chodzi o klocki. do tej pory myślałem że sa ok. ale po niecałych 9tys. km. klocki przestały istnieć (jeżdziły z brembo max). to chyba przegiecie. a więc już nie lubie ferodo.

co teraz zakładać?

> chodzi o klocki. do tej pory myślałem że sa ok. ale po niecałych

> 9tys. km. klocki przestały istnieć (jeżdziły z brembo max). to

> chyba przegiecie. a więc już nie lubie ferodo.

> co teraz zakładać?

lukasy

> chodzi o klocki. do tej pory myślałem że sa ok. ale po niecałych

> 9tys. km. klocki przestały istnieć (jeżdziły z brembo max). to

> chyba przegiecie. a więc już nie lubie ferodo.

> co teraz zakładać?

Fomar

albo tomex-c

> chodzi o klocki. do tej pory myślałem że sa ok. ale po niecałych

> 9tys. km. klocki przestały istnieć (jeżdziły z brembo max). to

> chyba przegiecie. a więc już nie lubie ferodo.

> co teraz zakładać?

bo te klocki lubia znikac na tych tarczach, na zwyklych brembo trzymaja sie dobrze.

steinhofy są jeszcze gorsze

> bo te klocki lubia znikac na tych tarczach, na zwyklych brembo

> trzymaja sie dobrze.

Reklama dźwignią handlu jak to mawiają. Ktoś kolegę namówił na maxy a tutaj klopsik bo ani super lepsze hamowanie a klocki "zjada" momentalnie...

> chodzi o klocki. do tej pory myślałem że sa ok. ale po niecałych

> 9tys. km. klocki przestały istnieć (jeżdziły z brembo max). to

> chyba przegiecie. a więc już nie lubie ferodo.

> co teraz zakładać?

i wszystko jasne

pzdr

> Reklama dźwignią handlu jak to mawiają. Ktoś kolegę namówił na maxy a

> tutaj klopsik bo ani super lepsze hamowanie a klocki "zjada"

> momentalnie...

dokuadnie dlatego lepiej załozyć gładkie Brembo do tego EBC GreenStuff i wymienić przewody na takie w oplocie, wtedy poczuć róznicę

pzdr

> chodzi o klocki. do tej pory myślałem że sa ok. ale po niecałych

> 9tys. km. klocki przestały istnieć (jeżdziły z brembo max). to

> chyba przegiecie. a więc już nie lubie ferodo.

> co teraz zakładać?

ja znam przypadki gdzie po 5kkm znikały ferodo przy Maxach więc 9kkm to dużo

na skuteczność raczej nie narzekam, ale ta żywotność

> na skuteczność raczej nie narzekam, ale ta żywotność

to takie krótkie pytanie z logiki, pocierasz palcem o kartke poapieru i o kartke papieru ściernego, na którym palcu szybciej zniknie ci skóra

pzdr

> chodzi o klocki. do tej pory myślałem że sa ok. ale po niecałych

> 9tys. km. klocki przestały istnieć (jeżdziły z brembo max). to

> chyba przegiecie. a więc już nie lubie ferodo.

Ja rekordowo w 7 kkm zajechałem na Brembo Max Dlatego teraz mam tarcze z dziurami

> to takie krótkie pytanie z logiki,

a ty wiesz co mówisz?

przecież tarcza jest gładka, a rowki odprowadzają pył. a klocek nie "wchodzi " w nacięcia. chyba porównanie z papierem ściernym jest nie na miejscu

> a ty wiesz co mówisz?

Jak rzadko akurat wie co mówi Bo to, że odprowadzają pył to jedno, a dwa że nacięcia są po to, żeby klocek się równo zużywał na takiej tarczy

> a ty wiesz co mówisz?

