Jako ze zaczalem etap patroszenia padliny postanowilem wpierw zwazyc swojego Seja. Polowa baku. Air Bag. Radio. Dlugopis. Atlas. 1.5l picia, brak tylniej polki, a reszta jak w kazdym seju. I co wyszlo?: 900 kg

Wazylem na wadze o max. udzwigu do 50ton i tolerancji 10kg-20kg.

Ktos moze wazyl swoje Cento?.

EDIT

Kola stalowe przod rekiny, tyl od poldka 5.5" i ofc wazenie bez kierowcy

ja niewazylem ale napewno wazy duzo mniej bo niema silnika (bylem dzis w warsztacie moze do konca tygodnia skoncza go)

gdzie wazyles? na weglu?

> Jako ze zaczalem etap patroszenia padliny postanowilem wpierw zwazyc

> swojego Seja. Polowa baku. Air Bag. Radio. Dlugopis. Atlas. 1.5l

> picia, brak tylniej polki, a reszta jak w kazdym seju. I co

> wyszlo?: 900 kg

> Wazylem na wadze o max. udzwigu do 50ton i tolerancji 10kg-20kg.

> Ktos moze wazyl swoje Cento?.

> EDIT

> Kola stalowe przod rekiny, tyl od poldka 5.5" i ofc wazenie bez

> kierowcy

710 po wyptroszeniu ,,, z wnetrznosciami 810

> ja niewazylem ale napewno wazy duzo mniej bo niema silnika (bylem

> dzis w warsztacie moze do konca tygodnia skoncza go)

> gdzie wazyles? na weglu?

Na zlomie

Na weglu tez i wyszlo prawie to samo +/- niecaly 1kg roznicy.

moze zrobimy jakis maly centozlocik jak mi furaka oddadza?

900kg to duzo szpachli tam masz

> moze zrobimy jakis maly centozlocik jak mi furaka oddadza?

Czemu nie?.. W niedziele wybieram sie do stargardu na festyn m.in. 1/4 mili w czasie jego trawnia na fotokomorce mierzone.

Na regionalnym zapodaj watek, albo prv nie spamuj mi tematu.

> 900kg to duzo szpachli tam masz

No wlasnie tez mnie to zdziwilo.. wiec sie wybralem na inna wage i wyszlo podobnie. Ciekawe co tyle wazy

To chyba Uno wazy moje z 850kg (nie pamietam - kiedys wazylem).. z silnikiem 1.4 (full seria z radiem itd..)

Kaszel wazyl po wypatroszeniu 580kg..

Ps. nie bity

zupelnie seryjny wazyl jakos 770kg, a po wyjeciu tylnej kanapy, polki i kola z narzedziami 735kg

Mi waży 800-820kg. Ważyłem tej zimy.

moj cieniasek okolo 790 kg w baku tylko opary

cos ty tam do srodka wlozyl ze az 100kg wiecej wazy? albo panu kazikowi na wadze sie cyferka omsknela bo wypil za duzo

740 kg zwarzone

> Jako ze zaczalem etap patroszenia padliny postanowilem wpierw zwazyc

> swojego Seja. I co wyszlo?: 900 kg

Dużo - jakby z klimą i wspomaganiem to może jeszcze jakoś by się to dało racjonalnie wytłumaczyć.

> Dużo - jakby z klimą i wspomaganiem to może jeszcze jakoś by się to

> dało racjonalnie wytłumaczyć.

Hmm dzisiaj bylem w Fiacie robilem darmowu przelad, przy okazji sciezki diagnostycznej widze ze jest rubryka rzeczywista masa auta 955kg ;o wydaje mi sie ze to duuzo moze facet siedzial w srodku

760kg z klatką i płytą pod silnik 6mm

> Dużo - jakby z klimą i wspomaganiem to może jeszcze jakoś by się to

> dało racjonalnie wytłumaczyć.

Masakrycznie duzo. Mam dostep do mniejszej wagi wiec zwaze sobie jutro stalowke z opona od poldka ile wazy?, oraz ile rekin z opona moze one tyle "dodaja" - sam nie wiem.

Zwazylem zapas - alum od SCSa z opona napompowany 2.2bara wazy 11.95kg.

Choc jak wspomnialem Uniaka kiedys tez na stalowkach wazylem...i duzo mniej wyszlo, a tez kupa blach.

Wyjalem ze srodka wszystko co sie walalo (znalazlem oprocz tego co wymienilem jeszcze kilka cdekow) i wazylo to lacznie 4.7kg. Jutro wyjme radio itd..powaze kazda rzecz jaka dam rade zdemontowac w/g starych watkow z archiwum "co sie da wymontowac wersja lajtowa"

Ps. Ktos wazyl kokpit ? bo nie wiem czy sens wyrywac i duzo sie zyska

> Hmm dzisiaj bylem w Fiacie robilem darmowu przelad, przy okazji

> sciezki diagnostycznej widze ze jest rubryka rzeczywista masa

> auta 955kg ;o wydaje mi sie ze to duuzo moze facet siedzial

> w srodku

Wyjmij te 100 kg ziemniaków co w bagażniku wozisz

z 2 kubłami kołem zapasowym kluczami i 15 l paliwa

> Masakrycznie duzo. Mam dostep do mniejszej wagi wiec zwaze sobie

> jutro stalowke z opona od poldka ile wazy?, oraz ile rekin z

> opona moze one tyle "dodaja" - sam nie wiem.

