Haters gonna hate ... :gay:  ... znow smialem wydac moje zarobione $$$ bez zgody haters AK :hehe: .... aaa zly temat... ..

A wiec dobilem do numeru 10 - zajelo 16 lat. Tak 10 nowych aut od Toyota Motors Corporation.

Choroba?  Czy moze recywiscie dbanie o klienta.

 

Toyota - maly klient sie liczy

Mialem 20lat, mieszkalem  z partner i nadszedl taki etap w zyciu, ze zaczelo mnie byc stac na nowe auto.

Po czytanie ilus reviews, kupowaniu masy magazynow, wybor padl wtedy na Toyota Echo.

Nie mialem pojecia jak negocjuje sie nowe auto, ot popatrzylismy do gazet, poszlismy i zaplacili $17,200 ze wszystkim
tablice ubezpieczenia, roczna rejestracja etc. etc)... Byl rok 1999 lub 2000 ....

Mile wspominam ta pierwsza nowa Toyota ... ale to byl czas edukacji co to oznacza dobry "customer service"

Przy, jesli dobrze pamietam 60k km - zaczal sie halas z tylnego zawieszenia. Dealer - wymienili sprezyne jesli dobrze pamietam.
IMVHO halas dlej byl, dealer go nie slyszal. Po service dostalem do domu ankiete -via list, e-mail nie byl az tak powszechny ...

Coz ocenilem dealer na 1 na 10, w comments wpisalem, ze nikomu go nie polecam  i dlaczego. Wrzucilem do skrzynki, i zapomnialem ...

3 czy 4 dni pozniej dostalem telefon od Service Mgr, czy "moglbym, pls przyjechac, zeby popatrzyli jeszcze raz bo ... Toyota Motors Oz HQ
im powiedziala, ze jestem niezadowolony ...

Pojechalem, Service Mgr nie za bardzo zadowolony, oczywiscie grzeczny, ale wlanie wtedy sie dowiedzialem, ze jesli klient jest nie zadowolony
- to Service Mgr nie dostanie bonus ...

Ba, jesli jest 5 niezadowolonych klientow, (jesli dobrze pamietam) na 30 dni, to caly bonus dla dealership jest zminiejszany badz cofniety ...

Toyota mnie wtedy wychowala, ze nawet ogromna corporacja nie ma w d...ie -(nie wazne czy czarnej ) pojedynczego klienta, tylko jest to sprawnie
dzialajaca maszyna... FB, Twitter wtedy nie bylo ...

Jako ze IMVHO dalej stukalo, a oni nie slyszeli, za $0 dostalem cale nowe tylne zawieszenie ... i prosbe od Service Manager, ze jak tylko ankieta
znow przyjdzie, zebym nie narzekal. Wycenilem go chyba na 7 na 10 za drugim podejsciem

 

Toyota trzyma wartosc

Potem byla Corolla, $22k - jesli dobrze pamietam - chcilem ustawic zegarek - chyba zmienialismy czas a tu Casio sie zapadlo w dashboard ...
Auto mialo moe 200 km od wyjazdu z salonu. telefon do dealer-a i przeprosiny ... i $50 voucher na obiad

Po Corolla byl Hilux 4.0 V6 x2. Jeden zrobilem 118k km, drugi 206k km. Service co 10 kkm i nic... Ba Jesli dobrze pamietam, drugi HiLux kosztowal mnie $46k... a po 200k km i 2 latach oddalem go za $18k - wtedy Toyota nauczyla mnie, ze trzyma wartosc.

 

Bezpieczenstwo klienta jest wazne - nie wazny koszt

Po HiLux byl Kluger - po gwarancji 100,000 jesli pamietam ok 110 k km, poszlem na service. I odkryli, ze jest luz na kierownicy.
Dealer zadzwonil do HQ, i mimo, ze auto jest po gwarancji, dostalem caly nowy za $0 i wymieniony na gwarancji -
Toyota mnie wychowala, ze dba o bezpieczenstwo klienta.

 

Klient ma byc zadowolony

Potem kupilem FJ - dobilem wlasnie do 3 lat - 135k km, i jedna naprawa - GPS zaczal wariowac przez karte SD. Coz Toyota stwierdzila, ze nie warto ryzykowac,
zeby klient byl zadowolony, i wymienili caly GPS/Radio i oczywiscie karte SD...

Dwa lata temu - przyszedl Aurion 3.5l V6. Niezniszczalny silnik - niezniszczalne auto - co w rekach mojej nie jest takie pewne - 5k km - zawieszenie boom, auto wyladowalo
na krawezniku...  W moim odcuciu nigdy nie bylo tak jak nowe, ale moje ubezpieczenia sa z Toyota - znaczy nie z kims i znaczkiem Toyota, tylko z Toyota - pewnie lud nawet nie wie,
ze to jedna z bardziej ich dochodowych czesci koncernu ...

