Ranking

LPG tu nic nie zmienia, znam dwa bez lpg , przebiegami poniżej 200 i 150 kkm, i oba żrą podobne ilości do takiego z lpg, tak jak u @steyr

popieram Alvina. po co płacićAC jeśli boimy się z niego korzystać ? 3500 zł to mało na szybe ?

a czemu nie szafka rack?

Com napisał, tom napisał . Nie mam autoszyby.

Ochrona znizek dzialal tylko w obecnym TU czyli PZU. Jak bedziesz chcial zmienic ubezpieczyciela za jakis czas, to szkoda bedzie w systemie. Osobiscie bym wstawil zamiennik za 800.

przerobilem kilka diesli z adblue i dpf i w żadnym nie miałem problemów (fakt ze auta od nowości u mnie) - Kazdy ponad 200kkm z czego 3 ostatnie miały dodatkowo podnoszona moc. W żadnym nie odnotowałem żadnych problemów. Fakt ze robię 70-80% w trasie

Póki kupowalem Fiaty, myślałem, że wymiana łączników stabilizatora po 7 kkm to cos normalnego, pękające sprężyny to tez cos co się zdarza, skrzypiace lozyska amorków, to tez tak bywa, padajacy panel klimy auto po 20 kkm to tez sie zdarza, walace lozyska belki po 10 kkm to tez sie zdarza, szary nalot w lampach przednich to tez się zdarza, rozpadajace sie tlumiki po 2 latach to tez się zdarza, obłażący lakier z felg alu po roku to tez się zdarza. Tak myślałem, dopóki kupowalem Fiaty.

Poniekąd, LPG może się przyczyniać że silnik bierze więcej oleju. Ale w cuda nie wierzę że przy zasilaniu PB nie bierze nic. Tam jest problem z zapiekajacymi się pierścieniami na tłokach. Temat znany i powszechny. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Bo te silniki zra olej wlasnie po przerobce na LPG.

To podobnie jak u kolegi w Nissanie Quasqai 2.0 z LPG. Dolewa na 10kkm 7l oleju. Ciężko dostrzec to zużycie oleju w spalinach za autem. Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Na okno w granicy to na bank nie ma pozwolenia. Chyba, że to jakiś luksfer dalej traktowany jako ściana. tapatalked

Szafka rack 19". 10" może też da radę ale nie idź w to

Ale Pacifica to nie ten budżet. Za golasa z 2016 lub 2017 roku z przebiegiem ponad 200 kkm może udałoby się kupić za 75 - 80 kpln. Mam pacifice, którą przez pół roku zrobiłem 15 kkm i nie bardzo mam chęć wsiadać do innego auta. To jest auto typowo na trasę, po przejechaniu 1500 km można zrobić kolejne 1500 km . Jeśli zaś mamy jeździć po mieście to nie polecam, sama jazda w sumie ok, ale jakiekolwiek parkowanie przy długości auta 5,20 m i szerokości busa to już może rodzić problem. Najlepiej wybierać miejsca do parkowania daleko od wejścia bo to auto nie mieści się na standardowym miejscu parkingowym. To auto tak mi się spodobało, że zacząłem szukać wersji poliftowej czyli 2020+ z AWD w wersji limited, ale to już budżet @bizza x 3 a nawet 4 do 5 w zależności od uszkodzeń auta . Jeśli kogoś interesuje to taką krową jaką jest Pacifica to jestem w stanie zejść ze spalaniem na krajówkach do 10 l LPG/100 km, S-ki zgodnie z przepisami to 11 - 11,5 l LPG/100 km a przy tempomacie na 140 km/h to już 12,5 do 13 litrów. Na miasto mam inne auto, ale przypuszczam, że typowa jazda miejska to minimum 15-17 litrów LPG.

Przydają, moja dostała ją w prezencie to najpierw marudziła, ale po chwili nie wyobraża sobie dalszego życia bez niej

Dokkery mam 2 i nie chce więcej. Myślałem że chociaż jakiś lepszy leasing znajdę. 10 % wpłaty i niestety wykup też 10 %

Ale by nowy, my jezdzilismy po uzywki W sumie to chyba 3 rozne sztuki sie przewinely... Pozniej dziadek mial jeszcze eleganta i tym to nawet ja mialem "przyjemnosc" jedzic.

właśnie to miałem na myśli. Nawet jak te starsze tanie auta się sypią to wymieniasz to co się sypie, często może to zrobić zwykły kowal, bo to są proste rzeczy typu elementy zawieszenia, osprzęt silnika i to auto dalej posłuży. Jak dzisiejsze jeżdżące komputery będą miały 20 lat i będzie się sypać elektronika, wyświetlacze które są zamiast zegarów, systemy ostrzegające o wszystkim, to zwyczajnie nie będzie się opłacało tego naprawiać.

Na szczęście nas na forum stać na każde podwyżki każdego produktu. Ale co z szarym Kowalskim...

A wiesz może ile tu i tu kosztuje rbh warsztatu blacharsko-lakierniczego? Z ciekawości pytam, bo z tymi zarobkami tak trochę na przekór napisałem. Skoro wszystko jest prawie jak w Europie, to jak to jest, że płaca może być 2,5x niższa?

Ale jakie to ma znaczenie jakie sa zarobki? Dla firmy ktora musi zaplacic za naprawe auta 50 tysiecy nie ma znaczenia czy wlasciciel tego auta zarabia 2 tysiaki czy 20 tysiecy na miesiac. Poza tym zauwaz ze w PL Twoim autem moze jezdzic kazdy-wiec firma musi skalkulowac ryzyko wieksze bo nie zna historii szkodowosci kazdego z nich. W Europie zwykle autem moga jezdzic jego wlasciciele i dolaczone osoby-wiec firma wie dokladnie czego moze sie spodziewac podczas rocznej eksploatacji auta.

U mnie krzyczy co ok 8kkm zbiornik 12l Ale ja mam ciężką nogę. Użytkownicy z delikatną stopą raportuja konieczność odlewki nawet co 12kkm. Wychodzi więc że można przyjąć 1l AdBlue/1000km Wysłane z tel.