Me like! [emoji106] ten design Ki- jjjaaaa

 

Carnival 2020

 

 

Mordo ty moja! Tygrysi nosie [emoji197]

 

 

Tyl troche z GM Acadia?

 

 

 

Wnetrze ala Carte z Sorento.

 

 

Imvho jeden z najwygodniejszych 'People Movers' albo jak to teraz 'ynfluencery" od Pee Ar i ' zarzadzanie y marketing' nazwaly:

 

'Grand Utility Vehicle' GUV? No [emoji90][emoji90] - GUV!

 

Podobno GUV ma sie lepiej sprzedawac, bo to odmiana SUV a nie jakiegos People Mover czy VAN

 

 

Nowa platforma z Sorento.

 

Lokalnie dwa silniki:

 

3.5l V6 - 206kW/336Nm lub jak ktos na ojro woli 280 zywych rumakuff [emoji237][emoji237][emoji237]

 

Drugi zmodyfikowany 2.2l Diesel

149kW/440Nm - 203KM

 

Z 11,838 sztuk People Movers jakie matki podworzace dzieci do szkoly kupily w 2019 - 6,493 bylo Kia Carnival.

 

 

Na drugim miejscu byla Honda Oddysey.

 

 

A na 3 VeeDud Multivan ex aequo z Toyota Tarago/Estima

 

 

 

Nie wygkada, zeby 60% uszialu w rynku moglo Kia zagrozic....

 

 

 

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

 

 

cos mi się zdaje że Esapce tą troga poszło i eksperyment nie udany ale moze to moda EU że wszystko co nie SUV to be

A Hybrid ma sie pojawic w 202, standardowy 2.0l 4 cyl ze stajni Hultaja - 169kW/350Nm

Inne rynki dostana tez 2.5l Turbo benzyne 207kW/421Nm.

Jest cos dla kazdego...



Sent from my SM-N975F using Tapatalk

6 godzin temu, OZI napisał:

 

Me like! ten design Ki- jjjaaaa

 

Carnival 2020

 

 

Mordo ty moja! Tygrysi nosie

 

 

Tyl troche z GM Acadia?

 

 

 

Wnetrze ala Carte z Sorento.

 

 

Imvho jeden z najwygodniejszych 'People Movers' albo jak to teraz 'ynfluencery" od Pee Ar i ' zarzadzanie y marketing' nazwaly:

 

'Grand Utility Vehicle' GUV? No - GUV!

 

Podobno GUV ma sie lepiej sprzedawac, bo to odmiana SUV a nie jakiegos People Mover czy VAN

 

 

Nowa platforma z Sorento.

 

Lokalnie dwa silniki:

 

3.5l V6 - 206kW/336Nm lub jak ktos na ojro woli 280 zywych rumakuff

 

Drugi zmodyfikowany 2.2l Diesel

149kW/440Nm - 203KM

 

Z 11,838 sztuk People Movers jakie matki podworzace dzieci do szkoly kupily w 2019 - 6,493 bylo Kia Carnival.

 

 

Na drugim miejscu byla Honda Oddysey.

 

 

A na 3 VeeDud Multivan ex aequo z Toyota Tarago/Estima

 

 

 

Nie wygkada, zeby 60% uszialu w rynku moglo Kia zagrozic....

 

 

 

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

 

 

 

ładnie narysowane, to GUV ?  

 

ładnie narysowane, to GUV ?  
 

No!

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Ktoś jeszcze kupuje VANy? 😲

Godzinę temu, Danielpoz. napisał:

Ktoś jeszcze kupuje VANy? 😲

A co ma kupić rodzina 6,7 osobowa ?

dobrze, niech dzialaja. jak w Europie nie będą sprzedawac Vanow to z Australii będzie się sprowadzać.

2 godziny temu, MarcG napisał:

A co ma kupić rodzina 6,7 osobowa ?

20 lat temu była moda na VANy, teraz sprzedają sie marginalnie a i ilość modeli bardzo ograniczona. 

Oczywiście moim zdaniem bo może jest zupełnie inaczej🤣

1 minutę temu, Danielpoz. napisał:

20 lat temu była moda na VANy, teraz sprzedają sie marginalnie a i ilość modeli bardzo ograniczona. 

