Mojemu Pandolotowi 1.1 Active z 2004 roku wkrótce stuknie 400 000 km. Widziałem na YT film, że licznik bez obrotomierza zeruje się po dobiciu do 400k. Tylko że ja mam założony licznik z obrotomierzem od wersji dynamic. Orientujecie się może, czy ten również ma taką wadę?

zobaczysz wkrótce jak stuknie;)

Dnia 2.12.2019 o 19:08, marionek77 napisał:

Mojemu Pandolotowi 1.1 Active z 2004 roku wkrótce stuknie 400 000 km.

a silnik 2 czy jeszcze 1?

a silnik 2 czy jeszcze 1?

A o co dokładnie pytasz z tym silnikiem? Sorry, ale nie bardzo kumam.

14 godzin temu, marionek77 napisał:

A o co dokładnie pytasz z tym silnikiem? Sorry, ale nie bardzo kumam.

jak jeszcze sprzedawali pande to fiat się chwalił że silnik powinien wytrzymać do 200tys km.

więc na Twój przebieg to powinien już siedzieć w pandzie któryś silnik z kolei

jak jeszcze sprzedawali pande to fiat się chwalił że silnik powinien wytrzymać do 200tys km.

więc na Twój przebieg to powinien już siedzieć w pandzie któryś silnik z kolei

Aaaa o to Ci chodziło. Wyobraź sobie, że to pierwszy oryginalny silnik. Od drugiej wymiany oleju jeździ na Mobil 1 5W40, wymiana co 20k km, tak jak jest napisane w instrukcji obsługi. Najpoważniejsza usterka silnika do tej pory to wymiana UPG, poza tym nic więcej. Oczywiście rozrząd robiony już ze 3 lub 4 razy (nie pamiętam), świece co 40k km.

Nie możliwe przecież do Fiat, jeszcze pewnie zaraz napiszesz że z 300kkm to na samym lpg Jak się dba tak się ma, te silniki z grupy Fire odpowiednio eksploatowane wytrzymują dużo. Poprzednim Puntem 2 1.2 16v zrobiłem 170kkm w 4,5roku, obecnie auto ma 252kkm a od 78kkm przebiegu pędzony jest lpg. W silniku nic nie ruszane, oprócz wymiany oleju co ~12kkm, świece co 30kkm i 2 razy rozrząd co 100kkm. Zdarzyło mi się nim ciągnąć na przyczepie paletę kostki bruk. tym autem. UPG nie ruszana. Co lepsze org. alternator jeszcze w nim jest.

Edytowane 12 Grudnia 20196 lat przez steyr

Nie „zagazowałem” swojej Pandy, od zawsze na PB95, czasem PB98.

 

Temat był o liczniku a nie o silniku.

 

10 godzin temu, marionek77 napisał:

Nie „zagazowałem” swojej Pandy, od zawsze na PB95, czasem PB98.

 

Temat był o liczniku a nie o silniku.

 

to wracając do tematu o ile mnie pamięć nie myli, to coś mi świta że po tym przebiegu pojawiają się kreski i przebieg nie jest liczony.

ale mogę się mylić

@piotr1982 dokładnie. Inżynierowie nie przemyśleli że 400.000 ogarniesz tym autem. 399.999 ....------ czeka cię wymiana licznika. 

Co lepsze to nawet Ducato miało licznik przewidziany na 400kkm Te auta z kurnikami to 400kkm kręcą w 2 lata.

Ducato nie zatrzymuje się na 400kkm.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

To chyba młodsze Ducato? Widziałem tematy z takimi problemami ale auta były produkcji ~2010r.

Ducato nie zatrzymuje się na 400kkm.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Masz inny licznik od mojego (od wersji Dynamic z 2004r.)

Znajomy ma nauke jazdy i jako pomocnicze auta ma pandy 2, dojezdza wszystkie do okolo 400tys i potem sprzedaje. Nigdy nie robił silnika, wymienia sprzegła co 150-200tyś i czujniki we wspomaganiu elektrycznym co kilka lat. Auto bardzo trwałe, a przecież uzytkowane w najgorszy mozliwy sposob bo przez osoby które uczą sie jeździć.

potwierdzam ja na swoim silniku zrobiłem 310tys auto z hakiem wiec nie miał lekko. Wszystkie materiały na budowe domu przewiozłem tym autem cement płyty pustaki itp.  Jak moja przyczepa nie dawała rady to brałem większa dwu osiową z hamulcem i jazda  

@marionek77 masz opcje taka żeby kupić licznik używany w spec firmie wyzerować stan . A na następnej kontroli powiedzieć diagnoscie że była wymiana licznika . I żeby dodał wartość 400.000km do obecnej. Tak mi się obiło gdzieś o uszy na internetowym jakimś forum. Sprawdź czy taka opcja by przeszła w SKP. Bo ja nie jestem.pewny na 100%

@marionek77 niektóre Ducato miały chyba tylko do 700.000 jak się nie.myle

No nic, chyba jednak nie przekonam się na własne oczy jak by było z moim licznikiem. Dziś stuknęło 380k ale zapadła decyzja, że pandolot idzie na sprzedaż/złom w tym miesiącu.

Nie sprzedał pandolota jeszcze 😄. Jakoś nie mogę się z nim rozstać. Na liczniku już 383500 km. Może zostawię sobie jeszcze to auto i do 400k km dociągnę 😆. 

Dnia 14.12.2019 o 19:25, steyr napisał:

To chyba młodsze Ducato? Widziałem tematy z takimi problemami ale auta były produkcji ~2010r.

Jak w swoim dojde do 400ts to zrobie fote

W dniu 20.12.2019 o 09:21, dwaoczka napisał:

Znajomy ma nauke jazdy i jako pomocnicze auta ma pandy 2, dojezdza wszystkie do okolo 400tys i potem sprzedaje. Nigdy nie robił silnika, wymienia sprzegła co 150-200tyś i czujniki we wspomaganiu elektrycznym co kilka lat. Auto bardzo trwałe, a przecież uzytkowane w najgorszy mozliwy sposob bo przez osoby które uczą sie jeździć.

Cześć

Chce założyć do pandy z 2003 roku wspomaganie kierownicy. 

 

Potrzebuje kontaktu do dobrego specjalisty. Mój numer 796910130 odezwij się jak możesz