Fiat 500

Pozdrawiam

> Fiat 500

Przód boski

Ale tył i bok kojarzy mi się z micrą

Coś jak Micra parę generacji wstecz... W środku - 126p przed FL albo SC

Ciekawe jaka cena i kto to kupi

Przód - jak po zrzuceniu na Matiza 16 ton...

> Coś jak Micra parę generacji wstecz... W środku - 126p przed FL albo

> SC

> Ciekawe jaka cena i kto to kupi

ok. 32 -34 tys zł podstawa

swietny

> ok. 32 -34 tys zł podstawa

Dużo

A coś o silnikach wiadomo ?

> ok. 32 -34 tys zł podstawa

Czyli Fabia w wersji podstawowej albo Logan całkiem nieźle wyposażony...

U nas się to nie przyjmie na pewno, w Europie jako 3 albo 4 auto w rodzinie "dla dorastającej córki na 18 urodziny" - pójdzie.

> Fiat 500

> Pozdrawiam

a ze niby to ma cento zastapic?

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Bardzo ciekawy, podoba mi się.

> a ze niby to ma cento zastapic?

Według mnie nie powinno. Ale nie jestem pewien. Być może będzie uzupełniem palety małych aut Fiata i próbą nawiązania do historii.

> Dużo

> A coś o silnikach wiadomo ?

mówi się o: 09/1.1 - 1.2 - 1.3 MultiJet - 1.4 Turbo Abarth w lutym drzwi otwarte

> a ze niby to ma cento zastapic?

Miało, ale seicento jeszcze trochę pociągnie...

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Napewno nie jest to auto "wybor uzytkonika Skody"

Jest boski

> mówi się o: 09/1.1 - 1.2 - 1.3 MultiJet - 1.4 Turbo Abarth w lutym

> drzwi otwarte

z tym lutym w stosunku do 500 trochę przegiełeś...

> Fiat 500

> Pozdrawiam

ekstra takie małe miejskie wozidełko

> z tym lutym w stosunku do 500 trochę przegiełeś...

wcale nie w 2007r. ma się zakończyć produkcja Seicento i rozpocząć produkcja 500 w lutym oficjalna premiera.

Pozdrawiam

1.4 Turbo Abarth

no to będzie super

> 1.4 Turbo Abarth

> no to będzie super

ale dopiero w 2008r.

> Napewno nie jest to auto "wybor uzytkonika Skody"

Masz rację

Nawiąże do Twojej wypowiedzi - to nie Fiat nawiazuje do Micry, tylko Micra do Fiata; ten samochód nawiązuje do legendarnego Fiata 500 z ubiegłego wieku; to ujęcie historyczne; dwa czy wymagasz by w samochodzie klasy miejskiej miałes 6 zegarów jak w Porsche 911 GT, bo rozumiem że to jest Twoim zdaniem to nawiązanie do PF 126 P lub FL? to ujęcie funkcjonalne. Czy można porównywac Logana i Fabie do 500? Ani Dacia ani Skoda nie mają takiej klasy samochodów. To ujęcie klasowe..

Panowie gdy krytykujecie to troche poziomu.. z tym Matizem tez dociąłes, przód tej 500 to prawie wierna kopia starej 500-tki, zaś Matiz jak zapewne wiesz to projekt Fiata o nazwie Luciola, sprzedany Koreańczykom, gdy Fiat miał ciężkie czasy..

Tak więc do literatury zapraszam

> Nawiąże do Twojej wypowiedzi - to nie Fiat nawiazuje do Micry, tylko

> Micra do Fiata; ten samochód nawiązuje do legendarnego Fiata 500

Fakt, nawiązuje. Ale mimo to kojarzy się z popularną Micrą i nie jest ważne kto od kogo co zrzynał. Takie jest wrażenie "zwykłego kierowcy", nie specjalisty od Fiatów.

> dwa czy wymagasz by w

> samochodzie klasy miejskiej miałes 6 zegarów jak w Porsche 911

> GT, bo rozumiem że to jest Twoim zdaniem to nawiązanie do PF 126

> P lub FL? to ujęcie funkcjonalne.

