Czy ktos z obecnych uzytkuje takie autko? Jak sie toto sprawuje? Pamietam kiedys Ziętarski Starszy strasznie sie nad tym modelem roztkliwiał, zachwalał za fenomenalną jednostkę napedową, ogol wykonania itp itd, z tego co pamietam okreslal ten model jako jeden z ostatnich dobrych audi.

Czy to prawda? Jak z czesciami i kosztami uzytkowania?

quattro czy nie quattro ? Zawsze polecam quattro, nie bez powodu.

Jednostka jest super. jeśli to 110 KM wersja to jeszcze lepiej.

Standardowo padają przepływki w nich, tak jak i we wszystkich dieslach VW/Audi. Powiedzmy, raz na 120.000 No i oczywiście, wahacze - nie padają często, ale jak już padną, to wtedy trochę boli. Na szczęście można wymieniać tylko te, które sa zepsute. Reszta - bez zarzutu.

Auto warte polecenia. Aha, no ale nie należy zapomnieć żeby nie wziąść jakiegoś śrupa od kowala... bo na tych autach można łatwo wtopić, bo wszystko co przyjeżdża z zachodu jest bite, chyba, że na zamówienie.

> Czy ktos z obecnych uzytkuje takie autko? Jak sie toto sprawuje?

> Pamietam kiedys Ziętarski Starszy strasznie sie nad tym modelem

> roztkliwiał, zachwalał za fenomenalną jednostkę napedową, ogol

> wykonania itp itd, z tego co pamietam okreslal ten model jako

> jeden z ostatnich dobrych audi.

> Czy to prawda? Jak z czesciami i kosztami uzytkowania?

holowałem takiego w niedzielę około 70 km, bo padła mu pompa od wspomagania..

> Czy ktos z obecnych uzytkuje takie autko? Jak sie toto sprawuje?

> Pamietam kiedys Ziętarski Starszy strasznie sie nad tym modelem

> roztkliwiał, zachwalał za fenomenalną jednostkę napedową, ogol

> wykonania itp itd, z tego co pamietam okreslal ten model jako

> jeden z ostatnich dobrych audi.

> Czy to prawda? Jak z czesciami i kosztami uzytkowania?

auto super pod warunkiem nie kupienia skarbonki - powypadkowego szrota albo zajeżdżonego egzemplarza z przebiegiem rzeczywiwstym n*stan_licznika

wiec warto takie auto dobrze sprawdzić przed zakupem

dzieki za info - czyli - zeby kupic takie auto to najlepiej zamowic je z zagramanicy i to u kogos znajomego, nie ma raczej co czasu tracic na szukanie w PL takiego autka

> dzieki za info - czyli - zeby kupic takie auto to najlepiej zamowic

> je z zagramanicy i to u kogos znajomego, nie ma raczej co czasu

> tracic na szukanie w PL takiego autka

auto jest fajne, lekko przyciasne ale fajne, największa bolączka to zawieszenie (aluminiowe wahacze, przydrogawe), poza tym bez jakichś tam większych ekscesów i podnieceń, na ogół z klimą, wspomaganiem, elektryką i poduchami

szukałem takiego z pół roku i wyszło mi bokami, znaleźć dobre i zadbane... to wyjdzie, że kradzione

> dzieki za info - czyli - zeby kupic takie auto to najlepiej zamowic

> je z zagramanicy i to u kogos znajomego, nie ma raczej co czasu

> tracic na szukanie w PL takiego autka

dlaczego nie, jest pełno świeżo sprowadzonych nieprzerejestrowanych

ja choruję na A4 1.9 TDI ale Avant jak będzie quattro to już wogóle

ps. z którego rocznika szukasz ??

Mój kumpel, mechanik, pół roku temu kupił taką z 96 roku i na niemieckich blachach dał ok 21 tyś!!! Poprostu tyle kosztują/kosztowały dobre egzemplarze.

Sam widziałem, że można kupić i za 14 kzł, ale skoro takiego nie kupił to chyba wiadomo z jakiego powodu .

Ps. auto ma sie dobrze

> jeśli to 110 KM wersja to jeszcze lepiej.

Bo?

mar00ha

> Bo?

> mar00ha

Wychodzi na to, ze prosty i sprawdzony, bo pompa a nie pompowtrysk

> Wychodzi na to, ze prosty i sprawdzony, bo pompa a nie pompowtrysk

ale chyba były i takie i takie po 110 kucy...

> dzieki za info - czyli - zeby kupic takie auto to najlepiej zamowic

> je z zagramanicy i to u kogos znajomego, nie ma raczej co czasu

> tracic na szukanie w PL takiego autka

Ja szukalem przez 3 miesiace, znalazlem JEDEN w swietnym stanie ale... 22 tys , 1.6 - totalny golas.

