Ranking

Niemcy są specjalistami od tego

jednym autem z 1.5 tsi zrobiłem pod 200 000 i nic nie czyściłem, nie było problemu, teraz drugim z 1.5 tsi dobijam 70 kkm i tez jest ok, znane mi sztuki mają pod 300 kkm i tez jest ok

Hmm

trochę tak. Nissanem głównie jeździ żona (jakoś odkąd mamy ten samochód to ma więcej spraw i jazd ) a ja 7 lat tym samym Oplem. Tylko że na dzisiaj to nie Alfa, tylko Skoda właśnie wypuściła moje "auto marzeń". Więcej by mi nie było potrzeba na następne 7 lat jazdy niż to co zaznaczone

Ja tak jezdziłem Corsą C z silnikiem 1.0. Auto bardzo bezpieczne- ślisko czy sucho, zawsze gaz do podłogi bez ryzyka zerwania przyczepności w zakręcie

No to jedziemy...

Jakiej firmy będą dobre? W Fordzie chcą 430 za sztukę + 360 za klocki + wymiana. Trochę ich pogięło. Przecież to tylko Fiesta.

https://youtu.be/NlTjmt6tBZM?si=GFPJGYbt8c1UuRyS

Proponuję z lewej Lidl a z prawej Biedronka.

Nikt Ci tego nie napisze wprost, bo za to jest wysoka kara dla serwisanta. Powiem tylko tyle, działa na starym czynniku.

Zobacz tutaj https://forum.obdeleven.com/thread/167/golf-mk7-coding-adaptations plus długie kodowanie. Plus dla zaawansowanych Odis. Start stop ogarną też tunerzy jak jakiś stage 1 zrobisz.

To fakt, te klocki pylą, ale zawsze tarcza "prosta" a jak TRW zakładałem to bruzdy się robiły i jeszcze się odklejały blachy od okładziny wrrr lubię też Jurida. Tarcze jak się trafi kto pakuje ale kilka Boschów założyłem i było OK, ale mamy kolegę na forum co zakładał setki jak nie tysiące to będzie najbardziej obiektywny jak się wypowie.

Na tyle, na ile fabryka pozwalała 🤩

dokładnie;) dlatego odpisałem, że nie zamulam;) hehe

Cc700 jeździłem ciągle z gazem w podłodze 😁

Ford.sklep albo inne internetowe sklepy do fordów mają normalne ceny. Aso zawsze zawyża

Nie ma co nazywać białego czarnym i udawać, że nieodpalenie Audi jest bardziej prawdopodobne niż to samo dla Alfy Niemniej jednak, gdyby tylko to było priorytetem, to byś brał Camry, a nie Audi A co do samej grupy VAG. Nowe Golfy po lifcie mają właśnie problem jaki opisujesz. Nie odpalają. Kto wie, może wspólna "Przewaga dzieki technice" z olimpiadą PS. Zabłądziłem ostatnio w dziwne rejony i trafiłem do salonu Alfy. Jak ktoś ma chorą głowę i chciałby kupić Gulię, to musi się śpieszyć. Produkcja tylko do maja, a juz powoli zamykają zamówienia PS2. Gulia podobno będzie, ale już niestety jako jakić Crossover/SUV

Ja na razie po angielsku w F1TV Piastri blisko ale Norris deko lepszy Verstappen odnalazł się na 3. ale partnera brak. Tsunoda Albon Ferrari równo, ale nisko. Gasly I drugi Williams Sainza

Kilka słów ode mnie. Jeżdżę I30 w wersji 120 KM od października ubiegłego roku. Dla mnie silnik super. Dynamika auta w zupełności wystarczająca do miejskiej jazdy, przez pół roku dwa razy byłem za miastem jadąc krajowkami 😁. Średnie spalanie oscyluje w okolicy 6 l/100km. Na ubiegłotygodniowej wycieczce w teren zobaczyłem 4,8 😱. Warkot 3 garnków nie jest jakoś uciążliwy, ot taka jego cechą słyszalna tylko przy przyspieszaniu. Wibracje czasem wyczuwalne lekko na wolnych obrotach ale nie uciążliwe. Po pół roku nie mam za bardzo do czego się przyczepić. Zobaczymy jak będzie w dalszej eksploatacji, aczkolwiek fura praktycznie nowa (2 lata) z małym przebiegiem (30 kkm).

