Godzinę temu, Olas1 napisał(a):

 

Widziałem to auto na targach, dało się usiąść tylko z przodu. Po ustawieniu fotela pode mnie (182cm) z tyłu było może z 10cm na nogi. Dramat. 

 

Szalu nie ma, ale dzieciaki sie zmieszcza

 

 

21 godzin temu, Chalek napisał(a):

Jakby ktoś był ciekawy to od ceny z konfiguratora renault 5tka za 156kzl, zrabatowana na pierwszej ofercie na 140. Czyli koło 10% na dzień dobry można urwać.

Finansowanie pewnie obowiązkowo od Reno?

21 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Tylko to nadal furmanka pieniedzy, za nieduze miejskie autko

Bez doplat to jest praktycznie niesprzedawalne w wiekszych ilosciach.

 

To jest opcja jak by brać Clio E tech 145. Napewno nie dla 90 KM zaślepka👍 

20 godzin temu, iwik napisał(a):

Większa bateria tutaj o kant d..y jest i tak jechać tym w trasę nie ma sensu nawet z 50tką.

Tyle, że lepszy kop.

Godzinę temu, Olas1 napisał(a):

 

Widziałem to auto na targach, dało się usiąść tylko z przodu. Po ustawieniu fotela pode mnie (182cm) z tyłu było może z 10cm na nogi. Dramat. 

Dla osób dorosłych jest R4

Godzinę temu, Rado_ napisał(a):

Finansowanie pewnie obowiązkowo od Reno?

Gotówką.

Godzinę temu, Rado_ napisał(a):

To jest opcja jak by brać Clio E tech 145. Napewno nie dla 90 KM zaślepka👍 

 

Katalogowo hybryda to 110-120kPLN, wiec EV bez doplat to +20/30kPLN.

Jak by byla spalinowa 5-ka to bym juz zamawial dla zony, bo auto wyglada genialnie 

Czekamy na nowa 500-ke ale tam niewiadomo czy bedzie automat 😕

 

 

Edytowane 29 Maja 20251 rok przez Maciej__

17 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Jak by byla spalinowa 5-ka to bym juz zamawial dla zony, bo auto wyglada genialnie 

 

z ciekawosci, dlugie trasy czy nie chce sie zrobic gniazdka w garazu podziemnym ?

10 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

z ciekawosci, dlugie trasy czy nie chce sie zrobic gniazdka w garazu podziemnym ?

 

Bez doplat to nie ma zbytnio sensu

Musilabym isc na bezrobocie, nie mam co zezlomowac, ani tym bardziej kartu duzej rodziny

47 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Katalogowo hybryda to 110-120kPLN, wiec EV bez doplat to +20/30kPLN.

Jak by byla spalinowa 5-ka to bym juz zamawial dla zony, bo auto wyglada genialnie 

Czekamy na nowa 500-ke ale tam niewiadomo czy bedzie automat 😕

 

 

Z dopłatą oczywiście👍 

17 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Bez doplat to nie ma zbytnio sensu

Musilabym isc na bezrobocie, nie mam co zezlomowac, ani tym bardziej kartu duzej rodziny

 Bez dopłaty, to nie ma sensu za te kasę 

W dniu 16.01.2025 o 10:51, PawelWaw napisał(a):

 

tak to wlasnie jest z EV, niby przeciwnik, niby nic mu sie nie podoba a zaraz bedzie mial juz dwa EV i pozbedzie sie diselka 

Na razie nie ma ani jednego 😌

20 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Szalu nie ma, ale dzieciaki sie zmieszcza

 

 

I wiecznie skopane siedzenia i drzwi 

Dobrze, że Reno robiło i dalej chyba robi tylną część foteli w eko-szmacie. To się przynajmniej łatwo czyści 

2 godziny temu, komor napisał(a):

 

I wiecznie skopane siedzenia i drzwi 

Dobrze, że Reno robiło i dalej chyba robi tylną część foteli w eko-szmacie. To się przynajmniej łatwo czyści 

Im większa przestrzeń tym większy zamach mogą zrobić, więc też nie dobrze .

W Citygo jak były małe to nie dawały rady kopać. IMHO na miasto taka wielkość pokroju Skoda jest jak najbardziej ok. Ja tez od biedy się tam mieszczę z tyłu.

Wszystkie filmidla i testerzy nie płaczą za ilością miejsca z tyłu ( tzn olacza- ale tak standardowo)
Ale za to wszyscy jak jeden mąż wskazują na regularny fakap w postaci brak miejsca na stopy po prostu na długości i na wysokości. Wygląda jakby podniesiona podłoga i brak miejsca pod dupa/ fotelem kierowcy
W 3citi już jest na żywo jak wrócimy podjadę obejrzęc to sam sprawdze

4 godziny temu, Fili_P napisał(a):

Ale za to wszyscy jak jeden mąż wskazują na regularny fakap w postaci brak miejsca na stopy

To problem tylko dla kogoś kto będzie woził rodzinę z tyłu. W tym przypadku lepiej brać chyba R4. 

W dniu 1.06.2025 o 15:31, iwik napisał(a):

To problem tylko dla kogoś kto będzie woził rodzinę z tyłu. W tym przypadku lepiej brać chyba R4. 

 

Pojawil sie wlasnie cennik R4... 

https://elektrowoz.pl/auta/renault-4-e-tech-electric-cena-od-129-900-zlotych-dla-wersji-90-kw-120-km-40-kwh-lepszy-zasieg-od-142-900-zlotych/

 
Pojawil sie wlasnie cennik R4... 
https://elektrowoz.pl/auta/renault-4-e-tech-electric-cena-od-129-900-zlotych-dla-wersji-90-kw-120-km-40-kwh-lepszy-zasieg-od-142-900-zlotych/

Czekamy na twingo koniecznie z faltdachem


Wysłane za pomocą Tapatalk

Byłem dzisiaj to cudo ocenić organoleptycznie. Przestrzeń w środku jak w Clio. Z tyłu przez stopień idący po podłodze przy kanapie stopy ledwo się mieszczą pod fotelem. Jak ktoś ma rozmiar 45 w górę będzie mało wygodnie.

Pozycja za kierownicą dobra. Fotel można bardzo nisko opuścić. 
Plastiki twarde, ale sprawiają dobre wrażenie. Na oko nie widać, że twarde Spasowanie wszystkiego bardzo dobre.

Wyswietlacze bardzo dobrej jakości, dotyk i szybkość na wysokim poziomie.

Fotele bardzo wygodne, przynajmniej w salonie

No fajna zabaweczka, ciekawe jak jeździ, może kiedyś w Olsztynie będzie jakaś sztuka do jazdy