Spodobała mi się czworka, i to w każdym nadwoziu ale rozsądek wali mi w łeb młotem i mówi 4d, nie cabrio. Ostatecznie 3d 

 

Miał ktoś, jeździł?

Z zewnątrz mi się podoba, wnętrze też, programem mozna z tego zrobić 290km więc powinno fajnie latać. 

 

W sierpniu kończy mi się leasing na Golfa, ale najpierw chcę mieć drugie auto, później tamtego wykupię i wystawię na sprzedaż.

 

Kombika więcej nie chce, przez 4-5 lat jak mam vana/kombi to w sumie używałem takiego nadwozia 2-3 razy.

 

Jakieś za/przeciw?

Spodobała mi się czworka, i to w każdym nadwoziu ale rozsądek wali mi w łeb młotem i mówi 4d, nie cabrio. Ostatecznie 3d 
 
Miał ktoś, jeździł?
Z zewnątrz mi się podoba, wnętrze też, programem mozna z tego zrobić 290km więc powinno fajnie latać. 
 
W sierpniu kończy mi się leasing na Golfa, ale najpierw chcę mieć drugie auto, później tamtego wykupię i wystawię na sprzedaż.
 
Kombika więcej nie chce, przez 4-5 lat jak mam vana/kombi to w sumie używałem takiego nadwozia 2-3 razy.
 
Jakieś za/przeciw?

Stać cię to bierz życie mamy tylko jedno i szkoda czasu na to by było nudne.

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

26 minut temu, swienty napisał:

Spodobała mi się czworka, i to w każdym nadwoziu ale rozsądek wali mi w łeb młotem i mówi 4d, nie cabrio. Ostatecznie 3d 

 

Miał ktoś, jeździł?

Z zewnątrz mi się podoba, wnętrze też, programem mozna z tego zrobić 290km więc powinno fajnie latać. 

 

W sierpniu kończy mi się leasing na Golfa, ale najpierw chcę mieć drugie auto, później tamtego wykupię i wystawię na sprzedaż.

 

Kombika więcej nie chce, przez 4-5 lat jak mam vana/kombi to w sumie używałem takiego nadwozia 2-3 razy.

 

Jakieś za/przeciw?

Fajne auto. Bardzo przyjemne. Z rozmów z pracownikami salonu  lepiej kupić 430 a nie 428. Silnik wszędzie 2.0 ale w 430 jest mniej problematyczny- duzo lepszy.

4GC jest praktyczny i ładny;  3d(coupé)bardzo ładny. 

Ja to auto wspominam bardzo miło, świetnie mi się nim jeździło. Może nie jest to wyścigówka ale jeździ przyjemnie.
Jesli chcesz coś szybkiego, szukaj raczej 335/440-to już r6, inny dźwięk, inna moc i Nm.

Edytowane 28 Maja 20215 lat przez kondziu

30 minut temu, swienty napisał:

W sierpniu kończy mi się leasing na Golfa, ale najpierw chcę mieć drugie auto, później tamtego wykupię i wystawię na sprzedaż.

 

W jakie ceny na takie cudo są takie do kupna?

Mowa o 428/430, bo przeciez cudem Golfa nie nazwę

26 minut temu, swienty napisał:

Miał ktoś, jeździł?

Z zewnątrz mi się podoba, wnętrze też, programem mozna z tego zrobić 290km więc powinno fajnie latać. 

 

Ja nie miałem i nie jeździłem więc się wypowiem.

 

Jeśli zamierzasz robić soft to równie dobrze możesz poszukać 420i - finalny wynik po sofcie będzie taki sam a konstrukcyjnie te silniki prawie się nie różnią (chyba tylko wydech).

 

3/4 to bardzo poprawne auto, także będziesz zadowolony. Ja mimo wszystko polecam 4x4- przy tej mocy na mokrym będzie jak znalazł.

 

Jakbyś jednak chciał znowu kombi to na Otomoto stoi moja poprzednia trójka 330ix, ogłoszenie wisi już z 6 miesięcy więc pewnie cena jest mocno negocjowalna.

 

 

3 minuty temu, kravitz napisał:

W jakie ceny na takie cudo są takie do kupna?

Mowa o 428/430

 

Im mniej tym lepiej  ale mam założenie 80-110k brutto  oczywiście auto krajowe, serwisowane, żaden ulep z Niemiec

 

3 minuty temu, kravitz napisał:

bo przeciez cudem Golfa nie nazwę

 

 Jeździ poprawnie, i gdyby nie to że nie chce przyspieszać  to bym się go nie pozbywał  

1 minutę temu, swienty napisał:

Im mniej tym lepiej  ale mam założenie 80-110k brutto

 

Za nowe? 

