Muszę w tym roku kupić dwa komplety zimówek do dwóch aut. Na pierwszym zawsze jeździłem cały rok na tych samych felgach bo uznawałem, że nie ma sensu posiadanie dwóch kompletów stalówek, jako że i tak co roku musiałem je zabierać na wyważanie.

 

No ale teraz mi się luksusów zachciało               I w rocznym Fluence mam całkiem ładne fabryczne alufelgi. I tak się zastanawiam, czy kupować osobne felgi (stalowe albo tańsze alusy) na zimę? Ma to sens? Po co w ogóle ludzie tak robią - bo chyba tylko po to, żeby mieć drugi tańszy komplet (stalówek) i sobie samemu koła przekładać? Dzieje się coś alufelgom w zimę? Śnieg wpada pomiędzy żebra i traci wyważenie? 

 

Wolałbym nie kupować jeszcze felg, jako że dwa komplety opon muszę kupić :D

 

A przy okazji. Macie doświadczenie z oponami Michelin? Czy to prawda, że są trwalsze i wolnej tracą właściwości i wolniej się zużywają? Chcę wybrać miedzy nimi a Continentalami z którym w drugim samochodzie byłem zadowolony, ale po 3 sezonach bieżnika dużo, a czuć że przyczepność już nie ta. 

Edytowane 8 Października 20169 lat przez teg

Dotychczas miałem dwa komplety felg.....aluminiowych.

Teraz jeden sprzedałem i mam tylko jeden komplet alu z całorocznymi oponami 

Teraz jeden sprzedałem i mam tylko jeden komplet alu z całorocznymi oponami 

 

Żałuję że całorocznych nie kupiłem do drugiego samochodu który służy tylko do kulania się po mieście. 

Ja w swoich autach zazwyczaj mialem po dwa komplety alufelg. 

 

Powód był taki, że nie stałem w kolejce do wymiany i nie płaciłem co rok za tą czynność. Zamiast tego, przekładałem sam na podwórku. 

 

Aktualnie sprawdzam rozwiązanie opon całorocznych o polecam. 

Ja i tak tyle jeżdżę po bezdrożach tym, że i tak muszę co roku wyważać

No własnie sie zastanawiam zcy nie sprzedać w 2 autach tych zimówek i kupic wielosezonowe jak w mieście zimy nie ma .

Co myślicie o oponach wielosezonowych?

 

.

Jak tylko do miasta to bym brał wielosezonówki i się nie bawił Żałuję że w Toyocie tak nie zrobiłem. 

trasa to też nie problem, bo pługi tam też jeżdżą. jedynie mieszkając w górach wielosezonówka mija się z celem

We wszystkich samochodach miałem dwa komplety: alufelgi na lato i stalówki na zimę.

 

Dlaczego:

- wymieniałem koła wtedy, gdy padał śnieg bez stania w kolejkach

- wymieniałem koła sam więc 200 zł co roku zostawało w kieszeni

- opony zimowe miały mniejszą szerokość więc do nich był potrzebny drugi komplet felg

- wymieniałem koła sam więc 200 zł co roku zostawało w kieszeni

 

a skąd takie kwoty?   u mnie przekładka kosztuje 40 zł z wyważaniem, więc wychodzi 80 zł na rok

a skąd takie kwoty?

 

 

Wystarczy 50zł przy dwóch bolidach i już masz 200...  

aaaaaaaaaaa to wtedy tak 

a skąd takie kwoty? u mnie przekładka kosztuje 40 zł z wyważaniem, więc wychodzi 80 zł na rok

Gdzie wywazaja alu z nalepianym ciezarkiem za 40 pln?

17tki to okolice 100. Dodaj do tego tpms i juz chca wiecej za samo przelozenie. Poten jak masz pecha to jeszcZe kalibracja czujnikow i kolejne 150. PrZy dobrym wietrze 200 peka leciutko. W aso pewnie 300.

a skąd takie kwoty?   u mnie przekładka kosztuje 40 zł z wyważaniem, więc wychodzi 80 zł na rok

 

50-70 przekladka jak wieksze felgi + 50-60 przechowanie za sezon i juz masz

W bloku nie bardzo jest gdzie trzymac kola

50-70 przekladka jak wieksze felgi + 50-60 przechowanie za sezon i juz masz

W bloku nie bardzo jest gdzie trzymac kola

Z alu dochodzi problem, ze trzeba dobry warsztat znalezc zeby felgi nie uszkodzili. Ja placilem 180zl za wywazanie i przechowywanie przez sezon, najczesciej jedna po sezonie byla do prostowania wiec i kwoty wieksze. W nastepnym aucie tylko wielosezonowe.

W bloku nie bardzo jest gdzie trzymac kola

 

Dwa koła w bagażniku, kolejne dwa na bagażniku dachowym...  

Gdzie wywazaja alu z nalepianym ciezarkiem za 40 pln? 17tki to okolice 100.

 

 

A gdzie jest tak drogo?      

Ja w mojej wiosce płaciłem 15zł od koła, obojętnie, czy 16" czy 18".

Sądzicie, ze na cenę miał wpływ fakt, że to koła motocyklowe?  

Od lat po zakupie samochodu dokupuję stalówki do opon zimowych. 

Zmieniam koła na podjeździe pod domem kiedy mi się zechce

Przez lata nie wyważam kół, jeśli nie złapię gumy

W bloku nie bardzo jest gdzie trzymac kola

 

naprawde? piwnice każdy ma. mnie się mieszczą 4 rowery, 8 kół, i cała szafa słoików z ogórkami na zimę 

Gdzie wywazaja alu z nalepianym ciezarkiem za 40 pln?

 

w każdym warsztacie. jak chcą więcej niż 50, to nie mają klientów

naprawde? piwnice każdy ma. mnie się mieszczą 4 rowery, 8 kół, i cała szafa słoików z ogórkami na zimę 

 

Nie mam piwnicy, tylko miejsca garazowe pod budynkiem.

Poza tym, nie chcialoby mi sie tego targac za kazdym razem do piwnicy, skoro moge zostawic u gumiarza

kto bogatemu zabroni? 

mnie się mieszczą 4 rowery, 8 kół,

 

 

Trudno, by było inaczej: jeśli masz zwykłe rowery, to każdy ma 2 koła...  

Bardziej poważnie: mam koła w garażu i jak mam je przekładać, to mi się odechciewa, a co dopiero taszczyć je do i z piwnicy...  

Kiedy tylko zużyję obecne ogumienie (czyli za jakieś 10-15 lat   ) - tylko i wyłącznie całoroczne.

Trudno, by było inaczej: jeśli masz zwykłe rowery, to każdy ma 2 koła...  

Bardziej poważnie: mam koła w garażu i jak mam je przekładać, to mi się odechciewa, a co dopiero taszczyć je do i z piwnicy...  

 

miałem na myśli 4 rowery i 8 kół samochodowych

a taszczenie do piwnicy to jakiś problem? to zajmuje 2 minuty 2 razy w roku. rozwalają mnie takie wypowiedzi .... lepiej może leżec przed tv, a komuś innemu zapłacic za coś, co można zrobic samemu 

a taszczenie do piwnicy to jakiś problem? to zajmuje 2 minuty 2 razy w roku. rozwalają mnie takie wypowiedzi .... lepiej może leżec przed tv, a komuś innemu zapłacic za coś, co można zrobic samemu 

 

Nie mierz wszystkich swoją miarą. Są koła małe i lekkie, są duże i ciężkie, są ludzie - herosi, jak Ty, są i tacy z problemami dot. np. układu ruchu, starsi itp.

Rozwala mnie takie generalizowanie w oparciu o wybitnie subiektywne doświadczenia i koniec własnego nosa  

w każdym warsztacie. jak chcą więcej niż 50, to nie mają klientów

Nie w mojej wraclawskiej okolicy. Te za 100 i wiecej maja sie dobrze. W stodole moge zmienic pewnie za 70 ale tam kolejek jakos nie ma

trasa to też nie problem, bo pługi tam też jeżdżą. jedynie mieszkając w górach wielosezonówka mija się z celem

Zapraszam w moje strony, choc miejscowi sa przyzwyczajeni i ja tez 4 lata smigalem na wielosezonowkach, a jezdze tam gdzie wrony zawracaja (raz mnie obrocilo, ale w takim miejscu, ze i najlepsza zimowka by nie pomogla).