Wiec kupilem B4

> Wychodzi na to, ze prosty i sprawdzony, bo pompa a nie pompowtrysk

No takiego tłumaczenia się spodziewam. To teraz czekam na odpowiedź na pytanie dlaczego pompa jest lepsza od PD w silniku 1.9 TDI produkcji VW?

mar00ha

> ale chyba były i takie i takie po 110 kucy...

110 miały z pompą, 115 na pompowtryskach...

> No takiego tłumaczenia się spodziewam. To teraz czekam na odpowiedź

> na pytanie dlaczego pompa jest lepsza od PD w silniku 1.9 TDI

> produkcji VW?

> mar00ha

pompa ma jeden plus!-kultura pracy!!! w pozstalych sprawach PD wygrywa i nie ma co nad tym dumac

> pompa ma jeden plus!-kultura pracy!!!

Możliwe. Specjalistą nie jestem, lecz na moje ucho różnica w klekocie jest minimalna.

mar00ha

> pompa ma jeden plus!-kultura pracy!!! w pozstalych sprawach PD

> wygrywa i nie ma co nad tym dumac

a odpornosc na paliwo gorszej jakosci?

a spalanie?

> Możliwe. Specjalistą nie jestem, lecz na moje ucho różnica w klekocie

> jest minimalna.

zalezy od ucha

> a odpornosc na paliwo gorszej jakosci?

jak ktos leje scierwo to i zwyklego rechota zajedzie

> a spalanie?

nie ma mocy z powietrza

narazie rozglądam sie powoli - hunda fajna tylko pod butem jednak te 78 koni .... no coz - do miasta starcza, ale po 90 konnym civku 1.4 iS ciagle nie moge sie przyzwyczaic do tego 1.2

Też się będę w lato do takiej furki przymierzał Chciałbym quattro

no właśnie, te pierwsze na PD 115 KM nie są polecane, słyszałem o problemach z nimi, znaczy z pompowtryskami w tym modelu akurat. I do tego silnik AFN - czyli ten 110KM jest sprawdzoną jednostką, odporną, która po sofcie ma ok 140 KM a po wymianie gratów z silnika 130 KM podchodzi pod 180 KM prawie.

> No takiego tłumaczenia się spodziewam. To teraz czekam na odpowiedź

> na pytanie dlaczego pompa jest lepsza od PD w silniku 1.9 TDI

> produkcji VW?

> mar00ha

Dlatego że w razie padniecia wtrysków regenaracja zwykłych kosztowała 500 z robocizną za 4 szt. Natomiast pompowtyskiwacz kosztuje ok 500 za 1!!!

Pozatym pompowtryski są wrażliwsze na kiepskiej jakości paliwo i niestety w naszych realiach szybciej padają

> jak ktos leje scierwo to i zwyklego rechota zajedzie

ale nie trzeba przesadzac z jakoscia i lac tylko na najdrozszych stacjach

poza tym koszt naparwy pompy jest duzo nizszy niz kompletu PD

> nie ma mocy z powietrza

porownujac VP 110KM i PD 115KM

VP pali zauwazalnie mniej

> Dlatego że w razie padniecia wtrysków regenaracja zwykłych kosztowała

> 500 z robocizną za 4 szt. Natomiast pompowtyskiwacz kosztuje ok 500 za 1!!!

> Pozatym pompowtryski są wrażliwsze na kiepskiej jakości paliwo i

> niestety w naszych realiach szybciej padają

A pompa do polecanego przez Ciebie silnika ile kosztuje?

mar00ha

> ale nie trzeba przesadzac z jakoscia i lac tylko na najdrozszych stacjach

Ja swoją Skodę na PD tankuje tylko na Neste.

mar00ha

Znajomy elektronik samochodowy odradza zakup wersji B5 (do 2000r.) z uwagi na problemy z padami elektroniki. B6 jest w tym temacie poprawiona.

> A pompa do polecanego przez Ciebie silnika ile kosztuje?

> mar00ha

Pewnie z 2000 albo lepiej.Ale napewno pompa+wrtyski wytrzymają wiecej i dłuzej niż pompowtryski.

