Kupiłem BMW E81 116i 2.0 z 2010 r. Jako, że nie jest to samochód szczególnie polecany, proponuję obstawiać co pierwsze się zepsuje

Edytowane 23 Kwietnia 20233 lata przez el_diablo

Pytanie, co już jest popsute? Obstawiam w niedalekiej przyszłości

1. wycieki oleju z silnika

2. cewka zapłonowa

3. sonda lambda 

4. czujnik NOX *

5. rozrząd

6. pompa wody *

7. węże i króćce wodne

 

* sprawdź zawczasu ile to kosztuje, żeby nie być zaskoczonym.

6 godzin temu, el_diablo napisał(a):

Kupiłem BMW E87 116i 2.0 z 2010 r. Jako, że nie jest to samochód szczególnie polecany, proponuję obstawiać co pierwsze się zepsuje

Silnik .

8 godzin temu, kaczorek79 napisał(a):

Pytanie, co już jest popsute? Obstawiam w niedalekiej przyszłości

1. wycieki oleju z silnika

2. cewka zapłonowa

3. sonda lambda 

4. czujnik NOX *

5. rozrząd

6. pompa wody *

7. węże i króćce wodne

 

* sprawdź zawczasu ile to kosztuje, żeby nie być zaskoczonym.

Na chwilę obecną wygląda, że wszystko jest ok. Wymieniłem tylko oryginalny akumulator. 

2 minuty temu, el_diablo napisał(a):

Na chwilę obecną wygląda, że wszystko jest ok. Wymieniłem tylko oryginalny akumulator. 

 

Od czegoś trzeba zacząć . Kiedy kupiłeś auto?

17 minut temu, Tilok napisał(a):

 

Od czegoś trzeba zacząć . Kiedy kupiłeś auto?

Na początku kwietnia. Bezpośrednio od 1 właściciela, oryg. przebieg 76 tys. km, bezwypadkowy

11 minut temu, el_diablo napisał(a):

Na początku kwietnia. Bezpośrednio od 1 właściciela, oryg. przebieg 76 tys. km, bezwypadkowy

 

To niech służy bezawaryjnie jak najdłużej

3 godziny temu, el_diablo napisał(a):

Na chwilę obecną wygląda, że wszystko jest ok. Wymieniłem tylko oryginalny akumulator. 

Był jeszcze oryginalny z 2010 roku czy sygnowany przez BMW ale już zmieniony?

18 minut temu, volf6 napisał(a):

Był jeszcze oryginalny z 2010 roku czy sygnowany przez BMW ale już zmieniony?

Oryginalny z 2010. Trzymał napięcie 10.8V. O dziwo samochód odpalał normalnie, jedynie nieaktywny był start-stop i radio wyłączało się chwilę po zgaszeniu silnika.

12 godzin temu, el_diablo napisał(a):

Kupiłem BMW E87 116i 2.0 z 2010 r. Jako, że nie jest to samochód szczególnie polecany, proponuję obstawiać co pierwsze się zepsuje

Fajne auto, ale nie z tym silnikiem 😂

3 minuty temu, stig napisał(a):

Fajne auto, ale nie z tym silnikiem 😂

To ma być pierwsze auto dla syna, więc miało być fajne, ale nie za mocne. 

Zresztą jeździłem nim trochę i nie sprawia wrażenia przymulonego, z prędkościami autostradowymi też spokojnie można jeździć.

12 godzin temu, el_diablo napisał:

Kupiłem BMW E87 116i 2.0 z 2010 r. Jako, że nie jest to samochód szczególnie polecany, proponuję obstawiać co pierwsze się zepsuje

 

Mysle, ze  zanim zaczniesz w nim cokolwiek wymieniac mlody zdazy go juz zgruzowac !  😄

43 minuty temu, Patryk SL napisał(a):

 

Mysle, ze  zanim zaczniesz w nim cokolwiek wymieniac mlody zdazy go juz zgruzowac !  😄

No cóż, jest takie ryzyko

43 minuty temu, el_diablo napisał:

No cóż, jest takie ryzyko

 

Moj ojciec tez musial sie ztym ryzykiem liczyc, na szczescie obeszlo sie bez znaczynch szkod !  😆

18 godzin temu, el_diablo napisał(a):

proponuję obstawiać co pierwsze się zepsuje

 

humor sąsiada, a w drugiej kolejności reputacja na autokąciku 😉

2 minuty temu, zet napisał:

 

humor sąsiada, a w drugiej kolejności reputacja na autokąciku 😉

 

Dobre Czyli pamiec ojca szanuj, ale przykladu z niego nei beirz !  😁

Z tego silnik chyba prosto można zrobić 150KM czyli tal jak było w 120i

W dniu 21.04.2023 o 21:11, ppmarian napisał(a):

Z tego silnik chyba prosto można zrobić 150KM czyli tal jak było w 120i
 

Samym programem?

W dniu 20.04.2023 o 22:09, kaczorek79 napisał(a):

Pytanie, co już jest popsute? Obstawiam w niedalekiej przyszłości

1. wycieki oleju z silnika

2. cewka zapłonowa

3. sonda lambda 

4. czujnik NOX *

5. rozrząd

6. pompa wody *

7. węże i króćce wodne

 

* sprawdź zawczasu ile to kosztuje, żeby nie być zaskoczonym.

No dobra, chyba pierwszy problem

Kontrola poziomu oleju pokazuje INACTIVE pomimo, że silnik jest już rozgrzany.

No dobra, chyba pierwszy problem [emoji6]
Kontrola poziomu oleju pokazuje INACTIVE pomimo, że silnik jest już rozgrzany.

