Ranking

Akurat MG to raczej się nie zwinie, ale patrząc ile teraz tych chinskich marek wchodzi na rynek PL to nie wierzę, że wszystkie przetrwają: MG, Baic, Omoda&Jaecoo, Forthing, Leapmotor, BYD, Xpeng. I w planach są kolejne. Nie sądzę że nasz rynek to wchłonie, zwłaszcza że te auta nie są jakoś dużo tańsze, jedynie trochę tańsze. Dlatego warto poczekać kto się zadomowi, kto się zwinie.

Bardzo możliwe, ja znam z Ateci i teraz Tucsona, w obydwóch działa to bardzo podobnie. Po całkowitym zatrzymaniu jest bufor kilku sekund i jeśli auto poprzedzające ruszy ten też sam ruszy. Potem przechodzi w tryb "czuwania", daje cynka ze poprzednika ruszył ale trzeba musnąć gaz lub manetke na kierownicy żeby auto znowu ruszyło. Dla mnie jest ok takie rozwiązanie, generalnie używam acc często i w różnych warunkach. Jeden z lepszych gadżetów moto.

Kolejna reklama🫣

Jakis wysyp botow jest

Kupuj, w końcu ktoś musi testować awaryjność i spadek wartości. Szacuneczek😉

Kurde nie wiem - ale właścicielem auta w tym konkretnym przypadku jest Grupa Krotoski, auto wyjechało prosto z salonu. Niewykluczone jednak że z premedytacją do najmów wrzucają całoroczne, sam bym tak robił. Kumho Solus mam założone, teraz sprawdziłem.

Kupować i cieszyć się jazda. Na wspomagacze i asystentów nie zwracać uwagi bo nie działają. A jeszcze lepiej wynająć żeby nie bujać się ze sprzedażą wynalazku. W moim wynajętym chińczyku żaden wspomagacz nie działa dobrze oprócz wykrywania obiektów z martwym polu. Z tym, że ja się tego spodziewałem i chińczyk też bo po aktualizacji można wyłączyć niektóre na stałe. To duży plus bo już nie muszę isa klikać co uruchomienie.

Znam typa co poleca Jaguary

Nie ironizuję. Kibicuję wszystkim kupującym takie wynalazki. Dzięki temu pojawia się na drogach, będzie można coś o nich po kilku latach powiedzieć. Naprawdę doceniam i szanuję to, że ktoś za własne pieniądze chce to testować, ponieważ ja nie muszę. A czy wszystkie to złe auta? Nie wiem, może wszystkie są dobre?

Nie wiem jak to sprawdzić. Może dziurę zrobić i do środka zajrzeć?

Nie ma już nowych Jaguarów, Marek musiałby kupić używanego, a to przecież niegodne... Oh, wait...

Żaden prawdziwy człowiek by tego nie polecił więc to na pewno jest bot sponsorowany przez koncern JLR.

Wykrecasz śrubki od spodu, rozpoławiasz...

Dlatego dodałem, że "chyba że pod białym ujeżdżone lodowisko".

Poszukaj wynajmu bez obowiązku wykupu. Nie będzie interesować Cię kwestia kosztów serwisu, utrata wartości czy problem z odsprzedażą. Inna sprawa, że trudno będzie znaleźć firma króra się tego podejmie .

Oczywiście że działa

Znasz typa, czy byt internetowy?

Dokładnie. Co najwyżej trzeb będzie dopłacić i zapłaci karę.

Stabilnośc równie dobra i niczym nie ustępująca montażowi na super hiper mocną taśmę dwustronną. Demontaż szybki i banalnie prosty. Nigdy więcej niczego nie przykleję do szyby bezpośrednio na taśmę. Tylko i wyłącznie przez folię.

1.6 mln Jpg nie zatrudnia pracowników w praktyce fikcyjny etat wogole bym sie nie martwił kontrola.

Wiem mniej więcej co masz na myśli, bo my mieliśmy podobny plan dotrzeć do tej Barcelony w tamtą stronę na strzał Po Francji oczywiście nacjonalkami, bo bida i na autostrady nie stać przecież. Problem był taki, że Francję po tych nacjonalkach zaczęliśmy już po długiej drodze przez Polskę, a później Niemcy. We Francji znaleźliśmy się już pod wieczór i późnym wieczorem złapała nas już taka śpiączka, że zdecydowaliśmy się na hotel "jakikolwiek". Hotel z doskoku nie był wcale jakiś najtańszy, a jak na mapie zobaczyliśmy że dopiero tą Francję napoczęliśmy, to stwierdziliśmy, że więcej za te hotele zapłacimy niż za autostrady i dalej już pojechaliśmy jak ludzie Wtedy na tych ich krajówkach jechało się nawet gorzej niż u nas. Pełno wiosek i małych miasteczek po drodze, dosłownie co 5-10km i w każdym przynajmniej 2-3 ronda, ale najlepiej to z 10 Jak się jedzie na papierowej mapie po nocy i nie zna zupełnie drogi, to prędkości nie są zatrważające, a zbaczanie z trasy i "naprawa" dosyć częste Wakacje wspominamy jednak dobrze, chociaż po trasie nie mieliśmy zaplanowanego ani jednego noclegu, a jedynie miejsca które chcemy zobaczyć Dodarliśmy nawet do Gibraltaru. Lanos bez klimy ma się rozumieć Mam właściwie wrażenie, że tamta podróż była cokolwiek podobna do dzisiejszej podróży elektrykiem. Wtedy, miałem ponotowane dosłownie na kartce gdzie znajdę stacje LPG. Spisane to było z jakiegoś forum z netu. Nazwy miejscowości, gdzie skręcić, stacja np "obok domu z dużym klombem i dalej 300m w lewo" Jeszcze pamiętam, jak żaden, ale to żaden Francuz, nawet jak się wzniósł na wyżyny swojego języna angielskiego, za cholerę nie wiedział co to jest za miejscowość (zapiszę fonetycznie tak jak wymawiałem) "Mulhaus". Chodziło o Miluzę

