Synowi urwał się dzisiaj tłumik końcowy (Ford Galaxy 1.6 ecoboost z 2012r.). Ogólnie wydech nie jest skorodowany, uszkodziło się połączenie rury z wydechem. Załączam zdjęcia. Czy w takim miejscu można próbować spawać, czy od razu zakładać kupno nowego? Cena tłumika końcowego do tego silnika to ponad 1000zł, a mam kolegę który wydechy już spawał. Tylko czy spawanie w takim miejscu będzie w miarę trwałe?

 

 

A co szkodzi spróbować?

 

Jak odpadnie za miesiąc, to trudno... A jak wytrzyma trzy lata, to łatwo!

Edytowane 10 Czerwca 20232 lata przez grogi

30 minut temu, Jarek_JD napisał(a):

Synowi urwał się dzisiaj tłumik końcowy (Ford Galaxy 1.6 ecoboost z 2012r.). Ogólnie wydech nie jest skorodowany, uszkodziło się połączenie rury z wydechem. Załączam zdjęcia. Czy w takim miejscu można próbować spawać, czy od razu zakładać kupno nowego? Cena tłumika końcowego do tego silnika to ponad 1000zł, a mam kolegę który wydechy już spawał. Tylko czy spawanie w takim miejscu będzie w miarę trwałe?

 

 

Jakbyś miał bliżej do Wejherowa to bym ci to nawet jutro pospawał za friko w ramach samopomocy chłopskiej

 

3 minuty temu, Cinek napisał(a):

Jakbyś miał bliżej do Wejherowa to bym ci to nawet jutro pospawał za friko w ramach samopomocy chłopskiej

OK. Jeżeli się da, będzie spawane. Pytam dlatego, żeby nie wracać ponownie do tematu za miesiąc i już wiem do kogo jechać z samochodem  

Ja bym to zrobił tak - materiał wokół pęknięcia dokładnie wyczyścić i jeśli się da pospawać. Wyrównać, zrobić opaskę z blachy i wspawać żeby wzmocnić.

Ojciec kumpla kiedyś próbował zespawać tłumik od malucha, jak ebło, to go prawie z ciuchów rozebrało.[emoji3]

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

9 godzin temu, Cinek napisał(a):

Ja bym to zrobił tak - materiał wokół pęknięcia dokładnie wyczyścić i jeśli się da pospawać. Wyrównać, zrobić opaskę z blachy i wspawać żeby wzmocnić.

za dużo miałby spawania tłumikarz , dałby jako wzmocnienie kawałek pręta  fi 10-12mm

11 godzin temu, Jarek_JD napisał(a):

Synowi urwał się dzisiaj tłumik końcowy (Ford Galaxy 1.6 ecoboost z 2012r.). Ogólnie wydech nie jest skorodowany, uszkodziło się połączenie rury z wydechem. Załączam zdjęcia. Czy w takim miejscu można próbować spawać, czy od razu zakładać kupno nowego? Cena tłumika końcowego do tego silnika to ponad 1000zł, a mam kolegę który wydechy już spawał. Tylko czy spawanie w takim miejscu będzie w miarę trwałe?

 

 

Śmiało możesz pospawac. Później polecam dobrze oczyścić ,odtluscic i pomalować czarna farba do tłumików. Wytrzyma x lat.

bez problemu do zespawania. niestety z uwagi na lokalizacje zamieszkania, codziennie żeby dojechać do domu musimy uskuteczniać OFFROAD. żona identycznie urwała 2 letni tłumik. mechanik założył na rurę taką mufkę, przyspawał rure do puszki, a na koniec nasunął tam tą mufke, dospawał i wzmocnił to łączenie. trzyma sie dobrze a na wydechu widać że kilka razy już był kontakt z "podłożem"

Tłumik wygląda nieźle. Ciekawe czy ułamana rura zachowała jeszcze dość mięska do spawania. Ale dosztukowanie nowego kawałka rury, to dla dobrego fachury żaden problem.

Można też włożyć kawałek rurki do środka co nieco zmniejszy przelot ale znacząco wzmocni spaw.
Byle na ciasno weszła w obie strony.

W dniu 10.06.2023 o 20:12, Jarek_JD napisał(a):

Tylko czy spawanie w takim miejscu będzie w miarę trwałe?

 

Będzie ok, spawałem w ciężarówce bo stało się coś podobnego, wydech zdrowy tylko urwał się lacznik. Szkoda kasy na wymianę ma nowy.

Godzinę temu, swienty napisał(a):

Szkoda kasy na wymianę ma nowy.

Temat ogarnięty. Podjechałem do kolegi, dzisiaj po południu pospawał. Mówi że będzie trzymać. Dzięki za podpowiedź