Czy był już wątek o wadliwych silnikach od GM? 

 

Amerykański koncern GM wzywa do warsztatów 877 710 samochodów typu SUV i pick-up z lat modelowych 2019–2024 z powodu problemów z silnikiem V8 o pojemności 6,2-litra.

https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art42224321-amerykanie-maja-problem-877-000-silnikow-v8-musi-trafic-do-warsztatow

 

NIemożliwe... Przecież to tylko kartony od mleka się psują 😄

5 godzin temu, janusz napisał(a):

Czy był już wątek o wadliwych silnikach od GM? 

 

Amerykański koncern GM wzywa do warsztatów 877 710 samochodów typu SUV i pick-up z lat modelowych 2019–2024 z powodu problemów z silnikiem V8 o pojemności 6,2-litra.

https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art42224321-amerykanie-maja-problem-877-000-silnikow-v8-musi-trafic-do-warsztatow

 

 

Niezła wtopa, ale w PL to pewnie póki co da się znaleźć z 10 aut z tym silnikiem więc problem z kategorii akademickich.

 

14 godzin temu, Piotrus napisał(a):

 

Niezła wtopa, ale w PL to pewnie póki co da się znaleźć z 10 aut z tym silnikiem więc problem z kategorii akademickich.

 

 

My tu handlujemy CO2, a tam prawie milion silników ponad 6 litrów i to tylko od jednego producenta

1 godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

My tu handlujemy CO2, a tam prawie milion silników ponad 6 litrów i to tylko od jednego producenta

 

Oni też handlują. Większość przychodu w Q1 Tesli to sprzedaż praw do CO2

Patrząc na zakres rocznikowy które wzywają, spora część użytkowników będzie miała remoncik za free (o ile wierzyć tym plotkom że będą wymieniać pół silnika)

Zapewne akcja nie obejmie rynku polskiego, tj. aut importowanych. 

Swoją drogą, takie np. BMW przy tego typu fuckup'ach odwraca się plecami do klienta (a kilka takich mieli)

Dobrze, że w Europie silniki 1.2 stellantisa nie mają wad konstrukcyjnych, bo jeszcze by im zabrakło części do nich. 

9 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

My tu handlujemy CO2, a tam prawie milion silników ponad 6 litrów i to tylko od jednego producenta

5441802 litrów, mają spust 

W dniu 5.05.2025 o 18:13, iwik napisał(a):

Dobrze, że w Europie silniki 1.2 stellantisa nie mają wad konstrukcyjnych, bo jeszcze by im zabrakło części do nich. 

To samo notorycznie pękające wały w silnikach TDV6, nic się nie dzieje, tak ma być, silnik to element wymienny. 

W dniu 4.05.2025 o 11:07, janusz napisał(a):

Czy był już wątek o wadliwych silnikach od GM? 

 

Amerykański koncern GM wzywa do warsztatów 877 710 samochodów typu SUV i pick-up z lat modelowych 2019–2024 z powodu problemów z silnikiem V8 o pojemności 6,2-litra.

https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art42224321-amerykanie-maja-problem-877-000-silnikow-v8-musi-trafic-do-warsztatow

 

O problemach z tym silnikiem słychać od kilku lat. Potrafi się rozlecieć dosłownie w ciągu paru miesięcy od zakupy. Klienci wkurzeni na maksa bo dotyczy to w końcu najdroższych produktów GM - Cadillac Escalade, GMC Yukon itp. Na Reddit można sobie poczytać różne historyjki o tym jak np. ktoś kupił pięć nowych Escalade na luksusowe limuzyny i wszystkie 5 się rozsypało w ciągu paru miesięcy a teraz stoją u dealera i czekają na nowe silniki i nie wiadomo kiedy je dostaną bo kolejka po horyzont. 

Ciekawy artykul o tych silnikach:

https://www.thedrive.com/news/recalled-6-2l-gm-v8-teardown-shows-why-you-dont-ignore-the-warning-signs?utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_campaign=socialflow&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR4XgLCDQ1wW5iZxGbn4aVGNr2SZkmbPd5-e_pO3kdZI076zMrhZgDPtNzBnDw_aem_tDVQAFX3g8TXtUBTbkWO-g