Godzinę temu, slawek_l_83 napisał:

 

A nowa to mnóstwo kosztowała - trzeba być wariatem by kupować nowe Renault

w 2008 zapłaciłem za nową LIII (rok produkcji 2008) 62 tys zło - wersja expresion 2.0 benzyna z z metalikiem... wariatem mówisz?

w 2008 zapłaciłem za nową LIII (rok produkcji 2008) 62 tys zło - wersja expresion 2.0 benzyna z z metalikiem... wariatem mówisz?

Yyy mi sie wydawalo ze Laguny zawsze kolo 100 byly megane kolo 65.

Go Hard or Go Home

37 minut temu, slawek_l_83 napisał:

Yyy mi sie wydawalo ze Laguny zawsze kolo 100 byly megane kolo 65.

Za 108? tys była wersja z mocniejszym dieslem w najbogatszej specyfikacji....

Ale przyznaję że wyrwalem za ta cenę bo dealerowi zalezalo żeby sprzedac ten konkretny egzemparz...... a po drugie zbiegły się (co było wyjatkowe) dwie promocje które  (być może poprzez błąd regulaminu?) nie wykluczały się...

Ale cena byla wówczas rewelacyjna i pamiętam że chyba 3 niedowiarkom pokazywałem fakturę  

5 godzin temu, slawek_l_83 napisał:

 

Co do Laguny 2 mam inne zdanie... kupione za 18kzł 2,5 roku temu teraz mam kupca za 16kzł

 

I co z tego wynika ?

 

Nic.

Godzinę temu, Dembu napisał:

 

I co z tego wynika ?

 

Nic.

 

Ze jeszcze lepiej byloby wtedy kupic Lagune I za 5kPLN, pewnie bylaby nadal tyle samo warta

Za 108? tys była wersja z mocniejszym dieslem w najbogatszej specyfikacji....
Ale przyznaję że wyrwalem za ta cenę bo dealerowi zalezalo żeby sprzedac ten konkretny egzemparz...... a po drugie zbiegły się (co było wyjatkowe) dwie promocje które  (być może poprzez błąd regulaminu?) nie wykluczały się...
Ale cena byla wówczas rewelacyjna i pamiętam że chyba 3 niedowiarkom pokazywałem fakturę [emoji6] 

Dlatego lubię toyote. Nie wyskoczy mi na forum jakiś cwaniak co zapłacił za to samo 20kzl mniej...

51 minut temu, bielaPL napisał:

Dlatego lubię toyote. Nie wyskoczy mi na forum jakiś cwaniak co zapłacił za to samo 20kzl mniej...

Ale za to może wyskoczyć jakiś cwaniak, który napisze, że w cenie yarisa z wyposażeniem ciut lepszym niż podstawowe (co nie znaczy że bogatym) kupił nową lagunę

2 godziny temu, bielaPL napisał:

Dlatego lubię toyote. Nie wyskoczy mi na forum jakiś cwaniak co zapłacił za to samo 20kzl mniej...

Hm a ja jednak uważam że to miło zapłacić mniej..... - ale co kto woli  

2 godziny temu, bielaPL napisał:

Dlatego lubię toyote. Nie wyskoczy mi na forum jakiś cwaniak co zapłacił za to samo 20kzl mniej...

 

Popraw mnie, jeżeli się mylę, ale to chyba właśnie toyota dawała "starym" klientom darmowe przeglądy liczone w grubych tzł w ramach rekompensaty za kampanię reklamową z obniżonymi cenami na bieżące modele. Klienci kupujący kilka m-cy wcześniej przepłacali kilka/naście tzł.

7 godzin temu, Pyrekcb napisał:

 

Popraw mnie, jeżeli się mylę, ale to chyba właśnie toyota dawała "starym" klientom darmowe przeglądy liczone w grubych tzł w ramach rekompensaty za kampanię reklamową z obniżonymi cenami na bieżące modele. Klienci kupujący kilka m-cy wcześniej przepłacali kilka/naście tzł.

a to jedna akcja może była

14 godzin temu, delco napisał:

Za 108? tys była wersja z mocniejszym dieslem w najbogatszej specyfikacji....

Ale przyznaję że wyrwalem za ta cenę bo dealerowi zalezalo żeby sprzedac ten konkretny egzemparz...... a po drugie zbiegły się (co było wyjatkowe) dwie promocje które  (być może poprzez błąd regulaminu?) nie wykluczały się...

