Zastanawiam się nad zrobieniem trasy Wa-wa - Kołobrzeg na moto. Będzie dobre ponad 500km.

Będę jechał jako obstawa dla auta, więc pognać się szybciej nie da by skrócić czas przejazdu.

Autem typowo trasa ta zajmuje 6-8 godzin w zależności od warunków drogowych.

Do chwili obecnej najdalsze moje wyprawy na moto oscylowały w przedziale 150-200km.

Zdaje sobie sprawę, że sporo zależy od typu moto, ale tutaj chyba się wpisuje w ramy turystyka.

Pytanie czy po 200km nie będę miał dość? 

W zasadzie to nie wiem jeszcze na co się piszę, stąd pytanie do bardziej objeżdżonych: jechac czy dać se siana i wracać pociągiem?  :cfaniaczek:

Edytowane 30 Czerwca 201510 lat przez elCiapek

Ja chyba najwięcej za jednym zamachem robiłem nieco ponad 300 km i miałem dość - ale to na R6.

Ale dość miałem bo mi kark zesztywniał.

Myślę, że te 500 km jest do zrobienia bez większego bólu - jeśli tylko nie jedziesz cały czas z zadartym łbem.

 

Jeśli jeszcze masz jako obstawę samochód - nawet bym się na Twoim miejscu nie zastanawiał.

Dzisiaj lecę na obiad do teściów (Młoda leci skodą) i choć A4 zajechałbym w jakieś 45 min to wyznaczyłem sobie trasę przez Lwówek Śląski (winkle), co da mi w sumie tam i z powrotem jakieś 300km. Jak dam radę na ścigaczu, to ty też przeżyjesz te + 200km.

 

Wyznaczcie sobie punkty postojowe, żebyś nie męczył się jazdą z autem i na każdym z tych punktów będziesz wcześniej, więc będzie chwila na odpoczynek.

Wyznaczcie sobie punkty postojowe, żebyś nie męczył się jazdą z autem i na każdym z tych punktów będziesz wcześniej, więc będzie chwila na odpoczynek.

Odpoczynek i hot doga

Ja chyba najwięcej za jednym zamachem robiłem nieco ponad 300 km i miałem dość - ale to na R6.

Ale dość miałem bo mi kark zesztywniał.

Myślę, że te 500 km jest do zrobienia bez większego bólu - jeśli tylko nie jedziesz cały czas z zadartym łbem.

 

Jeśli jeszcze masz jako obstawę samochód - nawet bym się na Twoim miejscu nie zastanawiał.

 

Problem z karkiem miałem tylko wtedy, gdy latałem A4 tam i z powrotem, żeby nabić szybko km do odblokowania buni.

 

Jak lecę po winklach, co wymusza ciągłą zmianę sylwetki (ciągły ruch na motocyklu), to nie doskwierają mi żadne dolegliwości, jedynie mięśnie twarzy cierpną od ciągłego "banana"

Edytowane 30 Czerwca 201510 lat przez RSSSS

Problem z karkiem miałem tylko wtedy, gdy latałem A4 tam i z powrotem, żeby nabić szybko km do odblokowania buni.

 

Jak lecę po winklach, co wymusza ciągłą zmianę sylwetki (ciągły ruch na motocyklu), to nie doskwierają mi żadne dolegliwości, jedynie mięśnie twarzy cierpną od ciągłego "banana"

 

Potwierdzam. Niestety standardowa trasa to jednak najczęściej więcej prostych niż winkli.

Za to za cholerę nigdy nie zrozumiem dlaczego wszyscy twierdzą, że na ścigaczu nadgarstki siadają.

Owszem po jakimś czasie jazdy fajnie je rozluźnić - ale nie zauważam jakiejkolwiek różnicy w stosunku do motocykli z "pionową sylwetką" jeźdźca.

Zastanawiam się nad zrobieniem trasy Wa-wa - Kołobrzeg na moto. Będzie dobre ponad 500km.

