ze są o prawie  50% drozsze od innych primacy?

https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/michelin/r=1/225-50-r17/ip=2/w,y/in=1/98

link do sklepu przykładowy - w innych ceny zblizone.... chodzi o homologację AUdi? ale w innym modelu pisza o homologacji BMW i jest wyraxnie tańszy....

Pytam w sumie o to czy cena w tym wypadku jest jakąś wypadkowa marketingu? czy te opony faktycznie mają coś lepszego w srodku ?

Strzelam- jakość materiały osiągi i kraj produkcji gdzie stawką jest euro. A nie inną słabsza waluta.

 

Pytając sprzedawcę Kormoranów pytałem czemu takie tanie- odparł materiał wykonanie i kraj gdzie je fabrykują(Serbia) ...

Jeżeli do tych kormoranów dodaliby twardsze boki mogłyby trochę namiesza  pomimo to że to tylko kormorany uhp215/45/17

8 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

Strzelam- jakość materiały osiągi i kraj produkcji gdzie stawką jest euro. A nie inną słabsza waluta.

 

Pytając sprzedawcę Kormoranów pytałem czemu takie tanie- odparł materiał wykonanie i kraj gdzie je fabrykują(Serbia) ...

Jeżeli do tych kormoranów dodaliby twardsze boki mogłyby trochę namiesza  pomimo to że to tylko kormorany uhp215/45/17

mam debice z francji...

 

9 godzin temu, delco napisał:

ze są o prawie  50% drozsze od innych primacy?

https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/michelin/r=1/225-50-r17/ip=2/w,y/in=1/98

link do sklepu przykładowy - w innych ceny zblizone.... chodzi o homologację AUdi? ale w innym modelu pisza o homologacji BMW i jest wyraxnie tańszy....

Pytam w sumie o to czy cena w tym wypadku jest jakąś wypadkowa marketingu? czy te opony faktycznie mają coś lepszego w srodku ?

Do czego Ci predksoc 270 -300 km/h?

Dnia 14.09.2018 o 22:29, Aaron napisał:

mam debice z francji...

 

Do czego Ci predksoc 270 -300 km/h?

Do tego że prawdopodobnie muszę zmienić jedną opone a nie powinno się zakładać innej niz 3 pozostałe.....a 3 pozostałe mają takie oznaczenie.....

 

Dnia 14.09.2018 o 14:10, HARDTECHNO napisał:

Strzelam- jakość materiały osiągi i kraj produkcji gdzie stawką jest euro. A nie inną słabsza waluta.any uhp215/45/17

Może i tak bywa... ale Nokian z rosji i Nokian z finlandii nie róznił sie ceną

2 minuty temu, delco napisał:

Do tego że prawdopodobnie muszę zmienić jedną opone a nie powinno się zakładać innej niz 3 pozostałe.....a 3 pozostałe mają takie oznaczenie.....

jak duzy przebieg to przydałoby soe wymienic 2 sztuki, nie masz nzajogo w warsztacie motoryzacyjnym?

Teraz, Aaron napisał:

jak duzy przebieg to przydałoby soe wymienic 2 sztuki,

bieżnik 6 mm to raczej nie wymienię 4 sztuk... a na zapasie mam dojazdówkę

Dnia 14.09.2018 o 11:58, delco napisał:

ze są o prawie  50% drozsze od innych primacy?

https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/michelin/r=1/225-50-r17/ip=2/w,y/in=1/98

link do sklepu przykładowy - w innych ceny zblizone.... chodzi o homologację AUdi? ale w innym modelu pisza o homologacji BMW i jest wyraxnie tańszy....

Pytam w sumie o to czy cena w tym wypadku jest jakąś wypadkowa marketingu? czy te opony faktycznie mają coś lepszego w srodku ?

Jedź do serwisu na Chemicznej to Ci wyjaśnią. Miałem podobny problem, szef uszkodził w Audi i musiałem kupić jedną. Tam mi ładnie wytłumaczyli co różni te opony od innych i skąd taka cena. Teraz już nie pamiętam co to było ale zasadniczo chodzi o ponadprzeciętne właściwości.

1 minutę temu, Igorek napisał:

Jedź do serwisu na Chemicznej to Ci wyjaśnią. Miałem podobny problem, szef uszkodził w Audi i musiałem kupić jedną. Tam mi ładnie wytłumaczyli co różni te opony od innych i skąd taka cena. Teraz już nie pamiętam co to było ale zasadniczo chodzi o ponadprzeciętne właściwości.

Dzieki ale niestety pytałem bardziej dla ciekawości... od 30 minut mam załozona nową  

Dnia 14.09.2018 o 13:10, HARDTECHNO napisał:

Strzelam- jakość materiały osiągi i kraj produkcji gdzie stawką jest euro. A nie inną słabsza waluta.

