Przewożenie rowerów na przyczepie

[Tomo]

Do tej pory przewożę rowery na dachu.

 

Mam belki na relingi i 2 bagażniki rowerowe.

Niestety jak nie przewożę rowerów to puste bagażniki strasznie irytująco gwiżdżą (od ok. 55 km/h).

Już kombinowałem i zdejmowałem bagażniki rowerowe, ale same belki też gwiżdżą.

Niby montaż belek to jakieś 10-15 minut (skręcanie dodanym kluczem), do tego 2 bagażników to kolejne kilka (zaczepy szybkomontażowe Thule), ale jednak trochę upierdliwe to jest.

 

Mam odkrytą przyczepkę towarową 2,05 x 1,25 i pomyślałem, żeby mieć jakiś stojak na rowery.

 

Wpisałem w Google "stojak na rowery na przyczepkę", ale niestety nie znajduje nic ciekawego:

 

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=558074753&sxsrf=AB5stBjrhr0R_af0sn4e5yQUxKPjFvQ9dA:1692354651814&q=stojak+na+rowery+na+przyczepkę&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwiMw-uugOaAAxWzGxAIHSEnCKsQ0pQJegQICxAB&biw=2048&bih=999&dpr=1.25

 

Najczęściej po prostu pokazuje się zwykły chodnikowy stojak przymocowany do podłogi przyczepy.

 

Zastanawiam się nad czymś solidniejszym i przede wszystkim z cywilizowanym mocowaniem rowerów.

 

Spotkaliście się może z czymś takim, albo może macie pomysł na to ?

 

----

 

Na potrzeby tego wątku nie rozmawiamy o bagażniku na hak.

[Rado_]

Moze stelaż mocowany, czy tez belki do podlogi, do tego dachowe uchwyty rowerowe? 

[exor]

15 minut temu, Tomo napisał(a):

Na potrzeby tego wątku nie rozmawiamy o bagażniku na hak.

 

 

no, miałem taki sam dylemat jakiś czas temu.

przyczepa jest, bagażnika na hak nie ma, ale i tak by się taki nie sprawdził bo....

potrzeba przewiezienia 2 rowerów oraz przyczepki, o takiej: https://www.rower-trojkolowy-rehabilitacyjny.pl/oferta/rowery-trojkolowe-rehabilitacyjne/przyczepka-rowerowa-z-napedem-wolnobiegowym.html

 

zleciłem ojcu robotę: drewniana ramka wkładana do przyczepy, aby nie latała na boki.

do niej przymocowane 2 uchwyty rowerowe dachowe thule, do których został zagubiony klucz i tak se leżały bezużytecznie. Zamek rozwiercono i bez klucza mozna mocować rowery.

dodatkowo mocowanie przyczepki rowerowej też zrobiono, aby stabilnie się przewoziła.

oraz 2 podjazdy dla niej (aby z/do przyczepy ją wtargać).

szukam zdjęć jak to wyglądało...

 

takie tylko mam, szczegółów nie widać.

to nie było mocowane do podłogi (szkoda dziurawić), tylko wsuwane od tyłu i zamykana burta.

 

 

 

 

Edytowane 18 Sierpnia 2023 przez exor

[Tomo]

10 minut temu, Rado_ napisał(a):

Moze stelaż mocowany, czy tez belki do podlogi, do tego dachowe uchwyty rowerowe? 

 

Chodzi o to, żeby było to dość szybko demontowalne (w warunkach garażowych oczywiście a nie na ulicy).

Więc myślałem o jakimś stelażu dość podobnym do stojaka na rowery, ale jednak mocującym za ramę a nie za same koło.

 

Ponieważ przyczepka jest szersza niż dach, to najlepiej żeby mieć zapas byłoby zrobić od razu stojak na 4 rowery (prawdopodobnie już wtedy musiały by być umieszczone naprzemiennie przód tył, żeby nie bawić się w obracanie kierownic).

 

Więc jeżeli zrobiłbym poprzeczne belki mocowane do podłogi (odpowiednik belek dachowych) to musiałbym dać 4 bagażniki (mam 2).

 

Więc kombinuję jakiś stelaż.

[Rado_]

Tylko, ze jak chcesz za ramę,  to tak mu się wydaje, musi to byc uchwyt rowerowy. Masz 2 to moze dokup 2 jakies w miarę tanie i to do stelaża mocowac jak do belek dachowych?

 

[Marko33]

W dniu 18.08.2023 o 13:00, Tomo napisał(a):

Na potrzeby tego wątku nie rozmawiamy o bagażniku na hak.