 

Sv 650 - motór relatywnie słaby (przy 120 km/h mam chyba coś koło 7000 obr) i do tego jeszcze golas.

 

Miesiąc temu 500 km po Słowacji w tamtym roku 680 km na trasie przez Jesenik i Wałbrzych.

 

Może nie było komfortowo, ale radość była.

 

Pamiętaj o stoperach (od szumu wiatru pęka łeb potem), batonach i wodzie mineralnej.

 

 

Mam tylko obawę, że będziesz czekał na samochód w korkach i przy wyprzedzaniu.

Motocyklem ignorujesz korki i wyprzedzasz w zasadzie kiedy chcesz 

Zastanawiam się nad zrobieniem trasy Wa-wa - Kołobrzeg na moto. Będzie dobre ponad 500km.

Będę jechał jako obstawa dla auta, więc pognać się szybciej nie da by skrócić czas przejazdu.

Autem typowo trasa ta zajmuje 6-8 godzin w zależności od warunków drogowych.

Do chwili obecnej najdalsze moje wyprawy na moto oscylowały w przedziale 150-200km.

Zdaje sobie sprawę, że sporo zależy od typu moto, ale tutaj chyba się wpisuje w ramy turystyka.

Pytanie czy po 200km nie będę miał dość? 

W zasadzie to nie wiem jeszcze na co się piszę, stąd pytanie do bardziej objeżdżonych: jechac czy dać se siana i wracać pociągiem?  :cfaniaczek:

jechać, ale jechać niezależnie od auta. wyprzedź je i odpoczywaj - spotykajcie sie na kawę, a potem leć (no chyba ze trasa pusta i auto się utrzyma za moto).

ja SVką bez problemu robiłem 400km. potem już tyłek bolał, ale w sumie powalczyć można było i pewnie do 500-600km. ale im dluzej jedziesz tym potem częściej już odpoczywasz

obecnym moto ostatnio robiłem 400km i tyłek boli wcześniej, ale mam węższe siedzenie:)

Dzięki Panowie, natchnęliście mnie optymizmem 

Uwierzyłem, że dam radę....

...a jak będzie czas pokaże 

Jeśli chodzi o sposób jazdy to pewnie będzie tak jak zasugerowaliście wyżej, czyli gnam do przodu i potem chwila odpoczynku aż ogon mnie dogoni.

 

Oprócz obaw o swoją wytrzymałość, mam również obawy o sprzęt.

Jak się zabezpieczyć przed niespodziankami?

Zestaw podstawowych kluczy + zestaw do naprawy opon. Coś jeszcze należy uwzględnić? Kwestie ubioru pomijamy.

Co w przypadku holowanka? Da się jakieś ubezpieczenie na to wykupić, aby nie brać tego na klatę w razie "W"? 

co do zabezpieczenia technicznego. to jasobie w louisie kupiłem zestaw kluczy w takim ładnym futerale a poza tym to nic nie robiłem

jakbym stanął - to dzwoniłbym po lawete albo po ojca w koncu jedziesz po PL, a nie do chorwacji do tego masz eskortę - takze w razie co Cię zgarną a transport moto zorganizujesz na spokojnie...

ew. możesz obczaić jakąś "samopomoc" z forów motocyklowych - czyli okolicznych motocyklistów, chętnych do pomocy.

Ja mam Assistance na Europę. Z moimi umiejętnościami wożenie zestawów naprawczych nie ma sensu :D Nawet tych do opon bo mam dętki, więc w razie kapcia musiałbym i tak dłubać przy hamulcach czy odpinać wał kardana

Są też krótkoterminowe Assistance. Zapytaj u ubezpieczyciela.

Dzięki Panowie, natchnęliście mnie optymizmem 

Uwierzyłem, że dam radę....

...a jak będzie czas pokaże 

Jeśli chodzi o sposób jazdy to pewnie będzie tak jak zasugerowaliście wyżej, czyli gnam do przodu i potem chwila odpoczynku aż ogon mnie dogoni.

