Jeszcze większy waleń

Dali wreszcie większą baterię czy nadal ta sama 75tka co w Y? 

Ruszyła sprzedaż - na razie tylko w Chinach: https://www.tesla.cn/modely-L

5 godzin temu, slawekw napisał(a):

Ruszyła sprzedaż - na razie tylko w Chinach: https://www.tesla.cn/modely-L

 

ciekawe kiedy w EU 

W dniu 19.08.2025 o 14:03, slawekw napisał(a):

Ruszyła sprzedaż - na razie tylko w Chinach: https://www.tesla.cn/modely-L

 

BTW, na rynku chińskim podobno są dźwignie przy kierowicy dostępne za dopłatą

Takie normalne teslowe, a nie aftermarketowe

8 minut temu, kravitz napisał(a):

 

BTW, na rynku chińskim podobno są dźwignie przy kierowicy dostępne za dopłatą

Takie normalne teslowe, a nie aftermarketowe

 

Uczą się od najlepszych.

Zepsuć, żeby potem naprawić i jeszcze trzeba dopłacać 

1 minutę temu, komor napisał(a):

 

Uczą się od najlepszych.

Zepsuć, żeby potem naprawić i jeszcze trzeba dopłacać 

Nie twierdzę, że usunięcie dźwigni to idealne rozwiązanie ale jest sprytne 👍🏻

Większość ludzi nie potrafi się przestawić w prostych przypadkach typu zamiana opcji w menu smartfona, a tu brak wajchy ! 
Moim zdaniem powinni oferować wajchy jako opcję.

 

W dniu 19.08.2025 o 14:03, slawekw napisał(a):

Ruszyła sprzedaż - na razie tylko w Chinach: https://www.tesla.cn/modely-L

 

A gdzie performance?  

30 minut temu, HanYs napisał(a):

Nie twierdzę, że usunięcie dźwigni to idealne rozwiązanie ale jest sprytne 👍🏻

Większość ludzi nie potrafi się przestawić w prostych przypadkach typu zamiana opcji w menu smartfona, a tu brak wajchy ! 
Moim zdaniem powinni oferować wajchy jako opcję.

 

Tak jak skrzynia manualna w Porsche 

 

20 minut temu, format napisał(a):

 

A gdzie performance?  

 

dodatkowe 5 osób chcesz doprowadzać do konwulsji?? Ale fakt, będzie gdzie 🤮

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

BTW, na rynku chińskim podobno są dźwignie przy kierowicy dostępne za dopłatą

Takie normalne teslowe, a nie aftermarketowe

 

za zlikwidowaniem tej od biegow to jestem za ale od kierunkow nie bardzo 

47 minut temu, komor napisał(a):

dodatkowe 5 osób chcesz doprowadzać do konwulsji?? Ale fakt, będzie gdzie 🤮

 

meeeh, Y perf nie jedzie i tak

9 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

za zlikwidowaniem tej od biegow to jestem za ale od kierunkow nie bardzo 

 

Do mnie w końcu przyszły stalksy, ale jestem już tak przyzwyczajonych do knefli że prawnie ich nie używam  

4 minuty temu, format napisał(a):

 

meeeh, Y perf nie jedzie i tak

wypraszam sobie ostatnio audi wzialem 

2 godziny temu, kravitz napisał(a):

BTW, na rynku chińskim podobno są dźwignie przy kierowicy dostępne za dopłatą

Takie normalne teslowe, a nie aftermarketowe

 

Tak, klienci z Chin wymusili na Tesli powrót do dźwigni przy kierownicy.

Teraz Tesla ma oferować je jako retrofit na całym świecie.

1 godzinę temu, format napisał(a):

A gdzie performance?  

 

Nie ma jeszcze Junipera Performance a Ty pytasz YL Perf ? 

12 minut temu, slawekw napisał(a):

 

Nie ma jeszcze Junipera Performance a Ty pytasz YL Perf ? 

 

Tak robię. Bardzo wolna Tesla nie ma sensu.

YL będzie prawie tak samo idealny na zakupy do centrum handlowego dla mamy z dzieckiem jak X. I tylko performance coby szybciej można było stać w korku  

28 minut temu, szastan napisał(a):

YL będzie prawie tak samo idealny na zakupy do centrum handlowego dla mamy z dzieckiem jak X. I tylko performance coby szybciej można było stać w korku  

 

Nie wiem czy ja dobrze paczam, ale ten YL ma ustawienie foteli 3x2.
Jakies to jest rozwiązanie dla większych rodzin ewentualnie na taxi/uber

2 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

Nie wiem czy ja dobrze paczam, ale ten YL ma ustawienie foteli 3x2.
Jakies to jest rozwiązanie dla większych rodzin ewentualnie na taxi/uber

 

Raczej 2 2 2. 

10 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

Raczej 2 2 2. 

No 3x2, czyli 3 rzędy po 2. Co ja źle napisałem?

5 minut temu, kravitz napisał(a):

No 3x2, czyli 3 rzędy po 2. Co ja źle napisałem?

 

3×2 może tez oznaczać 3 miejsca w każdym z dwóch rzędów, jak w multipli. 

2 minuty temu, HelixSv napisał(a):

 

3×2 może tez oznaczać 3 miejsca w każdym z dwóch rzędów, jak w multipli. 

 

No można iść w tym kierunku, ale wydaje się oczywiste że jeśli to jest wersja Long, to raczej doszedł dodatkowy rząd, bo inaczej to by była jakaś wersja Wide

1 minutę temu, kravitz napisał(a):

 

No można iść w tym kierunku, ale wydaje się oczywiste że jeśli to jest wersja Long, to raczej doszedł dodatkowy rząd, bo inaczej to by była jakaś wersja Wide

 

Może będzie. 

A potem wersja L&W 3x3. 🫠

Godzinę temu, HelixSv napisał(a):

 

Może będzie. 

A potem wersja L&W 3x3. 🫠

 

Na koniec produkcji dorzucą Yberwagen 18 os. 

Teraz, komor napisał(a):

 

Na koniec produkcji dorzucą Yberwagen 18 os. 

 

Nowy elektryczny i żółty Schoolbus

7 godzin temu, kravitz napisał(a):

Nie wiem czy ja dobrze paczam, ale ten YL ma ustawienie foteli 3x2.
Jakies to jest rozwiązanie dla większych rodzin ewentualnie na taxi/uber

 

Dobrze paczasz.

Ja unikam wożenia 3 osób na tylnej kanapie - po prostu jest wtedy ciasno. Układ 2x2x2 byłby idealny w moim przypadku.

Gdyby jeszcze Tesla dała szybkie ładowanie 20-80% (np. architekturę 800V) i wyświetlacz head-up to zlikwidowałby wszystkie wady obecnego modelu Y. Edit: i jeszcze prawdziwie pneumatyczne zawieszenie...

Edytowane 22 Sierpnia 202522 Sierpień przez slawekw