Po naprawie ok 4-5k km pozniej sunroof zaczal halasowac. Oczywiste, ze od uderzenia. Coz, klient nie moze jezdzic z halasujacym dachem,
wymienili ...

Dzis pozegnalem Aurion 2lata, 1 miesiac 61k km i mam nadzieje, ze szybko znajdzie nowego wlasciela bo nigdy mojej nie zawiodla[...]

Nastal czas na Toyota - prawie - numer 10 ... Coz, jako ze upmarket, to jest pare udogodnien:
- nie musze jezdzic na service, service przyjezdza do mnie - rano podrzucaja auto, i zabieraja to na service.
- Lexus DriveCare - czyli nazwa na Roadside Assistance w cenie auta
- zaproszenia na dobre obiady - juz dzis dostalem voucher na $200 w jednym z leszych miejsc w Sydney - nie mam pojecia od czego to zalezy, ale to nastepne $200 od ceny auta...

 

 

Toyota vs VeeDud

Wiele luda tu na mnie, ze nie nawidze VeeDud / VeeDub / VW ... Nie, po prostu jak to jest, ze DSG maja problem na calym swiecie,
i jednym wymieniaja a drugich kaza isc ... #$%^&*()

Chetnie poczytam, ze sie myle, i ktos ma lepsze doswiadczenie z VAG...  (w tym przedziale cenowym). IS kosztowal mnie tyle co "Der Pasnik" ...

W ciagu 3 dni kiedy podjelismy decyzje, ze moze czas na nowe auto - patrzylem tez na Audi S3, Volvo S60 T6, Merc C-Class i pare innych rzeczy...

Coz, nidlugo napisze post o S3 - mily nie bedzie - znow dostane ... ale jak narazie prawnicy sie tym zajmuja ...

TL;DR - facet jest chory i kupil 10 nowych Toyota w ciagu 10 lat bo go dobrze traktuja ...

Ja kupilem moje pierwsze japonskie auto niedawno i w porownaniu do koreanskich, francuskich czy amerykanskich to niebo a ziemia. Leje paliwo i jezdze absolutnie nic sie nie dzieje. Mazde MX5 kupilem uzywana i wszystko dziala jak nalezy Swifta kupilem nowke i tez tylko wlewam paliwo. Swietnie trzymaja wartosc i dobrze mi sie nimi jezdzi. Srodek moze troche ascetyczny ale nie trzeba czekac na auto pol roku i doktoryzowac sie z TSI i DSG.

Z nowych mialem Fiacika, wczesniej dwie uzywki, a potem juz tylko nowe GM - 4 sztuki. Rownolegle zona miala Clio i Yarisa ktory rdzewial.

Czemu GM? Bo sa sporo tansi od innych, a samochody w miare przyzwoite. Co bedzie nastepne? Zerkam w kierunku Mazdy. Toyota nie ma silnikow: Auris max 1.6.

Ale byc moze znow bede leniwy, odwiedze pobliskiego dilera i za 2-3 lata wyjade Astra V

Pics or it didn't happen . My number is: 0 . Miejmy nadzieję, że nie będziesz mędził jak MF, jaki to Lexus jest wspaniały...  

zaczynam Cię rozumieć

mam VW golfa 10-cio letniego (jak kupowałem miał 5 lat) i powiedziałem - nigdy więcej VW

mój 7-mio letni  fiat seicento był bardziej odporny na korozję (golf zaczął rdzewieć 2 lata temu)

moja lancia Lybra byłą mniej awaryjna (i też odporna bardziej na korozję)

 

przez tydzień gdy VW się lakierował jeździłem siostry hondą JAzz (5-cio letnia)

Jazz - auto o klasę mniejsze a w środku ma tyle samo miejsca co golf, zupełnie inna jazda, wszystko lżej pracuje, przyjemniej, bardziej miękko , ciszej, precyzyjniej itp.

wiem że moje następne rodzinne auto będzie z japonii

No i ciekawy post byłby, gdyby nie tyle hejtu na VW na końcu

 

 

Zazdroszczę życia w kraju wysokiej jakości obsługi klienta.

Mój Yaris zaczął niedomagać i wypadały mu zapłony - pojechałem do ASO, okazało się, że świece były kompletnie upaprane i zniszczone. Przebieg około 130kkm - a powinny być wymienione przy 90kkm na nowe - ktoś widocznie sobie zwinął, a w fakturze z przeglądu przy 90kkm mam jak byk, że zapłaciłem za nowe świece z wymianą. Więc to że tak różowo, to niekoniecznie wszędzie

zaczynam Cię rozumieć

mam VW golfa 10-cio letniego (jak kupowałem miał 5 lat)

przez tydzień gdy VW się lakierował jeździłem siostry hondą JAzz (5-cio letnia)

Jazz - auto o klasę mniejsze a w środku ma tyle samo miejsca co golf, zupełnie inna jazda, wszystko lżej pracuje, przyjemniej, bardziej miękko , ciszej, precyzyjniej itp.

wiem że moje następne rodzinne auto będzie z japonii

Ale na co liczyłeś: że 10. letni panzervagen deutschland deutschland uber alles będzie lepszy niż 5. letni japończyk? Nie, nie będzie...

Mój Yaris zaczął niedomagać i wypadały mu zapłony - pojechałem do ASO, okazało się, że świece były kompletnie upaprane i zniszczone. Przebieg około 130kkm - a powinny być wymienione przy 90kkm na nowe - ktoś widocznie sobie zwinął, a w fakturze z przeglądu przy 90kkm mam jak byk, że zapłaciłem za nowe świece z wymianą.

Ale jak to możliwe? Przecież jest checklista...

A co do faktury - jest OK: zapłaciłeś za nowe świece z wymianą tyle tylko, że nie w Twoim bolidzie...

Inny rynek, inny towar. Gdyby dali Wam europejskie silniki, już Toyoty byś nie miał 

 

Niech wizualnie (wewnątrz) i technologicznie Toyota dorówna VAGowi i pasuje 

 

U nas Toyka niestety ma dychawiczne silniki, a w środku plastik fantastic.

 

Hybryda by była fajna, tylko cena jest niefajna.

 

RAV4 nowa 2.0 150 KM z automatem i to ledwo się rozpędza i wyje jak nienormalne, zawias tłucze.

Prawdopodobnie będzie bezawaryjne i to na plus.

Nigdy nie miałem nowego auta ale nie mieszkałem też z partnerem to może dlatego

Ale na co liczyłeś: że 10. letni panzervagen deutschland deutschland uber alles będzie lepszy niż 5. letni japończyk? Nie, nie będzie...

 

ale ja go pamiętam jak miał 4 lata (bo go kupiłem jako 4-ro latka) i wcale nie było lepiej mimo żę to auto klasę wyżej od jazz-a 

zaczynam Cię rozumieć

[...] nigdy więcej VW

[...]

Jazz - auto o klasę mniejsze a w środku ma tyle samo miejsca co golf, zupełnie inna jazda, wszystko lżej pracuje, przyjemniej, bardziej miękko , ciszej, precyzyjniej itp.

wiem że moje następne rodzinne auto będzie z japonii

 

Ale widzisz, ja to widze tak:

-nie znaczy, ze Toyota sie nie psuja   - od prawo ksiegowych dziala ...

-nie znaczy ze Golf nie ma 10x lepszego wnetrza niz Corolla...

 

VeeDub moze robi nudne auta (nie e Corolla jest excytujaca ) ale, problem zaczyna sie ze staniem przy swoim produktcie i traktowanie klienta, kiedy produkt jest kaputt ...

 

Porownujac wnetrze Golf vs Corolla to uzycie materialow w Gold jest jakies 5+ lat do przodu, moze nawet 7+   - Toyota tnac koszty cofa sie, plastic ostatnio przypomina Daewoo.  

 

Rowniez nie znaczy, nie ma dobrych VeeDub, sa. Znam ludzi ktorzy nie maja zadnych problemow z VeeDub, ale znama - wiekszosc niestety, gdzie jest to ich pierwszy i ostatni VeeDub. Jednym slowem loteria, i niektorzy dla ladnego wnetrza sa gotowi to zrobic, inni jak ja - nie

 

Problem z VeeDub jest taki, ze darzac do dominacji swiata w sprzedazy, nic innego sie nie liczy ...   Znaczy, wiemy, ze DSG to guana, zamiast konstukcyjnie je naprawic - to:

1. twierdzimy, ze klient to idiota, i sam zepsul

2. twierdzimy, ze to tylko w krajach gdzie pada descz (znaczy gdzie maja lepsze prawo dla konsumenta) i wymieniamy w Japan.

3. nagle odkrywamy, ze deszcz pada tez w Singapore/Malaysia/Australia/US bo jak VeeDub nie schodzi z pierwszych stron gazet, i ma 100 prawnikow przed drzwami to moze sie okazac, ze wylywa pod dywanem.

4. akcja byla, wymienili -i co - dalej sa problemy, juz nie tak naglosnione, po podpisujesz papiery ze masz siedziec cicho i ci wymienia...

