10 minut temu, grogi napisał(a):

 

A daje radę wymienić sam napęd pompy, bez rozbierania rozrządu? Bo jak znam pomysły w Fordzie, to nada.

 

Nie mam pojecia, nie wiem tez jaki tam jest interwal (o ie w ogole jakis jest)

W dniu 9.11.2024 o 08:50, gilbert3 napisał(a):

Potrzeby nie są za wysokie, które można wyrwać za około 100kpln - ma mieć klimę automatyczną, tempomat, Android auto, czujniki i kamerę z tyłu, przyciemniane szyby, w miarę przyzwoity napęd i jeździć w mieście odcinki 5-7 km, plus weekendowe wypady za miasto oraz długa 1000-2000 km trasa x2 w wakacje.  

 

Z pewnych aut:

toyoty teraz są w fajnych cenach (tylko ze sedan)

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-corolla-comfort-od-reki-rozne-kolory-oferta-tygodnia-ID6GIZzz.html

 

scala

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/skoda-scala-selection-1-0-tsi-115-km-skrzynia-6b-manualna-dostepny-od-reki-ID6GLBf3.html

 

możesz tez wyhaczyć golfa z rabatem dla grup zawodowych lub leasing

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-golf-se-1-5-tsi-116km-manual-fabrycznie-nowy-salon-pl-fv-vat-23-ID6GKNNp.html

 

Masz też hyundai i kia z 1.0 120KM do koloru do wyboru (trącą już trochę myszką)

 

Z mniejszych ale crossover taigo, tcross, kamiq

 

I zostaje jeszcze czarny koń Renault - w miarę ok silniki i całkiem dobra blacha. Marka na pewno wyszła już z cienia peugota i citroena i stanowi ciekawą alternatywę

megane

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-megane-ID6GOtGi.html

nowy capture

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-captur-dostepny-od-reki-nawigacja-podgrzewane-fotele-i-kierownica-ID6GQrdY.html

 

 

Ten tablet w captur wygląda okropnie 

14 minut temu, vanice77 napisał(a):

Ten tablet w captur wygląda okropnie 

 

Ale z tego co testowałem inne Renówki, działa bardzo dobrze.

Godzinę temu, vanice77 napisał(a):

Ten tablet w captur wygląda okropnie 

trzeba by na żywo oblukać, na zdjęciach wiadomo wygląda to dziwnie ale może się sprawdza pod kątem praktycznym, za to w poprzednim capture przed tym liftem było całkiem przyjemnie w środku i podejrzewam że tu też

7 godzin temu, bielaPL napisał(a):

Z pewnych aut:

 

Ten silnik Toyoty 1.5 to jest 3 cylinder wolnossący prawda? Z turbo to jeszcze bym to przeżył, ale jadąc ostatnio autem wolnossącym mocniejszym od mojego miałem wrażenie, że stoję, a nie jadę.  
Reszta wygląda obiecująco, Scala ok - siedziałem nawet w tym (z 2018) i nawet znośnie to auto się prezentuje. Golf nie... bo nie. Megane sedany, ciekawe czy kapelusz dają gratis, sensowny Captur z silnikiem 1.3 już jest za drogi. Kia, Hyundai masz na myśli Ceed i i30 - spojrzę jeszcze, bo Hyundai to mi się szczerze mówiąc nie podoba - a jak zobaczyłem to coś zamiast tabletu prawie padłem ze śmiechu, mogliby to chociaż jakoś wkomponować w deskę, a nie tablet i mini ekranik lcd, ale Ceed... obejrzę w salonie, może się przejadę jak coś będzie do spróbowania. Dzięki. 

 

8 minut temu, gilbert3 napisał(a):

Ten silnik Toyoty 1.5 to jest 3 cylinder wolnossący prawda? Z turbo to jeszcze bym to przeżył, ale jadąc ostatnio autem wolnossącym mocniejszym od mojego miałem wrażenie, że stoję, a nie jadę.  
Reszta wygląda obiecująco, Scala ok - siedziałem nawet w tym (z 2018) i nawet znośnie to auto się prezentuje. Golf nie... bo nie. Megane sedany, ciekawe czy kapelusz dają gratis, sensowny Captur z silnikiem 1.3 już jest za drogi. Kia, Hyundai masz na myśli Ceed i i30 - spojrzę jeszcze, bo Hyundai to mi się szczerze mówiąc nie podoba - a jak zobaczyłem to coś zamiast tabletu prawie padłem ze śmiechu, mogliby to chociaż jakoś wkomponować w deskę, a nie tablet i mini ekranik lcd, ale Ceed... obejrzę w salonie, może się przejadę jak coś będzie do spróbowania. Dzięki. 

