Samochód ciężarowy DMC 26ton, przyczepa DMC 18ton

Ciągnik pozycja O1 14ton

 

Waga rzeczywista ciągnika 26 ton, przyczepy 14ton czyli wszystko gra.

Chyba można legalnie jeździć? 

 

Każdy ciągnik siodłowy ma dmc 18ton, naczepa 35ton, DMC zestawu 40ton ograniczone przepisami  

 

Idąc dalej, osobówka na haku 1000kg, zapinam pustą przyczepę o DMC 3500kg której masa własna nie przekracza 1000kg i mogę lecieć  

Run D.M.C… nie. 

Nie można lecieć w Pl, w DE można lecieć oczywiście na pusto.

Edytowane 6 Kwietnia 20233 lata przez Tre-Bor

Godzinę temu, Tre-Bor napisał(a):

Nie można lecieć w Pl, w DE można lecieć oczywiście na pusto.

O właśnie ostatnio się zastanawiałem jak to działa. Jeśli mam powiedzmy auto i przyczepę na niemieckich, czy duńskich blachach (gdzie to jest legalne), to mogę takim zestawem legalnie w Polsce się poruszać? 

To jest wsumie kompletny absurd, że w całej Europie można tak jeździć a w Polsce nie.

Ktoś powinien nad tymi przepisami przysiąść i pozmieniać tak, że było dobrze.

Tak jak piszesz - jeśli auto w O1 ma 1000kg, to spokojnie może ciągnąć pustą przeczepę ważącą np 800kg (mimo ze ta przyczepa ma DMC 3500kg). To jest logiczne i nie wiem kto i czemu wymyślił, że w Polsce ma być inaczej.

 

 

14 minut temu, CiniO napisał(a):

To jest wsumie kompletny absurd, że w całej Europie można tak jeździć a w Polsce nie.

Ktoś powinien nad tymi przepisami przysiąść i pozmieniać tak, że było dobrze.

Tak jak piszesz - jeśli auto w O1 ma 1000kg, to spokojnie może ciągnąć pustą przeczepę ważącą np 800kg (mimo ze ta przyczepa ma DMC 3500kg). To jest logiczne i nie wiem kto i czemu wymyślił, że w Polsce ma być inaczej.

 

 

 

Dlatego, że Polacy mają gdzieś prawo i jeszcze są kłótliwi. W praktyce bez wagi i długiej walki w sądach oraz udowadniania ile było tego ładunku nie udałoby się wyegzekwować żadnej kary a niemal każdy jeździłby przeładowany jak tylko by chciał i powodował wypadki.

Pozostawienie decyzji rozsądkowi obywateli działa tylko gdy masz rozsądnych obywateli. 

 

Edytowane 6 Kwietnia 20233 lata przez Furvus_Eques

1 minutę temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Dlatego, że Polacy mają gdzieś prawo i jeszcze są kłótliwi. W praktyce bez wagi i długiej walki w sądach oraz udowadniania ile było tego ładunku nie udałoby się wyegzekwować żadnej kary a niemal każdy jeździłby przeładowany jak tylko by chciał i powodował wypadki.

Pozostawienie decyzji rozsądkowi obywateli działa tylko gdy masz rozsądnych obywateli. 

 

No a co obecne prawo zmienia w tej kwestii?

I tak każdy jeździ przeładowany a różnica tylko taka, że numerki w dokumentach sie zgadzają.

Co więcej - przez durnowate przepisy ludzie kombinują jeszcze bardziej - popatrz sobie na przyczepy na sprzedaż, ile jest takich które np są zarejestrowane na DMC 750kg DMC a masa własna przyczepy np 650kg (ładowność 100kg). Nie wydaje mi się, żeby ludzie takie sprzęty kupowali, żeby woźić 100kg.

 

Generalnie przez to, że w razie kontroli liczą się masy z dowodów, a rzeczywistej masy nikt nie mierzy, to połowa przyczep jeździ przeładowana i nikt się tym nie przejmuje.