5. zmiany konstukcyjne byly by drozsze na dluzej ... - dlatego np Ford z Powershift nie oferuje u mnie Focus - bo wymieniali non stop - ale bez wiekszych problemow.

 

Niestety PL jest w punkcie 1 i 2 tego opisu...

 

A Toyota coz, od lat widze gorsze plastiki, ale widze tez madre podejscie ... Po co zmieniac silnik w Corolla, skoro mozna miec ten sam 1.8l od jakis 20 lat, nie psuje sie i jezdzi, i jezdzi....  

 

Tl;DR - Toyota sie tez psuje (ale malo)   a VeeDub ma dobre wnetrze

No i ciekawy post byłby, gdyby nie tyle hejtu na VW na końcu

 

 

Zazdroszczę życia w kraju wysokiej jakości obsługi klienta.

Mój Yaris zaczął niedomagać i wypadały mu zapłony - pojechałem do ASO, okazało się, że świece były kompletnie upaprane i zniszczone. Przebieg około 130kkm - a powinny być wymienione przy 90kkm na nowe - ktoś widocznie sobie zwinął, a w fakturze z przeglądu przy 90kkm mam jak byk, że zapłaciłem za nowe świece z wymianą. Więc to że tak różowo, to niekoniecznie wszędzie

 

  - hate VeeDub, nie. Mialem Amarok przez 3-4 miesiace. Zrobilem jakies 10-15kkm. Auto w sumie swietne jak na malej pojemnosci Diesel i Ute (pardon pick up). Korcilo mnie, juz chyba z 3-4 raz isc wydac i kupic....  ale niestety jako drugi najlepeij sprzedajacy sie VeeDub w Oz (1.Golf, 2. Amarok) ... to widok stojacego na boku z masa oleju, jest niestety za czesty ....

 

Kumpla po 2 wymienianych skrzyniach 11k km  i 30k km , rozkraczyl sie tak ...

 

 

 

 

 

Teraz jezdzi HiLux - jakosc jazdy nawet w mojej opini 2x gorsza, ale leje Diesel, i tyle ...

 

Rowniez, nigdy nie twierdze, ze Toyota nie ma problemow - np Diesel injectors w 3.0l TDiesel padaja po 120-150 k km, ale znow nie wymieniasz 3 skrzyn na gwarancji po walce z VeeDub ... I to jest IMVHO ta mala subtelna roznica

No i ciekawy post byłby, gdyby nie tyle hejtu na VW na końcu

Zazdroszczę życia w kraju wysokiej jakości obsługi klienta.

Mój Yaris zaczął niedomagać i wypadały mu zapłony - pojechałem do ASO, okazało się, że świece były kompletnie upaprane i zniszczone. Przebieg około 130kkm - a powinny być wymienione przy 90kkm na nowe - ktoś widocznie sobie zwinął, a w fakturze z przeglądu przy 90kkm mam jak byk, że zapłaciłem za nowe świece z wymianą. Więc to że tak różowo, to niekoniecznie wszędzie

Kolejowa?

Wysłane z mebla kościelnego w kształcie zabudowanego krzesła przy którym ksiądz wysłuchuje spowiedzi. Roy wyznaje swoje grzechy przed kapłanem, czyni to na klęczniku.

Inny rynek, inny towar. Gdyby dali Wam europejskie silniki, już Toyoty byś nie miał 

 

Niech wizualnie (wewnątrz) i technologicznie Toyota dorówna VAGowi i pasuje 

 

U nas Toyka niestety ma dychawiczne silniki, a w środku plastik fantastic.

 

Hybryda by była fajna, tylko cena jest niefajna.

 

 

EU gubi ped downsizing. Fizyki nie oszukasz. Nie da sie, zeby 30 Turbo nie mialo wiekszego prawdopodobienstwa padniecia niz prosta wieksza pojemnosc bez Turbo.

 

 

Z 4 cylindrow bylo: 1.5l (albo 1.3l ) Yaris, 1.8l Corolla

z V6 ten sam silnik w 3 - 4.0l nie zniszczalny, 3.5l V6 w ostatniej

z Diesel - 1x 4cyl 3.0l i 1x 4.5l V8. Generalnie Toyota u mnie nie ma zadnego benzynowego Turbo - i to jest plus   IMVHO na dlugosc zycia i awaryjnosc....

 

 

Wnetrze Toyota nigdy nie bedzie jak VeeDub - i powaznie szkoda

 

Hybryda, coz bylem znow blisko, ale nic nie daje ci wiecej radosci, niz pomruk 6-8 cylindrow .