 

Oprócz obaw o swoją wytrzymałość, mam również obawy o sprzęt.

Jak się zabezpieczyć przed niespodziankami?

Zestaw podstawowych kluczy + zestaw do naprawy opon. Coś jeszcze należy uwzględnić? Kwestie ubioru pomijamy.

Co w przypadku holowanka? Da się jakieś ubezpieczenie na to wykupić, aby nie brać tego na klatę w razie "W"? 

 

Kup assistance - jak masz konto w mBanku to opłata jest miesięczna - koło 20 zł z tego co pamiętam.

Klucze i inne bajery - chyba bym się w to nie bawił (za wyjątkiem podstawowych).

Szara taśma, trytytki, obcęgi i trochę drutu co najwyżej

Będę jechał jako obstawa dla auta, więc pognać się szybciej nie da by skrócić czas przejazdu.

 

Nie wiem jakim motocyklem jeździsz, nie wiem jak jeździsz. Obstawiam, że się zanudzisz.

Potwierdzam. Niestety standardowa trasa to jednak najczęściej więcej prostych niż winkli.

Za to za cholerę nigdy nie zrozumiem dlaczego wszyscy twierdzą, że na ścigaczu nadgarstki siadają.

Owszem po jakimś czasie jazdy fajnie je rozluźnić - ale nie zauważam jakiejkolwiek różnicy w stosunku do motocykli z "pionową sylwetką" jeźdźca.

Narzekają Ci, co jeżdżą z niepoprawną sylwetką, wisząc na rękach.

Nie wiem jakim motocyklem jeździsz, 

K1200

 

nie wiem jak jeździsz.

Jak pan kapelutek (patrz. spokojnie)

 

Obstawiam, że się zanudzisz.

Bardzo prawdopodobne, nawet jestem tego pewien, ale potraktuje to jako wyzwanie

Jechać. Ja jednego dnia zrobiłem 700km na Bonku. 350 w jedną i powrót. Lekkie zmęczenie. Jak.lecisz do Kołobrzegu to smignij może trasa 100 zakrętów? Od poznania się leci... nie pamiętam miejscowości.

e tam, da sie i ponad 1300 w dzien .... tylko to meczace

kiedy jedziesz?

ja planuję taką trasę 25026 lipca

kiedy jedziesz?

ja planuję taką trasę 25026 lipca

Prawdopodobnie ten weekend - sobota/niedziela

Jechać. Ja jednego dnia zrobiłem 700km na Bonku. 350 w jedną i powrót. Lekkie zmęczenie. Jak.lecisz do Kołobrzegu to smignij może trasa 100 zakrętów? Od poznania się leci... nie pamiętam miejscowości.

Mówisz o trasie przez Drawsko Pomorskie. My tak ją nazywamy. Rzeczywiście jest tam sporo zakrętów i motocyklem to frajda ale autem już niekoniecznie zwłaszcza jak trafi się z przodu jakiś zawalidroga. Poza tym cała trasa jest wolniejsza bo co chwila teren zabudowany.

Mówisz o trasie przez Drawsko Pomorskie. My tak ją nazywamy. Rzeczywiście jest tam sporo zakrętów i motocyklem to frajda ale autem już niekoniecznie zwłaszcza jak trafi się z przodu jakiś zawalidroga. Poza tym cała trasa jest wolniejsza bo co chwila teren zabudowany.

Chyba ta

4 razy autem jechałem i 4 razy na granicy

Na moto bym się zabił pewnie

Zastanawiam się nad zrobieniem trasy Wa-wa - Kołobrzeg na moto. Będzie dobre ponad 500km.

Będę jechał jako obstawa dla auta, więc pognać się szybciej nie da by skrócić czas przejazdu.

Autem typowo trasa ta zajmuje 6-8 godzin w zależności od warunków drogowych.