6 może nie, ale ze dwa by się przydały

> Czy można porównywac Logana i

> Fabie do 500? Ani Dacia ani Skoda nie mają takiej klasy

> samochodów. To ujęcie klasowe..

To czemu kosztuje tyle co auto klasy b albo b/c?

> Panowie gdy krytykujecie to troche poziomu.. z tym Matizem tez

> dociąłes, przód tej 500 to prawie wierna kopia starej 500-tki,

> zaś Matiz jak zapewne wiesz to projekt Fiata o nazwie Luciola,

> sprzedany Koreańczykom, gdy Fiat miał ciężkie czasy..

I znowuż - kojarzy z Matizem choćby nie wiem co, i mało mnie interesuje kto był pierwszy. Nawiązanie do legendarnego 500 jest wyjątkowo mało udane - podobnie jak New Beetle do Garbusa. Po co odgrzewać stare kotlety?

> Tak więc do literatury zapraszam

Nie, nie chcę specjalizować się w Fiatach - oceniam z punktu widzenia niespecjalisty.

Fajniutkie autko

> Fiat 500

Qpa nie z tej ziemi...

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Auto fajne Ale cena z kosmosu

ładny ciekawe jak wyjdzie w praniu i wizytach w ASO

Z tego co ja gdzieś czytałem o tym autku, to wcale nie ma to być z założenia samochód "niskobudżetowy", typu SC, czy Panda. Raczej właśnie mały, ale bardziej luksusowy, z możliwością pełnego wyposażenia, jak w autach wyższej niż on klasy, bez bidy w stylu czarnych zderzaków i innych oszczędności. Z "żerowaniem" na legendzie starego Fiata 500. Pytanie czy takie coś w wersji Fiatowskiej ma szanse powodzenia. Ja się zgadzam z kimś, kto wyżej napisał, że może za granicą, jako 3 auto w rodzinie, raczej nie u nas. Jak dla mnie posiadanie takiego samochodu nie ma sensu, za to ile ma być wart, wolałbym kupić coś bardziej praktycznego, ale ja mam z natury praktyczne podejście do samochodów. Wróżę mu może niewiele większy sukces na naszym rynku, niż ten jaki odniosły wynalazki w stylu PT Cruiser, czy New Beetle

> Przód boski

> Ale tył i bok kojarzy mi się z micrą

takie bylo rowniez moje 1 skojarzenie

[...]

> Ciekawe jaka cena i kto to kupi

[...]

Nigdy nie mialem Fiat i patrzac na Punto -wow az sie 186 sztuk sprzedalo - a dokladnie jego wykonczenie to IMHO to auto mozna kupic jedynie dla stylistyki ... I chyba dlatego jesli nie przekroczy pewnego pulapu ja bym to kupil ...

> Fiat 500

> Pozdrawiam

To jest z oficjalnej stroy Fiat?

> Napewno nie jest to auto "wybor uzytkonika Skody"

Ale nie do końca. Powiedzmy, że to nie target klyenta na Fabię. Bo ja gdybym tylko miła bezużyteczne 30 kpln - kupiłbym to auto żonie - a zobacz czym jeżdżę

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Mnie baardzo przypomina malucha

w ogóle mi się nie podoba okropny przód.

Wszystkie takie jedne do drugich podobne

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Taki sobie średniak.

> Ale nie do końca. Powiedzmy, że to nie target klyenta na Fabię.

No masz racje, zle sie wyrazilem

> wcale nie w 2007r. ma się zakończyć produkcja Seicento i rozpocząć

> produkcja 500 w lutym oficjalna premiera.

> Pozdrawiam

seicento będzie produkowane jeszcze przez ok. 2 lata

> Fiat 500

> Pozdrawiam

Zajefakienbisty

> Fiat 500

> Pozdrawiam

swietne autko chetnie zakupilbym jako kolejne auto na miasto

tyl niestety jakis dziwny, z boku profil wyglada srednio

podejrzewam, ze bedzie niedrogi, taka zabawka na miasto

> Coś jak Micra parę generacji wstecz... W środku - 126p przed FL albo

> SC

> Ciekawe jaka cena i kto to kupi .

ja bym kupil, jak tylko bede mogl to to zrobie.

>> To czemu kosztuje tyle co auto klasy b albo b/c?

Trojaczki z Kolina też tyle kosztują

> Nawiązanie do legendarnego 500 jest

> wyjątkowo mało udane - oceniam z punktu widzenia

> niespecjalisty.

Ty chyba 500-setki w życiu nie widziałeś skoro twierdzisz, że podobieństwo mało udane

> Ty chyba 500-setki w życiu nie widziałeś skoro twierdzisz, że

> podobieństwo mało udane

Ha! Ja 500 jeździłem ponad 10 lat temu! Niedużo, ale jednak. Był to dobrze utrzymany zabytek. Większego szajsu nie prowadziłem! Nawet 126p był przy 500 szczytem poezji! Nie jestem maniakiem "weteranów" i nie bawi mnie jazda starymi rupieciami, no chyba że to Bentley, albo chociażby Garbus. Tak że ja przynajmniej skojarzenia z 500 odbieram jak najgorzej. Na dodatek wieeele wieeele lat temu 500 odniosła sukces, bo była bajecznie tania i skomplikowana niczym budowa cepa - było w miarę to wszystko trwałę (jak na Fiata), dało się naprawić młotkiem i kosztowało grosze. Tu widzę Fiat próbuje wskoczyć nie w swoje buty i robić coś a'la MiniMorris. I tu będzie zonk - bo Fiatowi 500 do MiniMorrisa jak DU Tico do BMW serii 7...

Byłbym tym kurdupelkiem zachwycony gdyby kosztował tyle co obecnie SC - byłby to zajefajny wózek do turlania się po mieście! To byłby strzał w 10 - zamiana SC, będącego już zabytkiem, na 500. Ale polityka Fiata, zwłaszcza cenowa - Kiedy wreszcie zrozumieją, że ludzie po prostu nie kupią drogiego małego Fiata? A w cenie SC- .

Wizualnie 500 ani stara ani nowa mnie się nie podoba - wrażenie subiektywne i nie ma co się na to oburzać. Każdy ma swój gust i swoje zdanie.

> Przód boski

> Ale tył i bok kojarzy mi się z micrą

dokladnie to samo pomyslalem

> Ha! Ja 500 jeździłem ponad 10 lat temu! Niedużo, ale jednak. Był to

> dobrze utrzymany zabytek. Większego szajsu nie prowadziłem!

> Nawet 126p był przy 500 szczytem poezji!

Fiat 500 był protoplastą "kaszla"

Nie jestem maniakiem

> "weteranów" i nie bawi mnie jazda starymi rupieciami, no chyba

> że to Bentley, albo chociażby Garbus. Tak że ja przynajmniej

> skojarzenia z 500 odbieram jak najgorzej. Na dodatek wieeele

> wieeele lat temu 500 odniosła sukces, bo była bajecznie tania i

> skomplikowana niczym budowa cepa - było w miarę to wszystko

> trwałę (jak na Fiata), dało się naprawić młotkiem i kosztowało

> grosze. Tu widzę Fiat próbuje wskoczyć nie w swoje buty i robić

> coś a'la MiniMorris. I tu będzie zonk - bo Fiatowi 500 do

> MiniMorrisa jak DU Tico do BMW serii 7...

> Byłbym tym kurdupelkiem zachwycony gdyby kosztował tyle co obecnie SC

Podejrzewam, że mu będzie bliżej do Lancii Y

> - byłby to zajefajny wózek do turlania się po mieście! To byłby

> strzał w 10 - zamiana SC, będącego już zabytkiem, na 500. Ale

> polityka Fiata, zwłaszcza cenowa - Kiedy wreszcie zrozumieją,

> że ludzie po prostu nie kupią drogiego małego Fiata?

Mówisz o ludziach w Polsce, którzy na słowo Fiat widzą "kwadrata" albo "kaszlaka".

Większość innych nie miała i nie ma pojęcia o czym mówi jak krytykuje. Na zachodzie Europy Fiatkojarzy się jak każdy inny samochód.

A w cenie

> SC- .

> Wizualnie 500 ani stara ani nowa mnie się nie podoba - wrażenie

> subiektywne i nie ma co się na to oburzać. Każdy ma swój gust i

> swoje zdanie.

I tu się zgadzam

> Według mnie nie powinno. Ale nie jestem pewien. Być może będzie

> uzupełniem palety małych aut Fiata i próbą nawiązania do

> historii.

No cento to nic niezastapi ale pewno tak jak mowisz nawiazanie do historii... Czyli cento w nowej postaci

> Mówisz o ludziach w Polsce, którzy na słowo Fiat widzą "kwadrata"

> albo "kaszlaka".

> Większość innych nie miała i nie ma pojęcia o czym mówi jak

> krytykuje. Na zachodzie Europy Fiatkojarzy się jak każdy inny

> samochód.

A tu się nie zgodzę. Fix It Again Tonny W UK Fiaty mają opinię aut ekstrawaganckich i kiepsko wykonanych. Niemcy w ogóle nie uważają Fiata za samochód. Sami Włosi też mają opinię wyrobioną - nabijają się ze swojej mysli technicznej że aż miło Generalnie opinia o Fiatach jest taka: ładny wygląd (z tendencją do "młodzieżowych" odchyłów), byle jakie wykonanie techniczne, i niska cena. Kłopoty Fiata zaczęły się, gdy zniknął argument "niskiej ceny". Nawet gdy zrobili auto "na poziomie" (Stilo), to i tak ludzie tego nie kupowali - argument "za drogo jak na Fiata". Obawiam się, że z 500 będzie podobnie - konkurencja i opinia o Fiacie go po prostu zmiażdży.

Nie wnikam w to, czy Fiat faktycznie poprawił jakość czy nie - na rynku samochodowym liczą się i to bardzo stereotypy i "opinie obiegowe". Wiele razy słyszałem będąc w UK opinie w stylu "Alfa Romeo (też Fiat przecież) to zajefajne auta, ale strasznie zawodne". Może to i ma się nijak do rzeczywistości, ale ma się, i to bardzo, do wyników sprzedaży. Zobacz zresztą spadek wartości aut - Fiat traci najwięcej. Nie wiem słusznie czy nie - ale to jest fakt.

A to że ludzie kojarzą Fiata z "kaszlakiem" czy "kanciakiem" - nie dziw się. To przecież są samochody wyprodukowane przez Fiata. Na opinię pracuję się dziesiątki lat - Japończycy musieli mocno się napocić by zmienić swój image z "fiatowskiego" na "niezawodny". 20-letni Golf jeździ, a 20-letni Fiat (obojętnie czy kaszlak czy Uno) jest obiektem drwin. I tego właśnie nie rozumieją menedżerowie Fiata ustalając kosmiczne ceny dla swoich produktów i uważając, że przy identycznej cenie VW, Opla, Toyoty i Fiata klienci wybiorą Fiata. Otóż pokonać konkurencję Fiat może tylko ceną. Taka jest obiegowa opinia (nie wnikam czy słuszna) i nic nie wskazuje na to, by ta opinia ulegała zmianie.

ciekawe autko z tego fiata...

Czytajac posty na Motokaciku odnosze wrazenie, ze zadna inna marka nie budzi takich skrajnych emocji jak /F/I/A/T/

Stylistycznie rewelacyjne auto. Byc moze kilka detali do dopracowania jeszcze, choc i tak bardzo mi sie on podoba

Technicznie baza Pandy, wspolpraca z Fordem - wg mnie to obietnica dobrej jakosci.