Oczywiście moim zdaniem bo może jest zupełnie inaczej🤣

Nie odpowiadasz na pytanie. Co ma kupić ktoś, kto potrzebuje regularnie wozić wygodnie więcej niż 4 osoby.

 

Większość osób, które spróbowała VANa chętnie do nich wraca. Ja wciąż żałuję, że jak kupowałem nowy, to niestety nie było rozsądnej oferty na VANa typu EV. Sharan/Alhambra trochę mi przekraczały budżet, poza tym nigdy nie czułem się dobrze w VAGach.

 

Ta nowa Kia podoba mi się. Nie zrobili tego błędu co Renault przy Espace - są suwane drzwi.

3 minuty temu, s_krzychu napisał:

Ta nowa Kia podoba mi się. Nie zrobili tego błędu co Renault przy Espace - są suwane drzwi

 

Espace nigdy nie mialo suwanych drzwi. I troche nie ten segment. Ostatni vanowaty Espace, nawet w wersji Grand był ponad 20 cm krótszy od Kijanki

 

4 minuty temu, Filipfm napisał:

Espace nigdy nie mialo suwanych drzwi.

 

To prawda, ale miałem nadzieję, że poprawią się przy nowym modelu i się zawiodłem.

 

Co do segmentu - to ta Kia stoi okrakiem pomiędzy SUV i VAN, więc trudno ją wprost porównywać do Espace. A różnica w długości bierze się głównie z umieszczenia silnika. Tu jest znacznie dłuższy przód. Zapewne oznacza to łatwiejszy dostęp do silnika.

 

Przestrzeń w środku trzeba porównywać osobno. Na obrazkach wydaje się, że linia podłogi jest wyżej, więc przy zachowaniu wysokości samochodu, oznaczać to może zmniejszenie przestrzeni wewnątrz. Jeżeli do tego dojdzie ubytek miejsca przy napędzie 4x4  to robi się taka trochę świnka morska. Ale ładna  

26 minut temu, Danielpoz. napisał:

20 lat temu była moda na VANy, teraz sprzedają sie marginalnie a i ilość modeli bardzo ograniczona. 

Oczywiście moim zdaniem bo może jest zupełnie inaczej🤣

Nie wiem czy marginalnie skoro w USA jest tego sporo i powstają nowe modele toyoty, hondy czy kia.

Gdyby nikt nie kupował to by nie produkowali. 

1 godzinę temu, s_krzychu napisał:

Nie odpowiadasz na pytanie. Co ma kupić ktoś, kto potrzebuje regularnie wozić wygodnie więcej niż 4 osoby.

Dużego SUVa. VW T5/T6. I wiele innych. Większość posiadaczy VANów wozi głównie powietrze. A do tego są duże więc wypadają z EU.

2 godziny temu, MarcG napisał:

Nie wiem czy marginalnie skoro w USA jest tego sporo i powstają nowe modele toyoty, hondy czy kia.

Gdyby nikt nie kupował to by nie produkowali. 

 

No ale w Europie moda na Vany nigdy nie byla jakos przesadnie rozbuchana, a obecnie w zasadzie nie istnieje

Godzinę temu, marcindzieg napisał:

Dużego SUVa. VW T5/T6. I wiele innych. Większość posiadaczy VANów wozi głównie powietrze. A do tego są duże więc wypadają z EU.

Nie ma porównania pomiędzy vanem a suvem. Suvy są znacznie mniejsze.

T6 jeszcze większe niż van. Po co taki wielki dla rodziny ?

33 minuty temu, MarcG napisał:

Po co taki wielki dla rodziny ?

O to samo można zapytać kupując VANa. W 7-osobowym Sorrento nie ma mniej miejsca niż w S-maxie.. Są oczywiście wielkie VANy ale to jak pisałem - T6 spokojnie takiego zastępuje. I nie jest wiele większy (o ile w ogóle).

Znam 5 posiadaczy Sharanów. Żaden z nich nie ma dużej rodziny i wszyscy używają ich do wożenia narzędzi na budowę. Więc z tym zapotrzebowaniem przez duże rodziny to bym nie przesadzał.

USA to inny świat. Tam jest wszystko wielkie. Drogi też.

