problem

tesciowa ma seja z tym bordowym i jakoś nic nie odpadło i nie wyblakło, a auto non stop pod chmurką

> tesciowa ma seja z tym bordowym i jakoś nic nie odpadło i nie wyblakło, a auto non stop pod chmurką

W fordzie też blakły, ale była akcja serwisowa i gwarancyjnie wymieniali te loga nawet w starych trupach.

> tesciowa ma seja z tym bordowym i jakoś nic nie odpadło i nie wyblakło, a auto non stop pod chmurką

No to niech w totka zagra i zięciowi odpali

Takie ma?

> No to niech w totka zagra i zięciowi odpali

> Takie ma?

u mnie tak samo Po prostu odpada słabo przyklejony plastik zewnętrzny z tego logo. Ale wydaje mi się, że to występuje tylko w logach naciskanych, którymi otwiera się bagażnik. Po prostu po iluś naciśnięciach ta szybka zewnętrzna odpada, bo jest słabo przyklejona. U mnie na szczęście odpadła nie podczas jazdy, tylko przy otwieraniu bagażnika, więc jej nie zgubiłem. Przykleiłem kropelką i trzyma się elegancko Tylko wygląda dużo gorzej

> u mnie tak samo Po prostu odpada słabo przyklejony plastik zewnętrzny z tego logo. Ale wydaje mi

> się, że to występuje tylko w logach naciskanych, którymi otwiera się bagażnik. Po prostu po

> iluś naciśnięciach ta szybka zewnętrzna odpada, bo jest słabo przyklejona. U mnie na szczęście

> odpadła nie podczas jazdy, tylko przy otwieraniu bagażnika, więc jej nie zgubiłem. Przykleiłem

> kropelką i trzyma się elegancko Tylko wygląda dużo gorzej

U mnie w Epice odkleiło się logo z przodu. Poszedłem do serwisu i powiedziałem że to obciach. Przeprosili i wymienili.

u mnie pękło na krawędzi, to musieli wymieniać cały zamek

> tesciowa ma seja z tym bordowym i jakoś nic nie odpadło i nie wyblakło, a auto non stop pod chmurką

albo mu odpadnie (chyba, że wcześniej sprzeda) albo ma jakiegoś fuksa

Moje logo po 9 latach (wszystkie niebieskie odpadają tak samo, znaczy zostaje praktycznie taki sam ślad)

> albo mu odpadnie (chyba, że wcześniej sprzeda) albo ma jakiegoś fuksa

> Moje logo po 9 latach (wszystkie niebieskie odpadają tak samo, znaczy zostaje praktycznie taki sam

> ślad)

U mnie zaczeło się podobnie rozwarstwiać, ale nie odpadło...

> albo mu odpadnie (chyba, że wcześniej sprzeda) albo ma jakiegoś fuksa

> Moje logo po 9 latach (wszystkie niebieskie odpadają tak samo, znaczy zostaje praktycznie taki sam

> ślad)

Mój tata ma Seicento z 2001 roku i jakoś znaczki się trzymają. Mój Idea z 2003 roku też ma wszystkie znaczki, nawet na kapslach felg. Co prawda te na felgach są popękane ale to od zdejmowania tych kapsli.

> albo mu odpadnie (chyba, że wcześniej sprzeda) albo ma jakiegoś fuksa

> Moje logo po 9 latach (wszystkie niebieskie odpadają tak samo, znaczy zostaje praktycznie taki sam

> ślad)

w prawie 10 letniej pandzinie niebieskie logo nawet nie bylo wyblakniete, nie mowiac o tym ze kompletnie nie bylo mowy by mialo ochote odpadac

w 3 letnim fiaciku logo rowniez ma sie doskonale

> w prawie 10 letniej pandzinie niebieskie logo nawet nie bylo wyblakniete, nie mowiac o tym ze

> kompletnie nie bylo mowy by mialo ochote odpadac

> w 3 letnim fiaciku logo rowniez ma sie doskonale

po co się tak licytować. Jednym odpada, innym nie odpada. Pewnie zależy jaki był dostawca tego logo Wystarczy popatrzeć na ulicach ile np. Fiatów Bravo jeździ z dziurą zamiast tylnego logo, więc na pewno problem jest. Inna sprawa, że wolę w aucie wymieniać logo, niż rozrząd co 30 tys. km

> w prawie 10 letniej pandzinie niebieskie logo nawet nie bylo wyblakniete, nie mowiac o tym ze

> kompletnie nie bylo mowy by mialo ochote odpadac

> w 3 letnim fiaciku logo rowniez ma sie doskonale

dzis widzialem ducato z 2006 roku z wyblaklym[wlasciwie nieczytelnym] logiem.