 

Cena byla ta sama, roznica $30 - z tym, ze na V6 utargowalem pona $9k, na Hybrid, bylo moze miejsce na $6-7k. $3,000 daje ci duzo benzyny - $3k/$1.16 za litr dzis = ok 2,500 litrow, zakladajac nawet 10l/100km  to 25,000km.

 

Plastic is fantastic - zgoda - jak mowie, lata Daewoo ida

HiLux - Made in Thailand, Corolla - Made in South Africa/Thailand, Camry - Australia, 4runner - Thailand, Kluger - USA, Wychodzi mi, ze tylko Land Cruiser i jego odpadki jak moj FJ sa jeszcze Made in Japan...

 

 

 

I

 

RAV4 nowa 2.0 150 KM z automatem i to ledwo się rozpędza i wyje jak nienormalne, zawias tłucze.

Prawdopodobnie będzie bezawaryjne i to na plus.

 

 

2.5l nie jest wiele lepsze niestety, ale jeszcze nikogo nie widzialem, nie czytalem, nie slyszalem, co by mial jakies problemy z RAV4...

 

 

Pics or it didn't happen . My number is: 0 . Miejmy nadzieję, że nie będziesz mędził jak MF, jaki to Lexus jest wspaniały...  

 

 

*

 

Jak odbiore, nie chcialo mi sie wczoraj siedziec, dzis jest gotowa, ale nie mam dzis czasu. Podrzuca ja w czwartek albo sobote i wtedy cos wrzuce....

 

 

Nie wiem, czy bede taki, czy nie. pare rzeczy lexus nie ma co miala toyota, np stracilem BSM (Blind Spot Monitoring) i adaptacyjne swiatla (nie skrecaja w Lexus ), plus parking sensors z przodu, rolete z tylu na okna, i sunroof.(tego ostatniego nie chcelismy) .....

 

Ja wolabym dalej trzymac Toyota, ale z nie wygrasz . Tak samo jej $$$ jak i moja... 

 

 

stracila tez 50kW - z 203kW na 153kW, ale zyskala RWD zamiast FWD. Mimo 50kW mniej, IS fajniej jezdzi

 

90km dziennie - dom >>> szpital  x 238 dni pracujacych - plus jakis wypad na weekend do Melbourne, Brisbane = extra 3-4k km daje mi ok 27-30 k rocznie. Jesli jest zadowolona to ja mam swiety spokoj   

 

Wiec IMVHO Toyota jest dalej lepsza wartoscia - auta kosztowaly dokladnie tyle samo -roznica $400 a jednak pare rzeczy co masz w Toyota nie masz w Lexus

 

BTW Lexus nie jest wspanialy, obsluga klienta jest (jak narazie )

 

 

 

 

(*): to nie ten Lexus, ale stalowy byl naprawde fajny

Z nowych mialem Fiacika, wczesniej dwie uzywki, a potem juz tylko nowe GM - 4 sztuki. Rownolegle zona miala Clio i Yarisa ktory rdzewial.

Czemu GM? Bo sa sporo tansi od innych, a samochody w miare przyzwoite. Co bedzie nastepne? Zerkam w kierunku Mazdy. Toyota nie ma silnikow: Auris max 1.6.

Ale byc moze znow bede leniwy, odwiedze pobliskiego dilera i za 2-3 lata wyjade Astra V

 

Ja dalej tweirdze, ze Toyota to lepsza wartosc dla portfela niz Lexus, (gdzies juz napisalem co stracila vs obecna Toyota) a cena ta sama. - wiec cie rozumiem,

 

Z drugiej strony juz nie mam 20 lat i nie jestem naiwny, ze to np. podrzucanie ci auta do domu i odbieranie twojego na service nie jest liczone w cene auta

 

Wytragowalem dwa lata service 3 dokladnie 15k km, 30k km, 45k km za free, ale porownujac ceny:

-prawie identyczny silnik (6 cylindrow) - Toyota co 15k km service $130 ze wszystkim - do 75k km vs Lexus co 15k km $400-700 za service- foook   - drogi ten olej jak sie naklepjki zmienily

 

GM niestety ma odzwierciedlenie ceny, nie wiem jak jest w EU, ale czytam, ze Opel rekordow sprzedazy nie bije. Do tego dochodza takie produkty jak CRAP-tiva, uznane za najbardziej awaryjne auto XXI wieku - wiem ze kol. blue sie ze mna nie zgodzi ale 20 stron na Consumer Review wscieklych ludzi, dalo mu jedna z najnizszych not w historii.

 

Ba, porownujac DSG do Captiva - to pierwsze wydaje sie lepsza loteria....

 

Drugim produktem byl niestety Cruze ...

