Oczywiscie ze sa. Ja mam 3 zbiorniczki: do przedniej szyby 5l

Do lamp 6l

Do tylnej szyby 2l

 

Ale wszystkie "z przodu" - w sensie - pod maską? Bo do tego się odniosłem - "z przodu" tak, jakby jakiś bolid miał zbiornik spryskiwacza z tyłu, np. w bagażniku...

Od tylnej szyby jest w bagazniku pod tapicerka schowany ze sprytnym wziernikiem i wlewem wyprowadzonym aby nie oblac zawartosci bagaznika przy napelnianiu

Masz jakieś zdjęcia tego układu?

Bardzo ciekawe rozwiązania w tym Subaru

Hej,

trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów

 

Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

W poprzednim aucie ogrzewałem płyn przez proste okręcenie rurki do spryskiwaczy na przewodzie chłodnicy. Co do rozmrażania to tylko alkohol albo ciepła woda. Zamarznięte okolice spryskiwaczy opryskiwałem płynem do odkażania (stosuję jak mam zalodzoną szybę). Znajomy stosował patent z ogrzewaniem zbiornika za pomocą maty grzejnej do lusterek. Miałem to zrobić ale jakoś mi zeszło.

Ale wszystkie "z przodu" - w sensie - pod maską? Bo do tego się odniosłem - "z przodu" tak, jakby jakiś bolid miał zbiornik spryskiwacza z tyłu, np. w bagażniku...

Każde bmw w wersji Touring (kombi) ma zbiorniczek spryskiwaczy w bagażniku i wlewa pod tylną klapą na słupku.

Hej,

trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów

 

Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

 

Jeśli nie masz ogrzewanego garażu, to najprościej zostawić choćby na godzinę auto na parkingu podziemnym, gdzie temperatura oscyluje wokół tzw. "pokojowej".

Każde bmw w wersji Touring (kombi) ma zbiorniczek spryskiwaczy w bagażniku

 

może i każde.... oprócz e39

Ehh, Panowie, narobiłem sobie większego kłopotu przez to, że został ten letni płyn....

 

Prawdopodobnie gdzieś rozsadziło zbiornik, albo węże

 

Jak odpuściły mrozy to.... zaczęły działać spryskiwacze reflektorów i przez chwilę widziałem sączący się (nie doleciał nawet do szyby) płyn z dyszy spryskiwaczy od szyby przedniej. Pojechałem w trasę i działały tylko spryski reflektorów (fajnie się jechało ~500km w sobotę....).

 

Wczoraj nalałem do pełna płynu, znowu działały tylko spryskiwacze reflektorów. 5-6 razy na nie siknąłem mając nadzieje na czystą szybę i zostawiłem auto na noc. Rano po pierwszej próbie (płyn poszedł ofc tylko na lampy...) krzyk kompa o rezerwie płynu.

Ehh, Panowie, narobiłem sobie większego kłopotu przez to, że został ten letni płyn....

 

Nie masz czasem oddzielnej pompki na szybę i oddzielnej na reflektory?

Nie masz czasem oddzielnej pompki na szybę i oddzielnej na reflektory?

 

nie wiem....

 

tak czy siak za szybko ubywa płynu...

tak czy siak za szybko ubywa płynu...

 

musisz wyciągnąć zbiornik niestety i zrobić przegląd. Może nie poszedł zbiornik tylko zaworki zwrotne, przez pompki może płyn iść grawitacyjnie po prostu.

Czyli są też zbiorniki płynu spryskiwacza z tyłu?

Ja w Granadzie kombi miałem takie rozwiazanie, we wnęce na koło zapasowe to była (y) 

musisz wyciągnąć zbiornik niestety i zrobić przegląd. Może nie poszedł zbiornik tylko zaworki zwrotne, przez pompki może płyn iść grawitacyjnie po prostu.

 

U mnie w tamtym roku pad zaliczyła pompka płynu. Tez było trochę letniego płynu i po prostu ją rozsadziło jak on sobie zamarzł. 

Ciekło i nie dawało ciśnienia na spryskiwacze. 

Wymieniłem pompkę. Teraz profilaktycznie przed zimą dolałem do zbiorniczka pół literka białego denaturatu.  Trochę pośmierdziało ale działa i szybki są bardziej czyste....

choćby na godzinę auto na parkingu podziemnym, gdzie temperatura oscyluje wokół tzw. "pokojowej"

O ile znajdziesz parking podziemny z temperatura bliską pokojeowej - no niechby tam 15C.....

O ile znajdziesz parking podziemny z temperatura bliską pokojeowej - no niechby tam 15C.....

Ja wstawilem na sobote i nuedziele do garazu z temp. Okolo 5 st. I wystarczylo. Woda odmarzla, wylalem wszystko i zalalem plyn zimowy

Ja wstawilem na sobote i nuedziele do garazu z temp. Okolo 5 st. I wystarczylo. Woda odmarzla, wylalem wszystko i zalalem plyn zimowy

Sobota i niedziela to trochę dluzej niz godzina?

Masz jakieś zdjęcia tego układu?

Bardzo ciekawe rozwiązania w tym Subaru

Foty nie mam niestety.

Zbiornik od przedniej szyby jest normalnie pod maska. Zbiornik od reflektorow jest w przednim nadkolu i plyn wlewa sie "przelewowo" przez zbiornik plynu do szyby

Każde bmw w wersji Touring (kombi) ma zbiorniczek spryskiwaczy w bagażniku i wlewa pod tylną klapą na słupku.