 

1 minutę temu, swienty napisał:

Jeździ poprawnie, i gdyby nie to że nie chce przyspieszać  to bym się go nie pozbywał

 

Ja się pytam tutaj, bo mi się leasing na Golfa kończy we wrześniu i też czegoś szukam

Golf jest ok, zupełnie poprawne auto.

Ale jednak to żadne cudo jest

 

Chciałbym może teraz cos fajniejszego

Teraz, kravitz napisał:

Za nowe? 

 

 

Nie kupiłbym nowego auta bo 3-letnie kosztuje pół ceny  

19 minut temu, kondziu napisał:

Jesli chcesz coś szybkiego, szukaj raczej 335/440-to już r6, inny dźwięk, inna moc i Nm.

 

Nie no bez przesady, 428/430 przynajmniej na papierze to już dość prędkie auto.

12 minut temu, Piotrus napisał:

Ja mimo wszystko polecam 4x4- przy tej mocy na mokrym będzie jak znalazł.

 

Wiadomo  

 

12 minut temu, Piotrus napisał:

Jakbyś jednak chciał znowu kombi to na Otomoto stoi moja poprzednia trójka 330ix, ogłoszenie wisi już z 6 miesięcy więc pewnie cena jest mocno negocjowalna.

 

 

Rocznik? Podeślij linka, może być na priv

11 minutes ago, swienty said:

 

Nie kupiłbym nowego auta bo 3-letnie kosztuje pół ceny  

 

NIestety ale to juz dawno nie te czasy...

Teraz taki 3 latek to kosztuje czesto 75% ceny transakcyjnej nowego.

22 minuty temu, swienty napisał:

 

Nie no bez przesady, 428/430 przynajmniej na papierze to już dość prędkie auto.

Na papierze -sam zauważyłeś

do 100 to wszystko jedzie; różnice czuć powyżej 100 i w trakcie wyprzedzania; aby była jasność-430 nie jest zawalidroga 😂 -to przyjemne i dość szybkie auto na codzień. Ale jeśli chciałbyś czegoś więcej-to r6; 6 cylindrów  BMW zawsze lepiej wychodziło. Nie wiem jednak czy zmieścisz się w budżecie.

ps 

rozjmiem ze szukasz wersji f3x a nie G 😇? 

Edytowane 28 Maja 20215 lat przez kondziu

7 minut temu, kondziu napisał:

Na papierze -sam zauważyłeś

do 100 to wszystko jedzie; różnice czuć powyżej 100 i w trakcie wyprzedzania; aby była jasność-430 nie jest zawalidroga 😂 -to przyjemne i dość szybkie auto na codzień. Ale jeśli chciałbyś czegoś więcej-to r6; 6 cylindrów  BMW zawsze lepiej wychodziło. Nie wiem jednak czy zmieścisz się w budżecie.

ps 

 

Szukam auta właśnie na co dzień, u mnie auto to takie samo narzędzie pracy jak laptop  

 

8 minut temu, kondziu napisał:

rozjmiem ze szukasz wersji f3x a nie G 😇? 

 

Tak jest. Chodzi mi też po głowie podniesienie budżetu na G30 bo mega mi się podoba, ale nie wiem czy to rozsądne w tych niepewnych czasach.

53 minuty temu, kondziu napisał:

Jesli chcesz coś szybkiego, szukaj raczej 335/440-to już r6, inny dźwięk, inna moc i Nm.

Problem w tym że ze względu na akcyzę w PL praktycznie się nie sprzedawały, na otomoto nie ma teraz żadnej oferty na takie auto jakiego szuka autor wątku.

 

19 minut temu, kondziu napisał:

Na papierze -sam zauważyłeś

do 100 to wszystko jedzie; różnice czuć powyżej 100 i w trakcie wyprzedzania

W serii jest spora różnica w Nm, ale 330 po boxie ma tylko 50Nm mniej, a to już nie jest jakaś przepaść. 

 

 

W serii jest spora różnica w Nm, ale 330 po boxie ma tylko 50Nm mniej, a to już nie jest jakaś przepaść. 
 