Parę lat temu serwis Seata w Krakowie pracował od 8 do 16 pon-piątek 🤣

To co siedzi w Tonale 🤣

Wystarczy nie zamulać 😎

@bizz silnik może i muł ale jest sporo opinii że jest kilka KM więcej w gratisie. Paliwo Cię nie boli więc to można pominąć. 1.5 i 2.0 dobrze pojadą jak się pstarasz. Firmowe zobowiązuje do codziennych testów do granic możliwości Szczerze? Wziąłbym A5. Jak będzie szwankować to dostaniesz zastępcze. Nie wiem od kogo bierzecie ale będzie to raczej model nie gorszy od A5choć u mnie w PANEK podmiany były takie sobie ale nigdy nie na gorsze auto tylko z klasy wyżej. Zmiana Leona na Mazdę 6 mi się średnio podobała. A5 liftback może być praktyczniejszy na codzień. Panel wrzucisz a do sedana już nie badzo Tablet na miejscu pasażera to chyba w Tech Pro dopiero. Nie wiem czy ciszej nie będzie dopiero po dodaniu pakieu Komfort z szybami z izolacją akustyczną w przednich drzwiach. Może tak być że jak oba golasy to będzie podobne wyciszenie z czego w sedanie jednak powinno być ciut ciszej niż w liftbacku. Chyba że Audi jeszcze podniosło bardziej poprzeczkę.

Nie zamieniaj się! Będziesz klikał jak małpa po tablecie plus jak orangutan szukał przycisków żeby isa czy inne dziadostwa wyłączyc.

I dlatego zrezygnowales z zakupu?

Znając Stellantis to spektakularnie i precyzyjnie zabiją to, z czego słynie Stelvio. Na przykład pokażą coś, co ma tylko przedni napęd z ewentualnie dołączanym tyłem na silniku elektrycznym o mocy 50KM i tylko w hybrydowej wersji, za to w materiałach prasowych i cenowo wypozycjonują to jako konkurenta Porsche Cayenne.

W A6 też nie są.

W Audi ostatnio zapłaciłem ok 900 zł za filtr i wymianę, olej miałem własny. W Mini chcieli 1600 zł z olejem W Stelvio 1900 zl za caly przegląd ze wszystkim. A dzisiaj miałem taką sytuację z ASO pewnej niemieckiej marki.... Ile będzie kosztować naprawa? Ok 7100 zł Ale w Krakowie miałem cene dużo niższą Tak? Yyyyy no to jednak będzie 4500 zł W dupach im się przewraca

Tonale nie ma nic wspólnego z PSA. A nowa platforma STLA Large bazuje na Giorgio. Ta platforma nie jest dla Peugota czy Citroena. Jest ograniczona dla Jeepa, Dodge, Alfa Romero i Maserati. Jeśli nie wrzucą tam silnia 1.6 plugin (a nie wyobrażam sobie tego) to nic ze starego PSA nowe Stelvio nie będzie miało.

U mnie takie awarię typu „żarówka” raz na 3 lata, były w Mitsubishi Lancer. Dzieci do tej pory się mnie pytają dlaczego sprzedaliśmy to auto. Odpowiedzi sam nie znam.

To auto dla ludzi, ktorzy przedkladaja praktycznosc i bezawaryjnosc, nad walory wizualne IMHO szansa, ze taki VAG czy inny producent z EU dojedzie do 150kkm bez najmniejszej usterki jest w okolicach zera

Symbioz 1.6 (hybryda) ma wtrysk pośredni, natomiast T-Cross ma wtrysk bezpośredni. Dlatego ten pierwszy powinien lepiej znosić częste jazdy na krótkich odcinkach.

Trwa wyprzedaż egzemplarzy modelu BAIC Beijing 5 z rocznika 2024. Klienci decydujący się na zakup crossovera azjatyckiej marki liczyć mogą na ubezpieczenie OC/AC/NNW za złotówkę, lakier bez dopłaty oraz dodatkowo 4,9 tys. oszczędności względem egzemplarza z najnowszego rocznika. Jak wyliczyła centrala, pakiet korzyści ma łącznie wartość 10,6 tys. złotych. https://autokatalog.pl/blog/2025/chinski-crossover-baic-5-wyprzedaz-rocznika-2024?utm_campaign=newsletter&utm_source=12-3-2025

Miła niespodzianka z rana. Dotacja wpłynęła na moje konto 27405PLN Dziękuję wszystkim płacącym podatki

Muszę to kumplowi przekleić który się ze mnie śmiał że wybrałem dziadkowe A4 do pracy zamiast coś ze sportową żyłką. Żyłka to by mi pękła jakbym wsiadł do auta i nie odpalił mając kalendarz wypełniony spotkaniami.

Wyglada na to, ze dni benzynowych odmian Stelvio i Giulii sa juz policzone... https://www.otomoto.pl/news/benzynowe-giulia-i-stelvio-zaraz-znikna-z-rynku-oml