Wiem bo latałem audi z 260tyś przelotu i nie było zadnej ingerencji w pompę i wtryski.Watpie abyć tyle zrobił na PD ,no ale życzę ci tego

> Watpie abyć tyle zrobił na PD ,no ale życzę ci tego

Dzięki. Ale jak znam siebie, to sprzedam auto zanim osiągnie 120 tys. km, bo bie lubię starych i wyeksploatowanych aut.

mar00ha

> dzieki za info - czyli - zeby kupic takie auto to najlepiej zamowic

> je z zagramanicy i to u kogos znajomego, nie ma raczej co czasu

> tracic na szukanie w PL takiego autka

mam od roku a4 w dieslu z 2000 roku sedan.. ostatni lift wersji B5. Silnik jest na pompowtryskach. Ma pewne wady, czesto nalezy zmieniac olej (co 15 000), jest dosyc glosny na zewnatrz (w srodku jest ok.. dobre wyciszenie), ale sa duze plusy, ten silnik daje sporo frajdy, ja mam 115ps, ale podobno duzo lepszy jest 130.. ja nie narzekam, a 285Nm daje troche radochy. Zawias to slaby punkt.. wymienialem juz wszystkie wahacze z przodu.. jak sie wpakowalem w spora wyrwe to poszly drazki z koncowkami, poszla mi tez maglownica. jest komfortowo, ale dla mnie samochod zbyt miekki, moze wkurzac, szczegolnie na mniejszych kolach np 15". Na 16" jest ok, pewnie na 17 byloby juz precyzyjnie i nieco sztywniej, ale wtedy znow wahacze dostaja mocniej po dupie na naszych drogach.. tak zle i tak niedobrze no, ale wnetrze w tych samochodach jest wykonane perfekcyjnie.. doskonale materialy na tapicerkach, tutaj jest klasa.. malo miejsca z tylu.. za to spory bagaznik.. u mnie jest zonk.. nieskladaja sie siedzenia nie moglem w to uwierzyc, ale jednak

Pali w miescie na krotkich dystansach praktycznie bez roznicy, czy oszczednie czy dynamicznie, zawsze 7,5

> no właśnie, te pierwsze na PD 115 KM nie są polecane, słyszałem o

> problemach z nimi, znaczy z pompowtryskami w tym modelu akurat.

> I do tego silnik AFN - czyli ten 110KM jest sprawdzoną

> jednostką, odporną, która po sofcie ma ok 140 KM a po wymianie

> gratów z silnika 130 KM podchodzi pod 180 KM prawie.

tak, tez spotkalem sie z ta opinia.. i potwierdzic moge jedynie to, ze jest obiegowa. Bo spedzilem sporo czasu, by wyszukac konkretne przypadki, co jest nie tak z tym silnikiem, oprocz tego ze ma mniejsza moc od wersji 130ps.. to jedyne co znalazlem to fakt krecenia tego silnika do 180ps w vw przez mastersa i ze w koncu mu sie posypal... no ale badzmy powazni, ile osob kupuje 115 ps by zrobic z tego 180.

> Też się będę w lato do takiej furki przymierzał Chciałbym quattro

Kilka lat temu zrobiłem przez dwa miesiące, jakieś 5 kkm A4 97r ale 1,8 benzyna(oczywiście nie było to Quatro),furka niczego sobie,lecz myślę że specjalnej poprawy...nie odczujesz .

> Kilka lat temu zrobiłem przez dwa miesiące, jakieś 5 kkm A4 97r ale

> 1,8 benzyna(oczywiście nie było to Quatro),furka niczego

> sobie,lecz myślę że specjalnej poprawy...nie odczujesz .

W czym nie odczuję?

Wnętrze A4 i Nubiry to dwa inne światy.

Chcę diesla

4x4

full wypas

We wszystkim a4 bije nubę... dlatego jest 3 x droższy

> W czym nie odczuję?

> Wnętrze A4 i Nubiry to dwa inne światy.

> Chcę diesla

> 4x4

> full wypas

> We wszystkim a4 bije nubę... dlatego jest 3 x droższy

Hmmm ...tak sobie tłumacz ,jest to wyłącznie twoja sprawa czym będziesz jezdził i jakie będziesz miał odczucia.Ja tylko wyraziłem swoją(subiektywną ale wynikającą z autopsji) opinię.W swoim długoletnim"życiu motoryzacyjnym" miałem do czynienia z taką różnorodnością pojazdów iż nabrałem dystansu do stereotypów i niektóre moje opinie i porównania mogły by dla ludzi o słabych nerwach być szokujące .

PS.A jak ci materiały wewnątrz Nubiry I nie odpowiadają to może kup sbie Nu II,nie są w niej gorsze materiały(wbrew stereotypom) od A4 z poczatków produkcji .

> Bo?

> mar00ha

Chyba pominiety zostal najwazniejszy powod - w 110 AFN turbina ma zmienna geometrie łopatek. Co to oznacza to tlumaczyc chyba nie musze....

Jesli przymierzasz sie do audi i do TDI to zapraszam tutaj: AUDI KLUB POLSKA

Do zakupu radze sie porzadnie przygotowac. TDI nie kupuje sie na oko ani na ucho. Przechodzilem to pol roku temu. VAG prawde ci powie.

Forum AKP jest dosc specyficzne wiec zanim zadasz jakies pytanie to sugeruje poczytac archiwum.

