Generalnie skończył mi się właśnie leasing P508... Pójdzie na sprzedaż w czerwcu/lipcu...

Do tego czasu mam czas, żeby wybrać sobie następne auto...

Założenia:

maksymalnie bezproblemowy

wygodny (komfortowy - rozumiane poza wyposażeniem też jako cisza we wnętrzu + miękki zawias),

automat,

benzyna,

wyleczyłem się z nowych aut (czyli w miarę młody)...

używany będzie 90% czasu w mieście,

najlepiej nie importowany = maksymalnie bezproblemowy

Budżet - elastyczny (może być nowy segment D, jeśli byłoby coś fajnego), ale raczej wolałbym coś 3-5 letniego na wypasie.

Odpada:

Cały VAG - nie chcę doktoryzować się w oznaczeniach i awariach silników/DSG.

Toyota - bo nie (obraziłem się na nich po jeździe Aurisem Hybrydowym).

Peugeoty/Citroeny - tym podziękujemy dla zasady, wystarczy...

BMW - za twarde i nie spełnia wymogu bezproblemowości.

Mazda 6 - głośna, droga, rdzewieje, kradną (aczkolwiek silniki fajne)

Obecnie typuję:

1. Lexus CT200h (głos rozsądku - ekonomia - idealny na miasto, dobrze wytłumiony, bardzo bezawaryjny, męczący w trasie). obecnie fajna wyprzedaż nowych...

2. Lexus GS300 Mk2 (wypas) - w sumie narazie cięzko o konkurencję. Parametry, wygłuszenie, wyposażenie... wielki minus to brak składanych siedzeń z tyłu, ale to nie jest kluczowy parametr. Spalanie przełknę przy obecnych cenach paliwa.

3. Merc C-klasa/E-klasa? - tylko czy tutaj znajdzie się konfiguracja bezproblemowa? która benzyna z którym automatem?

4. Oglądam w sieci kompakty/kombi- Volvo absurdalnie drogie, Focus jak ma fajny silnik to nie ma automatu, Civic - no raczej nie, bo nie przełknę wyglądu i przydałoby się trochę więcej KM, Opel Astra? będzie bezproblemowy?

Coś mi umknęło?

Generalnie skończył mi się właśnie leasing P508... Pójdzie na sprzedaż w czerwcu/lipcu...

Coś mi umknęło?

 

A moze Lexus IS 250/300?

Z nowych to ma byc niedlugo nowe Megane, wiec moze warto poczekac?

Megane to prawda. ale boje się chorób wieku dziecięcego... poza tym po obczajaniu talismana - jakoś trąci mi tandetą straszną. takze dopóki nie dotknę - ciężko powiedzieć...

IS też rozważam, ale wtedy musiałby to być obecny model, a tych narazie mega mało na rynku wtórnym.

Megane to prawda. ale boje się chorób wieku dziecięcego... poza tym po obczajaniu talismana - jakoś trąci mi tandetą straszną. takze dopóki nie dotknę - ciężko powiedzieć...

IS też rozważam, ale wtedy musiałby to być obecny model, a tych narazie mega mało na rynku wtórnym.

 

Sam sie rozgladam za nowym wozidlem, bo chce kupic na wiosne i tez kompletnie nie mam pomyslu

Jezdzilem Lexusem IS hybryda a takze turbo benzin. Swietne auto, mozna rozwazyc GS ale u nas tego duzo nie sprzedaja. Poszedlbym tez w kierunku Infinity. Merecedes C klasa bedzie w poprzedniej budzie to jesli mam byc szczery bralbym nowego ale to juz budzet znaczny jakbys chcial na wypasie. Mozna pomyslec tez o Oplu Astrze wyglada ladnie ale znow z czym do ludzi vs Lexus czy Infinity.

Sam sie rozgladam za nowym wozidlem, bo chce kupic na wiosne i tez kompletnie nie mam pomyslu

Golf start 1.2 DSG. Pulsar 1.2 Jak bardziej meskie silniki to 80k za kompakta. Matkobosko.

Golf start 1.2 DSG. Pulsar 1.2 Jak bardziej meskie silniki to 80k za kompakta. Matkobosko.

