Ranking

Ładnie mi do żony pasuje. Po pierwszym miesiącu posiadania jestem na maxa zadowolony. Jednak trzeba było spokojnie poczekać aż tradycyjni producenci samochodów zrobią elektryczny - przynajmniej to jakoś wygląda z zewnątrz i w środku. Zużycie prądu na trasie 2.9 mili na kWh. W mieście jak się turlam bez wariactw około 3 mil na kWh. Jak sobie pozwalam to poniżej 2 mil na kWh. Nowa wersja oprogramowania poprawiła czas do 60 MPH z 3.1 na 2.9 sekundy czyli tyle samo co w Taycan Turbo.

Wiesz, ja wioząc paletę kostki brukowej na mojej przyczepce lekkiej, też funkcjonuję, tyle że z biegiem lat, człowiek chce mieć coraz większy spokój i robić pewne rzeczy legalnie...

Może dać przy zachowaniu iluś lx na dachu, no ale niezależnie od pogody to raczej nikt nie daje

Ok Do 100km od bazy możesz ciągać swoje koparki do pracy. Przyczepy kempingowe również bez tacho >3,5 T. Do Casto też po cement można skoczyć. Proszę poczytać: https://prawnicytransportu.pl/bus-z-przyczepa-a-tachograf/ ITD niestety teraz ostro czesze busy. Za brak tacho 10tyś PLN kary ,jeśli stwierdzą transport zarobkowy lub bez papierów jakie pisałem wcześniej 12 tyś pln kary.

Normalnie nie wierzę... https://www.fendt-caravan.com/pl/index.html

99,9% dostawczaków z przyczepami to firmy. Wszyscy co holują minikoparkę, agregat, sprężarkę i każdą inna przyczepkę musi mieć tacho? Zdajesz sobie sprawę ze prawie nikt nie kupuje auta dostawczego za 150 czy 200tyś zł do prywatnego użytku? Rozumiem że z taką przyczepą też potrzebuje tacho?😏

Akcja na plus.

Wiem, ale musiałbym jechać 25km w jedną stronę, bo mój wioskowy nie odbiera.

Dlatego też ważna jest odległość od serwisu który ogarnia daną markę i ma dostęp do części Znam ja przykład gdzie do dwucylindrowca alpiny klientowi nie udało się dostać filtra oleju

Przewóz na potrzeby własne (działalności) = wymagana licencja i tacho. Prywatnie możesz sobie jechać, nie możesz zarabiać na transporcie ani przewozić niczego związanego z działalnością czyli faktura zawsze na siebie prywatnie nie na dg.

Prywatnie spoko, ale jak pojedzie do castoramy i kupi cement na fv którą pochwali się w trakcie kontroli itd to będzie problem.

Pszoki odbierają zużyty olej

to skomplikowane ale na razie się nie da

Roundup , tajfun to to samo, tylko inna nazwa. Widocznie dałeś za małą dawkę i roślina nie pociągnęła do korzeni. Zawierają one glifosat a to ścierwo w odpowiednim stężeniu pali wszystko. Na trawnik chwastox może być lub inny środek na chwasty dwuliścienne w zbożu. W sklepach dla działkowców środki w małych butelkach są drogie i gorszej jakości (rozcieńczone). Najlepiej kupować w zaopatrzeniu dla rolnictwa.

I może byś Pan chciał tym sobie windę wołać co ?

To Tesla, to było by za łatwe...

Ok robiłem na raty więc trochę mi zbiegło, ale jakby zsumować ten czas to jeden dzień roboczy. Skończyłem, odpala, jeździ.

Ale ja tą kamerę kupiłem z pięć lat temu

Pytanie co oznacza znaczne koszty. Bo porównywanie kosztów napraw do wartości samochodu jest bardzo absurdalnym porównaniem. Bo auto ma być bezpieczne i działać. Niezależnie ile kosztuje. Zresztą zwykle wymiana połowy zawieszenia w starym aucie kosztuje tyle co porządny przegląd w nowym. I zupełnie nie rozumiem czym się różni zapłacenie 2000 w nowym aucie i 2000 w starym. I dlaczego w nowym jest łatwiej. 2000 jest 2000. Warte dokładnie tyle samo. Tyle samo trzeba na nie pracować i tak samo boli wydatek.

Paweł Ty tak serio? Nie pomyliłeś się 😁😉 Chyba "wstałeś lewą nogą" 😁

Nie wiem ja z 380KM w hb po roku mam 10l i z 265KM w SUV 10,5 także nie wiem

Tesla jest przede wszystkim za mało krzykliwa, a Ty potrzebujesz krzykliwego auta. Kup jakiegoś różowego prosiaka, obowiązkowo używanego, w kredycie i nie nawijaj nam makaronu na uszy że się zmieniłeś