biniu

Ja mam popiskiwanie hamulców w Yarisie żony. Jak się jedzie z równą prędkością to popiskuje z prawego koła z przodu. Koło się nie grzeje. Jak się lekko naciśnie hamulec przestaje. Pamiętam, że jeszcze szwagier miał tak w hondzie. Rozebrałem, nic złego nie zauważyłem, złożyłem (posmarowałem prowadnice) i dalej popiskuje.

A pod wykladziną nie ma? W instrukcji przed i po lifcie jest tak samo opisane. U mnie w grandzie 2009 jest mocowanie tak jak na rysunku.

> przecież pisze że o alternator mu chodzi Tylko, że to od razu raczej widać i to mnie zastanowiło.

> Da sie łatwo spojrzec czy pasek od alternatora jest zerwany, czy trzeba rozbebeszac? Od alternatora to raczej się zobaczy bo jest na wierzchu - czyli po lewej stronie silnika patrząc od przodu. A może chodzi Ci o rozrząd. Tu już trzeba zdjąć obudowę.

Jest "ucho" w podłodze bagaznika przy ściance bocznej.

> zobacz jednak na kompa , co jest . nikt chyba nie wywróży . pozdr. Spróbuję ale chyba jak się ociepli :-)

Kupiłem Scenica z instalacją eurogas z Holandii. Jest to jakieś landi renzo. Reduktor LR IG1, listwa med i komp... no właśnie nie wiem co to, bo aby go wyjąć trzeba kawał auta rozebrać. Auto jest z marca 2009. Nie wiecie przypadkiem co to może być i jakim softem to podejrzeć. Z tego co ledwo dojrzałem to komp wygląda jak Omegas ale niewiele widać bo jest strasznie schowany.

Dzisiaj pod strzechę zawitał Grand Scenic 2009 rok. 2,0 16v 136KM z LPG. Wersja z navi i Cabasse, półskóry, szklany dach itd. PS Podziękowania dla kolegi MrG_m1111 za sprawdzenie.

> to I phII > byłem na tym forum, małą wiedze tam mają, wiecej informacj uzyskałem od gazowników... No to nie masz KZFR. A co do falowania obrotów to może byc problem z uszczelnieniem w okolicy przepustnicy jak i wiele innych. A co do forum to zdanie mam odmienne.

> co powieci o silniku 1,6 16v k4m? > ma zmienne fazy rozrzadu? > cos sie w nim puje, > mam lagunę z takim silnikiem. jak zimny to falują obroty Jak to L II to ma KZFR. Psują się czasem cewki, pada KZFR a poza tym śmiga tylko, ze mocy mało. Poszukaj o falowaniu obrotów na forum Laguna

> taa, wiesz równie dobrze mogą wkopać gdzieś 40km/h i zaraz za tym postawić fotopstryka > bo były przecież roboty ... nie popadajmy w skrajności Ale o to właśnie chodzi. Ma być kasa dla gminy. Ustawia się np. słabo widoczny znak ogr. do 50 i cyka w nocy jak ktoś ma 61 np. bo myśli że może po 23-ciej jechać 60. Ma być dochód do budżetu i trzeba wykonać plan.

> o to samo pytałem, bo mnie to wygląda na czyjąś fantazję > widziałem zieloną tablicę o ile pamiętam z 70km/h, wtedy to ma sens Fantazja fantazją, a sens jest jeden. Kasa do budżetu gminy.

> yaris I rocznik 2003, cieżko zapala, aku nie za świeży (choć nie o nim ten wątek) To może być problem. Jak miałem słaby aku to kręcił długo. Na w pełni sprawnym pali od razu. > jakie powinno być napięcie na klemach na biegu jałowym , wszystkie odbiorniki prądu wyłączone bo > zmierzona wartość u mnie to 13,9 V , gdy włączone światła i dmuchawa 4 bieg jest juz 13,8 V. W Yarisie żony też tak jest. Wymieniałem alternator i zarówno przed wymianą jak i po jest 13,8 do max 14V. Jak żona szwagra miała Yarisa było to samo. > Czy te wartości nie są za niskie , czy ten typ tak ma ? > Z ciekawości pomierzyłem Lagune II i tam wartości były odpowiedni 14,4 i 14,3 V W L I ph II jest dokładnie tak jak u Ciebie w L II.

Laguna to super auto. Tylko ten silnik. Legendarna jednostka. Ponoć awaria za awarią. Znam dwóch co mieli i najlepszym momentem ich życia była sprzedaż auta (laguna i espace). Znam też gościa, który ma taką Lagunę od nowości i nic mu nie padło a ma ze 300kkm. Opinie o silniku są ogólnie fatalne.

> w tym postepowaniu od ITD nie uzyskasz do wgladu fotki. fotke mozesz ujrzec tylko w sadzie. I każdy powinien iść do sądu. Przy takiej liczbie wezwań jaką deklaruje ITD sądy by się zajechały. Może wreszcie góra by pomyślała co z tym zrobić.

> ta moze podejsc po wymianie ywbieraka i lap > http://allegro.pl/skrzynia-biegow-megane-iii-1-6-16v-110km-6-biegow-i2702964632.html Tylko się nie zdziw. Skrzynia 6-ka w Megane III ze 110 konnym 1,6 jest tak zestopniowana, że na 6 biegu są obroty takie same jak w mojej starej lagunie 1,6 107 KM na 5 przy tej samej prędkości. Jest to dla mnie w zasadzie jedyna wada teściowego megane kombi. Trzeba się namachać biegami, a efekt taki sam. Tak samo głośno np. przy 130 km/h. Fakt, że można zejść ze spalaniem jak się zmienia biegi wg wskazań wyświetlacza - dźwigienka się zapala. Ale przy dużych prędkościach jest lipa.

> No właśnie to jest bez sensu. Zgodnie z prawem 'musisz pamiętać'. Nie pamiętasz to 'niewskazanie' i > 300 bez punktów. I o to chodzi. Pan zapłaci będzie pan zadowolony. A budżet państwa to już w ogóle będzie happy. JAa dostałem 100 zł i 2 pkt lub nie pamiętam i też 100 zł. Najlepsze że za 61/50 choć wiedziałem że stoją i jestem przekonany że było poniżej 60. Ale nie ważne. Sam fakt dawania tyle samo za nie pamiętanie mówi wszystko. Kasa misiu, kasa.

W naszych lancerach 1,6 16v Stag 4 i Stag 300 spisują się świetnie. Wtryski mamy Magic Jet.

Witam Właśnie stałem się współwłaścicielem (z żoną) kolejnego, obok Laguny, francuza w domu Toyota Yaris w wersji niestety francuskiej z 2003 roku. Litrówka z klimą ABS-em i elektryką. 86kkm od pierwszego włąściciela w idealnym stanie. Pozdrawiam

Od 3 tygodni Laguna I ph II kombi 1,6 16v 2000r. Prawdziwa kobieta. Kapryśna i kosztowna