 

Nie zaplace 80kPLN za kompakta, zeby robic 15kkm rocznie

Nie zaplace 80kPLN za kompakta, zeby robic 15kkm rocznie

Dlatego mowie pulsar jest za 60k a Golf podobnie jak bez DSG maja wszystko co trzeba plus 5 lat gwarancji. Dobra opcja to Cactus ale nie wiem jak on za miastem jezdzi.

Golf start 1.2 DSG. Pulsar 1.2 Jak bardziej meskie silniki to 80k za kompakta. Matkobosko.

 

Nowa astra, wersja mająca wszystko co trzeba Dynamic, silnik 1.4 150KM (czyli już imho przywoity) stoi w cenniku niecałe 80 tys. Podobno Opel daje spore rabaty, ciekawe czy w jakimś leasingu dałoby się takie auto wyrwać poniżej 70 tys. To by już było imho przywoicie.

Nowa astra, wersja mająca wszystko co trzeba Dynamic, silnik 1.4 150KM (czyli już imho przywoity) stoi w cenniku niecałe 80 tys. Podobno Opel daje spore rabaty, ciekawe czy w jakimś leasingu dałoby się takie auto wyrwać poniżej 70 tys. To by już było imho przywoicie.

 

Najzabawniejsze jest, ze caly czas pakuja tam skrzynie M32

Najzabawniejsze jest, ze caly czas pakuja tam skrzynie M32

 

podobno coś poprawili.

Jimbo22, W czym masz problem w przypadku vw skoro masz 5 lat gwarancji?

Nowa astra, wersja mająca wszystko co trzeba Dynamic, silnik 1.4 150KM (czyli już imho przywoity) stoi w cenniku niecałe 80 tys. Podobno Opel daje spore rabaty, ciekawe czy w jakimś leasingu dałoby się takie auto wyrwać poniżej 70 tys. To by już było imho przywoicie.

Za tyle to dobra opcja. Szkoda, ze bez ASB no ale co zrobic ale 80k? Jak Golf mi sie srednio podoba to teraz daja spore rabaty. Szkoda, ze Pulsar nie ma 130KM tylko 115KM. 

Jimbo22, W czym masz problem w przypadku vw skoro masz 5 lat gwarancji?

A masz czas po pracy czy w trakcie pracy przez pol miasta jechac zeby odebrac samochod? Bo mnie na to szkoda czasu.

2. Lexus GS300 Mk2 (wypas) - w sumie narazie cięzko o konkurencję. Parametry, wygłuszenie, wyposażenie... wielki minus to brak składanych siedzeń z tyłu, ale to nie jest kluczowy parametr. Spalanie przełknę przy obecnych cenach paliwa.

3. Merc C-klasa/E-klasa? - tylko czy tutaj znajdzie się konfiguracja bezproblemowa? która benzyna z którym automatem?

 

GS300 jest w Polsce z V6? Jeżeli tak, to nie ma konkurencji z resztą. Wykończenie GS'a jest bardzo porządne, niezawodność legendarna. Jedyna wada - nawigacja jak z czasów Mieszka 1.

A masz czas po pracy czy w trakcie pracy przez pol miasta jechac zeby odebrac samochod? Bo mnie na to szkoda czasu.

W sensie?

W sensie?

Co w sensie? Co z tego, ze jest gwarancja mam lepsze rzeczy do robienia niz uzeranie sie z serwisem i jazda ZTM albo zastepczakiem. Prosty przyklad - psujaca sie kila przez pierwsze trzy lata vs Swift gdzie tylko benzyne dolewam Niby zawsze milo i przjemnie samochod zastepczy itp. Ale wez sie pierdziel z oddawanie benzyny tyle ile bylo w baku albo zwalnianie sie z pracy bo akurat serwis do 17tej no litosci.

Superb i CRV

Co w sensie? Co z tego, ze jest gwarancja mam lepsze rzeczy do robienia niz uzeranie sie z serwisem i jazda ZTM albo zastepczakiem. Prosty przyklad - psujaca sie kila przez pierwsze trzy lata vs Swift gdzie tylko benzyne dolewam Niby zawsze milo i przjemnie samochod zastepczy itp. Ale wez sie pierdziel z oddawanie benzyny tyle ile bylo w baku albo zwalnianie sie z pracy bo akurat serwis do 17tej no litosci.