> przecież tarcza jest gładka, a rowki odprowadzają pył. a klocek nie

> "wchodzi " w nacięcia. chyba porównanie z papierem ściernym jest

> nie na miejscu

dobra bardziej podobny test, wytnij okragłą tekturkę i w niej pasek o szerokości ok 2 mm i pod nią w to miejsce włóż żyletkę, przytknij mocno palec i zacznij kręcić tektórką ciekawe jak bardzo palucha potniesz

pzdr

..... wymienić przewody na takie w oplocie .....

co to za historia z tymi przewodami w oplocie, wogole nie wiem o co chodzi jesli mozna to prosze napisz cos wiecej

..a do tego zeby byl zawsze swierzy a nie zeszklony

> ..... wymienić przewody na takie w oplocie .....

> co to za historia z tymi przewodami w oplocie, wogole nie wiem o co

> chodzi jesli mozna to prosze napisz cos wiecej

generalnie podczas hamowania jak widomo by zacisk zadziałał pompowany jest płyn pod ciścnieniem, po jakimś czasie ten płyn się nagrzewa i przewody się rozszeżają i zwiąksza się pojemność ukłądu hamulcowego (tak wiem fachury słabe okreslenie ale dla laika w sam raz) co powoduje ze masz słabsze ciśnienie i klocek słabiej jest dociskany do tarczy co wydłuża droge hamowania, taki efekt nazywa się bodajeże z nagilekiego fadeingiem, by uniknąc tego daje się przewody hamulcowe gumoww na takie w ooplocie stalowym co wowoduje zę pod wpływem temperatury nie rozszeżają sie az tak bardzo i przy nawet częstym hamowaniu nie powstają takie efekty fadeingu

pzdr

No poczytaj sobie specyfikacje producentów Brembo Racing, Stoptech czy Tarox.

Te rowki nie są tylko po to, żeby wyglądać

trza bylo odrazu pisac ze chodzi o chlodzenie przewodu hamulcowego

> trza bylo odrazu pisac ze chodzi o chlodzenie przewodu hamulcowego

to się nie chłodzi dzięki temu ze jest w oplocie (no moze troche bo następuje procez egzotermiczny ale to śladowe ilości) ale o to by sama guma poprzez nagrzanie się nie rozciagała

pzdr

i gdzie to takie cuda sprzedaja ?

> trza bylo odrazu pisac ze chodzi o chlodzenie przewodu hamulcowego

..nie o chlodzenie tylko o mozliwosc rozszerzenia sie takowego przewodu pod wplywem cisnienia w ukladzie

> i gdzie to takie cuda sprzedaja ?

W Intercarsie na przykład.

> i gdzie to takie cuda sprzedaja ?

sklep.tuning.pl Goodrich ma takie do SC komplet za 498 zł

pozatym jak pojedziesz do kogoś c kto takie rzeczy ogrania rurkowe w oplocie to ci dorobi na zamówienie pewnie sporo taniej

pzdr

o super dzieki a ty takie masz ?

> o super dzieki a ty takie masz ?

jak tylko dostane tarcze z innego fiata (musze kupić 14 na zimówki ) co to nie strzeba dawać dystansu mniędzy tarczę a piastę to napewno sobie takie sprawię , góra dwa miechy i będą na furze

pzdr

czyli co - maxy beda ścierać tak szybko każdy klocek?

> czyli co - maxy beda ścierać tak szybko każdy klocek?

tak

pzdr

a to peszek

i zapas 14nasto calowy ja planowalem wsadzic 257 wentyle ale kurka wodna mam nowe zimowki 13nastki i by sie to calkiem nie kalkulowało a jakos mi sie nie widzi zmieniac na zime i na wiosne obok kolek jeszcze zaciski i tarcze

> a to peszek

i stad biorą sie twoje problemiki

pzdr

ogloszenie:

sprzedam maxy. prawie nówka.