 

 

To jest jakas najtansza bieda wersja chyba, te wyzsze maja juz normalny tablet

 

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

To jest jakas najtansza bieda wersja chyba, te wyzsze maja juz normalny tablet

Tak, widziałem, ale nie mogłem się powstrzymać żeby to pokazać... wygląda to przekomicznie imo. 

1 minutę temu, gilbert3 napisał(a):

Tak, widziałem, ale nie mogłem się powstrzymać żeby to pokazać... wygląda to przekomicznie imo. 

 

Cena czyni cuda  

Prywatnie pewnie malo kto kupi taka wersje, ale floty dla pracownikow czemu nie.

Z reszta Sportage w podstawowej wersji M, tez mial dramatyczna konsole.

 

16 godzin temu, gilbert3 napisał(a):

Tak, widziałem, ale nie mogłem się powstrzymać żeby to pokazać... wygląda to przekomicznie imo. 

 

chodzi o to, że taniej jest robić jeden wzór deski, a w najuboższych wersjach dać mały ekranik w miejsce dużego i plastik dookoła niż robić różne wersje całej deski. Mój tata ma taki ekranik-zaślepkę w i20. Jak już pogodzisz się z wyglądem to obsługuje sie to lepiej niż ekran, bo są duże przyciski, nie trzeba się wpatrywać w żadne ikonki i w nie celować. Dla emeryta ideał

4 godziny temu, maro_t napisał(a):

 

chodzi o to, że taniej jest robić jeden wzór deski, a w najuboższych wersjach dać mały ekranik w miejsce dużego i plastik dookoła niż robić różne wersje całej deski. Mój tata ma taki ekranik-zaślepkę w i20. Jak już pogodzisz się z wyglądem to obsługuje sie to lepiej niż ekran, bo są duże przyciski, nie trzeba się wpatrywać w żadne ikonki i w nie celować. Dla emeryta ideał

Jest jeszcze wersja pośrednia i wg mnie spisuje się idealnie. Ekran dotykowy plus fizyczne przyciski

W dniu 12.11.2024 o 08:21, Maciej__ napisał(a):

 

Jak na obecne realia, to cena swietna 

 

Ale netto🤔

W dniu 9.11.2024 o 08:50, gilbert3 napisał(a):

Nie wiem czy rozważyć zakup czy odpuścić, nigdy nie miałem Forda - ktoś, coś? Auto nowe, wersja 125KM manual na 8-10 lat średnio 7-9 kkm rocznie, przynajmniej tak bezproblemowej eksploatacji jak obecny Fiat Tipo, czyli turecki taczkowóz dla plebsu, który pomimo kilku napraw powiedzmy takich, które w innych autach nie występowały, sumaryczne okazał się autem zaskakująco dobrym i nawet nie trzeba było wozić zapasowego alternatora w bagażniku . Bańka oleju na dolewki też służyła tylko do ozdoby.

Potrzeby nie są za wysokie, które można wyrwać za około 100kpln - ma mieć klimę automatyczną, tempomat, Android auto, czujniki i kamerę z tyłu, przyciemniane szyby, w miarę przyzwoity napęd i jeździć w mieście odcinki 5-7 km, plus weekendowe wypady za miasto oraz długa 1000-2000 km trasa x2 w wakacje.  

Jazda próbna przede mną, nie chciałbym się napalić. Jak ten silnik 1.0 EB bo mokry pasek od razu mi się kojarzy z puretech choć po pobieżnej rundce zapoznawczej w internecie nie ma problemu ale może ktoś potwierdzi lub zaprzeczy, jak rdza, elektronika, inne znane bolączki lub uciążliwości? 

 

i co kupiłeś..

12 minut temu, arek_m napisał(a):

i co kupiłeś..

tak patrzę kiedy był ten post... jeszcze pewnie drugie tyle zanim się zdecyduję 

3 minuty temu, gilbert3 napisał(a):

tak patrzę kiedy był ten post... jeszcze pewnie drugie tyle zanim się zdecyduję 

 

To i tak kilka razy szybciej niz kolega arek_m  On juz chyba z dekade szuka mysli

Nie ma co się śmiać 

Sam rozglądam się już z 5 lat za autem i międzyczasie podrożały na tyle, że jeszcze się będę jakiś czas tylko rozglądał 

Edytowane 14 Września 202514 Wrzesień przez ochkarol

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

To i tak kilka razy szybciej niz kolega arek_m  On juz chyba z dekade szuka mysli

Auto pewnie już by było, gdyby nie to, że nie mam gdzie parkować, a szkoda mi trochę nowe auto stawiać przed blokiem, lusterko w starym miałem już raz urwane i antenę odkręconą, nie liczę już obić lakieru. Niby u mnie auto nie ołtarz, ale jednak za dużo kosztuje, żeby nie dbać... Ale jest jakaś wizja na przejęcie garażu w najbliższych miesiącach. 