Do chwili obecnej najdalsze moje wyprawy na moto oscylowały w przedziale 150-200km.

Zdaje sobie sprawę, że sporo zależy od typu moto, ale tutaj chyba się wpisuje w ramy turystyka.

Pytanie czy po 200km nie będę miał dość? 

W zasadzie to nie wiem jeszcze na co się piszę, stąd pytanie do bardziej objeżdżonych: jechac czy dać se siana i wracać pociągiem?  :cfaniaczek:

 

Będziesz miał dość ale tylko z jednego powodu - będzie Ciebie bolała prawa dłoń od ciągłego operowania rolką przepustnicy. Rozwiązaniem jest coś w stylu motocyklowego tempomatu. Mnie w polowie lipca czeka 460 km na dolny Śląsk i jadę tam na mojej 125-tce :D Mój najdłuższy odcinek to jak na razie 296 km ale tylko z racji niedomagającego nadgarstka nie mogłem przejechać więcej.

2 lata temu zrobiłem trasę Bielsko-B - Mielno około 700 km w jedną stronę na jajku czyli ( suzuki gsx-f 600), kolega na bmw gs 650.

Bolało nas wszystko co tylko mogło boleć   Ale jechaliśmy z bananami na twarzy. 

Dojechaliśmy na miejsce, zrobiliśmy litra i polecieliśmy do Senso na imprezkę.

 

Za tydzień będzie powtórka z tym że ja na hondzie VFR 800 a kolega kawasaki er6n.

Mam nadzieje że podróż będzie troszke mniej męcząca

Będziesz miał dość ale tylko z jednego powodu - będzie Ciebie bolała prawa dłoń od ciągłego operowania rolką przepustnicy. Rozwiązaniem jest coś w stylu motocyklowego tempomatu. Mnie w polowie lipca czeka 460 km na dolny Śląsk i jadę tam na mojej 125-tce :D Mój najdłuższy odcinek to jak na razie 296 km ale tylko z racji niedomagającego nadgarstka nie mogłem przejechać więcej.

 

No właśnie, ma ktoś doświadczenia z takimi ustrojstwami? Przykładowe dwa "tempomaty". Warte toto coś jest i czy bezpieczne?

 

http://allegro.pl/uniwersalny-tempomat-motocyklowy-firmy-kuryakyn-i5500610350.html

http://allegro.pl/tempomat-motocyklowy-czarny-chopper-drag-22mm-i5359319596.html

2 lata temu zrobiłem trasę Bielsko-B - Mielno około 700 km w jedną stronę na jajku czyli ( suzuki gsx-f 600), kolega na bmw gs 650.

Bolało nas wszystko co tylko mogło boleć   Ale jechaliśmy z bananami na twarzy. 

Dojechaliśmy na miejsce, zrobiliśmy litra i polecieliśmy do Senso na imprezkę.

 

 

Szacun 

Też bym poszedł się złajdaczyć po takiej trasie, choć pewnie i tak bym nie miał na nic siły 

Ja mam Assistance na Europę. (...)

Są też krótkoterminowe Assistance. Zapytaj u ubezpieczyciela.

 

Sprawdziłem w PZU (tam mam OC) "Karta PZU Pomoc", ale niestety mają tam okres karencji ok. 2 tygodni 

No właśnie, ma ktoś doświadczenia z takimi ustrojstwami? Przykładowe dwa "tempomaty". Warte toto coś jest i czy bezpieczne?

 

 

 

Jak kupiłem moto, to było w nim parę rzeczy do naprawy.

 

M.in. smarowanie linek rollgazu, bo chyba w życiu oliwy nie widziały i rollgaz miał problemy z powrotem. 

 

Czyli miałem "tempomat".

 

Powiem krótko - nigdy więcej. Ale ja jeżdżę  0-1 [pozdro dla Tom-toma  ] po raczej krętych drogach.

Może na autobanie to ma i sens. Ale przyzwyczajenie drugą naturą człowieka.