One mogą być cięższe niż ta seryjna, ale o 3-4 kilo, a nie o 15 na sztuce.

> Jutro wyjme radio itd..powaze kazda rzecz jaka dam rade

> zdemontowac w/g starych watkow z archiwum "co sie da wymontowac

> wersja lajtowa"

Ty masz od nowości ten samochód ?

> Ps. Ktos wazyl kokpit ? bo nie wiem czy sens wyrywac i duzo sie zyska

Nie ma sensu, chyba, że po to żeby rwać wygłuszenia pod nim.

> Dużo - jakby z klimą i wspomaganiem to może jeszcze jakoś by się to

> dało racjonalnie wytłumaczyć.

klima wazy 15kg

jezdz na inna dokladniejsza wage bo raczej nie mozliwe zeby wazyl 900kg, 800 pare to max

> Nie ma sensu, chyba, że po to żeby rwać wygłuszenia pod nim.

Które waży sporo. Tyle że bez niego w kabinie zrobi się uciążliwie głośno.

Samej dechy nie opłaca się wyrywać bo jest leciuśieńka

> 710 po wyptroszeniu ,,, z wnetrznosciami 810

az 100kg? co konkretnie wywalasz?

> 760kg z klatką i płytą pod silnik 6mm

cc jest sporo lzejsze - ale raczej nei az o 200kg

btw, na stronie centomanii w danych technicznych:

"Masa samochodu gotowego do jazdy wg DIN [kg]

Suite: 750 kg

Sporting: 735/750 z kilmatyzacją"

> Wyjmij te 100 kg ziemniaków co w bagażniku wozisz

Kurde wlasnie wiedzialem ze o czyms zapomnialem

640 kg - mam gdzies foto z wagi do 20 ton i tam raczej nie zaniza.

ale ja mam ciutke lekkie auto

moj schumi wazy 800kg z bakiem zalanym do polowy! dzisiaj wazony!! a w dowodzie jest 735...jak oni waza to???

> Mi waży 800-820kg. Ważyłem tej zimy.

ooo to juz mam potwierdzenie ze waga mnie nie oszukal jesli twoj wazy tyle co moj to cos w tym musi byc!!!

SC ABarth 810kg

Z wyposazenia mogacego zwiekszac mase, to wspomaganie, felgi 14" z oponami Abartha i LPG

Szmaciany dach chyba obniza mase, ale pwwny nie jestem, bo moze tam sa jakies wzmocnienia dookola porobione

> Jako ze zaczalem etap patroszenia padliny postanowilem wpierw zwazyc

> swojego Seja. Polowa baku. Air Bag. Radio. Dlugopis. Atlas. 1.5l

> picia, brak tylniej polki, a reszta jak w kazdym seju. I co

> wyszlo?: 900 kg

> Wazylem na wadze o max. udzwigu do 50ton i tolerancji 10kg-20kg.

> Ktos moze wazyl swoje Cento?.

> EDIT

> Kola stalowe przod rekiny, tyl od poldka 5.5" i ofc wazenie bez

> kierowcy

w chwili obecnej trzy osoby podnosza moje CC koło 300kg trzeba liczyć

w ostatecznym rozrachunku mam nadzieje nie przekroczyć 500kg

> w chwili obecnej trzy osoby podnosza moje CC koło 300kg trzeba

> liczyć

Mojego tez 3 podnosza, a serie mam

mcken no to ladnie chcialbym do tylu zejsc

iksiu: Nie mam od nowosci, kupilem go na poczatku kwietnia tego roku.

Ale w/g oceny kilku osob m.in. w szary garage nikt nie dopoatrzyl sie miejsc by byl bity. Mial robione drzwi od kierowcy (zlodzieje poprzedniej wlascicielce probowali wejsc przy pomocy...lomu, skonczylo sie ze ukradli kola)

Kędzior: dane jak dane, w wiekszosci przypadkow mijaja sie prawda a to co podales bardziej pasuje do CC a nie SC

Czuczu: Ty masz oszukane z dziwna maska i klapa i na dodatek 900 ;P

Tommi: Twoj to w ogole chyba nie cento albo nawiercales blachy co by mniej wazyl.

