Poszlem sobi dziś w Golf cały dzień pograć i przy okazji wsadzili nam to ...

 

 

 

Hultaj... i tak ...

- 5 lat gwarancji od zderzaka do zderzaka bez limitu km,

 

 

- 5 lat -75k km service za free z DOBRA na poziomie Lexus obsługa klienta - czyli np podrzucenie auta do domu - wzięcie twojego - service - podrzucenie twojego z powrotem - czyli jakieś $1,500 oszczędności...

 

- napęd na tył,

 

- V6 z twój turbo i 365KM...

 

 

 

- i generalnie mi się podoba...

 

 

 

 

- plus mój wsiowy golf club wyglada ze ma spory % z ceny [emoji4][emoji847]

 

 

 

I tak się zastanawiam ... gwarancja na Lexus (4lata) kończy mi się za rok ... ale auto ma dopiero 55k km - pewnie do 80k km dobije.... - z drugiej strony problemów z Lexus ZERO - nic nie chce paść, nic mieć chce potrzeszczec, obsługa klienta świetna .... - plan był trzymać do 5-6 lat... - 100k km - jesli tak dalej będzie i następnego kupować....

 

Może tak zamienić obłupić Hultaj-a który wydaje się ze wszystkie [emoji736][emoji736][emoji736][emoji736][emoji736] dostaje i wsadzić trochę $$$ z powrotem w kieszeń?

 

Co za czasy ... Hyundai bije się o klienta Lexus ...

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Szczerze. To bym przejechal sie obydwoma i sprawdzil ktory mi bardziej pasuje. Znajac zycie i $$$ bedziesz trzymac do 1 wymiany rozrzadu lub 5lat. A pozniej puscisz go dalej w inne rece.

 

Dam ci przyklad. Moj przyjaciel jest menedzerem w duzej koorporacji w soutkensington w london. I tak auto zmienia co koniec gwarancji.

 

Wlasnie na takie jakie mu bardziej podchodzi. Wygoda wyglad itp. 

I tak pomimo ze nigdy nie ma z nimi przygod itp, niskie przebiegi rzedu 15-20 tys mil przez okres gwarancji oddaje dalej i bierze nowe wlasnie takie jakie mu sie podoba rzuca w oko i jet wygodne.

 

Moze czas na zmiane?

32 minuty temu, OZI napisał:

 

Może tak zamienić obłupić Hultaj-a który wydaje się ze wszystkie dostaje i wsadzić trochę $$$ z powrotem w kieszeń?

 

Co za czasy ... Hyundai bije się o klienta Lexus ...

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

nie wiem, jak tam  u was

ale, w RU, te "premiumy" od HYUNDAI, straaaasznie tracą na wartości

 

Po prostu przejedź się i porównaj wrażenia. To najważniejsze kryterium, a tego za ciebie nikt nie zrobi. 

Troche im sie dziwie caly swiat ucieka od sedanow a oni dalej swoje. Ostatnio ogladalem test kia k9000 to chyba odpowiednik? I w USA to sie to strasznie slabo sprzedaje moze w AU lepiej nie wiem. Jak byly u nas mistrzostwa pilki noznej to pozniej za 100k sprzedawali kily cadenza calkiem przyjemny duzy woz ale obok passata to to nie stalo  

nie wiem, jak tam  u was
ale, w RU, te "premiumy" od HYUNDAI, straaaasznie tracą na wartości
 

To samo ale auto to strata a nie investycja.

Nic nie pobiją EU odpowiednika Opel Insignia 2018, V6 jest warte po 4 latach ... przewidywana wartość 18% [emoji33][emoji90]


Sent from my iCrap X using Tapacrap

Po prostu przejedź się i porównaj wrażenia. To najważniejsze kryterium, a tego za ciebie nikt nie zrobi. 

To fakt, śle to bardziej luźny post / narazie nie kupuje i raczej mam tym razem zamiar się trzymać oryginalnego planu - dobić do 100k km Lexus - ale Genesis już mnie drugi raz zaskoczył (pozytywnie).

Nie widziałem tego dotychczas na żywo ale [emoji79]to jest naprawdę ładne [emoji106][emoji1488]

A warunki zakupu są również jedne z najlepszych vs Np BMW/Merc/Audi


Sent from my iCrap X using Tapacrap

Troche im sie dziwie caly swiat ucieka od sedanow a oni dalej swoje. Ostatnio ogladalem test kia k9000 to chyba odpowiednik? I w USA to sie to strasznie slabo sprzedaje moze w AU lepiej nie wiem. Jak byly u nas mistrzostwa pilki noznej to pozniej za 100k sprzedawali kily cadenza calkiem przyjemny duzy woz ale obok passata to to nie stalo  

Nie sedan umiera. Oprócz Premium chyba. Ostatni Genesis był tez klapa u mnie - z planowanych 1,000 sztuk namieszać sprzedają - ... 50-100. I to nie cena... po prostu lud kupuje SUV albo sprawdzone Premium, ale Missus Ozi nie chce SUV ... tylko sedan ...


Sent from my iCrap X using Tapacrap

Dam ci przyklad. Moj przyjaciel jest menedzerem w duzej koorporacji w soutkensington w london. I tak auto zmienia co koniec gwarancji.
 
Wlasnie na takie jakie mu bardziej podchodzi. Wygoda wyglad itp. 
I tak pomimo ze nigdy nie ma z nimi przygod itp, niskie przebiegi rzedu 15-20 tys mil przez okres gwarancji oddaje dalej i bierze nowe wlasnie takie jakie mu sie podoba rzuca w oko i jet wygodne.
 
Moze czas na zmiane?

Zazwyczaj nie trzymam aut po gwarancji ale akurat się złożyło ze Lexus mi max 15k jeździ ... przy zakładanej 40k km rok.

