Macie jakieś opinie ? Kompletnie nie znam motoru. Kwestia jak spalanie, czy ma jakieś bolączki i jak się odpycha.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Jeździłem w grand c-maxie i foce - bardzo pozytywny silnik. Elastyczny, mocny (do 160 bardzo fajnie, potem ciut mu brak pojemnosci). O jakichś awariach typowych dla niego nie słyszałem.

Nie wiem jak sobie z cięższym mondeo poradzi.

57 minut temu, bergerac napisał:

 

Macie jakieś opinie ? Kompletnie nie znam motoru. Kwestia jak spalanie, czy ma jakieś bolączki i jak się odpycha.

 

Jezdzi calkiem fajnie, ale jak bedziesz korzystac z mocy to niestety swoje lubi wypic

Kolega z pracy ma ten silnik w Focusie i srednie spalanie na poziomie 9-10/100 przy dosc ciezkiej nodzee

Jak swego czasu jechalismy do Berlina dosc szybko, to ledwo paliwa starczylo...

Przez 2 lata i 50kkm nie stwierdzil zadnych usterek przy czym on ma wersje 180KM

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Jezdzi calkiem fajnie, ale jak bedziesz korzystac z mocy to niestety swoje lubi wypic

Kolega z pracy ma ten silnik w Focusie i srednie spalanie na poziomie 9-10/100 przy dosc ciezkiej nodzee

Jak swego czasu jechalismy do Berlina dosc szybko, to ledwo paliwa starczylo...

Przez 2 lata i 50kkm nie stwierdzil zadnych usterek przy czym on ma wersje 180KM

One sie latwo dlugia to bedzie mial 200KM bez peoblemu oczywiscie jak chce.

16 minut temu, wujekcybul napisał:

One sie latwo dlugia to bedzie mial 200KM bez peoblemu oczywiscie jak chce.

 

Przecież one chwilowo mają 200KM... A gdzie do cywilnej jazdy potrzebujesz maksymalnej mocy na dłużej niż kilka/kilkanaście sekund?

8 godzin temu, wujekcybul napisał:

One sie latwo dlugia to bedzie mial 200KM bez peoblemu oczywiscie jak chce.

 

IMHO roznica pomiedzy 180 a 200KM w codziennej jezdzie jest w zasadzie bez znaczenia.

11 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Jezdzi calkiem fajnie, ale jak bedziesz korzystac z mocy to niestety swoje lubi wypic

Kolega z pracy ma ten silnik w Focusie i srednie spalanie na poziomie 9-10/100 przy dosc ciezkiej nodzee

Jak swego czasu jechalismy do Berlina dosc szybko, to ledwo paliwa starczylo...

Przez 2 lata i 50kkm nie stwierdzil zadnych usterek przy czym on ma wersje 180KM

to o co mi najbardziej chodzi to, czy silnik nie ma żadnych wad "wrodzonych". Spalanie tak się spodziewam, że będzie około 10 litrów. Kolega się napalił na Mondeo, bo ma świetne wyposażenie, ale jest dostępny od ręki tylko z tym silnikiem.

12 minut temu, bergerac napisał:

to o co mi najbardziej chodzi to, czy silnik nie ma żadnych wad "wrodzonych". Spalanie tak się spodziewam, że będzie około 10 litrów. Kolega się napalił na Mondeo, bo ma świetne wyposażenie, ale jest dostępny od ręki tylko z tym silnikiem.

Ale to używka? Bo 1,6 nie ma w ofercie.

nówka sztuka.

 
IMHO roznica pomiedzy 180 a 200KM w codziennej jezdzie jest w zasadzie bez znaczenia.

Pisałem o 160-200.

To 1.5  150 chyba będzie?  Teraz przez weekend testowałem Focusa z tym silnikiem. Na 1,2,3 biegu nie czuć tej mocy, ale 4,5,6 idzie bardzo ładnie. Całkiem przyjemnie brzmi, ale srednio pali więcej niż TSI o ponad 0.5 l/100 km..

