Czy można omijać autobus, zatrzymujacy sia na przystanku przy krawędzi jezdni (przystanek bez zatoczki)???

Oczywiście mówimy o przypadku konieczności przejechania na przeciwny pas ruchu i o brak lini ciagłej.

> Czy można omijać autobus, zatrzymujacy sia na przystanku przy

> krawędzi jezdni (przystanek bez zatoczki)???

> Oczywiście mówimy o przypadku konieczności przejechania na przeciwny

> pas ruchu i o brak lini ciagłej.

Mówisz o wyprzedzaniu - można.

> Mówisz o wyprzedzaniu - można.

Mówie o autobusie stojącym na przystanku.

> Mówisz o wyprzedzaniu - można.

to jest juz omijanie

> Mówie o autobusie stojącym na przystanku.

wedlug mnie jesli nie ma lini ciaglej to nie mam przeciwskazan a to ze czesto ludzie wylaza na dorge to juz inna sprawa

a to

> ze czesto ludzie wylaza na dorge to juz inna sprawa

Oczywiście mówimy o zachowaniu szczególnej ostrozności.

> Mówie o autobusie stojącym na przystanku.

A ja o czym?

> a to

> Oczywiście mówimy o zachowaniu szczególnej ostrozności.

tylko ze z rególy jest tam linia ciagla

> A ja o czym?

Art 2 pkt 27, 28 Prawo o ruchu drogowym:

Quote:

---

omijanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody;

wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku;

/

Quote:

---

> tylko ze z rególy jest tam linia ciagla

No co Ty !!! Niekoniecznie

> Art 2 pkt 27, 28 Prawo o ruchu drogowym:

> Quote:

> omijanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się

> pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody;

> wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub

> uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku;

> /Quote:

Ok inteligentny zrozumie...

Więc mowiłem o OMIJANIU.

> No co Ty !!! Niekoniecznie

aj tam czepiasz sie a dysleksja to wie co to

> aj tam czepiasz sie a dysleksja to wie co to

Doooobra Jest paragraf na te autobusy???

> Doooobra Jest paragraf na te autobusy???

wedlug mnie nie ma nic innego poza tym co sam wyzej przytoczyles a to nie zakazuje omijania toz to nie tramwaj

> wedlug mnie nie ma nic innego poza tym co sam wyzej przytoczyles a to

> nie zakazuje omijania toz to nie tramwaj

tak mi sie tez wydaje

Czy zauważyłeś że prawie każdy kierowca takiego autobusy staje sobie przy krawędzi ot tak bez sygnalizowania tego kierunkiem .

Zatem ja nie widze żadnych przeciwskazań aby taki pojazd ominąć - z zachowanie szczególnej ostrożności .

Ale to jest pikuś takie stawanie , najgorsze jest to że rusza sobie ot tak jak by byl królem drogi i w ten sposób łamie przepis o nieprzyśpieszaniu w czasie wykonywania manewru ( teraz już ) wyprzedzania go przez inny pojazd .

Ja tak kiedyś miałem że gościu sobie ruszył ot tak i przez niego złamałem kilka przepisów omijanie przerodziło się w wyprzedzanie czego skutkiem było zakończenie manewru na podwójnej ciagłej i na pasach .

Normalnie tylko się zatrzymać i autobusu .

Jak widze autobus w zatoczce z włączonym kieunkiem to zawsze sie zatrzymuje aby go wpuścic , ale jak autobus jest przy krawędzi jezdni to on powinien powinien mieć oczy do okoła autobusu

> Czy zauważyłeś że prawie każdy kierowca takiego autobusy staje sobie

> przy krawędzi ot tak bez sygnalizowania tego kierunkiem .

> Zatem ja nie widze żadnych przeciwskazań aby taki pojazd ominąć - z

> zachowanie szczególnej ostrożności .

> Ale to jest pikuś takie stawanie , najgorsze jest to że rusza sobie

> ot tak jak by byl królem drogi i w ten sposób łamie przepis o

> nieprzyśpieszaniu w czasie wykonywania manewru ( teraz już )

> wyprzedzania go przez inny pojazd .

> Ja tak kiedyś miałem że gościu sobie ruszył ot tak i przez niego

> złamałem kilka przepisów omijanie przerodziło się w

> wyprzedzanie czego skutkiem było zakończenie manewru na

> podwójnej ciagłej i na pasach .

> Normalnie tylko się zatrzymać i autobusu .