Bardzo często używam silnika do hamowania. Nie wiem, czy przy hamowaniu awaryjnym pamiętałbym o zakręceniu gazu.

Teraz po prostu puszczam.  U mnie silnik bardzo pomaga w hamowaniu.

 

Kiedyś, chyba @leff mówił, że takie tempomatowe rozwiązania dla moto nie są legalne u zachodnich sąsiadów.

Edytowane 1 Lipca 201510 lat przez lessero

jechać, ale jechać niezależnie od auta. wyprzedź je i odpoczywaj - spotykajcie sie na kawę, a potem leć

Bez przesady - ile tych kaw można wypić na dystansie 500km?   No chyba, że kierownicy będą podłączeni do przewodów urynowych (jak załoga U2 ).

kaw? 3-5

Szacun 

Też bym poszedł się złajdaczyć po takiej trasie, choć pewnie i tak bym nie miał na nic siły 

Po litrze siły same przychodzą 

Po litrze siły same przychodzą 

 

Taa, jasne.... chyba na spanie   

nic mi nie wiadomo o nielegalnosci takich rozwiazan natomiast niewatpliwie przy autostradowych przelotach to sie moze przydac .... kumpel uzywal i byl zadowolony ja jakos nie odczuwalem potrzeby

No właśnie, ma ktoś doświadczenia z takimi ustrojstwami? Przykładowe dwa "tempomaty". Warte toto coś jest i czy bezpieczne?

 

http://allegro.pl/uniwersalny-tempomat-motocyklowy-firmy-kuryakyn-i5500610350.html

http://allegro.pl/tempomat-motocyklowy-czarny-chopper-drag-22mm-i5359319596.html

 

Bierz ten tempomat z pierwszego linka. Znajomy ma to w Valkirii i bardzo sobie chwali

Sprawdziłem w PZU (tam mam OC) "Karta PZU Pomoc", ale niestety mają tam okres karencji ok. 2 tygodni 

 

Wariant 365 dni nie ma karencji

Będziesz tankować częściej niż auto wiec Cię dogoni. Ja w zeszłym roku pykłem 650km od strzału z plecakiem na strasznie niewygodnym zecie, wiec na bmw to bedzie sama przyjemność

Wariant 365 dni nie ma karencji

 

Dzięki za zwrócenie uwagi 

Zadzwonię dzisiaj albo podjadę do placówki to się dowiem ile to kosztuje

Bierz ten tempomat z pierwszego linka. Znajomy ma to w Valkirii i bardzo sobie chwali

 

No właśnie już kilka osób mi wspominało, że ten model bardzo fajnie się sprawdza. Znajomy będzie kupował takiego do swojego Midnightstara to spróbuję się do niego podłączyć z zakupem. Zawsze przyoszczędzimy na wysyłce

Ja w pierwszym sezonie swojej jazdy, jeszcze na Divie zrobiłem naraz 700 km (Rowy- Katowice). Trafiłem na każdą pogodę chyba wtedy :D Generalnie mocno byłem zdziwony, że po powrocie nie padłem na "ryj", tylko kulturalnie poszedłem na browara i nie wyglądałem jak zombie.

Obecnie zdarza mi się robić trase Katowice - Warszawa (nie gierkówką, bo zanudziłbym się na śmierć) i następnie jeszcze pośmigac w tym samym dniu po Wawce w różnych sprawach. Specjalnych dolegliwości poza deczko zdrętwiałym tyłkiem nie odczuwam

Tak więc śmiało. Jedynie jazda w tempie auta może byc nieco nurząca. Ale być może nie musisz być w 100% przy aucie cały czas, a jeydnie w okolicy. Wtedy będziesz miał czas i troche winkle pojeździć swoim tempem, czy częściej stanąć na fajka czy co tam robisz a postojach

rekord, około 1300 km na K1300S

więc da się

co do jazdy z samochodem

wbrew pozorom, dużo szybciej nie będziesz, bo musisz mieć minimum 1 tankowanie (a może nawet 2), a samochód raczej dojedzie na raz

w weekend możesz na stacji postać chwilę w kolejce, w tym czasie samochód momentalnie cię "dochodzi"

a jak będziesz chciał co jakiś czas zrelaksować tyłek, to tym bardziej

Bierz ten tempomat z pierwszego linka. Znajomy ma to w Valkirii i bardzo sobie chwali