 

Pytając sprzedawcę Kormoranów pytałem czemu takie tanie- odparł materiał wykonanie i kraj gdzie je fabrykują(Serbia) ...

Jeżeli do tych kormoranów dodaliby twardsze boki mogłyby trochę namiesza  pomimo to że to tylko kormorany uhp215/45/17

Taka ciekawostka: kolega szukał tanich opon ponad rok temu i postanowił kupić Kormorany, pomyślał że wesprze polskie. Opony okazały się, jak zauważyłeś, wykonane w Serbii. Nie przejeździł na nich roku, zeżarło je doszczętnie. Tak więc materiał na pewno ma tu duże znaczenie

@Igorekczy też miał uhp w tym rozmiarze co moje? Generalnie ja jestem zadowolony. Upalanie gumy już mi przeszło. Zrobiłem na nich 15.000i jakoś nie widze żeby uciekały w oczach. Możliwe że tryb jazdy wchodzi w grę gdyż teraz bardziej jeżdżę spokojnie że względu na 4 kobiety w samochodzie. 

Ale wg mnie dla kogoś kto zamiast 4 używek w cenie 600zl są 4nowe zwykle kormorany uhp za 730 lepiej kupić nowe i włączyć tryb eco

2 godziny temu, HARDTECHNO napisał:

@Igorekczy też miał uhp w tym rozmiarze co moje? Generalnie ja jestem zadowolony. Upalanie gumy już mi przeszło. Zrobiłem na nich 15.000i jakoś nie widze żeby uciekały w oczach. Możliwe że tryb jazdy wchodzi w grę gdyż teraz bardziej jeżdżę spokojnie że względu na 4 kobiety w samochodzie. 

Ale wg mnie dla kogoś kto zamiast 4 używek w cenie 600zl są 4nowe zwykle kormorany uhp za 730 lepiej kupić nowe i włączyć tryb eco

Były to Kormorany gamma2 (chyba) w rozmiarze 225/50/17. Styl jazdy wg mnie ma dynamiczny ale faktem jest, że na żadnych innych oponach nie przejechał tak mało.

To co nam dają na rynek dupowozów to jest generalnie guma arabska nie opona. Nawet te górnej półki są śmieciami w porównaniu do opony profesjonalnej. Jak się przesiadłem w końcu na zawodach na opony z WRC to nie wiedziałem co się dzieje tak opona kleiła. Opóźnienia hamowań, trzymanie na syfie, mokrym, suchym, w zakrętach bajka.... 

 

Michelin Primacy HP to taki niby krok rynku w stronę technologii wyczynowej a to niestety kosztuje. 

5 godzin temu, Igorek napisał:

Były to Kormorany gamma2 (chyba) w rozmiarze 225/50/17. Styl jazdy wg mnie ma dynamiczny ale faktem jest, że na żadnych innych oponach nie przejechał tak mało.

Niestety te gamma2 to raczej wogole były niewypały. Za głośne i Bierzwnik jakiś taki inny..

 

Kormoran uhp to zupełnie inna opona i między nią a gamma 2 to przepaść...

5 godzin temu, chojny napisał:

To co nam dają na rynek dupowozów to jest generalnie guma arabska nie opona. Nawet te górnej półki są śmieciami w porównaniu do opony profesjonalnej.

ja mam takie odczucia po przesiadce z opon drogowych z homo E na michelina s412. Opony trzymają niesamowicie, a i tak pewnie nie wykorzystuje ich możliwości nawet w 50%

Dnia 14.09.2018 o 12:58, delco napisał:

ze są o prawie  50% drozsze od innych primacy?

https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/p=1/michelin/r=1/225-50-r17/ip=2/w,y/in=1/98

link do sklepu przykładowy - w innych ceny zblizone.... chodzi o homologację AUdi? ale w innym modelu pisza o homologacji BMW i jest wyraxnie tańszy....

Pytam w sumie o to czy cena w tym wypadku jest jakąś wypadkowa marketingu? czy te opony faktycznie mają coś lepszego w srodku ?

Primacy HP, to stary bieżnik, żadna rewelacja, gorsza przyczepność od Pilot Sport 2/3/4. Te opony zaprojektowali, jak dobrze pamiętam 13 lat temu. Dawno już została zastąpiona modelem nowszym Primacy 3, a obecnie Primacy 4. Primacy HP często były oponami pierwszego montażu, często z homologacją marki. Do dzisiaj nadal mają uruchomione formy do zrobienia tych opon, ale w dużo mniejszej ilości i dlatego cena jest taka, jaka jest. Jak robią masówkę, to mogą zejść z ceny. Zaznaczam jeszcze raz, to nie jest opona klasy UHP.

