Ranking

swoją drogą nie uważacie że żądanie przez producenta chorych dopłat za większy ekran, elektroniczne zegary czy trochę lepsze oprogramowanie absurdalnych cen w świecie gdzie radio z androidem z chin kosztuje 600zł to taka totalna jazda w kakao bez nawilżenia? Wstydziliby się wypuszczać te małe wykastrowane systemy IMO. Mogę się założyć że bardziej by się opłacało produkować jedną wersję wyposażenia typu MAX do takiego premiuma niż ją różnicować. Ale wtedy małpki miałyby problem z rozróżnieniem która jest równiejsza od innych

Z lektury forum można wysnuć wniosek, że najlepsze to takie, którym aktualnie jeździsz. Jak już dany samochód sprzedasz to okazuje się że jednak miał jakieś wady Taptaraptap

A widzisz, mogłeś zażądać 7-ki i zniszczyć ich w sądzie! Następnym razem napisz do @Ryb zanim podejmiesz tak głupią decyzję.

Zamieniłam Intruza na Sportstera

Dokładnie. IMO zupełnie niepotrzebne jest doktoryzowanie się na ten temat. Trzeba się przejechać i zobaczyć co komu pasuje. Są przecież auta, które ma być słychać, bo o to w nich chodzi lub po prostu jest to przyjemne.

Nie no. Hałas przeszkadza. Tylko ponoć to najlepsze z aut. Lepsze od wszystkich premium. Tak tu czytałem

Zegary masz przełączone w trybie małej ilości informacji? Bardzo fajna opcja. Masz podaną tylko prędkość cyfrowo, dwa słupki po bokach i nawigacja po środku. Sprawdź czy masz pakiet wyciszający. Po opuszczeniu przedniej szyby masz pojedyncza szybę (zwykła wersja) lub wyciszoną akustycznie, wyczuwalne palcem jakby dwie szyby połączone.

Producentowi. Jest tak brzydki że klient dobierze kredytu i kupi coś normalnego. Więc nie dość że wsadzi tańszą część to jeszcze zarobi na tym dwa razy więcej

Wszystko spoko, ale mysle, ze wiekszosc ludzi rozumie Assistance jako pomoc w drodze. Gdy auto stanie bez powodu w srodku nocy w lesie. I wtedy nawet najlepsze assistance bedzie bardziej ass-istance w porownaniu ze sprawnym autem, ktorym sie dojechalo do celu bez przygód. Wiec mowienie, co z tego, ze sie psuja, jak jest assistance, to tak samo jak mowienie - a niech kradną, mam AC. Mowią to na ogol ludzie, ktorym nigdy auta nie ukradli

Ogrzewania postojowego Nie wyobrażam sobie kolejnego samochodu bez tego urządzenia. I nie chodzi tu o to że sypiam w samochodzie po nocach.

komu jest potrzebna zaślepka i pół ekranu zamiast całego?

Prawnika się raczej nie wystraszyli, czasem nie warto się kopać z koniem. Ponieważ pracuje w usługach bawią mnie takie historie , kolega ma kolejną Victorie do opowiadania. Bogaci ludzie to często inny stan umysłu

Po pół roku od odbioru mogę tylko napisać jedno. Polecam

Daje dużo więcej ale w opisie na Aliexpress . Poza tym tu nie chodzi o wodotryski które ma OEM system zapewniać tylko poręczność, stabilność i integrację. Osobiście mi wisi jaki jest system w środku, ma poprostu działać.

Premium to premium

Ryb- z hałasem w samochodach jest jak piszesz SUV-y są głośniejsze ale..... z pomiarami dostępnymi jest jak ze spalaniem fabrycznym - nijak się mają do rzeczywistości - parę razy mierzyłem profesjonalnym sonometrem- wyniki producenci wszystkich marek zaniżają i to znacznie. a najwierniej zależy od .. opon rodzaju nawierzchni i siły wiatru.

Superb? Niemożliwe

Ja tam lubie, fajna opcja.

No, dali podobno jakiś concierge service ale chyba wszyscy teraz dają. A przynajmniej BMW i Mercedes o ile mi wiadomo. Jednak nie korzystam - sam też mam dostęp do Google.

Mi w sumie nigdy. Ale ze 5 lat temu rodzina stała na stacji benzynowej w Piwnicznej rozkraczonym, prawie nowym C4. Czekając 2h na assistance. Na mrozie w drugi dzień świąt Bożego Narodzenia. Ja wiem że to się w nowych prawdopodobieństwo takiego zdarzenia jest niskie ale jednak niezerowe. Nowe BMW kolegi @wladmar było kilka razy na lawecie.

Yyyy, ale u mnie jest abonament na dostęp do usług online realizowanych częściowo przy pomocy MOJEJ karty SIM.

Felgi to akurat slaby przyklad, bo oczywiscie mozna kupic chinczyki z plasteliny, ale jest cała masa sprawdzonych producentow felg z całego świata. Felgi akcesoryjne w wielu markach są sporo drozsze niz jakies naprawde sensowne felgi np od OZ. I nie wiem jak w innych markach, ale w Japonczykach mowienie o fabrycznych lub akcesoryjnych felgach, że są z lekkich stopów to semantyczne nadużycie. Jako przykład. Hondowskie 17" ważą ponad 11kg, 18ki ponad 12kg. A naprawdę nie jest sztuką kupić markowe felgi, które będą ważyć 30% mniej w podobnej, jak nie niższej kasie. Zresztą widac to tez w konfiguratorach - zmiana rozmiaru felg (fakt co za tym idzie takze opon) kosztuje czesto tyle ile cały komplet felg na wolnym rynku a tu tylko dopłacamy do innego wzoru / rozmiaru.