 

Przyczepa to zawsze kłopot

Przepisowo nie wolno jechać szybciej niż 80km/h

Cofania da się nauczyć ale zawsze jest to jakieś utrudnienie

Nie wszędzie zaparkujesz

Jak ją odepniesz to boisz się żeby Ci nie ukradli (nie w domu tylko na wyjeździe)

Autostrada jest dwa razy droższa nawet z lekką przyczepą (na A4 testowałem)

 

Kup odchylany bagażnik na hak i nie cuduj 

W garażu zajmuje miejsca tyle co nic bo można powiesić na ścianie i złożyć podpory, do których mocuje się ramy

[exor]

@Marko33 - zapomniałeś o kolejnym minusie: odpadające śruby w przednie szyby ferrari i czoło kierowcy!

 

[bergerac]

W dniu 18.08.2023 o 13:00, Tomo napisał(a):

Spotkaliście się może z czymś takim, albo może macie pomysł na to ?

jeśli się już upierasz na przewóz rowerów przyczepą to chyba nic lepszego niż zestaw rowerów takich jak się używa na bagażniku dachowym nie wymyślisz. Możesz w podłodze przyczepy zrobić gniazda do montażu tych uchwytów, żeby były łatwo demontowane. Nie trzeba pewnie brać Thule, można jakieś tańsze.

 

Tak czy siak koncepcji nie rozumiem  

 

[Marko33]

@Marko33 - zapomniałeś o kolejnym minusie: odpadające śruby w przednie szyby ferrari i czoło kierowcy!
 

O to to !

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[kravitz]

W dniu 18.08.2023 o 13:00, Tomo napisał(a):

Spotkaliście się może z czymś takim, albo może macie pomysł na to ?

 

Wskaż proszę błąd logiczny w moim rozumowaniu

 

Masz problem z szumem bagażnika dachowego, ale => masz hak, więc => kupujesz rowerowy bagażnik na hak

 

Gdzie w tym "równaniu logicznym" jest miejsce na przyczepkę z trzymakami samoróbką?

[tomecki]

W dniu 18.08.2023 o 13:00, Tomo napisał(a):

Na potrzeby tego wątku nie rozmawiamy o bagażniku na hak

 

Tu trzeba o tym rozmawiać! Możesz wygodnie jeździć i w 10 sekund montować bagażnik na hak (nie licząc montażu samych rowerów), a chcesz ciągnąć przyczepę i kombinować z parkingami w czasem pewnie bardziej obleganych i ciasnych parkingach w okolicach terenów rowerowych (oookej, wiem, że omijasz tłumy).

 

Ps: ja mam mega stary, mega biedny, mega tani bagażnik na dach i nie słyszę nic. Niezależnie czy z rowerami czy bez.

[Maciej__]

W dniu 18.08.2023 o 13:00, Tomo napisał(a):

Zastanawiam się nad czymś solidniejszym i przede wszystkim z cywilizowanym mocowaniem rowerów.

Spotkaliście się może z czymś takim, albo może macie pomysł na to ?

 

 

Firmy, ktore organizuja wyjazdy rowerowe woza je czesto na sprecjalnie przystosowanych przyczepach.

Ale to pewnie robione uchwyty na zamowienie i zazwyczaj na wieksza ilosc.

Sam pomysl jest naprawde karkolomny i nic dziwnego, ze pewnie nie mozesz znalezc nic ciekawego

Kup jednak bagaznik na hak

 

PS. Cos tam jednak w sieci jest

 

http://mazzosweden.se/pl/specjalistyczne/1868-przyczepa-do-transportu-rowerow-ta-no-bike-20-o-dmc-750kg.html

https://allegrolokalnie.pl/oferta/przyczepka-do-przewozu-rowerow-rowerowa

https://www.ceneo.pl/86339350

 

 

 

[kravitz]

4 minuty temu, tomecki napisał(a):

 

Tu trzeba o tym rozmawiać! Możesz wygodnie jeździć i w 10 sekund montować bagażnik na hak (nie licząc montażu samych rowerów), a chcesz ciągnąć przyczepę i kombinować z parkingami w czasem pewnie bardziej obleganych i ciasnych parkingach w okolicach terenów rowerowych (oookej, wiem, że omijasz tłumy).

 

Ps: ja mam mega stary, mega biedny, mega tani bagażnik na dach i nie słyszę nic. Niezależnie czy z rowerami czy bez.

 

Co do słyszenia bagażnika, to serio zależy od auta.

Jakaś magia i tyle

Najcichsze auto jakie miałem i używałem bagażnika (zawsze Thule, te same belki na rowery od lat), to było Punto 2

Później było gorzej lub dużo gorzej

Może zależy od wyciszenia dachu, może od kształtu samochodu, kij to wie.

 

Ale co do pomysłu z przyczepką, to ja tego nie widzę.