 

Ergo, u mnie wraz z amknieciem fabryki GM jest skonczone - IMVHO czas zabic Holden i zrobic Chevrolet ....

 

Jak ci sie chce - to ci da opinie....

 

 

 

 

Jednak IMVHO nawet - w odczuciu spoleczenstwa najgorsze - Suzuki Maruti   - nowe auto jest lepsze niz 10 letnie uzywane z 200,000 km. Masz wsparcie gwarancji, i nikt ci nie peirdzial w seidzenia ....

 

Astra V - niestety nie moj gust   Mazda, ma specyficzna pozycje u mnie, 100,000 nowych Mazda co roku ... IMVHO swietne auta, i lud zdaje sie zgadzac, porzedna jak narazie podejscie do downsizing - 2.5l ... przy oszczednosci benzyny a nie jakies 1.4l z turbo . Znane problemy: - delikatna farba ...

 

Ja kupilem moje pierwsze japonskie auto niedawno [...] Leje paliwo i jezdze absolutnie nic sie nie dzieje. [...] Swifta kupilem nowke i tez tylko wlewam paliwo. Swietnie trzymaja wartosc i dobrze mi sie nimi jezdzi. Srodek moze troche ascetyczny ale nie trzeba czekac na auto pol roku i doktoryzowac sie z TSI i DSG.

 

Coz, to w sumie streszczenie w jednym zdaniu   Japs sa nudne, lejesz benzyne, jezdzisz, jedziesz na service co 15k km, znow lejesz benzyne, jezdzisz, znow jedziesz po 15 k km na service   Ani nie da sie porzadnie service mgr poznac, a ni nic   Jak tak mozna

 

Co ciekawe moim ulubionym rental zostal Golf   - przyznam sie, lubie ten TSI, jak sie obudzi

 

Bylem bardzo bliski, kupienia Volvo teraz, przyznaje, ale po prostu strach zwycciezyl - mimo, ze Volvo toeretycznie bylo $2k drozsze, to po negocjacjach bylo by jakies $1k tansze ... Mysle ze jak mnie Mar_Co podszkoli to moze nastepnym razem .... Troche zaluje ... musze sie przyznac ...  Ten kolor mnie oczarowal

 

Nigdy nie miałem nowego auta ale nie mieszkałem też z partnerem to może dlatego

 

Czas zmienic partnera   ....     

Mazda, ma specyficzna pozycje u mnie, 100,000 nowych Mazda co roku ... IMVHO swietne auta, i lud zdaje sie zgadzac, porzedna jak narazie podejscie do downsizing - 2.5l ... przy oszczednosci benzyny a nie jakies 1.4l z turbo . Znane problemy: - delikatna farba ...

Farba i blacha - lubią rdzewieć w naszych warunkach klimatycznych. Ale ja kupuję auta na na 5-6 lat, więc mnie tego lakieru i blachy wystarczy.

 

Co do GM: Opla i Chevroleta, to u nas tragedii nie ma - ot średniaki na rynku pod względem cen i niezawodności.

Lexus IS Hybrid

A Toyota coz, od lat widze gorsze plastiki, ale widze tez madre podejscie ... Po co zmieniac silnik w Corolla, skoro mozna miec ten sam 1.8l od jakis 20 lat, nie psuje sie i jezdzi, i jezdzi....

Już Ci to kiedyś pisałem: toyotowskie 1.8 na przestrzeni ostatnich 20 lat zmieniło się conajmniej parokrotnie i nie były to kosmetyczne zmiany.

Już Ci to kiedyś pisałem: toyotowskie 1.8 na przestrzeni ostatnich 20 lat zmieniło się conajmniej parokrotnie i nie były to kosmetyczne zmiany.

A w Polsce Auris nie jest oferowany z 1,8

Jedynie hybryda z jakąś dychawiczną wersją.

Ja kupilem moje pierwsze japonskie auto niedawno i w porownaniu do koreanskich, francuskich czy amerykanskich to niebo a ziemia. Leje paliwo i jezdze absolutnie nic sie nie dzieje

 

Ile juz zrobiłeś km? Bo ja tez na razie tylko leje paliwo we francuskim.

A w Polsce Auris nie jest oferowany z 1,8

Jedynie hybryda z jakąś dychawiczną wersją.

Ale w Au to jest to samo 1.8 co w Avensisie. Jezdziłeś tą dychawiczną hybrydą?

Nie biorę pod uwagę hybrydy. Pisałem o dychawicznym 1,8, który tam zamontowali, a kosztuje to w sumie worek złota.