2 minuty temu, marcindzieg napisał:

O to samo można zapytać kupując VANa. W 7-osobowym Sorrento nie ma mniej miejsca niż w S-maxie.. Są oczywiście wielkie VANy ale to jak pisałem - T6 spokojnie takiego zastępuje. I nie jest wiele większy (o ile w ogóle).

Znam 5 posiadaczy Sharanów. Żaden z nich nie ma dużej rodziny i wszyscy używają ich do wożenia narzędzi na budowę. Więc z tym zapotrzebowaniem przez duże rodziny to bym nie przesadzał.

USA to inny świat. Tam jest wszystko wielkie. Drogi też.

Miałem espace i hondę odyssey, teraz Sorento i nie ma porównania Sorento do Odysseya.

13 minut temu, MarcG napisał:

Sorento do Odysseya.

Ale ja porównuje Sorrento z S-maxem. Ma go chrzestny mojego i jeździmy czasem na wycieczki. I może nie super wygodnie ale spokojnie ogarniamy 7 osób. Odyssey można porównać do T5 (T4 jest chyba nawet mniejszy).

A Espace to nie wiem który bo pierwszy był na podwoziu Laguny.

5 minut temu, marcindzieg napisał:

Ale ja porównuje Sorrento z S-maxem. Ma go chrzestny mojego i jeździmy czasem na wycieczki. I może nie super wygodnie ale spokojnie ogarniamy 7 osób. Odyssey można porównać do T5 (T4 jest chyba nawet mniejszy).

A Espace to nie wiem który bo pierwszy był na podwoziu Laguny.

Wątek jest o dużym amerykańskim vanie a nie małym s-maxie, który jest jednak mniejszy niż galaxy czy sharan.

10 minut temu, MarcG napisał:

Wątek jest o dużym amerykańskim vanie a nie małym s-maxie, który jest jednak mniejszy niż galaxy czy sharan.

Dlatego wspomniałem T5/T6 jak już ktoś musi mieć tak ogromną przestrzeń. Jednak duży SUV spokojnie ogarnia 5 czy nawet 7 osobową rodzinę z małymi dziećmi. Dlatego na VANy nie ma specjalnie zapotrzebowania.

Teraz, marcindzieg napisał:

Dlatego wspomniałem T5/T6 jak już ktoś musi mieć tak ogromną przestrzeń. Jednak duży SUV spokojnie ogarnia 5 czy nawet 7 osobową rodzinę z małymi dziećmi. Dlatego na VANy nie ma specjalnie zapotrzebowania.

Który suv ogarnie 7- osobową rodzinę ? Kompletny brak bagażnika przy 7 osobach.

3 minuty temu, marcindzieg napisał:

Dlatego wspomniałem T5/T6 jak już ktoś musi mieć tak ogromną przestrzeń.

Pamiętajmy, że T5, T6 to jednak dostawczaki.

Niezbyt komfortowe na dłuższe trasy

Być może w Multivanie jest lepiej.

 

4 minuty temu, MarcG napisał:

Który suv ogarnie 7- osobową rodzinę ? Kompletny brak bagażnika przy 7 osobach.

Sorrento z trumną na dachu ogarnia bez żadnego problemu. Sprawdzone. Jak często potrzebujesz wozić cały dobytek?

1 minutę temu, rwIcIk napisał:

Pamiętajmy, że T5, T6 to jednak dostawczaki.

Niezbyt komfortowe na dłuższe trasy

Być może w Multivanie jest lepiej.

 

Są wersje do przewożenia osób. Są wersje z pneumatyką i 4x4. Bardzo komfortowe. Kwestia pieniędzy.

4 minuty temu, marcindzieg napisał:

Są wersje do przewożenia osób. Są wersje z pneumatyką i 4x4. Bardzo komfortowe. Kwestia pieniędzy.

Yhy i cena od 250k, a Galaxy w dobrej wersji 100k taniej, o prowadzeniu czy komforcie nie wspominam.

Także VANy są potrzebne, ale nie modne, dlatego ich nie ma. Czemu większość ludzi dla mody się męczy w SUV zamiast wygodnie VAN'em? Chyba, że uważasz jak @kravitz że jazda VANem upokarza?

6 minut temu, AstraC napisał:

Także VANy są potrzebne, ale nie modne, dlatego ich nie ma. Czemu większość ludzi dla mody się męczy w SUV zamiast wygodnie VAN'em?