Cena? Nawet jelsi bedzie to wiecej jak 30T PLN, ale w tej cenie bedzie to stosunkowo dobrze wyposazony samochod, i wizualnie nie przyprawiony o 13 cali stalowki, czarne zderzaki... to bedzie lux.

Tak jak ktos wyzej wspomnial Lancie Y... mam takie samo odczucie, ze to moze byc taki pomost w jej kierunku - troche wiecej luxusu i nostalgii w podstawowej marce Wlochow.

Coz... ja bym to auto kupil. I napewno sobie kiedys kupie, jak tylko bede mial odpowiedni pieniadz. A najchetniej z obiecanym silnikiem 2 cylindrowym z turbo o pojemnosci 900ccm... albo Abartha...

> A to że ludzie kojarzą Fiata z "kaszlakiem" czy "kanciakiem" - nie

> dziw się. To przecież są samochody wyprodukowane przez Fiata>

Sa to samochody zaprojektowane przez Fiata.

Fiat 125 Made in Italy to praktycznie zupełnie inny samochód.

A produkty z FSO i FSM jakie były każdy wie a Fiaty to były tylko z nazwy.

Tak samo Skoda Fabia. To tylko nazwa VW Polo dla-bez obrazy-dla ubogich.

> takie bylo rowniez moje 1 skojarzenie

Ale z tym silnikiem 1.4T moze byc bardzo ciekawie

> Sa to samochody zaprojektowane przez Fiata.

> Fiat 125 Made in Italy to praktycznie zupełnie inny samochód.

> A produkty z FSO i FSM jakie były każdy wie a Fiaty to były tylko z

> nazwy.

Ale jednak nazwa Fiat była obecna - dziwię się Fiatowi że nie wycofał się wtedy z tego. Z tego powodu tandeta FSO i FSM zepsuła w Polsce markę. A marka w dzisiejszych czasach to wszystko! I tak 90% samochodów jest robionych przez dostawców i podwykonawców z Chin.

> Tak samo Skoda Fabia. To tylko nazwa VW Polo dla-bez obrazy-dla

> ubogich.

Nie będę się spierał, bo masz sporo racji. Skoda to jest taki poniekąd "VW dla ubogich" - tak samo jak Seat. Ale polityka jest rozsądna - masz auto które w 99% jest Polo za cenę o wiele niższą. Jakość niemiecka - ceny wschodnioeuropejskie: takie nieoficjalne hasło trafia do ludzi (w tym do Niemców też - Fabia i Octavia idą tam jak świeże bułeczki). Jeżeli Skoda będzie sie zachowywać jak Fiat - czyli ustali ceny na poziomie VW czy Toyoty - czeka ją klapa finansowa.

> Ale jednak nazwa Fiat była obecna - dziwię się Fiatowi że nie wycofał

> się wtedy z tego. Z tego powodu tandeta FSO i FSM zepsuła w

> Polsce markę. A marka w dzisiejszych czasach to wszystko! I tak

> 90% samochodów jest robionych przez dostawców i podwykonawców z

> Chin.

> Nie będę się spierał, bo masz sporo racji. Skoda to jest taki

> poniekąd "VW dla ubogich" - tak samo jak Seat. Ale polityka jest

> rozsądna - masz auto które w 99% jest Polo za cenę o wiele

> niższą. Jakość niemiecka - ceny wschodnioeuropejskie: takie

> nieoficjalne hasło trafia do ludzi (w tym do Niemców też - Fabia

> i Octavia idą tam jak świeże bułeczki). Jeżeli Skoda będzie sie

> zachowywać jak Fiat - czyli ustali ceny na poziomie VW czy

> Toyoty - czeka ją klapa finansowa.

Fakt, że samochód to teraz produkt globalny.

Jak mój dziadek kupił Micrę w 1996r. to była Made in Great Britan (Swindon chyba) a cały osprzęt to albo Magnetti Marelli albo Bosch.

U mnie altek jest Bosch a skrzynia biegów jest taka sama jak w Golfie IV 1.6