 

 

Teraz, CiniO napisał(a):

No a co obecne prawo zmienia w tej kwestii?

I tak każdy jeździ przeładowany a różnica tylko taka, że numerki w dokumentach sie zgadzają.

Co więcej - przez durnowate przepisy ludzie kombinują jeszcze bardziej - popatrz sobie na przyczepy na sprzedaż, ile jest takich które np są zarejestrowane na DMC 750kg DMC a masa własna przyczepy np 650kg (ładowność 100kg). Nie wydaje mi się, żeby ludzie takie sprzęty kupowali, żeby woźić 100kg.

 

Generalnie przez to, że w razie kontroli liczą się masy z dowodów, a rzeczywistej masy nikt nie mierzy, to połowa przyczep jeździ przeładowana i nikt się tym nie przejmuje.

 

 

 

Rzeczywistą masę też się czasem mierzy a dzięki cyferkom z dowodów nie trzeba tego robić w każdym jednym przypadku i liczba dziwnych zestawów na drogach jest mocno ograniczona. 

 

@Zuraw chłopaki mają parę pytań

1 godzinę temu, ccLot napisał(a):

@Zuraw chłopaki mają parę pytań

 

Podobno jeszcze @K3 jest obeznany w temacie więc też zapraszamy do dyskusji  

5 godzin temu, Furvus_Eques napisał(a):

Dlatego, że Polacy mają gdzieś prawo i jeszcze są kłótliwi. W praktyce bez wagi i długiej walki w sądach oraz udowadniania ile było tego ładunku nie udałoby się wyegzekwować żadnej kary a niemal każdy jeździłby przeładowany jak tylko by chciał i powodował wypadki.

Pozostawienie decyzji rozsądkowi obywateli działa tylko gdy masz rozsądnych obywateli. 

Niby masz rację (z kombinatorstwem), a z drugiej strony ciągnę autem z O1=300kg pustą przyczepkę z DMC 750kg, którą sam jestem w stanie w pion postawić i łamię tym przepisy.

Mogę próbować zmienić homologację przyczepki i zrobić 300kg, ale mam drugie auto z wpisem O1=750kg i jak przypadkiem załaduję przyczepkę > 300kg to też złamię przepisy.

I ten problem z osobówką to pestka w porównaniu z ciężarowymi.

Edytowane 6 Kwietnia 20233 lata przez ZUBERTO

3 godziny temu, swienty napisał(a):

Podobno jeszcze @K3 jest obeznany w temacie więc też zapraszamy do dyskusji  

Oni to już przedyskutowali tyle razy, że aż nikt nie pamięta wyniku dyskusji. 

W dniu 6.04.2023 o 11:56, ccLot napisał(a):

@Zuraw chłopaki mają parę pytań

Tematu dużych się nie podejmuję.

W dniu 7.04.2023 o 19:29, Zuraw napisał(a):

Tematu dużych się nie podejmuję.

 

Bo o ile Policja uwierzy w twoje bajki, to ITD już nie będzie dyskutowało z twoją "interpretacją"...

W dniu 11.04.2023 o 10:42, K3 napisał(a):

 

Bo o ile Policja uwierzy w twoje bajki, to ITD już nie będzie dyskutowało z twoją "interpretacją"...

Przepraszam, ale co ty chcesz interpretować w zdaniu "Tematu dużych się nie podejmuję"? 

W dniu 6.04.2023 o 11:13, CiniO napisał(a):

To jest wsumie kompletny absurd, że w całej Europie można tak jeździć a w Polsce nie.

Ktoś powinien nad tymi przepisami przysiąść i pozmieniać tak, że było dobrze.

Tak jak piszesz - jeśli auto w O1 ma 1000kg, to spokojnie może ciągnąć pustą przeczepę ważącą np 800kg (mimo ze ta przyczepa ma DMC 3500kg). To jest logiczne i nie wiem kto i czemu wymyślił, że w Polsce ma być inaczej

 

Polskie przepisy też są ok - tylko ktoś kiedyś czytał bez zrozumienia, i służby ta wykładnię stosują...