29 minut temu, rwIcIk napisał:

Z dpf też

 

Lada chwila wszystkie benzyny tez zaczną mieć filtry ... 

6 minut temu, Chorzyn napisał:

Lada chwila wszystkie benzyny tez zaczną mieć filtry ... 

No i znów nastąpi wyrównanie szans

 

9 minut temu, rwIcIk napisał:

No i znów nastąpi wyrównanie szans

 

Wyrównanie szans nastąpi jak wszystkie nowe auta przestaną mieć porty diagnostyczne, a wszechobecna grzejąca się już w tej chwili elektronika sprawi, ze auta zmuszeni będziemy wymieniać jak smartfony... zanim taki dpf się zapcha  

 

wracajac do tematu i dyskusji o opłacalności diesla vs. benzyna - jeżdżąc dużo i dynamicznie, cały czas diesel jest dla mnie bardziej opłacalny. A ekologia ... krowy nie maja dpf-ów 

42 minuty temu, Chorzyn napisał:

Wyrównanie szans nastąpi jak wszystkie nowe auta przestaną mieć porty diagnostyczne, a wszechobecna grzejąca się już w tej chwili elektronika sprawi, ze auta zmuszeni będziemy wymieniać jak smartfony... zanim taki dpf się zapcha  

 

wracajac do tematu i dyskusji o opłacalności diesla vs. benzyna - jeżdżąc dużo i dynamicznie, cały czas diesel jest dla mnie bardziej opłacalny. A ekologia ... krowy nie maja dpf-ów 

 

Krowy były na świecie zanim urodzili się panowie Otto oraz Diesel. Krów w to nie mieszaj...

6 minut temu, grogi napisał:

 

Krowy były na świecie zanim urodzili się panowie Otto oraz Diesel. Krów w to nie mieszaj...

Ale nie były masowe hodowane na pożytek ludziom

 

9 minut temu, rwIcIk napisał:

Ale nie były masowe hodowane na pożytek ludziom

 

Masowa hodowla tylko ludziom szkodzi...

Edytowane 3 Maja 20188 lat przez grogi

22 godziny temu, grogi napisał:

 

Masowa hodowla tylko ludziom szkodzi...

czyli naturalnie logiczny wniosek jest taki, że VW i jego wlasciciele w ramach ratowania planety powinni przeprowadzić zmasowany atak na krowy! PETA bedzie bardzo niezadowolona, ale Ci od globalnego ocieplenia i gospodarki wodnej bardzo:)

3 godziny temu, jimbo22 napisał:

czyli naturalnie logiczny wniosek jest taki, że VW i jego wlasciciele w ramach ratowania planety powinni przeprowadzić zmasowany atak na krowy! PETA bedzie bardzo niezadowolona, ale Ci od globalnego ocieplenia i gospodarki wodnej bardzo:)

 

Powtórzę - krów w to nie mieszajmy. Krowa nie ma raczej wyboru, czy i jak będzie hodowana... 

 

Ale zmasowany atak na hodowców, szczególnie w nowym świecie, to popieram oboma rękoma i oboma nogoma. 

Dnia 2.05.2018 o 18:14, t_kucyk napisał:

Nie wiem jak bardzo potrafisz przechylac glowe ale panelu przyciskow po lewej sterujacych utrzymywaniem pasa, blind spot itd. nie sposob zobaczyc bez dluzszego oderwania wzroku od drogi.

 

A po co je oglądać?

 

Dnia 2.05.2018 o 18:14, t_kucyk napisał:

zaglowek jest daleko od glowy

 

W koreańczykach zagłówek jest zwykle regulowany w dwóch płaszczyznach - można go regulować zarówno góra/dół, jak i przód/tył... W Niro też tak jest. 

 

Nie najeżdziłem się: łosie zapomnieli baterię naładować... A chcę to auto przetestować pod względem napędu EV właśnie... 

58 minut temu, grogi napisał:

 

A po co je oglądać?

 

 

W koreańczykach zagłówek jest zwykle regulowany w dwóch płaszczyznach - można go regulować zarówno góra/dół, jak i przód/tył... W Niro też tak jest. 

 

2 płaszczyzny słabo brzmi, 4 kierunki to już coś 

Godzinę temu, grogi napisał:

 

A po co je oglądać?

 

 

W koreańczykach zagłówek jest zwykle regulowany w dwóch płaszczyznach - można go regulować zarówno góra/dół, jak i przód/tył... W Niro też tak jest. 

 

Nie najeżdziłem się: łosie zapomnieli baterię naładować... A chcę to auto przetestować pod względem napędu EV właśnie... 

 

Na przyklad zeby je wlaczyc, wylaczyc?

 

Zaglowek mi nie podpasowal.

 

Tryb EV w korku to najwieksza zaleta Niro!

No i nie podobało mi się... 

 

Nie dlatego, że plastiki śmierdziały. Bo nie smierdziały. Nic też nie trzeszczało...

Fotel też był ok - miał tyle regulacji, że ustawiłem go bardzo szybko pod siebie. I mimo że mam 195 cm, to mogłem usiąść za sobą. Ale chociaż auto salonowe praktycznie bez przebiegu, to skóry już noszą lekkie oznaki zużycia... :/

Touch screen działa szybko - chociaż grafika trąci myszką, a nawigacja trochę głupawa. Na szczęście jest Android Auto..

 

Ale układ przeniesienia napędu jest... kiepski. Skrzynia wolna i macha biegami nawet w pełnym trybie elektrycznym. I z tego powodu autu brakuje tego charakterystycznego elektrycznego kopa... 

 

Edytowane 14 Maja 20188 lat przez grogi

9 godzin temu, grogi napisał:

 

Ale układ przeniesienia napędu jest... kiepski. Skrzynia wolna i macha biegami nawet w pełnym trybie elektrycznym. I z tego powodu autu brakuje tego charakterystycznego elektrycznego kopa... 

 

Oni maja zasadniczo problem z automatami. Jezdzilem i dieselem i benzyna z automatem w ceed. Jeden DCT druga zwykla i co ciekawe zwykla byla szybsza.