 

Może nie przepaść ale jest to odczuwalne. To trochę tak jak porównanie 250KM do 300KM.
Inna sprawa ze porównujesz wirusa z seria


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

5 minut temu, kondziu napisał:

Może nie przepaść ale jest to odczuwalne. To trochę tak jak porównanie 250KM do 300KM.
Inna sprawa ze porównujesz wirusa z seria
 

 

50Nm różnicy w tym aucie to nie jest różnica 250 do 300 KM, wiem z autopsji. Porównuję wirusa bo @swienty deklaruje że będzie go robił, a wtedy różnica zmodyfikowana 330 vs seria 340 już nie jest taka duża.

 

Znalezienie 340/440 z salon PL w konfiguracji jaka Ci odpowiada będzie graniczyć z cudem. Różnica w cenie 330/340 w moim przypadku wynosiła jakieś 66 tys PLN za tak samo wyposażone auto. Ze względu na akcyzę, taka sama opcja w 340i jest praktycznie +15% droższa niż w 330i

Godzinę temu, swienty napisał:

 

Szukam auta właśnie na co dzień, u mnie auto to takie samo narzędzie pracy jak laptop  

 

 

Tak jest. Chodzi mi też po głowie podniesienie budżetu na G30 bo mega mi się podoba, ale nie wiem czy to rozsądne w tych niepewnych czasach.

Ps w czasie kiedy jeździłem 2.0 n20 w serwisie mówili o awaryjnych cewkach i ze ta usterka wraca -teraz jak czytam opinie 428vs 430 to widze  ze w silniku n20 było trochę więcej problemów. Mnie te problemy nie spotkały jednak lepiej szukać wersji poliftowej 430i.

 

4 godziny temu, swienty napisał:

Spodobała mi się czworka, i to w każdym nadwoziu ale rozsądek wali mi w łeb młotem i mówi 4d, nie cabrio. Ostatecznie 3d 

 

Miał ktoś, jeździł?

Z zewnątrz mi się podoba, wnętrze też, programem mozna z tego zrobić 290km więc powinno fajnie latać. 

 

W sierpniu kończy mi się leasing na Golfa, ale najpierw chcę mieć drugie auto, później tamtego wykupię i wystawię na sprzedaż.

 

Kombika więcej nie chce, przez 4-5 lat jak mam vana/kombi to w sumie używałem takiego nadwozia 2-3 razy.

 

Jakieś za/przeciw?

Nie napisałeś jaka marka .

Ja mogę polecić Mustanga 428 Cobra Jet, z 428 cali sześciennych można już sporą moc wyciągnąć, zwykle te auta mają ok 400KM:

http://www.mustangklub.pl/2012/07/1968-ford-mustang-428-cobra-jet/

 

Wersja 3D jest ok w nadwoziu fastback. Niestety po Golfie musiałbyś trochę dołożyć , za to pewnie na takim aucie nie stracisz. Jak dobrze poszukasz to będzie miał to co potrzebne czyli klimę, wspomagania hamulców oraz kierownicy a także radio .

8 godzin temu, swienty napisał:

 

Nie kupiłbym nowego auta bo 3-letnie kosztuje pół ceny  

Hehehe, sprawdź najpierw to. Ostatnio ceny używek troche zwariowały. Fajna 3 letnia 4gc kosztuje prawie tyle samo co nowa 3 lata temu kupiona z dużym rabatem.

29 minut temu, Łukasz___F napisał:

Hehehe, sprawdź najpierw to. Ostatnio ceny używek troche zwariowały. Fajna 3 letnia 4gc kosztuje prawie tyle samo co nowa 3 lata temu kupiona z dużym rabatem.

 

A jakby tak porównać tak do nowej 4?

A sprawdzales czy tamke wersję są dostępne? Trafić coś takiego 3 letniego za dobra, cenę to jak wygrać w totka. 

27 minut temu, swienty napisał:

 

A jakby tak porównać tak do nowej 4?

2 rozne auta poruwnjesz. Ake oczywiście wtedy stara 4 wyjdzie te 30-40 % taniej.

 

1 godzinę temu, Łukasz___F napisał:

Hehehe, sprawdź najpierw to. Ostatnio ceny używek troche zwariowały. Fajna 3 letnia 4gc kosztuje prawie tyle samo co nowa 3 lata temu kupiona z dużym rabatem.

I za chwile sie okaże, ze ceny używanych 430, 440 są zbliżone do m4🙉

13 godzin temu, swienty napisał:

 

Nie kupiłbym nowego auta bo 3-letnie kosztuje pół ceny  

Poczytaj wątek kolegi @KvM