Ile miałeś vw? Przykład golfa 6 od nowości 80 kkm. Zrobiony rozrzad - po moich naciskach i sprężarka klimy, bo czasem buczala. Auto ma prawie 6 lat. Obie czynjosci zrobione przy rocznym serwisie. Poza tym nawet żarówki jeszcze nie wymieniałem. Obie naprawy były robione przed końcem gwarancji...

Ile miałeś vw? Przykład golfa 6 od nowości 80 kkm. Zrobiony rozrzad - po moich naciskach i sprężarka klimy, bo czasem buczala. Auto ma prawie 6 lat. Obie czynjosci zrobione przy rocznym serwisie. Poza tym nawet żarówki jeszcze nie wymieniałem. Obie naprawy były robione przed końcem gwarancji...

Super ciesze sie. Dobrze ze sie nie popsul a jakby sie popsul albo bys dostal raka od spalin to mogloby byc inaczej.

Super ciesze sie. Dobrze ze sie nie popsul a jakby sie popsul albo bys dostal raka od spalin to mogloby byc inaczej.

Lepiej popatrz jakie środy jeżdżą po drogach u czym ludzie w domach pala.

Zdecydowanie lexus is 250!

Tylko nie is! To samochód subkompaktowy - z tylu miejsca mniej niż w CT200h.

Jezdzilem Lexusem IS hybryda a takze turbo benzin. Swietne auto, mozna rozwazyc GS ale u nas tego duzo nie sprzedaja. Poszedlbym tez w kierunku Infinity. Merecedes C klasa bedzie w poprzedniej budzie to jesli mam byc szczery bralbym nowego ale to juz budzet znaczny jakbys chcial na wypasie. Mozna pomyslec tez o Oplu Astrze wyglada ladnie ale znow z czym do ludzi vs Lexus czy Infinity.

C300 w Polsce jest droższy od GS 300???

C300 w Polsce jest droższy od GS 300???

C300 od 170k dorzucisz dwa pakiey i 200k. Nowy GS300 212k lepsza wersja 240k.

Najzabawniejsze jest, ze caly czas pakuja tam skrzynie M32

Matkobosko przeciez ja zmodyfikowali juz wieki temu

Jimbo22, W czym masz problem w przypadku vw skoro masz 5 lat gwarancji?

Bo chodzi o zasady... Nie chce auta ktore poza przegladami stoi w serwisie

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Superb i CRV

Superb to vag a crv to suvowate... Czyli bez sensu:)

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

C300 od 170k dorzucisz dwa pakiey i 200k. Nowy GS300 212k lepsza wersja 240k.

Nadal wolał bym GS a. C300 ma zero przyspieszenia a cztery cylindry w luksusowym samochodzie to jak modelka z osranymi gaciami.

Bo chodzi o zasady... Nie chce auta ktore poza przegladami stoi w serwisie

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Dobre, sam masz puga i piszesz o awaryjności vw :D

Takie skośne....


http://otomoto.pl/oferta/hyundai-i40-2-0-177km-gwarancja-hyundai-do-2017nawigacjakamerakeyless28-tys-km-ID6yg0lW.html

 

A kia optima ii? Hyundai tucson? Mondeo,

Volvo s60,

Superb nowy.

Dobre, sam masz puga i piszesz o awaryjności vw :D

No pisze. Bo vw jest popularna marka i wielu znajomych popelnilo zakup golfow i paskow... Kazdy ma/mial jakies problemy... O dziwo nie zniecheca ich to do marki... Widac magia znaczka w PL...

i co ma pug do tego? Poza tym, że Pug to takie samo g... Ale przynajmniej duzo tansze w zakupie.

Poza tym nienrozumiem logiki Twojej wypowiedzi... Czy ja gdzies twierdze ze Pug jest mniej awaryjny?

Wyslane z internetów

A kia optima ii? Hyundai tucson? Mondeo,

Volvo s60,

Superb nowy.

Mondeo rozwazam... Czekam na jazde probna automatem... Tuscon to okropne auto (glosniejsze niz byle kompakt) za chore pieniadze... Skoda odpada bo Vag... V60 imho nie warte ceny.

Wyslane z internetów

Koniec leasingu taksówki...długo świętowałeś?