Hmm czy to, ze jest głośnie to nie powód do kolejnego pozwu ? 🤣😂😂🤪

Tarcze Zimmerman. Dużo osób ma w S-maxach (ja też) i są bardzo OK.

zgadza się. Często jest sporo lepsze 😄 dedykowane radia od Chiczyka tez sie integruja z funkcjami auta. A dodatkowo sa otwarte, mozna miec sensowne mapy itp. Oczywiscie to nie reguła, ale np czesc nadroidowych infotainmentow w autach jest na andrucie 4. Wiec nawet z hackiem umozliwiajacych instalacje apek spoza listy, trzeba kombinowac z szukaniem apk kompatybilnych z antycznym androidem. Nie mowiac juz o parametrach sprzętowych typu 1 GB RAM, ktory sie zapycha w moment

Byle tylko producent nie przelicytował.... Mnie kiedys wkurzylo BMW bo w "trójce" nie mozna było mieć bez dopłaty podgrzewanych lusterek.... i podgrzewanie tychże było w innym, droższym pakiecie niz sterowanie elektryczne i.... kupiłem cos innego.... Mam kolezanke która z 15 lat temu nie kupiła Forda Ka tylko dlatego że w żadnym pakiecie czy opcji nie było lusterka w daszku przeciwsłonecznym kierowcy.... - w samochodzie postrzeganym jako "kobiecy"... Wydaje mi sie że oszczędniość producenta czasami idzie za daleko...

tu chodzi o marżę. To widać po cenach za dodatki, szczególnie w autach konfigurowalnych. Dwie dodatkowe lampki w bagażniku i schowku nazwane jako pakiet oświetlenie - 800 zł za 2 lampki, 2 żarówki i troche kabla. Dopłaty do czujników parkowania idące w tysiace zł, podczas gdy markowe czujniki np od Valeo w detalu z wyżywieniem całego łańcucszka od producenta, przez hurtownika na detaliście skończywszy to kilkaset złotych - nie mówiąc już o chińczykach za kilkadziesiąt. W Japończykach wyposażenie w pakietach i faktycznie jest sumarycznie taniej, ale czasem musisz wziac całą furę niepotrzebych elementów, żeby mieć np lepsze światła. Do tego Japońce koszą na akcesoriach. Do obecnego Civica pakiet iluminacyjny kosztuje ponad 4 tysiące a składają się na niego albo bezprzewodowa ładowarka do telefonu - 1790 dedykowana z aliexpress (zalety globalnego modelu 😄 ) 40$. Więc każdy dodatek odklikany w konfiguratorze albo wyzszy pakiet to istotne podniesienie marży i o to chodzi. W poprzedniej firmie miałem zespół zajmujący się doradztwem przy komponowaniu polityki cenowej, w tym właśnie układania cenników aut tak, zeby kusić kupujących na wyższe wersje albo klikanie w konfiguratorze.

wieśniaki w tym mercu. Mi jak popsuli Insignię to bez straszenia prawnikiem i Ukraińcami sami dali Mercedesa GLC. Nie mówię, że to ta sama klasa, ale nie biedoliłem specjalnie.

Niemożliwe! Komuś podoba się Audi

Spoźniłeś się, już wcześniej inni kpili. Ale daję lajka, bo przecież tylko po to tutaj się dopisałeś, nieprawdaż?

Pogadaj z Fred-em - zrobi i hak i przyczepę, że se nawet możesz kupić drezynę 😁

Obejrzyj sobie przyczepy Fracht. Mają zawieszenie na resorach piórowych, które jest o wiele bardziej miękkie od bardzo rozpowszechnionych wahaczy na gumowych wałkach.

Na razie kupiłem kolejne dwa Jaguary.

Ryb- Ty jak zwykle jak dziecko i sposób myślenia od czapy. Popatrz - życie- rozkracza Ci się auto fajnie nie? - asistance podstawia zastępczy po np godzinie czy dwóch bo przecież za Tobą na lawecie nie wożą zastępczego. I tym sposobem nie zdążyłeś na spotkanie - nie wykonałeś pracy etc etc- . Za jakiś czas to samo. I jeszcze w tym bajzlu będziesz latał po prawnikach pisał pisma - bądź poważny. Naprawdę rewelacja Dla mnie bez znaczenia czy to będzie C klasa czy wóz drabiniasty- kupiłem nowe auto nie po to żeby bujać się zasępczakami.

Nic nie trzeba grozić. Wystarczyło przedstawić stanowisko prawnika i natychmiast się inne auto znalazło. Dla Ciebie klasa C może być fajna ale dla kogoś kto potrzebuje trochę większego auta niekoniecznie. I Twoje kpiny nic tu nie zmienią.

Wow proces za klasę C 😂😂🤣🤣😂😁😁 mógł jeszcze zagrozić pracownikowi serwisu, że go zwolni 😁😂😂🤣😁😁

A to u mnie nie problem, ja dostaję auta tej samej klasy, bo zazwyczaj niższej już nie ma

Subaru Forester S-Turbo (SF). MANUAL vs AUTO. VCD vs ACT-4. W sumie to nie wiem, jak to się stało, że Insigni tu nie ma... Przy czym trzeba sprecyzować - Insignia to nie taki zwykły haldex, a rozbudowany o elektronicznie sterowane lsd.

Ja mam z 2016 i nic nie padlo jeszcze oprocz dotyku. Ale ja mam 66k przebiegu. 2.0hdi z chipem na 200KM i automatem. Szybkie auto rodzinne. Nerwy passatow, octavi i bmw niesamowite