> generalnie podczas hamowania jak widomo by zacisk zadziałał pompowany

> jest płyn pod ciścnieniem, po jakimś czasie ten płyn się

> nagrzewa i przewody się rozszeżają i zwiąksza się pojemność

> ukłądu hamulcowego (tak wiem fachury słabe okreslenie ale dla

> laika w sam raz) co powoduje ze masz słabsze ciśnienie i klocek

> słabiej jest dociskany do tarczy co wydłuża droge hamowania,

po prostu pedał hamulca jest mięciutki jak podusia

> taki efekt nazywa się bodajeże z nagilekiego fadeingiem,

mówi się fading hamulców czyli hamulce przestają działać i nie od przewodów a od rozgrzanych do czerwoności klocków i tarcz (jakby ktoś nie wiedział metale przy pewnych wysokich temperaturach przestają być twarde a zaczynają być plastyczne)

> a to peszek

Carrera Rzeszów - Przewody w oplocie Sparco ok 300 zł. Ma ktoś może taniej? Bo jak dla mnie to drogo ( tak mi się wydaje - za 4 przewody o dł. ok 30 cm)

> Carrera Rzeszów - Przewody w oplocie Sparco ok 300 zł. Ma ktoś może

> taniej? Bo jak dla mnie to drogo ( tak mi się wydaje - za 4

> przewody o dł. ok 30 cm)

jak za Sparco cena niezła

pzdr

a do tego jeszcze jakies klocki lepsze i tarczki i tak kolo tyska idze w sina dal najlepiej to dorwac 240stki wentylowane od palio/uno

> i zapas 14nasto calowy ja planowalem wsadzic 257 wentyle ale kurka

> wodna mam nowe zimowki 13nastki i by sie to calkiem nie

> kalkulowało a jakos mi sie nie widzi zmieniac na zime i na

> wiosne obok kolek jeszcze zaciski i tarcze

to tez nei problem z zapasem

generalnie cieszy mniefakt że mogę włożyć 257mm wentylowane bez potrzebyładowania 5mm dystansu o którym tu wszystcu mówią

pzdr

z marychy chyba podchodza tarczki bez dystansu, ja tylko powiem ze tu w okolicy jest firma robiaca tarcze i bebdny i na zamowienie moga zrobic wszystko i tak komplecik do cc/sc pod zaciski unoT pasujacy bez dystansu moga zrobic za 150zl

> z marychy chyba podchodza tarczki bez dystansu, ja tylko powiem ze tu

> w okolicy jest firma robiaca tarcze i bebdny i na zamowienie

> moga zrobic wszystko i tak komplecik do cc/sc pod zaciski unoT

> pasujacy bez dystansu moga zrobic za 150zl

a oni wentylowane robia

za 150 to ja mam komplet p&p

pzdr

tzn ? co masz za 150 ? bo ja wlasnie mowie ze oni za 150 moga zrobic tarczki wentylowane ze bez dystansu podchodza lux

> tzn ? co masz za 150 ? bo ja wlasnie mowie ze oni za 150 moga zrobic

> tarczki wentylowane ze bez dystansu podchodza lux

za 150 mam komlet p&p bez potrzeby dystansu czyli tarcze, zaciski, jażma, klocki hamulcowe

pzdr

masz wentyle za 150 ? ja kupuje od reki za 150zl 240tki wentylowane - daj znac na prv jesli jest opcja zakupow

> masz wentyle za 150 ? ja kupuje od reki za 150zl 240tki wentylowane

> - daj znac na prv jesli jest opcja zakupow

tak mam wentylowane za 150 a 240 są niewentylowane

pzdr

czyli masz 257 za 150zl to norma 240stki to juz wieksze wyzwanie

Załóż TEXTARY

> i zapas 14nasto calowy

a po co zapas na tyl zalozy

pozdr.

> to tez nei problem z zapasem

> generalnie cieszy mniefakt że mogę włożyć 257mm wentylowane bez

> potrzebyładowania 5mm dystansu o którym tu wszystcu mówią

> pzdr

to pochwal sie od czego te hamulce

pozdr.

slyszalem od pewnego kacikowego fachury ze nie ma praktycznie odczowalnej roznicy po zmienie przewodow na te w oplocie jesli wczesniej mialo sie sprawne przewody... i imo nie ma sensu wydawac tyle kasy do ulicznego auta...