31 minut temu, bergerac napisał:

nówka sztuka.

hmm..Nie widze w cenniku tego silnika

1 godzinę temu, bergerac napisał:

....Kolega się napalił na Mondeo, bo ma świetne wyposażenie....

Niech Twój kolega lepiej się porozgląda na rynku, bo moim zdaniem Mondeo z wyposażeniem trochę zostaje w tyle w stosunku do konkurencji....

natomiast jeździ super, mega cicho i mega komfortowo... a manualna skrzynia to bajka...

31 minut temu, MGIL napisał:

Niech Twój kolega lepiej się porozgląda na rynku, bo moim zdaniem Mondeo z wyposażeniem trochę zostaje w tyle w stosunku do konkurencji....

natomiast jeździ super, mega cicho i mega komfortowo... a manualna skrzynia to bajka...

akurat po testach to wyposażenie go urzekło i cena. Jeździ przeciętnie.

1 minutę temu, bergerac napisał:

akurat po testach to wyposażenie go urzekło i cena.

 

a jaką wersją wyposażenia jeździł ?

1 minutę temu, MGIL napisał:

 

a jaką wersją wyposażenia jeździł ?

Titanium.

44 minuty temu, Rado_ napisał:

hmm..Nie widze w cenniku tego silnika

dealer zrobił błąd w ofercie. Rzeczywiście jest to 1.5. 

3 minuty temu, bergerac napisał:

Titanium.

 

ja brałem pod uwagę Titanium+pakiet Titanium i w wyposażeniu lepiej wypada np. Avensis Premium+Executive+Style

1 minutę temu, MGIL napisał:

 

ja brałem pod uwagę Titanium+pakiet Titanium i w wyposażeniu lepiej wypada np. Avensis Premium+Executive+Style

a jak cena ? obawiam się, że stylistyka nie będzie akceptowalna. Kolega nie ma 60 lat  Z tego co wiem to podoba mu się Insignia, Mondeo i Mazda 6.

Edytowane 27 Kwietnia 20179 lat przez bergerac

2 minuty temu, bergerac napisał:

a jak cena ? obawiam się, że stylistyka nie będzie akceptowalna. Kolega nie ma 60 lat  Z tego co wiem to podoba mu się Insignia, Mondeo i Mazda 6.

 

fakt... Avensis ma kontrowersyjną stylistykę ale mówimy o wyposażeniu  cenowo Avensis chyba nawet tańszy w tym porównaniu do Mondeo...

W dodatku Avensis wg mnie jednak lepiej trzyma wartość

Fordy jeżdżą na flotach = większa utrata przez gruz w komisach.

Tyle, że auto ma chyba służyć do jeżdżenia, a nie minimalizowania utraty wartości.

Jeśli chodzi o przyjemność z jeżdżenia, to Mondeo będzie IMHO górą.

Edytowane 27 Kwietnia 20179 lat przez Sylwester

16 minut temu, bergerac napisał:

dealer zrobił błąd w ofercie. Rzeczywiście jest to 1.5. 

O 1.5 nic nie wiem, natomiast 1.6 dosyć dobrze sobie radzi w Galaxy. Spalanie średnie w Galaxy od 8l w trasie do 11l w mieście. Oczywiście spalanie mocno uzależnione od prędkości, więc bez problemu na autostradzie potrafi spalić ponad 10l. 

15 minut temu, MGIL napisał:

 

fakt... Avensis ma kontrowersyjną stylistykę ale mówimy o wyposażeniu  cenowo Avensis chyba nawet tańszy w tym porównaniu do Mondeo...

 

Ale w Avensis brak jakiegokolwiek silnika noPB, ktory by zapewnial sensowne osiagi...

23 minuty temu, bergerac napisał:

dealer zrobił błąd w ofercie. Rzeczywiście jest to 1.5. 