> Jak widze autobus w zatoczce z włączonym kieunkiem to zawsze sie

> zatrzymuje aby go wpuścic , ale jak autobus jest przy krawędzi

> jezdni to on powinien powinien mieć oczy do okoła autobusu

szlak mnie trafia jak widze ze autobus ma zatoczke ale w nia nie wjezdza bo nie chce mu sie i moze potem trudniej sie mu wlaczyc do ruchu ale to po co ona jest

ja tu pisałem kiedy autobus nie ma zatoczki , nie spotkałem sie jeszcze z takim przypadkiem aby stał na wysokości zatoczki nie wjeżdzająć do niej

> ja tu pisałem kiedy autobus nie ma zatoczki , nie spotkałem sie

> jeszcze z takim przypadkiem aby stał na wysokości zatoczki nie

> wjeżdzająć do niej

no a u mnie sa tacy fachowcy

> Czy można omijać autobus, zatrzymujacy sia na przystanku przy

> krawędzi jezdni (przystanek bez zatoczki)???

> Oczywiście mówimy o przypadku konieczności przejechania na przeciwny

> pas ruchu i o brak lini ciagłej.

Z tego co pamietam, to nie wolno omijac gimbusa, kiedy ten stoi na przystanku, ma odpowiednia tablice i wlaczone awaryjne. Nie jestem pewien tylko, czy musi byc przystanek.

Przepisy pozwalają na omijanie autobusu stojącogo na przystanku.

> Z tego co pamietam, to nie wolno omijac gimbusa, kiedy ten stoi na

> przystanku, ma odpowiednia tablice i wlaczone awaryjne. Nie

> jestem pewien tylko, czy musi byc przystanek.

dobry przyklad tez o nim myslalem ale jesli na nim jest oznaczenie jakies o zakazie omijania to sprawa chyba jasna a nawet moralna i kto tego nie przestrzega jest baranem albo jest slepy.

> dobry przyklad tez o nim myslalem ale jesli na nim jest oznaczenie

> jakies o zakazie omijania to sprawa chyba jasna a nawet moralna

> i kto tego nie przestrzega jest baranem albo jest slepy.

Nie ma oznaczenia o zakazie omijania... chyba jest taka tablica informacyjna jak nieraz pod znakami (symbol "dzieci")... nie znam sie na naumerkah znakow.

> no a u mnie sa tacy fachowcy

jest wiele przyczyn dla których kierowcy nie wjeżdżają w zatoczki

jeśli są to autobusy niskopodłogowe to na przykład:

- dziury w nawierzchni

- zbyt wysoki krawężnik

- za krótka zatoczka

> Nie ma oznaczenia o zakazie omijania... chyba jest taka tablica

> informacyjna jak nieraz pod znakami (symbol "dzieci")... nie

> znam sie na naumerkah znakow.

Mnie tez numery znaków sie mylą, ale w przepisach cosik napisane jest:

"Art. 18a. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany:

1. zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania;"

> Ok inteligentny zrozumie...

wlasnie taki nie zrozumie

> jest wiele przyczyn dla których kierowcy nie wjeżdżają w zatoczki

> jeśli są to autobusy niskopodłogowe to na przykład:

> - dziury w nawierzchni

> - zbyt wysoki krawężnik

> - za krótka zatoczka

i jeszcze czwarty powód... korek i kierowca jak wjedzie w zatoczkę, będzie miał trudności z włączeniem się do ruchu....

> Czy można omijać autobus, zatrzymujacy sia na przystanku przy

> krawędzi jezdni (przystanek bez zatoczki)???

> Oczywiście mówimy o przypadku konieczności przejechania na przeciwny

> pas ruchu i o brak lini ciagłej.

mozna pod warunkiem ze nie ma lini ciaglej tak jak napisales, jest linia przerywana badz nie ma jej wcale, i autobus stoi a nie rusza

> Czy zauważyłeś że prawie każdy kierowca takiego autobusy staje sobie

> przy krawędzi ot tak bez sygnalizowania tego kierunkiem .

a co on ma sygnalizowac? nie zmienia przeciesz kierunku ani pasa ruchu. ona zatrzymuje sie tylko na pasie, wiec nic nie musi sygnalizowac. przy ruszaniu z takiego przystanku bez zatoczki tez nie uzywa sie lewego kierunkowskazu bo tu równiez nie zachodzi zmiana pasu lub kierunku ruchu. tak mi to tłumaczył egzaminator w WORD'zie.

> a co on ma sygnalizowac? nie zmienia przeciesz kierunku ani pasa

> ruchu. ona zatrzymuje sie tylko na pasie, wiec nic nie musi

> sygnalizowac. przy ruszaniu z takiego przystanku bez zatoczki

> tez nie uzywa sie lewego kierunkowskazu bo tu równiez nie

> zachodzi zmiana pasu lub kierunku ruchu. tak mi to tłumaczył

> egzaminator w WORD'zie.

A słyszał kolega pojęcie "włączanie się do ruchu" czy egzaminator już o tym nie wspomniał

I wspomniane pojęcie omijania/wyprzedzania - nie przyspieszamy w trakcjie wyprzedzania

> A słyszał kolega pojęcie "włączanie się do ruchu" czy egzaminator już

> o tym nie wspomniał

W przepisach o włączaniu się do ruchu jest gdzieś przepis o koniecznosci sygnalizownia tego manewru

Pewnie nie ma

Ale zważ na sytuację - przyśpiesznia podczas wyprzedzania

> Pewnie nie ma

> Ale zważ na sytuację - przyśpiesznia podczas wyprzedzania

Absolutnie nie neguję POTRZEBY używania kierunkowskazów przy włączaniu się do ruchu, bo jak inaczej bedziesz wiedział czy autobus ruszy czy może jeszcze z minute poczeka

Niestety ten kolo z WORD-u miał racje, następny bubel w przepisach ulepszanych przez całe lata- obowiązku sygnalizacji włączania sie do ruchu nie ma

> A słyszał kolega pojęcie "włączanie się do ruchu" czy egzaminator już

> o tym nie wspomniał

słuszał

Quote:

---

Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się nie wynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:

- na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi nie będącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania (D-41),

- na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej,

- na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych (D-14),

- na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów (C-13), z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów (P-11),

- pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli.

---

i niestety zadne z wynienionych zdarzen tu nie zachodzi, gdzyz de facto pomino ze autobus stoi to znajduje sie w ruchu drogowym, wiec nie wlacza sie do ruchu, wiec nic nie sygnalizuje. koles z wordu miał racje, i nic na toinie poradzisz ze mamy takie a nie inne prawo.

wiec kierowca autobusu postepuje zgodnie z obecnymi przepisami.

> i niestety zadne z wynienionych zdarzen tu nie zachodzi, gdzyz de

> facto pomino ze autobus stoi to znajduje sie w ruchu drogowym,

> wiec nie wlacza sie do ruchu, wiec nic nie sygnalizuje. koles z

> wordu miał racje, i nic na toinie poradzisz ze mamy takie a nie

> inne prawo.

> wiec kierowca autobusu postepuje zgodnie z obecnymi przepisami.

czytaj ze zrozumieniem

Quote:

---

Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się nie wynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego

---

pozdr.

> czytaj ze zrozumieniem Quote:

> Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju

> lub zatrzymaniu się nie wynikającym z warunków lub przepisów

> ruchu drogowego

> pozdr.

nie mam siły i czasu zeby wam to wszytskim po kolei tłumaczyc

w kazdym badz razie jest tak jak napisalem w poprzednim poscie i tego bede sie trzymal (jak rowniez twierdzi moj zaprzyjazniony egzaminotor). autobus zatrzymujacy sie na przystanku bez zatoczki (czyli na pasie ruchu) nie musi nic sygnalizowac.

TAK SAMO jest jak rusza z tego przystanku. niec nie sygnalizuje , gdzyz podkre3slam nie zachodzi zmiana pasa lub kierunku ruchu. koniec.

z mojej strony EOT.

> nie mam siły i czasu zeby wam to wszytskim po kolei tłumaczyc

> w kazdym badz razie jest tak jak napisalem w poprzednim poscie i tego

> bede sie trzymal (jak rowniez twierdzi moj zaprzyjazniony

> egzaminotor). autobus zatrzymujacy sie na przystanku bez

> zatoczki (czyli na pasie ruchu) nie musi nic sygnalizowac.

> TAK SAMO jest jak rusza z tego przystanku. niec nie sygnalizuje ,

> gdzyz podkre3slam nie zachodzi zmiana pasa lub kierunku ruchu.

> koniec.

> z mojej strony EOT.

ale wlacza sie do ruchu

zatrzymujesz sie przy krawezniku i wysadzasz pasazera, ruszajac wlaczasz kierunkowskaz czy nie

pozdr.

nie masz racji, jeśli pojazd zatrzymał się dobrowolnie, a autobus tak właśnie robi to przestaje być uczestnikiem ruchu mimo iż znajduje się na drodze (celowe określenie drogi nie jezdni).

Poza tym zmienia on pas ruchu więc jest zobowiązany to zasygnalizować.

> ale wlacza sie do ruchu

> zatrzymujesz sie przy krawezniku i wysadzasz pasazera, ruszajac

> wlaczasz kierunkowskaz czy nie

nie

> ale wlacza sie do ruchu

> zatrzymujesz sie przy krawezniku i wysadzasz pasazera, ruszajac

> wlaczasz kierunkowskaz czy nie

> pozdr.

nie, nic nie wlaczasz

> Poza tym zmienia on pas ruchu więc jest zobowiązany to

> zasygnalizować.

a przeczytales ozarku wyraznie ze mowimy o sytuacji w ktorej przystanekj znajduje sie na pasie ruchu (nie w zatoczce), wiec co ma ten autobus sygnalizowac?

> nie

a dlaczego nie skad kierowcy znajdujacy sie z tylu maja wiedziec ze wlaczasz sie do ruchu jesli nawet przepisy jasno tego nie okreslaja to chyba zwykla ludzka ("kierownicza" ) przyzwoitosc to nakazuje nie sadzisz

pozdr.

> nie, nic nie wlaczasz

jeszcze raz przytocze

Quote:

---

Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się nie wynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego

---

moje zatrzymanie nie wynikalo z warunkow drogowych wiec wlaczam sie do ruchu, wiec i kierunkowskaz chyba sie nalezy

pozdr.

> a dlaczego nie skad kierowcy znajdujacy sie z tylu maja wiedziec ze

> wlaczasz sie do ruchu jesli nawet przepisy jasno tego nie

> okreslaja to chyba zwykla ludzka ("kierownicza" ) przyzwoitosc

> to nakazuje nie sadzisz

> pozdr.

aaaaaa to juz zupelnie inna sprawa. owszem przyzwoitosc nakazuje tak robic i prywatnie ja tak robie, ale przepisy (a mamy je takie jakie mamy) mowia w tej sprawie co innego.

watek byl o tym jak wg przepisów powinno byc, i w ten sposob odpowiedzialem.

> a przeczytales ozarku wyraznie ze mowimy o sytuacji w ktorej

> przystanekj znajduje sie na pasie ruchu (nie w zatoczce), wiec

> co ma ten autobus sygnalizowac?

tak, ale zatrzymanie przy krawędzi jezdni jest wyłączeniem pojazdu z ruchu, więc jeśli autobus zatrzymuje się przy krawędzi bez wyznaczonego przystanku na jezdni /pasie ruchu to automatycznie przestaje być uczestnikiem ruchu.

Ruszając po zatrzymaniu przy krawędzi włącza się do ruchu i wjeżdża na pas ruchu, więc de facto go zmienia

> Absolutnie nie neguję POTRZEBY używania kierunkowskazów przy

> włączaniu się do ruchu, bo jak inaczej bedziesz wiedział czy

> autobus ruszy czy może jeszcze z minute poczeka

> Niestety ten kolo z WORD-u miał racje, następny bubel w przepisach

> ulepszanych przez całe lata- obowiązku sygnalizacji włączania

> sie do ruchu nie ma

bo i po co?

jak bys zasygnalizowal to co na rysunku? lewym kierunkowskazem?

> bo i po co?

> jak bys zasygnalizowal to co na rysunku? lewym kierunkowskazem?

nie wiem czy zwróciłeś uwagę ale jest to skrzyżowanie dróg twardych

> aaaaaa to juz zupelnie inna sprawa. owszem przyzwoitosc nakazuje tak

> robic i prywatnie ja tak robie,

jaka przyzwoitosc? staje tak jak jechalem przy prawej krawedzi jezdni nie przemieszczajac sie nawet na cm w prawo, to po co mam sygnalizowac taki manewr kierunkowskazem w prawo, a potem wlaczajac sie do ruchu, w lewo? poprostu wlaczajac sie w takiej sytuacji do ruchu nalezy tak to robic aby nie utrudnic innym jazdy i ni spowodowac zagrozenia bezpieczanstwa ruchu.

> ale przepisy (a mamy je takie

> jakie mamy) mowia w tej sprawie co innego.

> watek byl o tym jak wg przepisów powinno byc, i w ten sposob

> odpowiedzialem.

otoz to

tylko antoine mnie rozumie