 

A przyjmiesz do wiadomości że w SUVie jest wystarczająco wygodnie i wystarczająco dużo miejsca? A oprócz tego pojedzie tam, gdzie niewiele VANów wjedzie? Czemu uważasz że to moda? Producenci umieją liczyć. Skoro przestali produkować to znaczy że nikt tego nie chce. I niekoniecznie jest to problem mody. Mało znanych mi ludzi lubi prowadzić autobus. A kilku posiadaczy Sharanów wozi tym narzędzia na budowę. Co akurat ma sens.

24 minuty temu, marcindzieg napisał:

Dlatego wspomniałem T5/T6 jak już ktoś musi mieć tak ogromną przestrzeń. Jednak duży SUV spokojnie ogarnia 5 czy nawet 7 osobową rodzinę z małymi dziećmi. Dlatego na VANy nie ma specjalnie zapotrzebowania.

Nie widziałem SUVa, który "spokojnie ogarnia 7 osób". Minimum 2 to muszą być dzieci, i nie masz wtedy miejsca na bagaże. Trumna na dach to dla mnie nie jest rozwiązanie.  Wożenie jej na co dzień jest uciążliwe i bez sensu, a pakowanie na dużego SUVa w razie potrzeby to mordęga, szczególnie że na bagaże 7 osób to musi być max. rozmiar trumny.

 

To czy ktoś wozi powietrze czy nie, albo narzędzia to zupełnie odrębny temat. Dotyczy każdej klasy auta. Natomiast funkcjonalnie SUV i VAN to dwa różne światy. Każdy ze swoimi + i -, ale część wspólna nie jest zbyt duża. A i Sharan nie jest tu dobrym przykładem. VAN bez drzwi suwanych jest trochę bez sensu, bo przez to dostęp do tylnych siedzeń jest utrudniony.

1 minutę temu, s_krzychu napisał:

Wożenie jej na co dzień jest uciążliwe

A wozisz na co dzień cały dobytek? Jak ktoś potrzebuje taką ilość bagażu że jest problem z upchnięciem do trumny to do VANa też ich nie zmieści. Ale fakt - może dać trumnę i wtedy już to nie będzie wada

Inaczej - skoro uważacie że są takie świetne to przekonajcie o tym producentów. Bo niby takie świetne i takie zapotrzebowanie a sprzedaż śladowa.

23 minuty temu, marcindzieg napisał:

 

A przyjmiesz do wiadomości że w SUVie jest wystarczająco wygodnie i wystarczająco dużo miejsca? A oprócz tego pojedzie tam, gdzie niewiele VANów wjedzie? Czemu uważasz że to moda? Producenci umieją liczyć. Skoro przestali produkować to znaczy że nikt tego nie chce. I niekoniecznie jest to problem mody. Mało znanych mi ludzi lubi prowadzić autobus. A kilku posiadaczy Sharanów wozi tym narzędzia na budowę. Co akurat ma sens.

Jechałeś kiedyś honda odyssey albo toyota sienną ? Kosmiczny komfort i wygoda, przyspieszenie 7s. do 100km/h możesz kupić 4x4. 7-8 osób jedzie na wakacje z walizkami w środku.

Teraz, MarcG napisał:

Jechałeś kiedyś honda odyssey albo toyota sienną ? Kosmiczny komfort i wygoda, przyspieszenie 7s. do 100km/h możesz kupić 4x4. 7-8 osób jedzie na wakacje z walizkami w środku.

Parkowałeś czymś takim w centrum miasta? A potem szukałeś miejsca po powrocie? 300 dni w roku. A na wakacje jedziesz raz, może dwa. Pogadamy jeszcze o komforcie?

Teraz, marcindzieg napisał:

Parkowałeś czymś takim w centrum miasta? A potem szukałeś miejsca po powrocie? 300 dni w roku. A na wakacje jedziesz raz, może dwa. Pogadamy jeszcze o komforcie?

Pogadajmy, miałem odyssey chyba z 9 lat.

9 minut temu, MarcG napisał:

Pogadajmy, miałem odyssey chyba z 9 lat.

A ja miesiąc pożyczonego Galaxy. Wystarczy. A sądząc po tym że nie sprzedają tego w EU to chyba jednak większość myśli jak ja. Swoją drogą czemu wymieniłeś na Sorrento? Jak SUVy takie złe a to taki szczyt wygody? Z USA byś bez problemu sprowadził.

