Ranking

Skoro rozważasz Sportage to możesz tez ogladnac Tucsona, które mają bardzo wiele wspólnego. Tylko ja mam HEV i tak wersje polecam, o ile budżetu starczy.

Po prostu racjonalność wydawania pieniędzy. Znajomy ma kasy po kokardę, ale jednocześnie twardo stąpa po ziemi nie ulegając niczym nie skrępowanej konsmupcji. Na tej zasadzie jeśli auto, które spełnia jego oczekiwania (jeździł w trasie i trochę po jakichś burbunach) kosztuję ponad połowę mniej niż o którym pierwotnie myślał to idzie w to. Tylko tyle. A jak okaże się, że to jednak guano to je sprzeda (albo spuści ze skarpy) i kupi merca.

Poszukaj w archiwum bo już o tym pisano.

Niektorzy nie ucza sie na bledach, jest takie ladne powiedzenie na to

Najlepiej HEV Wtedy to fajnie jeździ i mniej pali.

Glownie takie, ze te jego opowiesci maja niewiele wspolnego z rzeczywistoscia

kupujesz nowe auto i się zastanawiasz co się popsuje po odebraniu? Szok. DQ200 jakoś tam się odpycha, DQ381 też. Nie wiem po co to analizować Co nie weźmiesz to się przyzwyczaisz. Ze względu na ekonomię brałbym VW, polecana Cupra będzie głośniejsza. Wielkościowo Kia powina być spora. Dacia - hmmm no trochę brakuje do jakości wnętrza.

Trzeba się przygotować na żal wątek o ile wybierze 🤣🤪 nowy trend niezadowolonych właścicieli . https://superbubel.pl/

Pewnie ciepło, ale na szczęście wynaleziono klimatyzacje. Zaobserwowalem, tez cos zadziwiającego w autach bez szyberdachu, a mianowicie latem rowniez jest w nich goraco. Ale pewnie tam brak klimy to nie problem. To tyle w kwesti wynajdywania problemów, ktore nie istnieją 😉

6.20 to jest 'promocja' głównie dla koncernu paliwowego 😆 Przy aktualnej cenie ropy i dolara 5.50 to jest max co powinno wisieć na pylonach.

Chcą sprzedać zapas batonów. Płacisz ponad 6 zł za Prince polo i masz 40 gr zniżki. 😁

Jak ktos duzo jezdzi w korkach, to sprzegla dosc szybko siadaja... Ogolnie to lepiej wziac cos z DSG, przynajmniej ewentualna wymiana bedzie sporo tansza.

Warunki gwarancji czytał, a?

7lat w Kii iluzoryczne

Ceny ropy: 65$ -> 71$ (Iran) -> 65$ Dolar: 3.70 -> 3.62 pln Benzyna: 5.60 -> 6.00 pln

Jedna na drugą bezpośrednio Jak się kręci płyty gipsowe na skośnych/sufitach to też można dać 2 warstwy - mniej wtedy pracują i mniejsza szansa na rysy.

Zamowienie zlozone na podstawowa wersje - inna wg mnie tez nie ma sensu a 154 KM do miasta nie trzeba, i bez alufelg, elektryki lusterek czy foteli sie obędziemy…💪😎 82700-40000=42,700pln !!😻

To bardzo wątpię że ktoś Ci da 85, a na pewno nie handlarz.

Pstryk

Tylko że fakt, że jakaś marka radzi sobie z produkcją aut spalinowych wcale nie oznacza, że będzie sobie radzić w elektrykach. Bajka spalinowa i bajka elektryczna mają zaskakująco mało wspólnego. Z tego, co widziałem i słyszałem, to Stelantis robi najgorsze EV na rynku. I nie chodzi o zasięgi czy szybkości ładowania. Chyba wolałbym jeździć spalinowym.