37 minut temu, kaczorek79 napisał:

Primacy HP, to stary bieżnik, żadna rewelacja, gorsza przyczepność od Pilot Sport 2/3/4. Te opony zaprojektowali, jak dobrze pamiętam 13 lat temu. Dawno już została zastąpiona modelem nowszym Primacy 3, a obecnie Primacy 4.

Niestwty w przypadku pozostałych 3 opon z bieznikiem ok 5-6 mm wybór był tylko jeden

10 godzin temu, kaczorek79 napisał:

..ale w dużo mniejszej ilości i

Myslisz że w mniejszej? lista firm która zakłada je na pierwszy montaz jest dluga.... ale faktycznie to nie musi oznaczać że zakladają do każdego nowego auta....

11 godzin temu, delco napisał:

Myslisz że w mniejszej? lista firm która zakłada je na pierwszy montaz jest dluga.... ale faktycznie to nie musi oznaczać że zakladają do każdego nowego auta....

Bridgestone, Hankook, Goodyear, Continental również zakładają swoje opony na OE, Michelin od jakiegoś czasu wkłada na OE nowszy bieżnik Primacy 3. Rynek opon jest tak ogromny, że zdecydowana większość idzie do serwisów oponiarskich i hurtowni, a tylko ułamek tego idzie na pierwszy montaż.

2 godziny temu, kaczorek79 napisał:

Bridgestone, Hankook, Goodyear, Continental również zakładają swoje opony na OE, Michelin od jakiegoś czasu wkłada na OE nowszy bieżnik Primacy 3. Rynek opon jest tak ogromny, że zdecydowana większość idzie do serwisów oponiarskich i hurtowni, a tylko ułamek tego idzie na pierwszy montaż.

Ok dzieki za wyjasnienie a swoja drogą pewnie to po;lityka marek - bo w Volvo  z 2016 roku mam primacy HP a w swifcie 2014 primacy 3.... - skoro to lepszy model to powinno być IMO odwrotnie - chyba że HP nie robią w takim rozmiarze  

Dnia 17.09.2018 o 09:49, chojny napisał:

To co nam dają na rynek dupowozów to jest generalnie guma arabska nie opona. Nawet te górnej półki są śmieciami w porównaniu do opony profesjonalnej. Jak się przesiadłem w końcu na zawodach na opony z WRC to nie wiedziałem co się dzieje tak opona kleiła. Opóźnienia hamowań, trzymanie na syfie, mokrym, suchym, w zakrętach bajka.... 

 

Michelin Primacy HP to taki niby krok rynku w stronę technologii wyczynowej a to niestety kosztuje. 

Załóż Michelin Pilot Sport Cup 2  To się nawet do ręki klei. Ale znika w oczach. 

12 godzin temu, Florydziak napisał:

Załóż Michelin Pilot Sport Cup 2  To się nawet do ręki klei. Ale znika w oczach. 

 

To nadal zwykła drogowa opona   Schodzi w oczach to ile? 10 000,20 000mil?

 

 

Dla mnie "schodzi w oczach" to 70-90mil na ostro i po oponach. Nie mówimy tu o drifcie ale o normalnej, wyczynowej, rajdowej jeździe  

 

 

 

 

5 godzin temu, chojny napisał:

To nadal zwykła drogowa opona   Schodzi w oczach to ile? 10 000,20 000mil?

 

Dla mnie "schodzi w oczach" to 70-90mil na ostro i po oponach. Nie mówimy tu o drifcie ale o normalnej, wyczynowej, rajdowej jeździe  

@delco nie pisał, że szuka opony rajdowej i skoro pytał o konkretnie taką, która nie jest rajdowa to należałoby chyba przyjąć, że chodzi o opony "cywilne".

22 godziny temu, Florydziak napisał:

Załóż Michelin Pilot Sport Cup 2  To się nawet do ręki klei. Ale znika w oczach. 

I naprawdę myslisz że założenie tej jednej przy pozostałych 3 innych to dobry pomysł?

10 godzin temu, chojny napisał:

 

To nadal zwykła drogowa opona   Schodzi w oczach to ile? 10 000,20 000mil?

 

 

Dla mnie "schodzi w oczach" to 70-90mil na ostro i po oponach. Nie mówimy tu o drifcie ale o normalnej, wyczynowej, rajdowej jeździe  

 

 

 

 

 

 

8 godzin temu, Florydziak napisał:

 

 

 

No to piszę przecież że cywilna opona, może do jakiś amatorek się nada. 

 

Wiem że ciężko to pojąć ale to są nadal dwa światy. 

 

 

Może cyferki dotrą. Wyczynowa opona w małym rozmiarze 15'' kosztuje 1900$ za sztukę i jak pisałem, starcza na jakieś 90mil na ostro, plus dojazdówki. Potrzebujesz minimum 5-6 sztuk na auto aby gdziekolwiek ruszyć. 