Teraz, marcindzieg napisał:

A ja miesiąc pożyczonego Galaxy. Wystarczy. A sądząc po tym że nie sprzedają tego w EU to chyba jednak większość myśli jak ja. Swoją drogą czemu wymieniłeś na Sorrento? Jak SUVy takie złe a to taki szczyt wygody? Z USA byś bez problemu sprowadził.

Bo moje dzieciaki urosły i nie jeżdżą ze mną na wakacje 

Nie porównujmy galaxy z amerykańskimi vanami bo to inny świat. Miałem też chyba z 5 lat grand espace IV no i teraz mam dużego suva o wymiarach galaxy.

Wbrew pozorom duże suvy są zbliżone wymiarami do dużych vanów, więc problemy z parkowaniem takie same. Co do miejsca w środku i bagażniaka to inny świat.

Pisze o jeżdżeniu w 6 osób bo kupowanie odysseya dla 4 osób to przesada, chociaż moja rodzina w usa dla 2+2 małe kupili sienne.

1 minutę temu, MarcG napisał:

Bo moje dzieciaki urosły i nie jeżdżą ze mną na wakacje 

Ale skoro taki wygodny i pojemny. Załadujesz pralkę, lodówkę i jeszcze betoniarkę...

 

1 minutę temu, MarcG napisał:

Nie porównujmy galaxy z amerykańskimi vanami bo to inny świat.

No właśnie. Więc wolę sobie nie wyobrażać co by było w takiej Odyssey. Większość ludzi jednak mając alternatywę przesiada się na mniejsze auta. To nie USA gdzie wszystko jest duże. Do tego co tu ukrywać - SUVy są ładniejsze. Na co szczególnie patrzą kobiety. Do tego krawężniki i takie tam. Dlatego VANy w EU są bez sensu. I moda ma tu niewiele do rzeczy.

A na wakacje można pożyczyć auto. Np. taki T5, którym jeździłem. I uważam że jest lepszy od każdego VANa.

5 godzin temu, s_krzychu napisał:

Nie odpowiadasz na pytanie. Co ma kupić ktoś, kto potrzebuje regularnie wozić wygodnie więcej niż 4 osoby.

 

Większość osób, które spróbowała VANa chętnie do nich wraca. Ja wciąż żałuję, że jak kupowałem nowy, to niestety nie było rozsądnej oferty na VANa typu EV. Sharan/Alhambra trochę mi przekraczały budżet, poza tym nigdy nie czułem się dobrze w VAGach.

 

Ta nowa Kia podoba mi się. Nie zrobili tego błędu co Renault przy Espace - są suwane drzwi.

Nie wiem i nie interesuje mnie co ma kupić jakaś rodzina. Odnotowalem tylko moje spistrzeżenia ze VANy są jakby już zapomniane. 

Sam mialem dwa VANy ale to bylo 20 lat temu. 🤣 

 

5 godzin temu, MarcG napisał:

Nie wiem czy marginalnie skoro w USA jest tego sporo i powstają nowe modele toyoty, hondy czy kia.

Gdyby nikt nie kupował to by nie produkowali. 

Nawet w stanach VANy odchodzą do lamusa. Co nie znaczy ze to nadal duzy rynek dla tych aut. 

3 godziny temu, Filipfm napisał:

 

No ale w Europie moda na Vany nigdy nie byla jakos przesadnie rozbuchana, a obecnie w zasadzie nie istnieje

Złoty czas tych aut w Europie to lata 90 i cześć pierwszej dekady nowego wieku. Później już był tylko spadek. 

Godzinę temu, MarcG napisał:

Który suv ogarnie 7- osobową rodzinę ? Kompletny brak bagażnika przy 7 osobach.

A który VAN pomieści 7 osób i ich bagaże? 

1 minutę temu, Danielpoz. napisał:

A który VAN pomieści 7 osób i ich bagaże? 

Odyssey, który miałem. 

1 godzinę temu, marcindzieg napisał:

Parkowałeś czymś takim w centrum miasta? A potem szukałeś miejsca po powrocie? 300 dni w roku. A na wakacje jedziesz raz, może dwa. Pogadamy jeszcze o komforcie?