Compact tez

Sobota i niedziela to trochę dluzej niz godzina?

żeby w godzinę odmroziło to musiałbyś mieć w garażu ze 30 stopni

A tak z ciekawości - nie wystarczy trochę bardziej "rajdowej" jazdy z kręceniem silnika do wyższych obrotów żeby się porządnie pod maską nagrzało? 

A tak z ciekawości - nie wystarczy trochę bardziej "rajdowej" jazdy z kręceniem silnika do wyższych obrotów żeby się porządnie pod maską nagrzało? 

ja na ten przykład mam w swoim aucie tylko wlew do zbiorniczka w komorze silnikowej reszta zbiorniczka jest pomiędzy zderzakiem a wzmocnieniem , pomimo 6 cylindrów nagrzanie komory silnikowej nic nie daje aby rozmrozić zbiorniczek

A tak z ciekawości - nie wystarczy trochę bardziej "rajdowej" jazdy z kręceniem silnika do wyższych obrotów żeby się porządnie pod maską nagrzało? 

Gdyby zbiornik był w komorze silnika to może - ale czesto jest gdzies pod nadkolem czy w zderzaku...

Pragnę nadmienić iż FSO Polonez również miał zbiornik spryskiwacza tylnego z tyłu. 

Tak czytam to co piszecie to sie zastanawiam jakim cudem udało wam sie jeszcze mieć letni płyn w zbiorniku, mi w ciągu ostatniego tygodnia gdzie padał śnieg, było dużo syfu na ulicach poszły prawie 4 litry na przednią szybe, tylnej nie wycieram wycieraczką bo nie lubie jak mnie ktoś oślepia

Tak czytam to co piszecie to sie zastanawiam jakim cudem udało wam sie jeszcze mieć letni płyn w zbiorniku, mi w ciągu ostatniego tygodnia gdzie padał śnieg, było dużo syfu na ulicach poszły prawie 4 litry na przednią szybe, tylnej nie wycieram wycieraczką bo nie lubie jak mnie ktoś oślepia

 

Proste. Mieli letni, zrobiło się zimno i zamarzł, więc nie mieli jak wypsikać. Dlatego np. ja, jak kupiłem niedawno S-Maxa to zapytałem jaki płyn jest zalany. Letni. Sprawdziłem - pełen zbiorniczek. Więc odłączyłem wąż idący do spryskiwaczy w masce i przedłużyłem go 2 m kawałkiem węża. Uruchomiłem pompkę i wypompowałem letni płyn do pojemnika. A zbiorniczek zalałem zimowym i parę razy włączając oba spryski przelałem zimowy przez oba układy.

Tak czytam to co piszecie to sie zastanawiam jakim cudem udało wam sie jeszcze mieć letni płyn w zbiorniku, mi w ciągu ostatniego tygodnia gdzie padał śnieg, było dużo syfu na ulicach poszły prawie 4 litry na przednią szybe, tylnej nie wycieram wycieraczką bo nie lubie jak mnie ktoś oślepia

Mnie np letni potrafi wystarczyć jedna babka na caly okres wiosna-jesień i jeszcze zostac. Dlatego od jakiegoś czasu nawet latem mam zimowy by mnie nic nie zaskoczylo i bezsensownie wypsikiwac specjalnie plyn.

U mnie schodzi troche tego płynu a bezsensownie nie psikam

 

Bardzo ciekawe rozwiązania w tym Subaru

 

Poldek też miał zbiornik z tyłu

Poldek też miał zbiornik z tyłu

 

A o czym ja wyżej napisałem?... 

Co ciekawe zbiornik dla przedniej szyby polaczony jest w sprytny sposob ze zbiornikiem od swiatel. Jak zabraknie plynu na szybe to ciagnie z tego zbiornika od swiatel. Ale juz w druga strone nie czyli jak zabrakie plynu w zbiorniku od swiatel to nie wezmie ze zbiorniks od szyby

W starym audi jeszcze prosciej to rozwiazano. Zbiornik jest jeden, ale pompy zasysają z jego różnych wysokości.

W starym audi jeszcze prosciej to rozwiazano. Zbiornik jest jeden, ale pompy zasysają z jego różnych wysokości.

 

W japoncach tez tak jest, ze pompka do lamp jest wyzej niz pompki na szyby

Compact tez

dokładnie, ale w compact jakos mało używa się tego spryskiwacza z tyłu, ja przez 5 lat nie dolewałem ani razu płynu do tylnego zbiornika a przód przy ksenonach schodzi dość szybko

Wycietaczki tez maja dwa polozenia lato i zima.

 

Pierwszy raz o tym słyszę W jaki sposób wybiera się położenie?

jest przelacznik lato/zima

 

 

 

Winny był rozłączony wężyk w nadkolu

jest przelacznik lato/zima

 s-l225.jpg

 

Rewelacja

Hej,

trochę dałem ciała.... miałem letni płyn do spryskiwaczy, zalany pod korek, jak jeszcze nie było mrozów

 

Nie mam gdzie ogrzać auta, a jutro jadę 'w Polskę'. Czym atakować? Co dolać? Próbować z ciepłą (niegorącą) wodą? Dykta? Coś dedykowanego?

ja doładowałem koncentratu, pojechałem do galerii, po 1,5 godziny było już ok A to była Vectra, tak mi chwyciło, że spryskiwacze reflektorów nie wróciły na swoją pozycję.

O ile znajdziesz parking podziemny z temperatura bliską pokojeowej - no niechby tam 15C.....

Udało mi się bez problemu parę lat temu

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka