Jump to content
Sign in to follow this  
Chalek

Liczniki z MPI do SPI

Recommended Posts

Witam!

Mam seicento z 99roku 1.1SPI i chciałbym założyć liczniki takie z MPI.

Wystarczy przelożyć czy trzeba jeszcze coś zmieniać?

Pozdrawiam

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Witam!

> Mam seicento z 99roku 1.1SPI i chciałbym założyć liczniki takie z MPI.

> Wystarczy przelożyć czy trzeba jeszcze coś zmieniać?

> Pozdrawiam

W mpi prędkościomierz sterowany jest impulsami a w spi na linkę o ile się nie mylę

Share this post


Link to post
Share on other sites

Do przekładki potrzeba:

- licznik MPI

- impulsator do skrzyni

- wtyczki licznika z wiązki MPI z kawałkami kabli

przerobić wtyczki wg. schematu (liczniki te mają zupełnie inne wtyczki), zdemontować linkę, pociągnąć kable od impulsatora wkręcanego zamiast niej w skrzynię, złożyć całość i gotowe.

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Do przekładki potrzeba:

> - licznik MPI

> - impulsator do skrzyni

> - wtyczki licznika z wiązki MPI z kawałkami kabli

> przerobić wtyczki wg. schematu (liczniki te mają zupełnie inne wtyczki), zdemontować linkę,

> pociągnąć kable od impulsatora wkręcanego zamiast niej w skrzynię, złożyć całość i gotowe.

Wg mnie takie rzeczy powinny być w faqaczu, pozwolę sobie skopiować ten schemat ok.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> W mpi prędkościomierz sterowany jest impulsami a w spi na linkę o ile się nie mylę

Były też wersje na impulsator.

Share this post


Link to post
Share on other sites

> W mpi prędkościomierz sterowany jest impulsami a w spi na linkę o ile się nie mylę

Były SPI.

Przykładowa aukcja takiego licznika

Alledrogo

Share this post


Link to post
Share on other sites

> SPI?

tak, sportingi ze wspomaganiem oraz CITIMATIC maiły "stare" zegary na impulsator.

Share this post


Link to post
Share on other sites

> a jak z wiązką? Była z SPI czy z MPI?

IMHO to SPI , impulsator był montowany tylko po to zeby wspomaganie mogło działać, a że działa zależnie od predkosci podpięty był przy okazji również licznik. Aczkolwiek spotkałem sie z impulsatorem który był przelotowy, tzn zapewniał możliwość zamontowani linki która przez niego przechodziła.

Share this post


Link to post
Share on other sites

> a jakie podświetlenie mają liczniki z mpi ?? w oryginale

bodajŻe BURSZTYNOWY skromny.gifzlosnik.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

póki co nie spotkałem się z innym podświetleniem fabrycznym

Share this post


Link to post
Share on other sites

witam

mam pytanie z innej beczki

jaką wartość poda licznik elektryczny po przełożeniu z innego seja

czy z samochodu wyjętego czy tą w który jest włożony

mi sie zdaje że licznik sam w sobie zapisuje a komp jeszcze dla siebie gdyby ktoś sprawdzał laptopikiem

jak sie myle prosze o poprawienie mnie

Share this post


Link to post
Share on other sites

powinien podać stan taki jak w samochodzie z którego się go wyjęło

Share this post


Link to post
Share on other sites

> witam

> mam pytanie z innej beczki

> jaką wartość poda licznik elektryczny po przełożeniu z innego seja

> czy z samochodu wyjętego czy tą w który jest włożony

> mi sie zdaje że licznik sam w sobie zapisuje a komp jeszcze dla siebie gdyby ktoś sprawdzał

> laptopikiem

> jak sie myle prosze o poprawienie mnie

przebieg jest zapisany w liczniku więc poda taki jaki był w "dawcy" - tydzień temu testowane organoleptycznie smile.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> przebieg jest zapisany w liczniku więc poda taki jaki był w "dawcy" - tydzień temu testowane

> organoleptycznie

zgadzam sie z przedmówcą - testowane na 3 licznikach

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odkopuje, jak są w seju 2 poduszki i SPI ma 2 kontrolki to jak to działa po przełożeniu? Bo na schemacie widzę tylko 1 kontrolkę.

Share this post


Link to post
Share on other sites

no to ja też odkopie. Po wymianie w moim sc van 1.1 spi nie miałem do czego podłączyć kontrolek od poduszki i od czegoś jeszcze (ikonka kierownicy i ikonka ludka zapiętego w pasy) święcą mi się na czerwono. Jak je wygasić?

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Odkopuje, jak są w seju 2 poduszki i SPI ma 2 kontrolki to jak to działa po przełożeniu? Bo na

> schemacie widzę tylko 1 kontrolkę.

Są 2 kontrolki w mpi smile.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> no to ja też odkopie. Po wymianie w moim sc van 1.1 spi nie miałem do czego podłączyć kontrolek od

> poduszki i od czegoś jeszcze (ikonka kierownicy i ikonka ludka zapiętego w pasy) święcą mi się

> na czerwono. Jak je wygasić?

Ikonka kierownicy to wspomaganie.

Jak nie masz do czego podłączyć to masz dwa wyjścia.

Wylutować diody

albo podać napięcie + 12v po stacyjce na kable od tych diód

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Są 2 kontrolki w mpi

Jedna kontrolka pokazuje status poduszek.

Druga pokazuje czy poduszka pasażera jest wyłączona czy włączona.

A wie ktoś może który kabel idzie do licznika z poduszki pasażera?

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Jedna kontrolka pokazuje status poduszek.

> Druga pokazuje czy poduszka pasażera jest wyłączona czy włączona.

> A wie ktoś może który kabel idzie do licznika z poduszki pasażera?

pozwole sobie zrobic offtop i zapytac jakie kontrolki zapalaja sie (na ile) / migaja i gasna podczas odpalania 1.1 mpi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Witam grinser006.gif Odgrzewam smile.gif

Obecnie mam licznik SPI na impulsatorach.

( Wspomaganie ABS 2 poduszki )

Ale że coś się z nim chrzani chce przejść na MPI.

I teraz moje pytanie.... czy mam patrzeć na coś specjalnie przy zakupie licznika MPI ?

Mianowicie czy były jakies liczniki MPI w których brakowało czegośc np do podłaczenia ABS albo Wspomagania?

I jeszcze skoro mam licznik SPI na impulsatorach to bez problemu przejde na MPI czy trzeba coś przeerabiać / dorabiać?

Pozdro

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Witam Odgrzewam

> Obecnie mam licznik SPI na impulsatorach.

> ( Wspomaganie ABS 2 poduszki )

> Ale że coś się z nim chrzani chce przejść na MPI.

> I teraz moje pytanie.... czy mam patrzeć na coś specjalnie przy zakupie licznika MPI ?

> Mianowicie czy były jakies liczniki MPI w których brakowało czegośc np do podłaczenia ABS albo

> Wspomagania?

> I jeszcze skoro mam licznik SPI na impulsatorach to bez problemu przejde na MPI czy trzeba coś

> przeerabiać / dorabiać?

> Pozdro

tak w niektórych nie było włutownych elementów elektronicznych od wspomagania / poduszek / ABS

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Zdjęcie z tyłu pierwszego lepszego licznika MPI w linku.

> Ile ma być gniazd w pełnej opcji?

> http://allegro.pl/licznik-zegar-fiat-seicento-1-1-mpi-i2999844726.html

w MPI zawsze były 2 wtyczki - wydaje mi się że musiałbyś w eperze sprawdzać numery od jakiej wersji jest dany licznik - tam jest ich od groma i ciut ciut......

edit: akurat ten licznik który znalazłeś to jest z biedy wersji.......

tu masz liste numerów i do jakiej są wersji.....

286666973-Screen_2013-02-03_01.jpg

post-25723-14352519009042_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

> w MPI zawsze były 2 wtyczki - wydaje mi się że musiałbyś w eperze sprawdzać numery od jakiej wersji

> jest dany licznik - tam jest ich od groma i ciut ciut......

> edit: akurat ten licznik który znalazłeś to jest z biedy wersji.......

> tu masz liste numerów i do jakiej są wersji.....

Staryyyyyyyyyyyy grinser006.gif Lece CI piwo grinser006.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Staryyyyyyyyyyyy Lece CI piwo

spoko 20.GIF to się najwyżej napijemy na centozlocie wink.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> spoko to się najwyżej napijemy na centozlocie

Spoko grinser006.gif Bede pamietać ^^

Wiesz co sie okazało?

Rodzajów liczników MPI jest więcej niż przestawiłeś na foto boje_sie.gif

Ty miałeś tabele 55510/05 a jest jeszcze /11 i chyba /9

I tak sobie sprawdzałem i sprawdzałem aż trafiłem na taki jaki potrzebuje grinser006.gif

No ale i tak mam problem boje_sie.gif

45fad14e8185b.jpg

121ec69a999ae.jpg

I jak to mam ogarnąć z tymi wtyczkami?

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Rodzajów liczników MPI jest więcej niż przestawiłeś na foto

> Ty miałeś tabele 55510/05 a jest jeszcze /11 i chyba /9

hehe.gif mówiłem że jest ich mnóstwo - ja kliknałem tylko w pierwszą grupę i zrobiłem print screena wink.gif

> I tak sobie sprawdzałem i sprawdzałem aż trafiłem na taki jaki potrzebuje

> No ale i tak mam problem

> I jak to mam ogarnąć z tymi wtyczkami?

>> kliku klik 1 <<

>> kliku klik 2 <<

Share this post


Link to post
Share on other sites

Musisz mieć wtyczki z MPI, i przelutować kable, wtyczki tez muszą mieć więcej kabli, ew może da się jakoś poprzekładać te które nie były by potrzebne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Spoko Bede pamietać ^^

> Wiesz co sie okazało?

> Rodzajów liczników MPI jest więcej niż przestawiłeś na foto

> Ty miałeś tabele 55510/05 a jest jeszcze /11 i chyba /9

> I tak sobie sprawdzałem i sprawdzałem aż trafiłem na taki jaki potrzebuje

> No ale i tak mam problem

> I jak to mam ogarnąć z tymi wtyczkami?

Pierwszy licznik ze zdjęcia to nie mpi, a spi przystosowany do wspomagania kierownicy zlosnik.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> mówiłem że jest ich mnóstwo - ja kliknałem tylko w pierwszą grupę i zrobiłem print screena

> >> kliku klik 1 kliku klik 2

Ooooo a seicento SPI miało kontolke check engine ? grinser006.gif

Ze schematu widac że tak a juz miałem pytać co z check engine grinser006.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Ooooo a seicento SPI miało kontolke check engine ?

> Ze schematu widac że tak a juz miałem pytać co z check engine

Toć to marchewa odpowiadała za Check engine tongue.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Ooooo a seicento SPI miało kontolke check engine ?

> Ze schematu widac że tak a juz miałem pytać co z check engine

tak miało - potocznie zwana marchewą albo siusiakiem

29_1287128539.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

> I jak to mam ogarnąć z tymi wtyczkami?

za wtyczki mi sluzyly przyciete wtyczki od ATA od dyskow smile.gif

rozstaw idealnie pasuje

220px-Ata_20070127_002.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

> tak miało - potocznie zwana marchewą albo siusiakiem

Haha marchewa dobrze znana ;D

Ale nie rozkminiłem nigdy że to check engin w SPI boje_sie.gif

Narazie pochytałem licznik..... Teraz staram sie pochytac wiązkę licznika MPI żeby było łatwiej.

Z tego co poczytałem to jakis problem z rezerwą jest?

W sumie zaczynam sie zastanawiac czy warto sie tyle pieprzyć boje_sie.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Ikonka kierownicy to wspomaganie.

> Jak nie masz do czego podłączyć to masz dwa wyjścia.

> Wylutować diody

> albo podać napięcie + 12v po stacyjce na kable od tych diód

Siemk,

podlaczylem sobielcznik Mpi w seiu Spi i swieci mi sie kontrolka od wspomagania. Wiecie moze pod ktory pin trzeba podlaczyc ten plus ze stacyjki aby przestalo sie swiecic?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja do przełożenia licznika z SPI na MPi używałem tego schematu. W zupełności wystarcza do przeróbki.

Schemat

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Siemk,

> podlaczylem sobielcznik Mpi w seiu Spi i swieci mi sie kontrolka od wspomagania. Wiecie moze pod

> ktory pin trzeba podlaczyc ten plus ze stacyjki aby przestalo sie swiecic?

Mam gdzieś w domu swoje notatki z podłaszenia licznika. Wieczorem sprawdzę który to pin

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Ja do przełożenia licznika z SPI na MPi używałem tego schematu. W zupełności wystarcza do

> przeróbki.

> Schemat

Tez uzylem tego schematu i wszystko dziala tylko ta kontrolka sie swieci. Nie ze to jakis wielki problem ale czerwona kontrola mnie wnerwia smile.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Tez uzylem tego schematu i wszystko dziala tylko ta kontrolka sie swieci. Nie ze to jakis wielki

> problem ale czerwona kontrola mnie wnerwia

wylutuj diodę od tej ikonki i bedzie po problemie......

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Mam gdzieś w domu swoje notatki z podłaszenia licznika. Wieczorem sprawdzę który to pin

Mariusss u Ciebie wszystko działa?

Bo chce aby mi ABS, wspomaganie i AIR bag działał boje_sie.gif

Jak nie to zostaje przy tym co mam slinka.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Mam gdzieś w domu swoje notatki z podłaszenia licznika. Wieczorem sprawdzę który to pin

B7 z tego co pamiętam

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Mariusss u Ciebie wszystko działa?

> Bo chce aby mi ABS, wspomaganie i AIR bag działał

> Jak nie to zostaje przy tym co mam

U Mariusza nie ma jedynie ABS, a tak wszystko ogarnięte, tylko tak jak pisałem musisz mieć licznik co ma te kontrolki i wtyczki które mają te kable, albo po prostu wyłapać pin od ABS, bo poduchę, wspomę wyłapywaliśmy podając na luźne kable z licznika +12V

Share this post


Link to post
Share on other sites

> U Mariusza nie ma jedynie ABS, a tak wszystko ogarnięte, tylko tak jak pisałem musisz mieć licznik

> co ma te kontrolki i wtyczki które mają te kable, albo po prostu wyłapać pin od ABS, bo

> poduchę, wspomę wyłapywaliśmy podając na luźne kable z licznika +12V

Zapytam tak.... czyli wtyczki z wszystkimi kabami jakie mogły by byc na to wychodzi?

Czy ktoś ma foto może wtyczek full pod ABS AIRbag i wspomaganie boje_sie.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Zapytam tak.... czyli wtyczki z wszystkimi kabami jakie mogły by byc na to wychodzi?

> Czy ktoś ma foto może wtyczek full pod ABS AIRbag i wspomaganie

niekoniecznie ze wszystkimi, może jakiś będzie niepotrzebny, np od kierunkowskazów przyczepki, bo chyba i taka kontrolka jest, i wtedy taki kabel we wtyczce możesz przepiąć.

Share this post


Link to post
Share on other sites

> Czy ktoś ma foto może wtyczek full pod ABS AIRbag i wspomaganie

Tylko takie mam 270751858-jezyk.gif ABS, AIRBag x2 + wspomaganie

Zaciął się licznik przebiegu dziennego to trza bylo rozebrac... yaya.gif

zdjcie0289h.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.