 

Zamówiliśmy sobie ze znajomym. Montaż banalnie prosty. W czasie normalnej jazdy zupełnie nie przeszkadza. Na trasie jeszcze nie przetestowałem, ale "na sucho" działa dokładnie tak jak ma działać.

 

Na mojej Dragusi wygląda toto tak:

 

 

I na Midnightstarze znajomego tak:

 

Zastanawiam się nad zrobieniem trasy Wa-wa - Kołobrzeg na moto. Będzie dobre ponad 500km.

Będę jechał jako obstawa dla auta, więc pognać się szybciej nie da by skrócić czas przejazdu.

Autem typowo trasa ta zajmuje 6-8 godzin w zależności od warunków drogowych.

Do chwili obecnej najdalsze moje wyprawy na moto oscylowały w przedziale 150-200km.

Zdaje sobie sprawę, że sporo zależy od typu moto, ale tutaj chyba się wpisuje w ramy turystyka.

Pytanie czy po 200km nie będę miał dość? 

W zasadzie to nie wiem jeszcze na co się piszę, stąd pytanie do bardziej objeżdżonych: jechac czy dać se siana i wracać pociągiem?  :cfaniaczek:

 

Jak wracałem z Kaszebe w towarzystwie auta, to wcześniej się umówiliśmy, że stajemy w tym konkretnym miejscu na popas.

I to było dobre.

Ja sobie leciałem swoją prędkością, ojciec swoją.

Dojechałem do miejsca postoju wcześniej i mogłem sobie odpocząć czekając na resztę.

IMHO dobra praktyka, jeśli kierowca moto nie jeździ 200kmph. W przypadku moim (w trasie Vmax do 120kmph) sprawdza się bardzo dobrze 

Miałem jakieś 15 minut więcej odpoczynku.

Trasa Wawa-Ustka-Wawa zaliczona 

W jedną stronę A1 w drugą DK7.

Sprzęt dojechał i się nie rozsypał 

A ja zaliczyłem Bielsko-Mielno i powrót.

W jedna stronę miałem wszystkie rodzaje deszczu, wichury które dosłownie chciały nas zrzucić z motocykla, a na koniec zabłądziliśmy w okolicach Tucholi i w pewnym momencie skończyła nam się droga   Czas 12 godz 780 km. Cały przemoczony, zmarznięty i wkurw...

Z powrotem to już kwintesencja jazdy motocyklem. Czas 8 godz. I banan na twarzy.

 

Motocykl Honda VFR 800 Vtec - poza bólem tyłka nic nie bolało. 

 

Jak lecę po winklach, co wymusza ciągłą zmianę sylwetki (ciągły ruch na motocyklu), to nie doskwierają mi żadne dolegliwości, jedynie mięśnie twarzy cierpną od ciągłego "banana"

 

Przerost formy nad trescia. Mozna swobodnie nie ruszajac sie z kanapy, tyle, ze ja juz leniwiec jestem

 

Narzekają Ci, co jeżdżą z niepoprawną sylwetką, wisząc na rękach.

 

Taaaaaaaaaaaa.

 

Po kilku godzinach jazdy powiedz to Twojemu kregoslupowi czy cialu.

 

RSSSS zdecydowanie za malo jezdzisz

 

To normalne, że prędzej czy później każdego zmęczy pozycja na ścigaczu, nawet jak jest ona w 100% poprawna.

U mnie następuje to raczej później, pewnie ze względu na to, że oprócz uzależnienia od buni jestem też uzależniony od sportu.