Problemów jak mówię jest totalnie zero, nudno - z dealer nie ma się nic do roboty, wiec mnie korci potrzymać do 100k km - co w tym tempie będzie następne 2-3 lata...


Sent from my iCrap X using Tapacrap

Teraz, OZI napisał:

Nie sedan umiera. Oprócz Premium chyba. Ostatni Genesis był tez klapa u mnie - z planowanych 1,000 sztuk namieszać sprzedają - ... 50-100. I to nie cena... po prostu lud kupuje SUV albo sprawdzone Premium, ale Missus Ozi nie chce SUV ... tylko sedan ...
 

 

 

Moja obecne nie ma swojego auta, jeździ komunikacją publiczną albo Uberem.

Ale, gdy kupowaliśmy auto dla nas, to kiedyś preferowała sedana, a obecnie wymusiła, by kupić SUVa, choć ja nie byłem przekonany 

 

4 minuty temu, OZI napisał:

 

 

 

 

Nie sedan umiera. Oprócz Premium chyba. Ostatni Genesis był tez klapa u mnie - z planowanych 1,000 sztuk namieszać sprzedają - ... 50-100. I to nie cena... po prostu lud kupuje SUV albo sprawdzone Premium, ale Missus Ozi nie chce SUV ... tylko sedan ...


Sent from my iCrap X using Tapacrap

 

 

Czyli kila hultaj podjeli kiepska strategicznie decyzje zeby pchac pieniadze w projekty sedanow. Nie wyobrazam sobie zeby moj prezes czy tez prezes firmy w UK czy USA wstal rano i powiedzial a dzis zamienie swoje BMW 7 na Genesisa I to sie nigdy nie stanie premium to premium a nie Genesis sedan. Mysle, ze maja szanse zamieszac w SUVach takich troche bardziej lukusowych.

 

39 minut temu, OZI napisał:

 

 

To samo ale auto to strata a nie investycja.

Nic nie pobiją EU odpowiednika Opel Insignia 2018, V6 jest warte po 4 latach ... przewidywana wartość 18%


Sent from my iCrap X using Tapacrap

 

 

 

A to ma europejskie homologacje? Orientujesz się, ile +/- kosztowałby statek do UK z tym złomem?

 
A to ma europejskie homologacje? Orientujesz się, ile +/- kosztowałby statek do UK z tym złomem?

@grogi Chyba musi miec. To jest klepane w EU.

Ja nawet nie wierzę że to bedzie nawet 18% warte- dlaczego?

Dlatego ze to zostało królem stulecia, oficjalnie jest to najniższa przewidywana wartość na jakiekolwiek auto w ciągu ostatnich 50 latach... od chyba 1973 dokladnie.

GM ma ogromny spadek sprzedazy u mnie.

Ten model jest największą klapą znow nawet nie w ostatnich 50 latach ...oficjalnie od 1948...

Dealerzy maja place pelne, GM ma stock tego na ok 210 dni (Sic!), dodatkowo ja nie uwazam ze GM tu dalej bedzie w ciagu 36miesiecy jak tak dalej bedzie...

Ergo za $800-1k kontener do UK co bedzie kosztowal... zobaczny jak to spadnie... w zeszlym miesiacu nawet 500 sztuk nie sprzedali, dla porownania poprzedni model V8 w tym samym miesiacu 2017 znalazl 3,000 luda...


Roznice: mase izolacji ma wywalone bo GM nie chce PSA placic za auta - poszly w gore 20% odkad GM sie Opel pozbylo. I to skychac w autach z pierwszego rzutu 11-2017 a tych z 2018...

Silnik: tylko Buick i Holden AFAIK Opel V6 brak...

Zawieszenie: inne sprezyny z tylu - do kupienia w EU normalnie u Opel...

Spoiler: inny niz EU

I tyle ... potwierdzone z mojego dobrego zrodla GM...





Sent from my Samshiite Note8

Ten G70 to generalnie Stinger w innym opakowaniu chyba?

Ten G70 to generalnie Stinger w innym opakowaniu chyba?

Tak. Zobaczymy jak będzie z cena.

Jak narazie nie mogą wyklepać tyle ile schodzi. 6 miesięcy czekania na V6 u mnie - zależy ile statek przyniesie - sprzedają 200-500 sztuk na miesiąc.

Klientow jest 2x tyle..













Sent from my iCrap X using Tapacrap

14 godzin temu, OZI napisał:

Co za czasy ... Hyundai bije się o klienta Lexus ...

 

U nas też Hyundai mocno prze do przodu.

Ogólnie widać, że komuś na górze się chce.

8 godzin temu, K3 napisał:

Ten G70 to generalnie Stinger w innym opakowaniu chyba?

własnie miałem wysnuc podobną hipoteze  

 

ogladałem  ostatnio stingera  

 

i może za kilka lat jak bedę wciąż tak samo biedny  

Jak zrobaczylem fotki to w pierwszym momencie myslalem, ze to Infiniti

Edytowane 9 Maja 20188 lat przez Filipfm

23 minuty temu, Filipfm napisał:

 

Jak zrobaczylem fotki to w pierwszym momencie myslalem, ze to Infiniti

 

Infiniti to jakos ostatnio kiepsko wyglada.... Z marki premium zrobila sie kopia Mercedesa. Tak srednio bym powiedzial tak srednio.

42 minuty temu, wujekcybul napisał:

Infiniti to jakos ostatnio kiepsko wyglada.... Z marki premium zrobila sie kopia Mercedesa. Tak srednio bym powiedzial tak srednio.

 

Najbardziej chyba ten maszkaron na bazie A-klasy.

Chociaz i duze SUVy tez nie grzeszą urodą. Ale generalnie to chyba normalka w tej klasie