21 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

To i tak kilka razy szybciej niz kolega arek_m  On juz chyba z dekade szuka mysli

Ojciec juz nosem kreci K...kupi w tej dekadzie czy nie😅.ale moze pójde znowu w focusa ten fajny https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ford-focus-ID6HDaBS.html,, Albo volvo xc40 T3 .https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volvo-xc-40-ID6HBbcf.html

Ogólnie poczytałem cos o mazdach Qasghajach itd to w kazdym jest coś ..Tu znowu mokry pasek ,ale co zrobić.

21 godzin temu, ochkarol napisał(a):

Nie ma co się śmiać 

Sam rozglądam się już z 5 lat za autem i międzyczasie podrożały na tyle, że jeszcze się będę jakiś czas tylko rozglądał 

jest nas dwóch😅

21 godzin temu, gilbert3 napisał(a):

Auto pewnie już by było, gdyby nie to, że nie mam gdzie parkować, a szkoda mi trochę nowe auto stawiać przed blokiem, lusterko w starym miałem już raz urwane i antenę odkręconą, nie liczę już obić lakieru. Niby u mnie auto nie ołtarz, ale jednak za dużo kosztuje, żeby nie dbać... Ale jest jakaś wizja na przejęcie garażu w najbliższych miesiącach. 

mi ostatmio gdzies pod sklepem ktos uderzył drzwiami i jest wgniotek a 10lat był spokój .teraz malowali linie do parkowania przed blokiem oczywiscie waskie miejsca.nic nie zrobisz,

 

Edytowane 15 Września 202515 Wrzesień przez arek_m

Witam,

tak czytam, te wypowiedzi na temat Fordow 1.0EB i odpowiem tak: 

mam Cmaxa II z 2014 z takim silnikiem. Przejechane 160tys. Rozrzad wymieniony w zeszlym roku - koszt 2.5tys. Po za tym hamulce, olej, bateria i takie tam. Nic powaznego. Rdzy brak. Podwozie wyglada jak nowe. wystarczy co jakis czas siknac jakims woskiem w progi czy zgrzewy blach i jest ok. Po za tym blachy chyba ocynkowane. Nie ma co porownywac do starych escortow (tez mialem takiego). Auto spala srednio 6-6.5 . przy normalnej mieszanej jezdzie co na jego gabaryty uwazam za ok.  Chce  zakupic samochod dla zony i bedzie to najprawdopodobniej tez Ford z 1.0 EB.

Takze jak ktos chce kupic nowe auto i nie ma zbyt duzych wymagan mocowych do silnika  to nie ma sie co sie zastanawiac. 1.0EB jest ok. Wymiana oleju max 15 tys. lub co rok i bedzie jezdzil jak kazde auto.   

4 godziny temu, waldek1976 napisał(a):

tak czytam, te wypowiedzi na temat Fordow 1.0EB i odpowiem tak: 

Tak tylko zauważę, że jeden egzemplarz to niezbyt wiarygodna próba statystyczna, choć oczywiście zawsze lepsze to niż 0 . 

Mowa była o nowym samochodzie, tam już paska w oleju nie ma poza napędem pompy, a i o rdzę też raczej nie ma się co martwić. 

 

Ale z racji posiadania Forda 1.0 może wiesz albo ktoś wie - czy 125 vs 155 KM to "tylko" soft czy są inne różnice? 

1 minutę temu, gilbert3 napisał(a):

Tak tylko zauważę, że jeden egzemplarz to niezbyt wiarygodna próba statystyczna, choć oczywiście zawsze lepsze to niż 0 . 

Mowa była o nowym samochodzie, tam już paska w oleju nie ma poza napędem pompy, a i o rdzę też raczej nie ma się co martwić. 

 

Ale z racji posiadania Forda 1.0 może wiesz albo ktoś wie - czy 125 vs 155 KM to "tylko" soft czy są inne różnice? 

ja tam nie wiem, jakoś te zaufanie do forda spadło, sporo np widziałem ogłoszeń z Kugą i 1.5T po wymianie silnika...

53 minuty temu, gilbert3 napisał(a):

Tak tylko zauważę, że jeden egzemplarz to niezbyt wiarygodna próba statystyczna, choć oczywiście zawsze lepsze to niż 0 . 

Mowa była o nowym samochodzie, tam już paska w oleju nie ma poza napędem pompy, a i o rdzę też raczej nie ma się co martwić. 

 

Ale z racji posiadania Forda 1.0 może wiesz albo ktoś wie - czy 125 vs 155 KM to "tylko" soft czy są inne różnice? 

w fordach najczęściej softowo. diesle 2.0, benzyniaki 2.0 przestawiało się tylko mape na wyższą wersje z opcjonalnym programowaniem ABS.

 

51 minut temu, bielaPL napisał(a):

ja tam nie wiem, jakoś te zaufanie do forda spadło, sporo np widziałem ogłoszeń z Kugą i 1.5T po wymianie silnika...

 

Kiedyś w fordzie zaczęła się doktoryzacja z silników niczym z VW. 1.6 pierw były spoko, ale jednak zdarzały się awarie jakieś w silniku, 1.5T miał być poprawiony, ale jak to w fordzie coś mogło pójść w drugą stronę  No i jeszcze trzeba się wykulać ze skrzyń PS.

1.0 miały jakieś tam swoje bolączki, stąd też sam odpuściłem dalsze dociekanie o silnik.

44 minuty temu, komor napisał(a):

Kiedyś w fordzie zaczęła się doktoryzacja z silników niczym z VW. 1.6 pierw były spoko, ale jednak zdarzały się awarie jakieś w silniku, 1.5T miał być poprawiony, ale jak to w fordzie coś mogło pójść w drugą stronę  No i jeszcze trzeba się wykulać ze skrzyń PS.

1.0 miały jakieś tam swoje bolączki, stąd też sam odpuściłem dalsze dociekanie o silnik.

przynajmniej w psa było łatwo z puretechami  

no to witam panów chcących kupic autko - szukam od 3 miechow i dziennie po 3-4 godziny analiza cen, mozliwosci i tego co chce, co musze a co moge w aucie , u mnie próg 100koła i tak naprawde zostaly 2 modele MG HS za 104 kola wersje full idzie wyrwac z benzyna, i scala 1,0 tsi 130 wersja za ok 92 kola - do obu gaz bez problemu, ale ostatnio zobaczylem forda pume 1,0 i jakos wachnalem sie w decyzji, tym bardziej ze tez wreszcie mozna gaz zalozyc bez ryzyka, sam bylem fordziarzem najpierw nowka z salonu focus 2002 rok polift 220 tysi km TDDI, był slicznie inny do reszty aut, i rzeczywiscie ruda pani sie upomniala o niego, probowali mi sie wlamac, wiec zamek od strony pasazera rozwalony, antena skorodowala i prawie odpadala, i wiele innych drobiazgow, wiec jak padla uszczelka pod glowica, sprzedalem mechanikowi choc z zalem, ale naprawa drozsza niz wartosc auta - 16 lat u mnie w rodzinie jezdzil, kolejny to mondziak 2,0 benzyna 2008 rok, i tez ruda zaczela sie w koncowce upominac ale bez zadnych widocznych rzeczy, dopiero purchle zaczely pokazywac sie (15 lat u mnie 280 tysi) ale dobilo mnie i oczywiscie moja wina, zalozylem gaz - ale oleju nie sprawdzalem, choc wymienialem co 15 tysi, to zaczal brac i pil na koniec na trasie 500km jak z predkoscia 140 spokojnie litr, tez sprzedalem mechanikowi, wtedy powiedzialem dosc fordow, sluzbowo od roku scala i jestem naprawde zadowolony z tego auta , ale partnerka cisnie o cos wygladowo ladniejszego (rzecz gustu wiec nie dyskutujmy) stad HS, ale zobaczylem pume i mimo ze to malenstwo to bagaznik mi pasi, gaz mozna wlozyc do tego pojemnika na wode hehehe i wszystko spoko, tylko musze sprawdzic czy z tylu usiada 2 osoby, ja jednak jezdze nieco bardziej odsunietym fotelem niz standardowa wiekszosc, i tylko to moze sprawic problem, no i teraz pytanie na trasy (głownie , bo po miescie to rzadko i bagaznik minimum 450 litrów) a trasy typu od 500km do 1300 jednym ciagiem i 2 osoby a moze 1-2 razy w roku 3-4 osoby - ma ktos lepszy pomysł do 100 tysi?

no to witam panów chcących kupic autko - szukam od 3 miechow i dziennie po 3-4 godziny analiza cen, mozliwosci i tego co chce, co musze a co moge w aucie , u mnie próg 100koła i tak naprawde zostaly 2 modele MG HS za 104 kola wersje full idzie wyrwac z benzyna, i scala 1,0 tsi 130 wersja za ok 92 kola - do obu gaz bez problemu, ale ostatnio zobaczylem forda pume 1,0 i jakos wachnalem sie w decyzji, tym bardziej ze tez wreszcie mozna gaz zalozyc bez ryzyka, sam bylem fordziarzem najpierw nowka z salonu focus 2002 rok polift 220 tysi km TDDI, był slicznie inny do reszty aut, i rzeczywiscie ruda pani sie upomniala o niego, probowali mi sie wlamac, wiec zamek od strony pasazera rozwalony, antena skorodowala i prawie odpadala, i wiele innych drobiazgow, wiec jak padla uszczelka pod glowica, sprzedalem mechanikowi choc z zalem, ale naprawa drozsza niz wartosc auta - 16 lat u mnie w rodzinie jezdzil, kolejny to mondziak 2,0 benzyna 2008 rok, i tez ruda zaczela sie w koncowce upominac ale bez zadnych widocznych rzeczy, dopiero purchle zaczely pokazywac sie (15 lat u mnie 280 tysi) ale dobilo mnie i oczywiscie moja wina, zalozylem gaz - ale oleju nie sprawdzalem, choc wymienialem co 15 tysi, to zaczal brac i pil na koniec na trasie 500km jak z predkoscia 140 spokojnie litr, tez sprzedalem mechanikowi, wtedy powiedzialem dosc fordow, sluzbowo od roku scala i jestem naprawde zadowolony z tego auta , ale partnerka cisnie o cos wygladowo ladniejszego (rzecz gustu wiec nie dyskutujmy) stad HS, ale zobaczylem pume i mimo ze to malenstwo to bagaznik mi pasi, gaz mozna wlozyc do tego pojemnika na wode hehehe i wszystko spoko, tylko musze sprawdzic czy z tylu usiada 2 osoby, ja jednak jezdze nieco bardziej odsunietym fotelem niz standardowa wiekszosc, i tylko to moze sprawic problem, no i teraz pytanie na trasy (głownie , bo po miescie to rzadko i bagaznik minimum 450 litrów) a trasy typu od 500km do 1300 jednym ciagiem i 2 osoby a moze 1-2 razy w roku 3-4 osoby - ma ktos lepszy pomysł do 100 tysi?

Puma na trasy?

23 godziny temu, butrex napisał:

no to witam panów chcących kupic autko - szukam od 3 miechow i dziennie po 3-4 godziny analiza cen, mozliwosci i tego co chce, co musze a co moge w aucie , u mnie próg 100koła i tak naprawde zostaly 2 modele MG HS za 104 kola wersje full idzie wyrwac z benzyna, i scala 1,0 tsi 130 wersja za ok 92 kola - do obu gaz bez problemu, ale ostatnio zobaczylem forda pume 1,0 i jakos wachnalem sie w decyzji, tym bardziej ze tez wreszcie mozna gaz zalozyc bez ryzyka, sam bylem fordziarzem najpierw nowka z salonu focus 2002 rok polift 220 tysi km TDDI, był slicznie inny do reszty aut, i rzeczywiscie ruda pani sie upomniala o niego, probowali mi sie wlamac, wiec zamek od strony pasazera rozwalony, antena skorodowala i prawie odpadala, i wiele innych drobiazgow, wiec jak padla uszczelka pod glowica, sprzedalem mechanikowi choc z zalem, ale naprawa drozsza niz wartosc auta - 16 lat u mnie w rodzinie jezdzil, kolejny to mondziak 2,0 benzyna 2008 rok, i tez ruda zaczela sie w koncowce upominac ale bez zadnych widocznych rzeczy, dopiero purchle zaczely pokazywac sie (15 lat u mnie 280 tysi) ale dobilo mnie i oczywiscie moja wina, zalozylem gaz - ale oleju nie sprawdzalem, choc wymienialem co 15 tysi, to zaczal brac i pil na koniec na trasie 500km jak z predkoscia 140 spokojnie litr, tez sprzedalem mechanikowi, wtedy powiedzialem dosc fordow, sluzbowo od roku scala i jestem naprawde zadowolony z tego auta , ale partnerka cisnie o cos wygladowo ladniejszego (rzecz gustu wiec nie dyskutujmy) stad HS, ale zobaczylem pume i mimo ze to malenstwo to bagaznik mi pasi, gaz mozna wlozyc do tego pojemnika na wode hehehe i wszystko spoko, tylko musze sprawdzic czy z tylu usiada 2 osoby, ja jednak jezdze nieco bardziej odsunietym fotelem niz standardowa wiekszosc, i tylko to moze sprawic problem, no i teraz pytanie na trasy (głownie , bo po miescie to rzadko i bagaznik minimum 450 litrów) a trasy typu od 500km do 1300 jednym ciagiem i 2 osoby a moze 1-2 razy w roku 3-4 osoby - ma ktos lepszy pomysł do 100 tysi?

Naprawdę chcesz montować gaz w aucie, które pali z 5 litrów w mieście i dodatkowo nie jest oferowane z LPG przez producenta, ergo tracisz gwarancję? Przy bezpośrednim wtrysku i tak będzie dotrysk benzyny, na moje to bez sensu, kolejny element, który może się popsuć. Jak chcesz koniecznie LPG to zerknij może na na Dacię Eco-G z LPG 120KM.

W dniu 5.12.2025 o 08:19, waldek1976 napisał:

Witam,

tak czytam, te wypowiedzi na temat Fordow 1.0EB i odpowiem tak: 

mam Cmaxa II z 2014 z takim silnikiem. Przejechane 160tys. Rozrzad wymieniony w zeszlym roku - koszt 2.5tys. Po za tym hamulce, olej, bateria i takie tam. Nic powaznego...

Koledze po 100tys. km. korba bokiem wyszła. Żadnych sygnałów ostrzegawczych.

no to witam panów chcących kupic autko - szukam od 3 miechow i dziennie po 3-4 godziny analiza cen, mozliwosci i tego co chce, co musze a co moge w aucie , u mnie próg 100koła i tak naprawde zostaly 2 modele MG HS za 104 kola wersje full idzie wyrwac z benzyna, i scala 1,0 tsi 130 wersja za ok 92 kola - do obu gaz bez problemu, ale ostatnio zobaczylem forda pume 1,0 i jakos wachnalem sie w decyzji, tym bardziej ze tez wreszcie mozna gaz zalozyc bez ryzyka, sam bylem fordziarzem najpierw nowka z salonu focus 2002 rok polift 220 tysi km TDDI, był slicznie inny do reszty aut, i rzeczywiscie ruda pani sie upomniala o niego, probowali mi sie wlamac, wiec zamek od strony pasazera rozwalony, antena skorodowala i prawie odpadala, i wiele innych drobiazgow, wiec jak padla uszczelka pod glowica, sprzedalem mechanikowi choc z zalem, ale naprawa drozsza niz wartosc auta - 16 lat u mnie w rodzinie jezdzil, kolejny to mondziak 2,0 benzyna 2008 rok, i tez ruda zaczela sie w koncowce upominac ale bez zadnych widocznych rzeczy, dopiero purchle zaczely pokazywac sie (15 lat u mnie 280 tysi) ale dobilo mnie i oczywiscie moja wina, zalozylem gaz - ale oleju nie sprawdzalem, choc wymienialem co 15 tysi, to zaczal brac i pil na koniec na trasie 500km jak z predkoscia 140 spokojnie litr, tez sprzedalem mechanikowi, wtedy powiedzialem dosc fordow, sluzbowo od roku scala i jestem naprawde zadowolony z tego auta , ale partnerka cisnie o cos wygladowo ladniejszego (rzecz gustu wiec nie dyskutujmy) stad HS, ale zobaczylem pume i mimo ze to malenstwo to bagaznik mi pasi, gaz mozna wlozyc do tego pojemnika na wode hehehe i wszystko spoko, tylko musze sprawdzic czy z tylu usiada 2 osoby, ja jednak jezdze nieco bardziej odsunietym fotelem niz standardowa wiekszosc, i tylko to moze sprawic problem, no i teraz pytanie na trasy (głownie , bo po miescie to rzadko i bagaznik minimum 450 litrów) a trasy typu od 500km do 1300 jednym ciagiem i 2 osoby a moze 1-2 razy w roku 3-4 osoby - ma ktos lepszy pomysł do 100 tysi?

Ja bym poszedł w Passata przy takich warunkach
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-passat-ID6HR0pM.html

Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka