Mam kilka aut, więc i nazbierało się niedziałających pasków od ogrzewania szyby, wiem że są kleje do naprawy tego, stąd dwa pytania:

 

- Jaki klej wybrać?

 

- Czasem wyraźnie widać uszkodzenie, ale jak naprawić taki pasek, kiedy po dokładnym przyjrzeniu się z lupką nie widać bezpośredniego miejsca przerwania?

2 godziny temu, Josyp napisał(a):

Mam kilka aut, więc i nazbierało się niedziałających pasków od ogrzewania szyby, wiem że są kleje do naprawy tego, stąd dwa pytania:

 

- Jaki klej wybrać?

 

- Czasem wyraźnie widać uszkodzenie, ale jak naprawić taki pasek, kiedy po dokładnym przyjrzeniu się z lupką nie widać bezpośredniego miejsca przerwania?

Kiedyś bawiłem się w naprawę pasków. Efekt mizerny. Albo dalej nie działało albo działało do pierwszego mycia szyby. Ostatecznie kupiłem nową szybę i przed założeniem okleiłem folią.

3 godziny temu, Josyp napisał(a):

Mam kilka aut, więc i nazbierało się niedziałających pasków od ogrzewania szyby, wiem że są kleje do naprawy tego, stąd dwa pytania:

 

- Jaki klej wybrać?

 

- Czasem wyraźnie widać uszkodzenie, ale jak naprawić taki pasek, kiedy po dokładnym przyjrzeniu się z lupką nie widać bezpośredniego miejsca przerwania?

 

 

Ja kleiłem takim

 

https://allegro.pl/oferta/klej-elpox-15-2g-elektro-przewodzacy-prad-amepox-13851694665

 

Wydaje mi się że ścieżki powinny przewodzić prąd, więc może da się zmierzyć ich rezystancję miernikiem i tak znaleźć przerwę.

1 godzinę temu, Piotrus napisał(a):

 

 

Ja kleiłem takim

 

https://allegro.pl/oferta/klej-elpox-15-2g-elektro-przewodzacy-prad-amepox-13851694665

 

Wydaje mi się że ścieżki powinny przewodzić prąd, więc może da się zmierzyć ich rezystancję miernikiem i tak znaleźć przerwę.

ja sprawdzałem próbówką z zaokrąglonym końcem

Naprawiałem klejem technicqall: 

https://autochemia.pl/product-pol-3050-Klej-elektroprzewodzacy-do-naprawy-szyb-ogrzewanych-Technicqll-2g.html?curr=PLN&country=1143020003&utm_source=iai_ads&utm_medium=google_shopping

U mnie widać było uszkodzenie. Kleju nie polecam, bo u mnie nowy fragment ścieżki, bardzo szybko się przypalał - 2-3 tygodnie i było znów to samo.

Kiedyś, jeszcze w Polonezie, zaprawiałem ścieżki, ale to nie starczało na długo, przepalało się w miejscu naprawy.

Ponoć dobrze jest zatopić w kleju cienkie druciki miedziane.

Pierwsza naprawa klejem z pędzelkiem. Działało krótko a klej okazał się słaby. Później kupiłem taki i ten daje radę...drogi, ale u mnie się sprawdził...

Edytowane 12 Sierpnia 20232 lata przez KeyaR
korekta

16 godzin temu, KeyaR napisał(a):

Pierwsza naprawa klejem z pędzelkiem. Działało krótko a klej okazał się słaby. Później kupiłem taki i ten daje radę...drogi, ale u mnie się sprawdził...

 

W Fordzie, czy jakimś innym aucie? miałeś duży "brak" w pasku grzejącym?

20 godzin temu, Majkiel napisał(a):

 

W Fordzie, czy jakimś innym aucie? miałeś duży "brak" w pasku grzejącym?

Tak w Focus mk2, jeden pasek padł, tak ok. 1 cm brakowało...uzupełniłem tą pastą i jak ostatnio widziałem auto, to działał