Hybrydowy Lex - fajny pomysł, ale moje fajniejsze:

1. Optima/i40 2.0 GDI A/T

2. Kizashi 2.4 CVT 4x4

3. Levorg...ale nie do trafienia, za wcześnie (Forestera i Outbacka nie proponuję bo za bardzo odsłaniają kolana)

4. W212 z niemieckiej taksówki (tradycja TAXI by była kontynuowana)

5. Accord 2.4 A/T

6. Najlepsze auto świata - Insignia Turbo

 

Owocnego okresu poszukiwań.

Dobre, sam masz puga i piszesz o awaryjności vw :D

 

On chce go wymienić

Hybrydowy Lex - fajny pomysł, ale moje fajniejsze:

1. Optima/i40 2.0 GDI A/T

2. Kizashi 2.4 CVT 4x4

3. Levorg...ale nie do trafienia, za wcześnie (Forestera i Outbacka nie proponuję bo za bardzo odsłaniają kolana)

4. W212 z niemieckiej taksówki (tradycja TAXI by była kontynuowana)

5. Accord 2.4 A/T

6. Najlepsze auto świata - Insignia Turbo

 

Owocnego okresu poszukiwań.

Optima kupa nie samochod dodatkowo zle sie prowadzi. Kizashi fajne ale nie do trafienia z PL a przynajmniej bardzo ciezko. Reszty nie komentuje.

Koniec leasingu taksówki...długo świętowałeś?

Hybrydowy Lex - fajny pomysł, ale moje fajniejsze:

1. Optima/i40 2.0 GDI A/T

2. Kizashi 2.4 CVT 4x4

3. Levorg...ale nie do trafienia, za wcześnie (Forestera i Outbacka nie proponuję bo za bardzo odsłaniają kolana)

4. W212 z niemieckiej taksówki (tradycja TAXI by była kontynuowana)

5. Accord 2.4 A/T

6. Najlepsze auto świata - Insignia Turbo

 

Owocnego okresu poszukiwań.

optima i i40 odpadają... tektura w środku.

Kizashi fajne.

Levorg - zlituj sie:)

4,5,6 - nie trolluj

okazało się że nie ma już zastosowania trik z 6 miesięcznym oczekiwaniem na pozbycie się VAT na aucie... zatem zakup pewnie się przyspieszy

Kizashi fajne.

No to już, stoi czarny '11 w W-wie za 59,9 kzł.

4,5,6 - nie trolluj

Insia była trollem, ale W212 czy Accord wcale nie.

Ogólnie to wybór masz bardzo, bardzo ograniczony. Pomysł z Lexusem jest bardzo rozsądny i ciężko go przebić. Jednak ja bym nie wykluczał kompaktowych nówek typu Auris, Mazda 3, SX4 S-Cross czy Korea...chociaż Kia jest najfajniejsza w katalogu...i opiniach.

Trochę zły czas, żeby wyszukać fajnego 3-5 latka bo to auta z okresu najgorszych padlin. Zakupy w roku 2018-2019 będą zupełnie inne bo wybór będzie wśród aut zdecydowanie lepszych i zestaw noPb+A/T będzie bardziej popularny. Stawiam, że będzie można liczyć na Opla. W Renault wierzę słabiej, ale kto wie? Ford idzie ostro w 4x4...więc lepiej to dopiero będzie.

Acha, Dacia wprowadza automata Easy-R do Logana i Sandero.

 

Powodzenia.

No to już, stoi czarny '11 w W-wie za 59,9 kzł.

 

 

Insia była trollem, ale W212 czy Accord wcale nie.

Ogólnie to wybór masz bardzo, bardzo ograniczony. Pomysł z Lexusem jest bardzo rozsądny i ciężko go przebić. Jednak ja bym nie wykluczał kompaktowych nówek typu Auris, Mazda 3, SX4 S-Cross czy Korea...chociaż Kia jest najfajniejsza w katalogu...i opiniach.

Trochę zły czas, żeby wyszukać fajnego 3-5 latka bo to auta z okresu najgorszych padlin. Zakupy w roku 2018-2019 będą zupełnie inne bo wybór będzie wśród aut zdecydowanie lepszych i zestaw noPb+A/T będzie bardziej popularny. Stawiam, że będzie można liczyć na Opla. W Renault wierzę słabiej, ale kto wie? Ford idzie ostro w 4x4...więc lepiej to dopiero będzie.

Acha, Dacia wprowadza automata Easy-R do Logana i Sandero.

 

Powodzenia.

 

Auris? nie żartuj... Za aurisa Toyota ma u mnie czerwoną kartkę. ja nie rozumiem jak za 95 tysia można sprzedawac aurisa hybrydowego. z takim wyciszeniem i wnętrzem, nie powinni przekraczać ceny Dacii...

Mazda 3 - za droga, za głośna

SCross - odpada. SUV.

Kia - przestań. Optima jest nudniejsza niż Pug.

W212 - jakos mnie nie przekonuje pod kątem bezproblemowosci. wybrałbym zdecydowanie lexa...

Accorda to móglbym nowego rozważyć z tego segmentu - a tego nie ma...

Bierz GS300 i sie nie zastanawiaj. Nowy model, pięknie wykończony w środku, raczej trwały silnik (jak sie często zmienia olej), reszta samochodu nie do zdarcia. W GS300 jest sześciobiegowy automat czy ośmiobiegowy? Wbrew pozorom ośmiobiegowy jest bardziej niezawodny i trwały.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Megane to prawda. ale boje się chorób wieku dziecięcego...

 

To samo z astra - teraz nowa wchodzi.

Matkobosko przeciez ja zmodyfikowali juz wieki temu

 

Pomijając "drobny" fakt, że autor szuka automatu.

Obecnie typuję:
1. Lexus CT200h (głos rozsądku - ekonomia - idealny na miasto, dobrze wytłumiony, bardzo bezawaryjny, męczący w trasie). obecnie fajna wyprzedaż nowych...
2. Lexus GS300 Mk2 (wypas) - w sumie narazie cięzko o konkurencję. Parametry, wygłuszenie, wyposażenie... wielki minus to brak składanych siedzeń z tyłu, ale to nie jest kluczowy parametr. Spalanie przełknę przy obecnych cenach paliwa.
3. Merc C-klasa/E-klasa? - tylko czy tutaj znajdzie się konfiguracja bezproblemowa? która benzyna z którym automatem?
4. Oglądam w sieci kompakty/kombi- Volvo absurdalnie drogie, Focus jak ma fajny silnik to nie ma automatu, Civic - no raczej nie, bo nie przełknę wyglądu i przydałoby się trochę więcej KM, Opel Astra? będzie bezproblemowy?

 

CT200h odpada, bo to auto jest męczące wszędzie poza miastem. W dodatku to jest hybrydowy Auris w innym opakowaniu, więc skoro się na nich obraziłeś to będą się śmiali do rozpuku.

GS300 jest ok - chociaż to też Toyota!

E-klasa IMO jest równie dobra, chociaż chyba bardziej narażona na kradzież.

 

A Hyundai Genesis? Tyle że musiałby być z USA bo w Polsce to on ma absurdalną cenę.

Może Citroen C5? Komfort niezły, z silnikami gorzej.

CT200h odpada, bo to auto jest męczące wszędzie poza miastem. W dodatku to jest hybrydowy Auris w innym opakowaniu, więc skoro się na nich obraziłeś to będą się śmiali do rozpuku.

GS300 jest ok - chociaż to też Toyota!

E-klasa IMO jest równie dobra, chociaż chyba bardziej narażona na kradzież.

 

A Hyundai Genesis? Tyle że musiałby być z USA bo w Polsce to on ma absurdalną cenę.

Może Citroen C5? Komfort niezły, z silnikami gorzej.

 

CT200h to nie auris... auris to padaka. ct to całkiem przyjemne auto. zupełnie inny zawias, układ kierowniczy i komfort. takze nie będą się smiali, bo to inne auto, jedynie napęd z priusa.

GS300 to nie toyota  

Eklasy się boje, ale moze nieslusznie? moze benzyny mercowi się tak nie sypią (nikt się nie wypowiedział, nt polecanych / niepolecanych silników w mercedesach).

Przejrzałem stronę Lexus Polska i nie ma w sprzedaży Lexusa GS 300. Jest tylko GS 300h:

Przejrzałem stronę Lexus Polska i nie ma w sprzedaży Lexusa GS 300. Jest tylko GS 300h:

2016-01-12_09-46-22.jpg

ale ja celuję w Mk3... wyleczyłem się z nowych aut trochę i chętnie kupie sobie kilkuletniego.

ale ja celuję w Mk3... wyleczyłem się z nowych aut trochę i chętnie kupie sobie kilkuletniego.

Mk3 jest taki sobie. Tzn. nadal niezawodny aż do bólu - w sumie w 90 tys. mil jakie przejechała żona jedynym problemem były padające co chwila akumulatory. Poza tym nic sie nie zepsuło - wszelka elektryka działała, aktywne zawieszenie, aktywny system poziomowanie samochodu itp. Znajomi maja GS350 z 200k mil i tez zero problemów z czymkolwiek - wszelka fabryczna elektronika działa. Jednak... Jednak GS300 był w USA tylko rok sprzedawany i narobił Lexusowi złej sławy - silnik 3l sie podobno psuł. To jeden z powodów dla których wsadzono 3.5l.

 

Warto zauważyć że to nie jest ten sam 3l, który był w 2 generacji. Druga miała rzędową szóstkę, trzecia dostała najpierw trzylitrowy V6 a rok później 3.5 litrowy V6

IS też rozważam, ale wtedy musiałby to być obecny model, a tych narazie mega mało na rynku wtórnym.

 

is250 (3 generacja) miałem wypożyczony na weekend, świetne auto - jeżeli masz możliwość to bym poczekał za nim. Wolnossący ma świetne osiągi i jeszcze lepszy głos silnika, spalanie przemilczę bo mocno go butowałem. Bardzo wygodny, ilość miejsca na tylnej kanapie i bagażnika można przełknąć, jedyne co mnie zdziwiło to brak klimy 2 strefowej w podstawowej wersji, po za tym wszystko było co bym potrzebował. Polecam, chętnie też bym się przesiadł na takie autko

is250 (3 generacja) miałem wypożyczony na weekend, świetne auto - jeżeli masz możliwość to bym poczekał za nim. Wolnossący ma świetne osiągi i jeszcze lepszy głos silnika, spalanie przemilczę bo mocno go butowałem. Bardzo wygodny, ilość miejsca na tylnej kanapie i bagażnika można przełknąć, jedyne co mnie zdziwiło to brak klimy 2 strefowej w podstawowej wersji, po za tym wszystko było co bym potrzebował. Polecam, chętnie też bym się przesiadł na takie autko

 

IS250 ma świetne osiągi ?!?!??! Samochód który potrzebuje ponad 7 sekund do setki uważany jest za pojazd z dobrymi osiągami? Tak jak nie lubię wymieniania V6 na R4, tak w przypadku IS'a to naprawdę miało sens - nowy IS200T ma przynajmniej trochę zrywu. 

 

Drugi problem IS'a to ilość miejsca - to jest samochód dla dwóch osób + parki dzieci. Wsadzenie osoby dorosłej na tył podpada pod konwencję Helsińską o zakazie tortur.

Auris? nie żartuj... Za aurisa Toyota ma u mnie czerwoną kartkę. ja nie rozumiem jak za 95 tysia można sprzedawac aurisa hybrydowego. z takim wyciszeniem i wnętrzem, nie powinni przekraczać ceny Dacii...

90.700 zł za kombi.   Napisz coś więcej bo już rozeznawałem dostępność, ale nie mogę znaleźć czasu na przejażdżkę i pewnie przed feriami nie znajdę.

Wnętrze faktycznie toyotowskie, ale lepsze niż w nowej RAV4.

Mazda 3 - za droga, za głośna

Jest za mało...kombi. Poza tym perfekt.

SCross - odpada. SUV.

Żaden SUV, cross. Po modernizacji będzie jeszcze lepszy...

Kia - przestań. Optima jest nudniejsza niż Pug.

To akurat zaleta.

W212 - jakos mnie nie przekonuje pod kątem bezproblemowosci. wybrałbym zdecydowanie lexa...

Nie tłumacz się. Wiem, że słuchasz posłanki Pawłowicz i bojkotujesz made in germany.

Accorda to móglbym nowego rozważyć z tego segmentu - a tego nie ma...

Brak dostępności?

 

Pozdrawiam.