Co do auta - z a4 tdi - szczegolnie AFN - 110 km bedziesz zadowolony. Nie mowiac juz o quattro...

>Ja tylko

> wyraziłem swoją(subiektywną ale wynikającą z autopsji) opinię.W

> swoim długoletnim"życiu motoryzacyjnym" miałem do czynienia z

> taką różnorodnością pojazdów iż nabrałem dystansu do stereotypów

ja dopiero 18 lat jeżdżę...

> ja dopiero 18 lat jeżdżę...

No fakt...to trochę za mało

a kolega to skad te opinie ma?

jak chcesz sie przejechac audi, to zapraszam do mnie co prawda A6 ale bedzie okazja pogadac i sie spotkac

live bedzie latwiej wytlumaczyc to & owo

Koszty uzytkowania, jak to koszty... zalezy zapewne od stanu auta

dla przykladu przez ostatnie 13miesiecy i 40.000km uzytkowania mojego karawana poza ubezpieczniem, przegladami i paliwem, to:

-jeden z wahaczy przod- 110zeta

-koncowka drazka- 40zeta

-zaworek przy przewodzie hamulcowym- 25zeta

-tarcze przod 220zeta za 2 szt

-klocki przod 120zeta

-nowe zarowki przod 55zeta

-dwa razy wymienialem piorka wycieraczek - ok. 250zeta

-urwana antena dachowa- z mojej winy- 180zeta

auto ma przebieg niewiele ponad 200.000km

prawde mowiac to wiecej kasy kosztowaly mnie czesci do Punto jtd niby duperelki, ale czesto cos trzeba bylo wymieniac

> Też się będę w lato do takiej furki przymierzał Chciałbym quattro

jak tylko spadnie snieg marzy mi sie naped quattro w moim autku

powinienes sie jednak porzadnie zastanowic czy potrzebne Ci 4x4

u nas sniegu malo, tak wiec licz sie z wiekszym spalaniem (chyba ze nie zwracasz na to uwagi) oraz wielowahaczowym zawieszeniem z tylu - bo takie chyba tez jest w A4 w wersji quattro na pewno w A6

w jezdzie na codzien zapewne roznicy nie odczujesz miedzy FWD a AWD

no chyba ze koniecznie chcesz miec quattro i juz

> powinienes sie jednak porzadnie zastanowic czy potrzebne Ci 4x4

ciągam camping praktycznie co tydzień od maja do października, w kiepskim terenie nad Wisłą

EDIT

Ile więcej spali 4x4?

> ciągam camping praktycznie co tydzień od maja do października, w

> kiepskim terenie nad Wisłą

no to nie A4 tylko potrzebna ci terenowka ewnetulanie SUV

ja ciagam campingi i jachty tez bardzo czesto i chyba juz wszystkim od 126p po L200. jedno ci powiem z doswiadczenia nie ma nic lepszego do takiej zabawy jak duzy i ciezki samochod z wolnossaca benzyna i automatem.

zadnego pilowania sprzegla przy manewrach

stale narastajaca moc i rowny bardzo szeroko polozony moment obr

trawalosc.

nie pamietam kiedy zakopalem sie FWD z przyczepa na haku. co innego zima a takie wypady tez mi sie zdazaja

> EDIT

> Ile więcej spali 4x4?

podobnie jak automat +1L

> no to nie A4 tylko potrzebna ci terenowka ewnetulanie SUV

> ja ciagam campingi i jachty tez bardzo czesto i chyba juz wszystkim

> od 126p po L200. jedno ci powiem z doswiadczenia nie ma nic

> lepszego do takiej zabawy jak duzy i ciezki samochod z

> wolnossaca benzyna

a duży wolnossący diesel nie może być??

> a duży wolnossący diesel nie może być??

chyba ursus C-360

> ciągam camping praktycznie co tydzień od maja do października, w

> kiepskim terenie nad Wisłą

to co Ty handlujesz grochowka z wojskowego kotla?

> EDIT

> Ile więcej spali 4x4?

Niewiele, max 1literek na kazde 100km

> a duży wolnossący diesel nie może być??

moze byc np: takie MB 300D

> no to nie A4 tylko potrzebna ci terenowka ewnetulanie SUV

ale to samo auto ma mnie wozić do pracy i na wypady z rodziną. Kasy będzie ze 30 tys. tylko, ma być diesel i kombi. Na terenówkę za cienki jestem

> to co Ty handlujesz grochowka z wojskowego kotla?

Maniak wędkarstwa, a przyczepa dla rodziny, która lubi spędzać czas w plenerze

> Niewiele, max 1literek na kazde 100km

to co straszysz?

chetnie w tym tygodniu jakos sie na prv odezwe, dzieki