Podpowiedzcie coś proszę.

Nie licząc Mtrzy, to jaki silnik polecacie i dlaczego albo jaki jest najlepszy silnik i czy automaty dają radę?

Ogólnie inne dobre rady mile widziane, co kupić by było miło 

Tylko 3.0d - może być single, bądź biturbo 😋 Najtrwalszy i najmniej problematyczny. Benzynki w bmw skończyły się na m52b28 

Poważnie aż tak źle z benzynami? A te 3 litowki benzynowe to co je boli?

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=8&t=111567

wysłane z tel.

W e90 już nie było silników benzynowych z serii M54, tylko seria N, czyli mocno uważać. Natomiast film o silniku M54 oglądałbym bardziej dla śmiechu, zdążyłem poznać autora filmu i wiem, z jakimi problemami boryka się chłopak. Rozebrał swoje M54 w mak i dalej nie jest idealnie, a moje M54 nie posiada tych problemów. Tyle, że ostatnie M54 to w e46 i e60 w 2005r. Nie wiem, dlaczego zakończyli produkcję.

20 minut temu, kaczorek79 napisał:

W e90 już nie było silników benzynowych z serii M54, tylko seria N, czyli mocno uważać. Natomiast film o silniku M54 oglądałbym bardziej dla śmiechu, zdążyłem poznać autora filmu i wiem, z jakimi problemami boryka się chłopak. Rozebrał swoje M54 w mak i dalej nie jest idealnie, a moje M54 nie posiada tych problemów. Tyle, że ostatnie M54 to w e46 i e60 w 2005r. Nie wiem, dlaczego zakończyli produkcję.

 

Nie spełniało normy Euro 4?

4 minuty temu, grogi napisał:

 

Nie spełniało normy Euro 4?

Spełniało, jako jedno z pierwszych silników w Europie normę E4. Moje ma w papierach Euro 4, a jest z 2003r.

Dnia 2017-6-10 o 23:27, mrBEAN napisał:

Podpowiedzcie coś proszę.

Nie licząc Mtrzy, to jaki silnik polecacie i dlaczego albo jaki jest najlepszy silnik i czy automaty dają radę?

Ogólnie inne dobre rady mile widziane, co kupić by było miło 

 

Jako byly posiadacz e90, to... Ci odradze. Mialem 325i automat. A to jeden z lepszych silnikow w tym modelu - n52. Auto mialem z malutkim przebiegiem, od pierwszego wlasciciela.

 

Silnik jet tylko jednym z problemow. W silniku leci vanos, lancuch rorzadu jest zrobiony z puszek po coli, odma kosztuje krocie i jest do wymiany co kika lat, uszczelniacze zaworowe, vanos, popychacze zaworowe i wycieki. Po 2007r dolozyli jeszcze wtrysk bezposredni, ktory jest dodatkowym zrodlem klopotow.

 

Oprocz tego przygotuj sie na przecierajacy sie przewod odpowietrzenie paliwa (no oryginale wytrzymuje 2 lata), zdychajace wyswietlacze, slaby most (w e9x byly juz plastiki)

 

Jak chesz dobre BMW to szukaj zadbanej e46

11 minut temu, Tiomek napisał:

 

Jako byly posiadacz e90, to... Ci odradze. Mialem 325i automat. A to jeden z lepszych silnikow w tym modelu - n52. Auto mialem z malutkim przebiegiem, od pierwszego wlasciciela.

 

Silnik jet tylko jednym z problemow. W silniku leci vanos, lancuch rorzadu jest zrobiony z puszek po coli, odma kosztuje krocie i jest do wymiany co kika lat, uszczelniacze zaworowe, vanos, popychacze zaworowe i wycieki. Po 2007r dolozyli jeszcze wtrysk bezposredni, ktory jest dodatkowym zrodlem klopotow.

 

Oprocz tego przygotuj sie na przecierajacy sie przewod odpowietrzenie paliwa (no oryginale wytrzymuje 2 lata), zdychajace wyswietlacze, slaby most (w e9x byly juz plastiki)

 

Jak chesz dobre BMW to szukaj zadbanej e46

 

Wesoło 

A ponoć tylko VAG jest zły 

 

Dziękuję wszystkim za opinie, budujące, za e90 w takim razie dziękuję 

 

W e46 jaki silnik najlepszy?

24 minuty temu, mrBEAN napisał:

 

Wesoło 

A ponoć tylko VAG jest zły 

 

Dziękuję wszystkim za opinie, budujące, za e90 w takim razie dziękuję 

 

W e46 jaki silnik najlepszy?

 

S54B32 oczywiście.

Wszystkie przedliftowe r6.są bardzo ok. Najlepiej 2.8...to już taki trochę mityczny silnik jeśli chodzi o bmw.

Edytowane 12 Czerwca 20178 lat przez atlantic

BMW chyba w pewnym momencie wymieniło kadrę inżynierów na grupę przedszkolaków. Myślałem o zmianie P307 na 308-kę 1st gen... chciałem benzyniaka... ale przez kooperację PSA-BMW, nie ma silnika, z którego mógłbym być zadowolonym. Pozostaje kupić diesla, albo odkładać złotówki śwince w pysk tak długo, aż będzie mnie stać na 308-kę 2nd gen. z 1.2VTi.

 

11 godzin temu, Tiomek napisał:

Jak chesz dobre BMW to szukaj zadbanej e46

 

I dobrego blacharza - lakiernika. Niestety to nie Audi z tamtych lat i większość egzemplarzy ma już do poprawy chociażby progi.

Dnia 11.06.2017 o 10:29, mrBEAN napisał:

Poważnie aż tak źle z benzynami? A te 3 litowki benzynowe to co je boli?

 

tłoki i pierścienie są zrobione z gónolitu i się zapiekają, sadza idzie w olej co ubija vanosy i odme, generalnie śmietnik.

Dnia 12.06.2017 o 23:31, mrBEAN napisał:

 

 

W e46 jaki silnik najlepszy?

Z racji wieku, lepiej kupić polifta,  a tam tylko silniki M54. To są bardzo dobre silniki, ale około połowa z nich ma problem z poborem oleju. Mój też palił olej w dużych ilościach, a obecnie prawie nic nie bierze, naprawiłem samą chemią, bo się okazało, że przyczyną były zapieczone pierścienie. Generalnie 2.2 i 2.5 są takie same poza pojemnością, a 3.0 ma inny osprzęt. Każdy jest dobry, w zależnosci od tego ile mocy potrzeba. M54B22 jedzie ciut gorzej od starszego M52B28, M54B25 jedzie ciut lepiej od 2.8, a M54B30 przy sprawnej jednostce robi dobrą robotę, 231KM/1400kg.

7 godzin temu, koNik napisał:

 

tłoki i pierścienie są zrobione z gónolitu i się zapiekają, sadza idzie w olej co ubija vanosy i odme, generalnie śmietnik.

 

Idealnie 

335d albo 335i :-) no i 3.0d ;-) mam 2.0d 163 m47 w zasadzie bezproblemowe ale dopiero po chipsie jakoś to się odpycha. 335i pali spooro ale po sofcie i IC robi robotę. Zależy jaki budżet na to auto. Jest całkiem niezłe e91 335d na allegro właściciel od 09r. 39.000 wyjściowa.