Czy ktoś z was może stosował takowe.  Mam wymagająca skrzynie w Ibizie 2018 manuał.  Zgrzyta wsteczny nieraz ciężko wyrzucić.  Wymieniłem olej na Ori VW z nadzieją na poprawę brak takowej. Wymyśliłem że może dodam jakiś uszlachetniaczy.  Wącham się nad  tym https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-dodatek-mos2-do-skrzyni-mostu-20g-2652-11367332811 lub tym https://allegro.pl/oferta/archoil-ar9100-estrowy-modyfikator-tarcia-usa-5-6l-13780925290

2 minuty temu, jahooo napisał(a):

Czy ktoś z was może stosował takowe.  Mam wymagająca skrzynie w Ibizie 2018 manuał.  Zgrzyta wsteczny nieraz ciężko wyrzucić.  Wymieniłem olej na Ori VW z nadzieją na poprawę brak takowej. Wymyśliłem że może dodam jakiś uszlachetniaczy.  Wącham się nad  tym https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-dodatek-mos2-do-skrzyni-mostu-20g-2652-11367332811 lub tym https://allegro.pl/oferta/archoil-ar9100-estrowy-modyfikator-tarcia-usa-5-6l-13780925290

 

A sprzęgło w jakim jest stanie ? Może nie rozłącza do końca napędu i stąd problemy.

1 minutę temu, jahooo napisał(a):

Czy ktoś z was może stosował takowe.  Mam wymagająca skrzynie w Ibizie 2018 manuał.  Zgrzyta wsteczny nieraz ciężko wyrzucić.  Wymieniłem olej na Ori VW z nadzieją na poprawę brak takowej. Wymyśliłem że może dodam jakiś uszlachetniaczy.  Wącham się nad  tym https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-dodatek-mos2-do-skrzyni-mostu-20g-2652-11367332811 lub tym https://allegro.pl/oferta/archoil-ar9100-estrowy-modyfikator-tarcia-usa-5-6l-13780925290

A sprzęgło czasami delikatnie nie ciągnie (przy wciśniętym pedale rzecz jasna)?

Tu jest problem mechaniczny, wymiana oleju czy cudowne specyfiki nie naprawią tej skrzyni 

Sprzęgło ani nie ślizga ani nie ciągnie . Gdy auto było na gwarancji. Zostawiłem im auto z tym problemem. Nie stwierdzili usterki

Edytowane 18 Maja 20242 lata przez jahooo

2 godziny temu, jahooo napisał(a):

Czy ktoś z was może stosował takowe.  Mam wymagająca skrzynie w Ibizie 2018 manuał.  Zgrzyta wsteczny nieraz ciężko wyrzucić.  Wymieniłem olej na Ori VW z nadzieją na poprawę brak takowej. Wymyśliłem że może dodam jakiś uszlachetniaczy.  Wącham się nad  tym https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-dodatek-mos2-do-skrzyni-mostu-20g-2652-11367332811 lub tym https://allegro.pl/oferta/archoil-ar9100-estrowy-modyfikator-tarcia-usa-5-6l-13780925290

LM 2652 używałem, podobny problem jak u Ciebie - zgrzyt zapinania wstecznego, gdy auto się jeszcze minimalnie turla do przodu i czasami niewchodzący wsteczny. Płukanka, wymiana oleju (pewnie pierwsza ever, po 200kkm), dodatek. Przejechane ze 3k km i powtórna wymiana oleju + dodatek. Teraz jest 5k km i wydaje mi się, że totalnie bez zmian 🥲💸 

16 minut temu, DamianB napisał(a):

LM 2652 używałem, podobny problem jak u Ciebie - zgrzyt zapinania wstecznego, gdy auto się jeszcze minimalnie turla do przodu

Jeśli wsteczny bieg nie jest synchronizowany (a w nie wszystkich skrzyniach jest) to raczej normalne zachowanie

Jeśli wsteczny bieg nie jest synchronizowany (a w nie wszystkich skrzyniach jest) to raczej normalne zachowanie[emoji4]

Człowiek się całe życie uczy, we wszystkich poprzednich autach wsteczny wchodził bez wysiłku i bez odgłosów, więc myślałem, że to niepoprawne zachowanie Niemniej jednak sporo osób przy tej skrzyni narzeka na ciężkie wbijanie wstecznego, więc albo TTTM, albo wada fabryczna. Olej świeży, samopoczucie lepsze;)

4 godziny temu, jahooo napisał(a):

Czy ktoś z was może stosował takowe.  Mam wymagająca skrzynie w Ibizie 2018 manuał.  Zgrzyta wsteczny nieraz ciężko wyrzucić.  Wymieniłem olej na Ori VW z nadzieją na poprawę brak takowej. Wymyśliłem że może dodam jakiś uszlachetniaczy.  Wącham się nad  tym https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-dodatek-mos2-do-skrzyni-mostu-20g-2652-11367332811 lub tym https://allegro.pl/oferta/archoil-ar9100-estrowy-modyfikator-tarcia-usa-5-6l-13780925290

Dawno temu zaaplikowałem do skrzyni w Mitsubishi preparat Xado. Wyraźnie poprawiła się zmiana biegów.   W aktualnym wozie powtórzyłem profilaktycznie i pomogło jak umarłemu kadzidło. Jakiś czas potem pomogło spryskanie podłogi olejem antykorozyjnym. Ten olej nasmarował mechanizm zmiany biegów pod wajchą.

2 godziny temu, volf6 napisał(a):

Jeśli wsteczny bieg nie jest synchronizowany (a w nie wszystkich skrzyniach jest) to raczej normalne zachowanie

 

Pomaga wrzucenie najpierw 1 lub 2 i dopiero wstecznego  

4 godziny temu, jahooo napisał(a):

Sprzęgło ani nie ślizga ani nie ciągnie . Gdy auto było na gwarancji. Zostawiłem im auto z tym problemem. Nie stwierdzili usterki

 

Jakby ciągnęło to byłby już złom, ale jak coś zgrzyta przy stojącym aucie to nie ma siły - wałek w skrzyni musi się obracać.

Zrób takie doświadczenie i zobacz czy coś się zmieni:

 

1) zanim wrzucisz wsteczny zatrzymaj wałek w skrzyni biegów wrzucając któryś bieg lub nawet tylko dociskając dźwignie tak aby synchronizator zatrzymał tryby i szybko wbij wsteczny.

 

 

Jak to ta sama skrzynia co w Skodach, a użytkowałem chyba z 15 różnych i w każdej był ten sam problem, jak dobrze pamiętam w 6cio biegowych też.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

20 godzin temu, swienty napisał(a):

 

Pomaga wrzucenie najpierw 1 lub 2 i dopiero wstecznego  

Przypomniałeś mi czasy "beczki" - najpierw 1 później R. Weszło mi to tak w krew, że jak przesiadałem się do innego auta to tak samo robiłem 😜

11 godzin temu, vlad1431 napisał(a):

Jak to ta sama skrzynia co w Skodach, a użytkowałem chyba z 15 różnych i w każdej był ten sam problem, jak dobrze pamiętam w 6cio biegowych też.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
 

 

Potwierdza to moja żona, odkąd jeździła od 2003 nowym pancerwagenem to te skrzynie tak chodziły i chodzą do dzisiaj. Zadałem pytanie jak i dostałem odpowiedź: duży skok sprzęgła (przyznaje jej racje) i ch...... działanie, takie jak dla chłopa z pola co ma dłoń jak bochenek chleba 😄

W dniu 18.05.2024 o 10:27, jahooo napisał(a):

tym https://allegro.pl/oferta/archoil-ar9100-estrowy-modyfikator-tarcia-usa-5-6l-13780925290

 

AR9100 używałem do silnika i do wspomagania. W silniku większych różnic nie widziałem, ale subiektywnie spadło spalanie o kilka dziesiątek litra

Do wspomagania wlewałem z uwagi na lekko piszczącą pompę i nierównomierną siłę kręcenia. Wypłukałem układ nowym płynem, po kilku kkm wymieniłem na nowy i wlałem AR9100.

Po kilku kkm pompa ucichła, siła wspomagania się wyrównała i lżej się kręciło w całym zakresie. Generalnie na plus.

 

Teraz w aucie mam dodany AR9400 i ewidentnie coś naniósł na metal bo metalowy bagnet zmienił kolor, pokrył się lekko satynową powłoką, pod palcem jest wyczuwalna różnica.

30 minut temu, Ozarek napisał(a):

Do wspomagania wlewałem z uwagi na lekko piszczącą pompę i nierównomierną siłę kręcenia. Wypłukałem układ nowym płynem, po kilku kkm wymieniłem na nowy i wlałem AR9100.

Po kilku kkm pompa ucichła, siła wspomagania się wyrównała i lżej się kręciło w całym zakresie. Generalnie na plus.

Ja samą wymianą i płukaniem płynu wspomagania uzyskałem taki efekt, więc po takich zabiegach cholera wie ile sukcesu od czystej cieczy, a ile od dodatku  

W dniu 23.05.2024 o 15:12, DamianB napisał(a):

Ja samą wymianą i płukaniem płynu wspomagania uzyskałem taki efekt, więc po takich zabiegach cholera wie ile sukcesu od czystej cieczy, a ile od dodatku  

tak jak pisałem, robiłem to wcześniej - efekt był minimalny.

Zrobiłem drugi raz i potem dodatek - zapomniałem o temacie.

W dniu 18.05.2024 o 10:30, Piotrus napisał(a):

 

A sprzęgło w jakim jest stanie ? Może nie rozłącza do końca napędu i stąd problemy.

Albo nieumiejętne posługiwanie się sprzęgłem i skrzynią biegów. Wystarczy, że po wciścięciu sprzęgła za szybko włącza się bieg.

4 minuty temu, fred77 napisał(a):

Albo nieumiejętne posługiwanie się sprzęgłem i skrzynią biegów. Wystarczy, że po wciścięciu sprzęgła za szybko włącza się bieg.

 

No i ludzie zapominają o międzygazie i podwójnym wysprzęglaniu