Galaxy mniejszy ale też parkowalem i nie widzę problemów.

3 godziny temu, MarcG napisał:

Odyssey, który miałem. 

Jest z metr bagażnika za 3 rzędem foteli?  Przeciez to ma tylko 5.1m długości🤔

 Mam expeditiona ktory po zaladowaniu 7 osob to raczej nie ma co liczyć na miejsce na bagaż. 

57 minut temu, Danielpoz. napisał:

Jest z metr bagażnika za 3 rzędem foteli?  Przeciez to ma tylko 5.1m długości🤔

 Mam expeditiona ktory po zaladowaniu 7 osob to raczej nie ma co liczyć na miejsce na bagaż. 

Wg producenta 1100 l. do dachu, więc wystarcza spokojnie. Bagażnik jest mocno głęboki.

Edytowane 25 Czerwca 20205 lat przez MarcG

4 godziny temu, Danielpoz. napisał:

Nie wiem i nie interesuje mnie co ma kupić jakaś rodzina. Odnotowalem tylko moje spistrzeżenia ze VANy są jakby już zapomniane. 

Sam mialem dwa VANy ale to bylo 20 lat temu. 🤣 

 

 

Owszem, bo większość ludzi nie potrzebuje VANów.  Ale maja one swoje niezaprzeczalne zalety, dla reszty. Odwrotnie SUVy - te odpowiadają na potrzeby znacznie większej grupy docelowej. I stąd ich popularność. Ale nie jest to wystarczające do twierdzenia "VANy są do doopy", bo poprawna odpowiedź to: "to zależy..."

 

Przecież to nie święta wojna Atari vs Amiga.

 

 

1 godzinę temu, MarcG napisał:

Wg producenta 1100 l. do dachu, więc wystarcza spokojnie. Bagażnik jest mocno głęboki.

To zapytam raz jeszcze. Jest choć metr od 3rzędu do klapy? 

1 minutę temu, Danielpoz. napisał:

To zapytam raz jeszcze. Jest choć metr od 3rzędu do klapy? 

Nie wiem jakie są wymiary bo już nie mam tego samochodu. Podałem pojemność, jak chcesz wymiary to poszukaj sobie.

Teraz, MarcG napisał:

Nie wiem jakie są wymiary bo już nie mam tego samochodu. Podałem pojemność, jak chcesz wymiary to poszukaj sobie.

Tak myslalem🤣

Teraz, Danielpoz. napisał:

Tak myslalem🤣

Co myślałeś ? Co chcesz udowodnić na siłę ?

8 godzin temu, marcindzieg napisał:

O to samo można zapytać kupując VANa. W 7-osobowym Sorrento nie ma mniej miejsca niż w S-maxie.. Są oczywiście wielkie VANy ale to jak pisałem - T6 spokojnie takiego zastępuje. I nie jest wiele większy (o ile w ogóle).

S-max to taki trochę udawany van. Albo inaczej - on nie ma możliwości przewieźć wygodnie więcej niż 4, max 5 osób. Zydelki z III rzędu są jak karykatura fotela. I to łączy S-maxa ze wszystkimi SUVami, w tym i z Sorrento, które są deklarowane jako "rodzinne" i "7-osobowe" jednocześnie. S-max ma możliwość zawieźć rodzinę 2+3 na wakacje, bo ma do tego pojemny bagażnik. I to koniec jego cech użytkowych vana. No, może jeszcze to, że jest nieco wyższy....

5 godzin temu, Danielpoz. napisał:

A który VAN pomieści 7 osób i ich bagaże? 

Amerykańskie dadzą radę. Europejskie - żaden. Trza by iść w VW T5 Multispace czy jak to się tam u nich nazywa.

 

Dnia 24.06.2020 o 08:47, OZI napisał:

Carnival 2020

Gdyby Koreańczycy przygotowali ten model tak circa 5 lat temu, dałbym mu szansę. Gdyby mieli w ofercie vana o jakości obecnej C'eed, pewnie bym jeździł teraz Kijanką. Niestety, widać że kierunkują się nie na EU, bo teraz ten model jest za duży. Ile to ma długości i szerokości?

Od dawna kuszą mnie amerykańskie vany, od kilku lat moją szyję odkręca Chrysler Pacifica.