Zmień nagłówek

11 minut temu, komor napisał:

W dodatku Avensis wg mnie jednak lepiej trzyma wartość

 

teraz tak... nie wiadomo jak będzie jak Toyota wycofa Avensisa z produkcji (o czym chodzą już jakiś czas plotki)

Edytowane 27 Kwietnia 20179 lat przez MGIL

33 minuty temu, komor napisał:

W dodatku Avensis wg mnie jednak lepiej trzyma wartość

Fordy jeżdżą na flotach = większa utrata przez gruz w komisach.

argument bez znaczenia z punktu widzenia kierowcy. Auto ma dawać jakąkolwiek przyjemność z jazdy i się podobać właścicielowi. Kilka tysięcy w perspektywie kilku lat użytkowania jest nieistotne.

25 minut temu, Rado_ napisał:

Zmień nagłówek

chciałbym, ale nie umiem.

14 minut temu, bergerac napisał:

argument bez znaczenia z punktu widzenia kierowcy. Auto ma dawać jakąkolwiek przyjemność z jazdy i się podobać właścicielowi. Kilka tysięcy w perspektywie kilku lat użytkowania jest nieistotne.

 

To Ford Mondeo powinien spełniać te wymagania.

Do tego te silniki 1.5 150 KM można również dłubać jak 1.6T. Denerwująca jest jedynie w nim ciasnota w porównaniu do wersja mk4.

2 minuty temu, komor napisał:

 

To Ford Mondeo powinien spełniać te wymagania.

Do tego te silniki 1.5 150 KM można również dłubać jak 1.6T. Denerwująca jest jedynie w nim ciasnota w porównaniu do wersja mk4.

to raczej będzie zaleta, poprzednia wersja miała w sobie tyle finezji co autobus MZK. Jedynie Superb to przebijał  

17 godzin temu, bergerac napisał:

 

Macie jakieś opinie ? Kompletnie nie znam motoru. Kwestia jak spalanie, czy ma jakieś bolączki i jak się odpycha.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

 

Jeżdżę wersją 2.0T 203 km i powyżej 100 to jedzie już raczej słabo.

Wydaje mi się, że 1.6 będzie za mały do tego auta.

3 godziny temu, senseikrk napisał:

To 1.5  150 chyba będzie?  Teraz przez weekend testowałem Focusa z tym silnikiem. Na 1,2,3 biegu nie czuć tej mocy, ale 4,5,6 idzie bardzo ładnie.

 

Hmmm, ciekawe bo nie spotkalem jeszcze auta, ktore na wyzszych biegach przyspieszaloby lepiej niz na niskich

Moza za wyjatkiem diesli, ktore za zazwyczaj pierwsze 2 biegi maja absurdalnie krotkie...

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Hmmm, ciekawe bo nie spotkalem jeszcze auta, ktore na wyzszych biegach przyspieszaloby lepiej niz na niskich

Moza za wyjatkiem diesli, ktore za zazwyczaj pierwsze 2 biegi maja absurdalnie krotkie...

Ale to pewnie nie chodzi o to że przyspiesza lepiej niż  na 1,2,3 ale lepiej niż w innych [porównywalnych mocowo] autach na 4,5,6.

@Maciej__ Zobacz jak ładnie powyżej Ci Kolega wytłumaczył

 

4 bieg jest bardzo "mocny " i od 80 do 140 km/h idzie rewelacyjnie!

Czyli po prostu jest dość elastyczny. Nazywajmy rzeczy po imieniu

19 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Hmmm, ciekawe bo nie spotkalem jeszcze auta, ktore na wyzszych biegach przyspieszaloby lepiej niz na niskich

Moza za wyjatkiem diesli, ktore za zazwyczaj pierwsze 2 biegi maja absurdalnie krotkie...