 

Piszemy tu tylko o jednej mieszance a potrzebujesz minimum dwie, plus opony na deszcz i medie... też po minimum 5-6 sztuk. 

 

To o czym się pisze w tym temacie to opony na ulicę, takie lepsze do codziennej jazdy, ocierające się o technologie wyczynową ale nie dorastające oponom wyczynowym do pięt. Zakładasz i jedziesz, koniec. 

 

Mam nadzieję że teraz się rozumiemy. 

Edytowane 20 Września 20187 lat przez chojny

Dnia 19.09.2018 o 07:06, chojny napisał:

 

To nadal zwykła drogowa opona   Schodzi w oczach to ile? 10 000,20 000mil?

 

 

Dla mnie "schodzi w oczach" to 70-90mil na ostro i po oponach. Nie mówimy tu o drifcie ale o normalnej, wyczynowej, rajdowej jeździe  

 

 

 

 

To ciekawe co piszesz - z tego co czytam to duża cześć wyścigów „GT” wymaga obecnie opon „DOT approved” i właśnie Michelin Pilot Sport Cup 2 jest najpopularniejszą oponą w takich wyścigach. Co ciekawe profesjonalne zespoły po jednym wyścigu pozbywają się kompletu opon dzięki czemu na rynku jest sporo używanych Sport Cup 2 z mniej-więcej 50-70% gumy w atrakcyjnych cenach - znajomi którzy jeżdżą na Track Days zwykle właśnie takie kupują.

 

A poniżej Porsche 918 na Michelinach Pilot Sport Cup 2 na Nurburgring.  

 

 

Ale to już dygresja od oryginalnego tematu więc kończę  

To co piszesz to amatorka. Jakie wyścigi "GT"? Podaj jakąś sensowną serie, ligę która jeździ na drogowej gumie. Chyba liga samobójców. 

 

A ten filmik to co? Miesiąc temu latałem po Ringu i co? Nic. To się nazywa marketing i powtarzam po raz kolejny, opona drogowa nie ma wiele wspólnego z wyczynową, to są dwa różne światy. 

 

Jeździłeś kiedyś na profi slicku? Ścigałeś się kiedyś w zawodach licencjonowanych? Wiesz o czym piszesz czy tylko  gdzieś w necie czytałeś? 

 

 

 

 

 

14 minut temu, chojny napisał:

To co piszesz to amatorka. Jakie wyścigi "GT"? Podaj jakąś sensowną serie, ligę która jeździ na drogowej gumie. Chyba liga samobójców. 

 

A ten filmik to co? Miesiąc temu latałem po Ringu i co? Nic. To się nazywa marketing i powtarzam po raz kolejny, opona drogowa nie ma wiele wspólnego z wyczynową, to są dwa różne światy. 

 

Jeździłeś kiedyś na profi slicku? Ścigałeś się kiedyś w zawodach licencjonowanych? Wiesz o czym piszesz czy tylko  gdzieś w necie czytałeś? 

 

 

 

 

 

 

Kilka oficjalnych dokumentów wymagających DOT Approved Tires do wyścigów:

http://www.svra.com/wp-content/uploads/2016/05/SVRA_Tire_Regulations_2.17.pdf

 

https://vrgonline.org/wp-content/uploads/Rules_Regs/VRG_Tire_Rules_02012017-1.pdf

 

https://www.texasmile.net/pdf/TexasMileRRTS2017Edition1-1-17.pdf

 

http://globaltimeattack.com/2018-rules/

 

http://www.evergreenspeedway.com/wp-content/uploads/2015/12/2016-Hornet.pdf

 

http://www.csrgracing.org/usercontent/csrg/forms/rules-safety-regs.pdf

 

I dziesiątki innych których mi się nawet nie chce wklejać. 

Który to mówi o zwykłych drogowych oponach? 

 

I co to są za zawody? To pojezdzawki dla amatorów. 

 

Nie masz pojęcia o czym piszesz i tyle. 

Edytowane 20 Września 20187 lat przez chojny

Dnia 17.09.2018 o 12:56, HARDTECHNO napisał:

e wg mnie dla kogoś kto zamiast 4 używek w cenie 600zl są 4nowe zwykle kormorany uhp za 730 lepiej kupić nowe i włączyć tryb eco

Albo poszukać czegoś kilkuletniego. 

Kupilem te:

https://allegro.pl/225-50-17-michelin-primacy-hp-98w-i7574814926.html?snapshot=MjAxOC0wOS0yM1QxOToxMToxMy4yODNaO2J1eWVyOzA1YWViYjdhY2Y1NjE3NzU5ZDk4Mjg0MzA4Y2MzYmU3NGI1ZjMxMjI4MmJmZjFmNTk3NGExMjIwOWI4ZGQ3MWE%3D

 

Założyłem, rewelacja za nieduże pieniądze