OK, może towarzyszy temu powiększenie miejsca na bagaże. Pomysł na powsadzanie jakiś toreb i walizek pomiędzy rowery, bo w bagażniku jest już na full.

Chyba że to jest jakiś powód.

Innego nie rozumiem.

Nawet jak się jedzie na zadupia gdzie nie ma problemu z parkowaniem z przyczepą, to głupia prędkość przelotowa jest niższa.

A nawet taka sytuacja, jaką miałem ostatnio wracając z Sopotu do Wawy. Stacje benzynowe po drodze załadowane na full, tak że trzeba czekać w kolejce.

Dopiero na trzeciej zatankowałem, ale tak, że wjechałem "pod prąd" do dystrybutora, żeby mieć wlew po właściwej stronie. Weź tu rób takie manewry na szybko z przyczepką, pomiędzy tankującymi się samochodami  Masakra

[tomecki]

10 minut temu, kravitz napisał(a):

Weź tu rób takie manewry na szybko z przyczepką, pomiędzy tankującymi się samochodami

 

Wrzucasz baniak 100l na przyczepę i tankowaniem się nie przejmujesz

 

[K3]

21 minut temu, kravitz napisał(a):

żeby mieć wlew po właściwej stronie.

 

Jakby nie można było tankować po niewłaściwej...

[kravitz]

Godzinę temu, K3 napisał(a):

 

Jakby nie można było tankować po niewłaściwej...

 

Kilka razy w życiu udało mi się trafić na stację, gdzie wąż był zbyt krótki. To mi wystarczyło, aby tego nie próbować, bo się wygląda jak idiota przy takich próbach.

W najlepszym wypadku musisz tak blisko dystrybutora zaparkować, że wychodzisz z auta jak idiota.

[tomecki]

7 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Kilka razy w życiu udało mi się trafić na stację, gdzie wąż był zbyt krótki. To mi wystarczyło, aby tego nie próbować, bo się wygląda jak idiota przy takich próbach.

W najlepszym wypadku musisz tak blisko dystrybutora zaparkować, że wychodzisz z auta jak idiota.

 

Na niektórych stacjach są teraz znaki, żeby tankować niezależnie od strony wlewu. Ale też tak nie lubię

 

[K3]

W dniu 21.08.2023 o 22:40, kravitz napisał(a):

 

Kilka razy w życiu udało mi się trafić na stację, gdzie wąż był zbyt krótki. To mi wystarczyło, aby tego nie próbować, bo się wygląda jak idiota przy takich próbach.

W najlepszym wypadku musisz tak blisko dystrybutora zaparkować, że wychodzisz z auta jak idiota.

 

Dlatego najlepiej mieć wlew od strony kierowcy.

Jak staniesz po dobrej stronie, to sobie sam zostawiasz miejsce.

jak staniesz po niewłaściwej i dystrybutor masz po prawej, to i tak wysiądziesz bez problemu nawet jak będziesz bardzo blisko...

 

A na dodatek niemieckie auta które stanowią większość mają wlew po prawej, dzięki czemu kolejka do lewostronnych jest mniejsza...

[Artur_W_wa]

W dniu 21.08.2023 o 21:15, tomecki napisał(a):

 

Wrzucasz baniak 100l na przyczepę i tankowaniem się nie przejmujesz

 

Wannę  

[Marko33]

 
Dlatego najlepiej mieć wlew od strony kierowcy.
Jak staniesz po dobrej stronie, to sobie sam zostawiasz miejsce.
jak staniesz po niewłaściwej i dystrybutor masz po prawej, to i tak wysiądziesz bez problemu nawet jak będziesz bardzo blisko...
 
A na dodatek niemieckie auta które stanowią większość mają wlew po prawej, dzięki czemu kolejka do lewostronnych jest mniejsza...

A japońskie mają po prawej

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[janusz]

54 minuty temu, Marko33 napisał(a):

A japońskie mają po prawej

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
 

Moje suzuki i żony hyundai mają po lewej i honda ma na środku, ale one chyba nie są japońskie 

[misiu]

4 godziny temu, Marko33 napisał(a):

A japońskie mają po prawej

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
 

Japońce raczej mają po lewej, przynajmniej wszystkie moje Toyoty tak miały, amerykance również mają po tej stronie.

[Marko33]

Japońce raczej mają po lewej, przynajmniej wszystkie moje Toyoty tak miały, amerykance również mają po tej stronie.

Kurde, faktycznie wlew po lewej ale podjeźdżam z prawej i to mnie zmyliło

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[Tomo]

W dniu 26.08.2023 o 12:34, Artur_W_wa napisał(a):

Wannę  

 

Tylko w Szwecji.