Zawsze była możliwość odliczania 100% mimo użytkowania mieszanego. Do pierwszej kontroli z US

Z takich zwykłych budżetowych samochodów najlepiej prowadził się Lancer. Wielowahacz z tyłu był genialny, auto bardziej długie, niż szerokie, prawie 50/50 rozkład masy, więc był bardzo przewidywalny, a przy tym dawał mnóstwo frajdy (piszę o zawieszeniu). Na drugim miejscu Focus. Cała reszta zwykłych kompaktów wtedy i teraz mogą pomarzyć o takim zestrojeniu zawieszenia, zwłaszcza jak teraz są same SUVy i inne crossovery (lubię to, ale pracę zawieszenia z litości pomińmy).

normalne zachowanie, kto normalny by po jezdzie testowej wv go kupil ???

No ale kiedyś w końcu zapewne będziesz jednak chciał je komuś odsprzedać. Oczywiście, że feedback nie będzie wiarygodny np. Ty jeszcze nie kupiłeś a już nie jesteś obiektywny.

Mam styropian 20cm, więc dałem tuleje dystansowe z grubej rury pcv 100x12 (chyba). Kotwa chemiczna w betonie bez koszulki, w materiałach pustych z koszulką. Ubytki wypełniłem pianką. Taras stoi 3 rok i żadne śniegi wiatry nie straszne.

MG to znana marka, raczej już się zadomowi w PL. Byłbym skłonny nawet rozważać w przyszłości zakup, ale na razie wolę obserwować. Po wizycie w salonie, jak dla mnie jedynie HS zrobił wrażenie. Przynajmniej z wyglądu, wykończenia bardzo fajne auto. No i brytyjska marka😂

Załadowanym Lanosem 1,4 LPG sam zrobiłem jeszcze lepszą trasę z Białegostoku do Pau (Francja) omijając wszystko co płatne. Wyszło prawie 2600 km na które potrzebowałem 33 godzin. Wpakowałem się jeszcze na francuskich celników, którzy przetrzepali samochód bo nie uwierzyli, że Polak nie ma wódki i papierosów. Jak zobaczyli kineskopowy monitor to pytali co to jest? . Spałem po tym jakieś 6 godzin i musiałem ogarniać sprawy na miejscu. Nie piłem żadnych Red Bulli, kawy czy innych pobudzaczy. Wszystko na adrenalinie.

Musiałbym znaleźć jakieś ogłoszenie z odległej przeszłości, ale ciężko będzie znaleźć papierową wersję Anonsów z roku 1990

Pokaż mi auto klasy C/D (z gazem) ze sprawnym zawieszeniem, które ktoś wystawił poniżej 10 kzł

Przy budżecie do 10 kzł i segmencie C/D raczej każde będzie niestabilne, no chyba że naprawisz jednak zawieszenie, ale to z kolejne 10 kzł trzeba będzie w to wpakować

Ja tymczasem od kilku tygodniu pomykam na semislicku. O takim: Generalnie poniżej 10stopni nie ma sensu w ogóle wyjeżdżać z domu

Nowe nawet nie potrzebują pompowania paliwa przed startem. Jedno pociągniecie i odpala

ja bym wyciął styropian pod belkę albo przynajmniej kwadraty na analogiczną kantówkę 10X10X10 w miejscach mocowań.

dlatego model zakupu tesli jest idealny

Nie, w takiej sytuacji musisz czekac 6 lat. Jak chcesz uniknac dochodowego to darowizna i wtedy 6 msc.

Jeżeli jest VAT1 to samochód domyślnie nie nadaje się do użytkowania nie-firmowego, więc z automatu odliczasz 100% VAT i 100% dochodowego bez kilometrówki

Stellantis znany jest z brania problemów na klatę i przeprojektowywania elementów na nowo tak, żeby wyeliminować wady.

Bo "komputer" pokazuje błędy. Ale przede wszystkim razem z błędami są ramki zamrożone oraz live data. I aby poprawnie postawić diagnozę, to trzeba wiedzieć co te dane oznaczają. Powyższe zdanie dotyczy ogólnie napraw, nie tylko tego konkretnego przypadku. Tutaj ewidentnie ktoś zrozumiał dosłownie błąd wyświetlany przez "komputer" i wymiana EGR nic nie dała. Dlatego pytam, czy ktoś obsługujący miał pojęcie i zastanowił się, czy błąd EGR oznacza na pewno uszkodzony EGR.

Nikt nic nie napisał to se naprawiłem Bravo i weekendowo sobie jeżdzę Reflektory soczewki z piwnicy, troche gratów ze zezłomowanej Bravy, przegląd ogarnięty i można jeżdzić. Przebieg 250 kkm :)

A właśnie @@konik i kto tam jeszcze jak się ogarnia żółte blachy 20latek już się łapie?