Ale cena byla wówczas rewelacyjna i pamiętam że chyba 3 niedowiarkom pokazywałem fakturę  

 

Zgadzam się też nie mógłbym uwierzyć bo znajomy w 2009 brał Megane 1.6 i płacił koło 63kzł a wcale jakiegoś mega wypasu nie ma

Cena zajeb...

10 godzin temu, iwik napisał:

Ale za to może wyskoczyć jakiś cwaniak, który napisze, że w cenie yarisa z wyposażeniem ciut lepszym niż podstawowe (co nie znaczy że bogatym) kupił nową lagunę

 

Dokładnie tak to wygląda, już tu pisałem rok temu na wyprzedaży koleżanka z pracy dała 62kzł za Yarisa 1.3 a tu kolega wyskakuje z Laguną w tej cenie

 

Ps. co do Toyoty to są rabaty ale dla b.dobrych znajomych - nie będę pisał ile ziomek ugra kupując Avensisa...

 

4 minuty temu, slawek_l_83 napisał:

 

Dokładnie tak to wygląda, już tu pisałem rok temu na wyprzedaży koleżanka z pracy dała 62kzł za Yarisa 1.3 a tu kolega wyskakuje z Laguną w tej cenie

 

Ps. co do Toyoty to są rabaty ale dla b.dobrych znajomych - nie będę pisał ile ziomek ugra kupując Avensisa...

 

fakt... życie jest niesprawiedliwe

dawaj za ile tego avensisa wziął

2 minuty temu, bielaPL napisał:

fakt... życie jest niesprawiedliwe

dawaj za ile tego avensisa wziął

 

Od ceny wyjściowej 15% ale układy i układziki wóda itp...

 

ps. jakieś dodatki dostał do tego jeszcze...

Edytowane 5 Kwietnia 20179 lat przez slawek_l_83

3 minuty temu, slawek_l_83 napisał:

 

Od ceny wyjściowej 15% ale układy i układziki wóda itp...

 

ps. jakieś dodatki dostał do tego jeszcze...

 

Przezywacie ta utrate wartosci, jak byscie co pol roku kupowali nowe auto w salonie

Ludzie opowiadaja rozne pierdoly...

Poza tym rabat zalezy od tak wielu rzeczy, ze jeden dostanie na Avensisa 1kPLN i dywaniki, a drugi z 20kPLN.

Przy czym pierwszy kupi wersje zaslepka  z biezacego rocznika, a drugi jakis wypas w dieslu na wyprzedazy...

I kto lepiej na tym wyszedl?

Jak kogoś boli utrata wartości, to niech kupuje tylko 10 letnie. Nie wiem po co ta dyskusja, chyba że takie hobby masochizm , to jest odpowiedni wątek na HP

17 minut temu, Rado_ napisał:

Jak kogoś boli utrata wartości, to niech kupuje tylko 10 letnie. Nie wiem po co ta dyskusja, chyba że takie hobby masochizm , to jest odpowiedni wątek na HP

 

najlepsze jest, że utrata wartości nowych właśnie najbardziej boli tych, co kupują dziesięcioletnie

1 minutę temu, maro_t napisał:

 

najlepsze jest, że utrata wartości nowych właśnie najbardziej boli tych, co kupują dziesięcioletnie

Tez to zauważyłem, najwiecej o rabatach, utracie wartości i upadkach z lawet maja do powiedzenia amatorzy używanych autek.

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

Przezywacie ta utrate wartosci, jak byscie co pol roku kupowali nowe auto w salonie

 

Utrata wartości to jeden z większych kosztów posiadania auta.

Jak kogoś stać, by nie brać tego pod uwagę, to problemu nie ma.

9 minut temu, mrBEAN napisał:

 

Utrata wartości to jeden z większych kosztów posiadania auta.

Jak kogoś stać, by nie brać tego pod uwagę, to problemu nie ma.

Chyba, że ktoś dużo jeździ, to wtedy większym kosztem po kilku latach staje się paliwo. 

15 minut temu, mrBEAN napisał:

 

Utrata wartości to jeden z większych kosztów posiadania auta.

Jak kogoś stać, by nie brać tego pod uwagę, to problemu nie ma.