Ja kupilem moje pierwsze japonskie auto niedawno i w porownaniu do koreanskich, francuskich czy amerykanskich to niebo a ziemia. Leje paliwo i jezdze absolutnie nic sie nie dzieje. Mazde MX5 kupilem uzywana i wszystko dziala jak nalezy Swifta kupilem nowke i tez tylko wlewam paliwo. Swietnie trzymaja wartosc i dobrze mi sie nimi jezdzi. Srodek moze troche ascetyczny ale nie trzeba czekac na auto pol roku i doktoryzowac sie z TSI i DSG.

A ja nie widzę różnicy między japońskimi i koreańskimi. Jedne i drugie u mnie bezawaryjne.

A ja nie widzę różnicy między japońskimi i koreańskimi. Jedne i drugie u mnie bezawaryjne.

Potwierdzam - po prostu skośnookie, te drugie tańsze

Ale w Au to jest to samo 1.8 co w Avensisie. Jezdziłeś tą dychawiczną hybrydą?

Ja jeździłem. Jest dychawiczna, hałasuje i nie jedzie.

Ale widzisz, ja to widze tak:

-nie znaczy, ze Toyota sie nie psuja - od prawo ksiegowych dziala ...

-nie znaczy ze Golf nie ma 10x lepszego wnetrza niz Corolla...

VeeDub moze robi nudne auta (nie e Corolla jest excytujaca ) ale, problem zaczyna sie ze staniem przy swoim produktcie i traktowanie klienta, kiedy produkt jest kaputt ...

quote]

Kupiłeś po prostu lepszą obsługę klienta, i słusznie.

Problem w Polsce polega jednak na tym, że nikt nie gwarantuje takiej obsługi klienta, wszyscy mają go gdzieś jak tylko wyjedzie za bramę salonu.

A w takiej sytuacji to Toyota już niczym nie wygrywa.

Czas zmienic partnera   ....   

Jest to jakaś logika  

 

 

p.s. auto fajne ale to volvo bardziej mi się podoba

Nie biorę pod uwagę hybrydy. Pisałem o dychawicznym 1,8, który tam zamontowali, a kosztuje to w sumie worek złota.

Ten 1.8 ma inne zadanie jak bicie rekordów mocy z litra pojemności. Patrz na zespół napędowy a nie na jeden z jego elementów.

Ja jeździłem. Jest dychawiczna, hałasuje i nie jedzie.

Na autostradzie i owszem, w mieście jest rewelacyjny. Nie rozumiesz koncepcji tego rozwiązania, ale może kiedyś dorośniesz do tego.

Mysle ze jak mnie Mar_Co podszkoli to moze nastepnym razem ....

Jestem pewien ze następny to już na pewno będzie łoś !

Ten 1.8 ma inne zadanie jak bicie rekordów mocy z litra pojemności. Patrz na zespół napędowy a nie na jeden z jego elementów.

Patrzę i widzę kosmiczną cenę zakupu.

Patrzę i widzę kosmiczną cenę zakupu.

No to kup 1.6 - jedzie lepiej niż Cruzowe 1.8

No to kup 1.6 - jedzie lepiej niż Cruzowe 1.8

Boję się, ze podobnie trzeba wysoko kręcić by jechał. Cruze robi się żwawy powyżej 4000 obr. POniżej podobno oszczędza paliwo

Mam ze dwa lata na zastanawianie się

Na razie celuję w Mazdę 3 2,0

Jedynie hybryda z jakąś dychawiczną wersją.

 

I jak pięknie to się w PL sprzedaje!

I jak pięknie to się w PL sprzedaje!

hybrydowy Auris już od 83 900 zł za wersję Active - szaleństwo

hybrydowy Auris już od 83 900 zł za wersję Active - szaleństwo

 

Kolega kupił na wiosnę poprzedni rocznik z wyprzedaży, jakaś bogata wersja w nadwoziu kombi. Zapłacił 77k pln i jest bardzo zadowolony.

W Polsce customer service by Toyota wygląda następująco: sąsiad zdecydował się, że kupi od dealera używaną Toyotę Verso. Pojechał, oglądnął, wszystko cacy, był wtorek, umówił się na piątek, że pojedzie kupić. W piątek z rana chwilę przed wyruszeniem dzwoni do salonu upewnić się, że jest okej i dostaje informację, że Pani od aut używanych zapomniała przygotować dokumenty do sprzedaży a właśnie poszła na urlop i wróci za dwa tygodnie. Na pytanie czy w takim razie ktoś inny nie może ich przygotować padła odpowiedź, że nie. I koniec, kropka.

 

Wkurzony olał auto, znalazł podobne w salonie Toyoty w Poznaniu. Auto poleasingowe, nie mieli dokumentów auta bo idą od Leasingodawcy. Dzisiaj zaczyna się trzeci tydzień a dokumentów nadal nie ma a znajomy sobie czeka.