No to już z górki

Samym programem?

Już nie pamiętam. Ale nie było to specjalnie trudne.

W dniu 21.04.2023 o 21:11, ppmarian napisał:

Z tego silnik chyba prosto można zrobić 150KM czyli tal jak było w 120i
 

 

Taaaaaaaaaaaaaaaaa, 18 lat chidowal, podcieral doope, wstawal w ncy wlasna piersia karmil, do lekarza wozil a teraz na wlasne zyczenie podniosl mu moc w furze aby go zabic, faktycznie b. logiczne !  🤣

 

Kumam, ze to HP, ale gdzies sa granice.

Edytowane 23 Kwietnia 20233 lata przez Patryk SL

 
Taaaaaaaaaaaaaaaaa, 18 lat chidowal, podcieral doope, wstawal w ncy wlasna piersia karmil, do lekarza wozil a teraz na wlasne zyczenie podniosl mu moc w furze aby go zabic, faktycznie b. logiczne !  [emoji1787]
 
Kumam, ze to HP, ale gdzies sa granice.

Masz świadomość że 116 i 120i to ten sam motor tylko wykastrowany ?

27 minut temu, ppmarian napisał:

2 godziny temu, Patryk SL napisał:

 
Taaaaaaaaaaaaaaaaa, 18 lat chidowal, podcieral doope, wstawal w ncy wlasna piersia karmil, do lekarza wozil a teraz na wlasne zyczenie podniosl mu moc w furze aby go zabic, faktycznie b. logiczne !  
 
Kumam, ze to HP, ale gdzies sa granice.

Masz świadomość że 116 i 120i to ten sam motor tylko wykastrowany ?

 

Chyba nie rozumiesz mojego przekazu. 

 

 

27 minut temu, Patryk SL napisał(a):

 

Chyba nie rozumiesz mojego przekazu. 

 

 

Spokojnie. Sama możliwość jest ciekawa, ale to nie oznacza że trzeba ją wdrażać w życie. 

 
Chyba nie rozumiesz mojego przekazu. 
 
 

Doskonale rozumiem, ale w tym konkretnym przypadku grzech nie skorzystać z możliwości.

4 godziny temu, ppmarian napisał:

6 godzin temu, Patryk SL napisał:

 
Chyba nie rozumiesz mojego przekazu. 
 
 

Doskonale rozumiem, ale w tym konkretnym przypadku grzech nie skorzystać z możliwości.

 

Taaaaa, dac malpie brzetwe.

4 godziny temu, ppmarian napisał(a):

Doskonale rozumiem, ale w tym konkretnym przypadku grzech nie skorzystać z możliwości.

 

Dokladnie, szczegolnie ze to ma byc pierwsze auto dla syna kolegi

Mozna jeszcze rozwazyc kupno wersji M, gdyby ta byla za slaba

 

 

 
Dokladnie, szczegolnie ze to ma byc pierwsze auto dla syna kolegi
Mozna jeszcze rozwazyc kupno wersji M, gdyby ta byla za slaba
 
 

Zaczynałem przygodę z kierownica od ojca omegi 3000


Najważniejsze to olej w głowie!

31 minut temu, ppmarian napisał(a):

Najważniejsze to olej w głowie!

To cały czas obowiązuje, ale pewne sytuacje przewidzisz i uratujesz doświadczeniem. Co innego za młodego, że już nie wspomnę jak łatwo ulega się wtedy otoczeniu.

8 godzin temu, stig napisał(a):

To cały czas obowiązuje, ale pewne sytuacje przewidzisz i uratujesz doświadczeniem. Co innego za młodego, że już nie wspomnę jak łatwo ulega się wtedy otoczeniu.

Ja zaczynałem z zawrotną mocą 55 i to mocno zajechanych koni - było niebezpiecznie, bo wyprzedzanie autobusu/ciężarówki trwało wieki a świeży kierowca nie ma wprawy przy takich manewrach i zapas mocy się przydaje. Przygoda z tym "demonem" zakończyła się po 6 miesiącach ładowania $$ w naprawy i zastąpiony został autem o osiągach ok 8s do 100km/h 😄 Różnica kolosalna, może trochę za szybkie jak na początek ale takie się trafiło i bardzo miło je wspominam 😄

3 godziny temu, pakuu1 napisał(a):

Ja zaczynałem z zawrotną mocą 55 i to mocno zajechanych koni - było niebezpiecznie, bo wyprzedzanie autobusu/ciężarówki trwało wieki a świeży kierowca nie ma wprawy przy takich manewrach i zapas mocy się przydaje. Przygoda z tym "demonem" zakończyła się po 6 miesiącach ładowania $$ w naprawy i zastąpiony został autem o osiągach ok 8s do 100km/h 😄 Różnica kolosalna, może trochę za szybkie jak na początek ale takie się trafiło i bardzo miło je wspominam 😄

 

to pierwsze to pewnie punto, rozumiem ze pady altornatora dobija kazdego.

a drugie to wolne to co to bylo ?

W dniu 24.04.2023 o 23:32, PawelWaw napisał(a):

 

to pierwsze to pewnie punto, rozumiem ze pady altornatora dobija kazdego.

a drugie to wolne to co to bylo ?

Tak Punto 1 w dziwnej wersji Sporting ale z silnikiem 1.1 + LPG na wykończeniu + silnik na wykończeniu + podejście poprzedniego właściciela - sprzedaje bo jest dużo do roboty...

Kolejnym była Cordoba SX (coupe) 1.9 TDI 110KM + delikatny wirus => bardzo miło wspominam, chyba nawet odkupił ją ktoś z AK