Dzisiaj wypatroszylem:

- wykladzina bagaznika + 5 plastikowych kolkow = 1.15kg

- wycieraczka gumowa tyl - dla pasazera = 1.25kg

- wycieraczka gumowa tyl - dla pasazera = 1.25kg

- wycieraczka gumowa przod - dla pasazera = 1.55kg

- wycieraczka gumowa przod - dla kierowcy = 1.55kg

- trojkat = 1.55kg

- apteczka = 0.25kg

- lewarek = 2.80kg

- klucze = 1.40kg

- krzyzak do kol = 1.30kg

- siedzenia tyl (dolne 2/3) = 3.50kg

- siedzenia tyl (dolne 1/3) = 2.55kg

- zaglowki tyl (2sztuki) = 1.65kg

- smieci (atlas,picie,dlugopis,cdeki,recznik,srubokret.) = 5.70kg

- kolo zapasowe alum. sporting scs 165/55/r13 2.2bara =11.95kg

- sruba trzymajaca kolo zapasowe + gumowa zapinka = 0.15kg

- pas tyl lewy = 1.00kg

- pas tyl prawy = 1.00kg

- pas tyl srodkowy = 0.45kg

- sruby do pasow i kanapy = 0.20kg

- plastikowe oslonki na pasy tylnie = 0.15kg

- filc spod kanapy tylniej = 0.10kg

- lewy boczek tyl = 0.60kg

- prawy boczek tyl z popielniczka = 0.75kg

- 4 worki gabki - wyciszen - po 2 z kazdej strony = 0.45kg

- tylnia kanapa skladana 1/3-2/3 - calosc = 11.20kg

Zapomnialem o gasnicy - ale ona musi byc jak narazie - pewnie liczyc trza z 2kg +/- 0.25kg na mocowanie.

Moze sie komus przyda do manuala albo cos..

Temperatura siegnela 39stopni i mi sie odechcialo robic wiecej, ciag dalszyszy jutro;]

cala kanapa 11kg? to w sumie nie jest taka ciezka...

chyba, ze jakis blad w pomiarach

> cala kanapa 11kg? to w sumie nie jest taka ciezka...

> chyba, ze jakis blad w pomiarach

- siedzenia tyl (dolne 2/3) = 3.50kg ------->>> na tym co siedzimy

- siedzenia tyl (dolne 1/3) = 2.55kg ------>>> na tym co siedzimy

- zaglowki tyl (2sztuki) = 1.65kg

+

- tylnia kanapa skladana 1/3-2/3 - calosc = 11.20kg (oparcie)

Zależy czy zatankowany czy nie bo mam zbiornik 200 litrów

> - siedzenia tyl (dolne 2/3) = 3.50kg -------- siedzenia tyl (dolne

> 1/3) = 2.55kg ------- zaglowki tyl (2sztuki) = 1.65kg

> +

> - tylnia kanapa skladana 1/3-2/3 - calosc = 11.20kg (oparcie)

czyli cala, kompletna kanapa wazy 18,9kg

> Tommi: Twoj to w ogole chyba nie cento albo nawiercales blachy co by

> mniej wazyl.

nic nie nawiercane, konstrukcja CC jest nawet mocniejsza niz wcześniej.... więcej nie powiem

> nic nie nawiercane, konstrukcja CC jest nawet mocniejsza niz

> wcześniej.... więcej nie powiem

Plexi, kompozyty, zywica? odlewy alu ? pochwal sie troche, zaczne zberac puszki co by miec na jakis odlew

z silnikiem 500 kg hmm i pewnie z klatką.

Aluminiowy zawias,ultralekkie felgi,cały tył z zywicy

powycinane blachy i wnitowane lekkie alu.

Dałoby radę zrobic cc 500 kg ale wytrzymałośc tylko 1/4 mili

Szyby 1 mm , lekkie drzwi kierowcy ( wypatroszone ) pasazera z zywicy, lekkie klapy wywalone niektóre wzmocnienia.

Da rade zrobic 500 kg które się nei złozy.

> nic nie nawiercane, konstrukcja CC jest nawet mocniejsza niz

> wcześniej.... więcej nie powiem

zrobiłeś konstrukcję szkieletową i pokryłeś to aluminium...tylko wygląda jak CC, a naprawdę to potforek o małej wadze i wściekłej mocy

> moj schumi wazy 800kg z bakiem zalanym do polowy! dzisiaj wazony!! a

> w dowodzie jest 735...jak oni waza to???

No właśnie, tak z ciekawości... bo dawno, dawno temu czytałem w "Auto Świecie" (czy jakimś tam innym piśmie), że sc sporting na wadze pokazał około 930 kg (mogę się mylić), choć w papierach ma wbite jakieś... 730. No i tez mnie to dziwi, bo to raczej nie możliwe jest. Więc dlaczego tu kolegom pokazuje 800 kg? Ogólnie dość duża rozbieżność wagi.

A tak na marginesie, wie ktoś ile waży pusta instalacja elpidżi z butlą w kole ? Ze 40 kg będzie mieć? Pozdro.