Usmiac sie czasem mozna jak na "nasza" zime reaguja ludzie z cieplejszej czesci kraju.

Kiedys bylem swiadkiem jak busiarz ze slaska dzwonil do szefa, ze jak mu nie pozwoli od reki zimowek kupic to on do domu w taka pogode nie wraca.

a skąd takie kwoty?   u mnie przekładka kosztuje 40 zł z wyważaniem, więc wychodzi 80 zł na rok

Za 40 to stalowki nawet w Bialym ciezko przelozyc z wywazeniem, chyba ze po znajomosci, albo jakis groupon promujacych sie.

naprawde? piwnice każdy ma. mnie się mieszczą 4 rowery, 8 kół, i cała szafa słoików z ogórkami na zimę 

 

W nowych blokach, piwnica to nie jest taka pewna rzecz.

Czasem masz wybor czy miejsce postojowe kupujesz czy piwnice, albo nic.

 są i tacy z problemami dot. np. układu ruchu, starsi itp.

 

czy tacy się tutaj wypowiadają?

moja teściowa (60 lat) ma spore problemy z kręgosłupem, ale sama sobie zmienia koła 2 razy w roku i taszczy je do piwnicy. i nie chce słyszec o żadnej pomocy.

ale spoko....

Za 40 to stalowki nawet w Bialym ciezko przelozyc z wywazeniem, chyba ze po znajomosci, albo jakis groupon promujacych sie.

 

ja pisze o swoich stronach

naprawde? piwnice każdy ma.

 

No chyba w starym budownictwie. Teraz tzw. komórka lokatorska to temat deficytowy i za dopłatą...

czy tacy się tutaj wypowiadają?

 

 

Tego nie wiem, ale skoro Ty to wiesz i wypowiadają się tu same okazy zdrowia przed trzydziestką, to spoko.

Pewnie na swojej drodze też spotykasz tylko młodych sprawnych, którzy ogarniają bolid w 110%, nie popełniają nawet najmniejszego błędu i mają refleks lepszy od Kubicy.

Ale spoko... poczekamy 40 lat - wtedy Ci się punkt widzenia zmieni diametralnie...  

Ma to sens?

 

Zależy czy masz gdzie trzymać, czy masz ochotę/umiesz sam przekładać i ile ten drugi komplet felg będzie kosztować.

Ja mam dwa komplety we wszystkich autach. Ostatnio jak sprzedawca nie miał drugiego kompletu, to na drugi dzień pojechałem na giełdę po jakieś alusy używki za 300zł i szafa gra.

No chyba, że u Ciebie ten drugi komplet to jakieś 19" alu, to cena będzie wysoka

Zapraszam w moje strony,

 

nie byłem, więc nie mówię, że jest tak samo. ale w zeszłym roku w ferie zimowe wybrałem się z dziecmi do Zakopca. u mnie czarny asfalt i całą drogę, aż w Rabce zaczęło sypac. do tego stopnia, że nie wiedziałem, czy jadę po drodze, czy po polu. może miałem szczęście, ale ani raz mnie nie szarpnęło, czy zarzuciło. bez problemu obleciałem na wielosezonówkach (nie nowych) a widziałem jak się na zimówkach ślizgali.

tak czy siak, każdy musi sobie sam wybrac. u mnie 2 lata temu zima była lekka, w zeszłym roku wcale jej nie było, zobaczymy jak będzie teraz? bo może się okazac, ze cały rok sie oblata na letnich

ja pisze o swoich stronach

Tylko nie każdy mieszka w \Twoich stronach. Sadzilem, ze jak u mnie, na tym zatylcu ciężko za ta cene znaleźć to już taniej nigdzie w PL nie będzie, zwłaszcza na slasku (jeżeli Twoje SD w profilu od |Dabrowy Gorniczej się wzielo).

u mnie też są drożsi. ale jest sporo tanich warsztatów, przez to ci drożsi nie mają klientów. jednak zarobki u nas są raczej niskie, więc pewnie to też jest wyznacznik

a skąd takie kwoty?   u mnie przekładka kosztuje 40 zł z wyważaniem, więc wychodzi 80 zł na rok

 

wymieniasz w roku dwa razy: raz wiosną raz zimą

u mnie jest 25 zł za koło