to nie jest takie oczywiste, że dwie płyty 18 mm będą sztywniejsze niż jedna 25 mm. będą, ale jak je skleisz na całej powierzchni, wtedy będą zespolone i około 2 krotnie sztywniejsze niż 25 mm. Jeśli będą tylko skręcone to będą nieznacznie mniej sztywne niż jedna 25 mm. Więc jak chcesz zrobić super, bo będziesz dawał okładzinę podłogową, która nie ma żadnej tolerancji na ugięcie, to zrób 2X18 mm na zakład, ale sklejone na całej powierzchni i przykręcone jak jedna płyta. Jak będziesz miał okładzinę podłogową, która wybaczy delikatne ugięcia, to spoko Ci stygnie jedna 25 mm. Zawsze możesz jedną kupić i położyć, żeby zobaczyć jak się zachowuje. Pamiętaj tylko, że pełna sztywność jest przy przykręceniu płyty. Ja na łączeniach dałem pasy płyty OSB 25 mm, bo nie miałem pióro-wpust. te przekładki to po co chcesz dawać?

Tutaj nie ma reguly, znam 2 przypadki gdzie auta zostaly sprzedane do AAA w naprawde dobrej cenie. Aczkolwiek 200km bym na pewno nie jechal, ma 20

Znasz ceny transakcyjne? Przecież oni nie działają charytatywnie, muszą zarobić Jak auto w porządku, to wystaw za nieco ponad średnią na otomoto i pójdzie szybko. BTW, ile jest warte do ubezpieczenia?

Nawet jesli, to co w zwiazku z tym? Jezeli dziala i sie nie psuje, to moze byc nawet z Paragwaju

A wystarczyłoby IMO dwie rzeczy żeby europejska motoryzacja była uratowana: 1. Normalna wycena aut.... A zwłaszcza normalna wycena dodatków(odzwierciedlająca ich wartość) 2. Konstruowanie samochodów w taki sposób żeby kupując nowe auto człowiek miał niemal pewność że serwisując je regularnie to te 200 kkm zrobi bez większych problemów...

dokładnie. Dla mnie argumentem za tym żeby dać szansę Chińczykom nie są ich cudowne auta, bo nie są cudowne, często są napakowane bajerami, światełkami, a kuleje w nich egronomia czy prowadzenie. Ale to, że całej europejskiej motoryzacji już nie wystarczy prztyczek w nos, potrzebna jest terapia wstrząsowa. Bo to do czego doprowadzili i z czym klienci się jakoś milcząco pogodzili jest naprawdę dziwne. Fatalna, często losowa jakość, samochody sprawiające problemy od nowości, niedbale złożone w fabrykach, zbywanie klientów, wciskanie prez lata konstrukcji o których wszyscy wiedzą, że są wadliwe i tak dalej. A wszystko za coraz bardziej chore pieniądze. Nawet nieważne czy dałeś za auto 500 czy 100 tys. Jeżeli wracasz na lawecie, albo po niewielkim przebiegu naprawiasz tak podstawowe elementy jak silnik czy skrzynia biegów, to jest argument żeby nie dawać im więcej zarabiać. Nie żebym wierzył, że Chińskie będą ogólnie lepsze

Moze premium za 500 dal solidnie w kosc, wiec w ramach eksperymentu kupujesz chinola za 200

Mam kolegę który myślał o Bentley za 1 milion , ale kupił Skodę za 200. 😂🤪

Kwestia tego ile głośniej i czy to przeszkadza. Kazdy sam musi sobie na to odpowiedzieć, czy mu przeszkadza i czy to zauważy. Szczerze mówiąc nigdy tego nie analizowalem. Pewnie mnie to nie zajmowalo?

Daćka w hybrydzie potrafi zaskoczyć ekonomią na + . Największa z zestawienia.w to bym szedł .VW może i fajny ale mały w środku

Ja bym brał cuprę formentora 1.5 tsi z dsg. Podobno cupra ma sparowane 1.5tsi z bezproblemowym dsg DQ381, a nie DQ200 jak w innych VAGach.

Przejechałem wczoraj ponad 200 kilometrów i zaobserwowałem że Orlen miał najwyższe ceny. Nawet BP czy Shell o 20 - 25 groszy tańszy na litrze jest.

No tak, to Motokącik. Wracamy do meritum. Z tego co widzę u mnie w okolicy wszystkie stacje mają obecnie ceny ponad 6,20. Więc trzeba korzystać z promocji Polacy lubią promocje 👍😁

Aż tak szczegółowo nie opowiadał. Ale skoro taką podjął decyzję to najwidoczniej Omoda ma wszystko czego potrzebuje. A jak nie to i tak tego merca sobie kupi.