Kupujac nowy to jest oczywista oczywistość, więc jak mnie nie stać, nie kupuje nowego

Teraz, Rado_ napisał:

Kupujac nowy to jest oczywista oczywistość, więc jak mnie nie stać, nie kupuje nowego

O czym Ty do mnie rozmawiasz 

 

Mnie stać na zakup Octavii, ale nie stać na zakup 5er.

Wg. Twojej logiki, stać mnie na nowy czy nie?

 

7 minut temu, rwIcIk napisał:

Chyba, że ktoś dużo jeździ, to wtedy większym kosztem po kilku latach staje się paliwo. 

Dlatego napisałem "jednym z większych". Też robię statystyki 

1 godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

Przezywacie ta utrate wartosci, jak byscie co pol roku kupowali nowe auto w salonie

Ludzie opowiadaja rozne pierdoly...

Poza tym rabat zalezy od tak wielu rzeczy, ze jeden dostanie na Avensisa 1kPLN i dywaniki, a drugi z 20kPLN.

Przy czym pierwszy kupi wersje zaslepka  z biezacego rocznika, a drugi jakis wypas w dieslu na wyprzedazy...

I kto lepiej na tym wyszedl?

 

Ja miałem tylko Punto od nowości - zapłaciliśmy w 2000r za niego 37500zł a w 2014 sprzedałem za 5300zł

17 minut temu, slawek_l_83 napisał:

 

Ja miałem tylko Punto od nowości - zapłaciliśmy w 2000r za niego 37500zł a w 2014 sprzedałem za 5300zł

 

Czyli utrata wartosci to bylo niewiele ponad 2kPLN rocznie...

Tyle co nic

48 minut temu, mrBEAN napisał:

O czym Ty do mnie rozmawiasz 

 

Mnie stać na zakup Octavii, ale nie stać na zakup 5er.

Wg. Twojej logiki, stać mnie na nowy czy nie?

Nie rozumiem również, jak i nie wiem co to 5er

41 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Czyli utrata wartosci to bylo niewiele ponad 2kPLN rocznie...

Tyle co nic

 

Dokładnie, jak brać nowe auto to tylko na dłużej dla prywatnego użytku wtedy spadek jest pomijalny, tylko pytanie czy któreś auto z obecnie produkowanych wytrzyma 15lat bez kosztownych awarii

Bo w Punto najkosztowniejszą awarią była wymiana amortyzatorów w przodzie, później przekaźnik od pompy paliwa

Awarii alternatora i innych pierdół nie miałem.

 

9 godzin temu, slawek_l_83 napisał:

 

Zgadzam się też nie mógłbym uwierzyć bo znajomy w 2009 brał Megane 1.6 i płacił koło 63kzł a wcale jakiegoś mega wypasu nie ma

Cena zajeb...

mialem megane 2009 coupe z TCE180. normalnie zamowiona z fabryki. ze wszystkimi pakietami poza xenon i szklany dach... zaplacilem 66 brutto. pamietam dokladnie, bo przez cenę i rabaty wlasnie się zdecydowałem. w tamtym czasie, nic zbliżonego nawet u konkurencji nie bylo w tej cenie (tylko jakies 1.4 turbawki z takim se wyposażeniem).

 
Utrata wartości to jeden z większych kosztów posiadania auta.
Jak kogoś stać, by nie brać tego pod uwagę, to problemu nie ma.

Procenty też nic nie znaczą. Np skuter chiński 5000zl utrata po roku 50% niech będzie czyli 2500. Japoński 20tys utrata 15% czyli 3000. Wychodzi ze skuterami z 15% utrata wartości fizycznie tej kasy stracił więcej...

6 minut temu, bielaPL napisał:

Procenty też nic nie znaczą. Np skuter chiński 5000zl utrata po roku 50% niech będzie czyli 2500. Japoński 20tys utrata 15% czyli 3000. Wychodzi ze skuterami z 15% utrata wartości fizycznie tej kasy stracił więcej...

 

Za 500 zł więcej wolę jeździć tym japońskim 

10 godzin temu, mrBEAN napisał:

 

Za 500 zł więcej wolę jeździć tym japońskim 

to było przerysowane, chinole nie lecą 50% w dół po 1 roku  poza tym trzeba mieć te 20 klocków na start...

Godzinę temu, bielaPL napisał:

to było przerysowane, chinole nie lecą 50% w dół po 1 roku  poza tym trzeba mieć te 20 klocków na start...

 

To po co dOOpę zawracasz