1.5 EB są ograniczone na 1 i 2 i pewnie stąd wrażenie. Przynajmniej w Focusie tak jest.

6 godzin temu, komor napisał:

Czyli po prostu jest dość elastyczny. Nazywajmy rzeczy po imieniu

O elastyczności można mówić gdy mamy na uwadze zdolność przyspieszania z niskich obrotów.Tutaj mamy do czynienia z dobrze zestopniowaną skrzynią i mocnym silnikiem co powoduje że także na wyższych biegach to auto jest dynamiczne.Przy dobrze zestopniowanej skrzyni biegów silnik nie musi być elastyczny aby dobrze przyspieszał.

Dnia Friday, April 28, 2017 o 09:57, Jantarel napisał:

1.5 EB są ograniczone na 1 i 2 i pewnie stąd wrażenie. Przynajmniej w Focusie tak jest.

No właśnie, czyli to nie tylko moje subiektywne odczucie. Teraz jeżdżę Astra K 1.4 150 km i jakoś nie czuć tej mocy. Najlepsze wrażenie mocy w samochodach z silnikami 1.4 150 jak na razie zrobił leon.  Był to  jedyny do tej pory samochód, w którym pasażerowie mówili, że im żołądek podnosi. A miałem już ok 20 samochód w na testach, a większości o mocy ok 200 KM...

Godzinę temu, senseikrk napisał:

No właśnie, czyli to nie tylko moje subiektywne odczucie. Teraz jeżdżę Astra K 1.4 150 km i jakoś nie czuć tej mocy. 

Nawet jak kręcić wyżej?

IMO to auto powinno jechać, bo podobno jest lżejsze od poprzednika.

Ja mam 141 KM z wolnossącego 1,8 w cięższym Cruze (bliźniak Astry J) i jak zredukować bieg, i pociągnąć ponad 4000 obr., to zaczyna jechać.

Nie ma szału.  9,2 s do setki, czy osiągi jak 1.4 125 w vag

Godzinę temu, senseikrk napisał:

Nie ma szału.  9,2 s do setki, czy osiągi jak 1.4 125 w vag

Więc nie przesadzajmy, że nie jedzie, bo to dobry wynik, jak na zwykłego kompakta :ok:

2 godziny temu, senseikrk napisał:

Nie ma szału.  9,2 s do setki, czy osiągi jak 1.4 125 w vag

Eee, skąd takie dane? 

Z testów różnych pismakow

21 godzin temu, senseikrk napisał:

No właśnie, czyli to nie tylko moje subiektywne odczucie. Teraz jeżdżę Astra K 1.4 150 km i jakoś nie czuć tej mocy. Najlepsze wrażenie mocy w samochodach z silnikami 1.4 150 jak na razie zrobił leon.  Był to  jedyny do tej pory samochód, w którym pasażerowie mówili, że im żołądek podnosi. A miałem już ok 20 samochód w na testach, a większości o mocy ok 200 KM...

Taa ponizej 9 do 100 i nie czuc. Przeciez to szybki samochod jest. Jak pasazerowie maja prawie nowe TDI z tych po 2000 to nic dziwnego.

Z testów różnych pismakow [emoji4]

Tak sobie poszukalem na YouTube i nie jest to prawda [emoji57]

biegi 1,2 maja ograniczenie softem  

6 godzin temu, Rado_ napisał:

Tak sobie poszukalem na YouTube i nie jest to prawda

To widocznie pismaki kłamia? Jutro nagram przyspieszenie

W trybie sport odczucia są dużo lepsze. Wielkim zaskoczeniem jest bardzo niskie zużycie paliwa! Na chwilę obecną prawie o 1 l mniej pali niż Focus z 1.5 150 ecoboost 

Nie żeby coś, ale różnica niecałego litra to prawie żadna różnica, która w zasadzie może wynikać po prostu z innych warunków drogowych

Podczas jazdy po mieście różnica jest jeszcze większa.