W Polsce customer service by Toyota wygląda następująco (...)

 

 

Tak w Polsce wygląda customer service 90% marek, nie tylko samochodów zresztą. 

Tak w Polsce wygląda customer service 90% marek, nie tylko samochodów zresztą. 

 

tylko zwykle olewanie zaczyna sie po sprzedaniu auta

Toyota poszła krok dalej

W Polsce customer service by Toyota wygląda następująco: ...

 

Ja mam odmienne zdanie

Po naprawie w 90% dzwonią z Toyota Motor Poland z krotkimi pytaniami co do jakości wykonania usługi.....

w przypadku uwage....jeszcze tego samego dnia telefon z ASO żeby podjechac a zrobią co się da zeby kleint zadowolony był...

 

w ASO np podczas przegladu po 60kkm odnotowano 'za szybkie zuzycie tarcz hamulcowych' ...i wymienione na nowe w ramach gwarancji

Z Opla/Chevroleta też dzwonią albo przysyłają ankietę

Przy okazji wizyty w ASO Toyoty pogadałem sobie z pracownikami. Hybrydy rewelacyjnie się sprzedają, nie było już żadnej z wyprzedaży rocznika, Auris Hybrid stojący przed salonem co chwilę wyjeżdżał na jazdę próbną... no bajka po prostu. Więc pytam doradcy serwisowego:

 

- Co będzie jak wyjadę na pół roku za granicę zostawiając swoją hybrydę w garażu?

- Nie wolno tego robić, max. czas postoju to (jeśli dobrze zapamiętałem) 2 miesiące.

- A jeśli zostawię na dłużej to co?

- To akumulator się uszkodzi.

- Jak to uszkodzi? Rozładuje się tylko przecież trochę bardziej niż normalnie.

- Nie będzie można uruchomić silnika!

- Wiem i dlatego pytam jak w takim przypadku będziecie mogli mi pomóc.

- Wymiana akumulatora z winy użytkownika czego nie obejmuje gwarancja.

- Jak to wymiana? Przecież on będzie sprawny tylko rozładowany! Nie wystarczy podładować?

- Nie mamy takiej ładowarki!

 

Sales jak najbardziej im "idzie", ale aftersales został gdzieś daaaaaaleko z tyłu

Ile juz zrobiłeś km? Bo ja tez na razie tylko leje paliwo we francuskim.

 

25kkm ceed przy takim przebiegu spedzil pol roku w serwisie. Dlatego to moj pierwszy samochod do ktorego tylko paliwo wlewam.

w ASO np podczas przegladu po 60kkm odnotowano 'za szybkie zuzycie tarcz hamulcowych' ...i wymienione na nowe w ramach gwarancji

u mnie w Mazdzie przy 50-60kkm drugi raz się pokrzywiły tarcze z przodu - poprzednie wymienili przy ok 35kkm na gwarancji.

Ale teraz o drugą wymianę to była wojna bo niby ja uszkodziłem.... Na nic argumenty, ze problem pojawił się ponownie po 15kkm i jest powrzechnie znany użytkownikom 6... W końcu po komentarzach na FB, jeździe w salonie i na infolinii, uznali że zrobią gest handlowy i mi wymienią :D najlepsze jest to, że w ASO klocki też kazali zmienić i zapłacić (mimo że stare 7mm), a Mazda Polska w piśmie napisała, że klocków jeżeli grubsze niż 2mm nie trzeba wymieniać....

 

Zresztą obsługa posprzedażowa Mazdy woła o pomstę do nieba.... A ja głupi wcześniej narzekałem na Forda..

Na autostradzie i owszem, w mieście jest rewelacyjny. Nie rozumiesz koncepcji tego rozwiązania, ale może kiedyś dorośniesz do tego.

Taaaak, oczywiście. Jeśli ktoś nie klęka na widok Aurisa to oczywiście nie dorósł. Bo prawdziwie oświeceni będą to chwalić mimo że to kupa.

Równie dobrze mogę napisać że Ty nie dorosłeś do prestiżu ale kiedyś może zrozumiesz i kupisz Passata albo inne Audi.

Taaaak, oczywiście. Jeśli ktoś nie klęka na widok Aurisa to oczywiście nie dorósł. Bo prawdziwie oświeceni będą to chwalić mimo że to kupa.

Równie dobrze mogę napisać że Ty nie dorosłeś do prestiżu ale kiedyś może zrozumiesz i kupisz Passata albo inne Audi.

Jeśli Ty klękasz przed samochodami... Tu nie chodzi o Aurisa tylko o napęd hybrydowy w Aurisie. A ten do jazdy po mieście jest rewelacyjny.