Przez to wyłączenie odpadł mój faworyt czyli Xceed. Wg forum użytkowników sprzęgła w zależności od eksploatacji potrafią skończyć się juz po 30000, 60000 czy 120000 km a zamienników nie ma. Do tego koszt wymiany może mocno zszokować.

Nie skrzynia, tylko sprzegla w DCT.

Chwasty wypalam palnikiem ;-)))

Szukać astry J z konca produkcji, Skrzynia M32 juz po lekkiej poprawce jak dobrze pamietam. Najdrozszy elemtn to skrzynia., co do układu chłodzenia to był problem z wyniennikiem ciepła. szukac z małym przebiegiem najlpeiej unikać fabrycznego LPG bo przy tym przebiegu bedzie drogi w serwisie

Znajomy zamówił zamiast suva z gwaizdą. 470 tys vs 219. pojeździł dwa razy - zachwycony.

Ceny z dziś. Orlen Paczków 95 - 6.20,- Pieprzyk Złoty Stok 95 - 5.45,- Odległość między stacjami około 10 kilometrów. Więc mam gdzieś ich promocję.

dla mnie dach panoramiczny to największy bezsens w autach, mam niestety w obu, bo wybrane opcja wyposażeniowe miały to jako must have i nie było opcji rezygnacji.

umie znaleźć tańszą stację, to potem korzysta z oszczędności

Ceny znów >6, to i promkę łatwiej dać.

To raczej opcji z wylewką nie bierz pod uwagę jak będzie strop drewniany. Za duże obciążenie. Ja bym zrobił 2x OSB 18 mm na przekładkę lub 22mm i 8mm na drugą warstwę i płyta systemowa https://allegro.pl/oferta/plyta-eps-300-alu-ogrzewanie-podlogowe-na-sucho-17265106559 , te płyty są drogie. Mam kontakt do producenta z Łomży, który robi je na UK. Wykończyć panelem lub deską. Tam będzie poddasze użytkowe ?

nie, bez gumowych pasków, ale dylatacja musi zostać jak pisałem. Przy płycie 25 mm ja bym użył 4,5X60 mm, ja lubię Klimas na torx, są dobre i niedrogie. Np. takie: https://allegro.pl/oferta/wkrety-ciesielskie-do-drewna-torx-4-5x60-wkret-met-stozkowe-250szt-17550815201?utm_source=google&utm_medium=product-carousel&utm_campaign=product-listing&utm_content=%2Flisting%3Fstring%3Dwkr%C4%99ty%20klimas%204%2C5x60

Na podłogę dawałbym wyłącznie pióro-wpust a to ogranicza cię do dwóch grubości 18 i 22 mm Przy takim rozstawie dałbym grubsze Ale możesz też rozważyć 2 cieńsze warstwy.

Jeśli głównym przeznaczeniem ma być czyszczenie kostki to będziesz musiał dokupić dyszę rotacyjną do mycia kostki. Mycie zwykłą dyszą mocno rozchlapuje. Ja myłem myjką K5 Karchera i efekt super. Po podłączeniu do mojej domowej K2 trochę przymałe ciśnienie.

Nie lepiej samemu się przejechać, zamiast oczekiwać, że ktoś o innych odczuciach i potrzebach wskaże nam, jakie auto kupić? Wiec OK, moim zdaniem lepsze XC60, lepsze materiały, lepsze wyposażenie i jest większe. Mam nadzieję, że pomoglem😀

Jeździłem demówką prawie godzinę i nic błędami nie sypało (a trochę sobie tam też przełączałem). Model jest od 1.5 roku, więc darmowi testerzy prawdopodobnie już spełnili swoją rolę. Jakkolwiek DCC nadal tłucze - specjalnie z tego względu zamówiłem niższą wersję. Szkoda, że Camry nie jest lepiej wyciszona - wtedy, pomimo wad opisanych przeze mnie powyżej - to byłby mój wybór.

Faktycznie, podpiecie na noc w garażu to dramat Takie problemy maja glownie ci, co nigdy ev nie mieli, bez urazy