el_guapo

Trochę w d... pie jesteś. ad. pkt 2: byłem z synem na laserowym paintball i w pomieszczeniu dla rodziców (niskie, 2,2m max, powierzchnia na oko jakieś 25m2) działał klimatyzator przenośny. Rura była wystawiona za okno, okno "uszczelnione" zestawem blend pewnie z tego klimatyzatora. Nie wiem w jakim był stanie ten klimatyzator, ale siedziałem obok niego ustawionego na 18*C (najmniejsza możliwa) i max nadmuch i ... powietrze było ledwo chłodne, ale ... ogólnie w całym pomieszczeniu przy ok. 12-14 osobach było znośnie. Może nie schłodzi Ci całego mieszkania, ale z sypialną da sobie radę P.S. Pomysł przedstawiony tutaj i mówiący o rurkach z garażu do mieszkania w szachcie...hmm Splity mają wpisane w instrukcji montażu jak długie rurki mogą być - to trzeba byłoby sprawdzić. Oczywiście długość będzie inna w zależności od mocy chłodniczej/grzewczej. Edit: hint Media Expert odpala się czasem z promocjami na Splity i np. ja wyrwałem takiego Hisensa za 2899zł 3,5kW z montażem.

Masz pionową elewację na tym poddaszu? Tylko to w x..j drogie jest.

Na Insignia Club jest "manual" które roczniki meldują czujniki same, a które wymagają programowania. To nie jest Twój case, ale ja np. nie mogłem zalogować nowego zestawu, bo wszystkie "miejsca" były zajęte przez inne zestawy czujników. Dopiero usunięcie wszystkich kompletów pozwoliło na doprogramowanie nowego.

Jakby mieli sami w tym wehikule montować, to pewnie sens inwestycji jest słaby. Ale jak już wybierają z rynku wtórnego, to celować będą w takie z LPG na pokładzie.

O! I automat byłby bonusem przy całej tej układance - ile on ma biegów? 125km/h da radę wytrzymać? Ja przepraszam, za laickie pytanie - 2.0 to też boxer, prawda?

1. Oba z LPG albo do zagazowania 2. Czy 2.0 w Forester daje jakoś radę? (max 2.0 z uwagi na grupę ryzyka kierowcy) 3. Który gnije mniej? - gdzie szukać korozji (Forester = kielichy ; Outlander = sanki ) 4. Który lepszy (cichszy, oszczędniejszy) w trasę Przeznaczenie: kręcenie się dookoła komina 1-15km + raz na miesiąc 300km i dojazd do posesji po leśnych duktach + wakacje ~1000-1200km Musi być idiotoodporny (użytkownik bez wiedzy mechanicznej, serwisy lokalne bez specjalizacji)

Pierwszy wyjazd do HR, 2004 r. Umówiłem się z gościem z AK, że jedziemy razem, będzie raźniej, a na miejscu każdy robi co chce, i znowu wracamy razem. Ja: lanos 1.6sx +lpg, On: Brava 1.6 + lpg. Umówiliśmy się gdzieś pod Piotrkowem Tryb. na miejscu kurtuazyjne powitanie, a On rozkłada mapę...Europy... 1:3000.000 Na szczęście miałem Automapę, wtedy jeszcze tylko w widoku 2d.

Z moich 3. w których byłem, jest jedna

Mam całą HR i PL w arkuszach 1:2500 Trochę stare, z lat 70tych ale fajnie się to ogląda

Mam sporo, Nie wożę (widzę?) Używam raczej w domu do planowania W HR na miejscu używam atlasu 1:200 000 też do planowania

Auta z amerykańskim rodowodem to mają - miałem we Freemoncie

5 sek. na Aliexpres hasło: car sunshade expander https://pl.aliexpress.com/item/1005006212816657.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.26d1FjDcFjDcgt&algo_pvid=7ddcde2e-a7ce-4818-920f-d741af8529b4&algo_exp_id=7ddcde2e-a7ce-4818-920f-d741af8529b4-3&pdp_npi=4%40dis!PLN!37.78!37.97!!!66.72!67.06!%402103867617182902681607813e3974!12000036303444722!sea!PL!871207904!&curPageLogUid=sPCjbMFZsQfD&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A Drobnostka

Chcę zrobić/zlecić coś podobnego do mini-prześcieradła z gumką. Dlaczego "mini" - bo ma to być opończa o wymiarach 1,3x1,3 m z gumkami, którą "raz do roku" używałbym do przykrycia bagażu w kufrze (nie pytajcie po co) bez stosowania rolety. Materiał powinien być gruby, ale elastyczny (odpada eko-skóra). Może być dziurkowany, ale nie za bardzo bo będzie widać co jest pod nim. Wersja super-duper, to owa opończa, która przynajmniej częściowo unosi się razem z klapą bagażnika (kombi) gdy ją otwieram.

15kpln starczy na nieźle zachowanego VW Beetle - wiem, bo sprawdzałem. Miałem VW 1200 '74 jako pierwsze auto, więc dobrze by było żeby córka rozpoczęła przygodę z motoryzacją od VW Beetle

Starusieńka Viofo a118. 3 cie auto obskakuje, a więc od ok. 2017r. Jedna naprawa - lutowanie portu USB bo mi głąby przy demontażu podsufitki urwały. Ciekawostka: przypomina o włączeniu świateł oraz przystanku na kawę

Wysprzęglik

Przedlift z 2018r. AF50-8

Miałem A przez 3 lata na full wypasie z motorem 2.0 cdti 163km fabrycznie (a20dth) Mam B też na full wypasie z motorem 2.0 cdti 170km fabrycznie (b20dth) I jest skok pod względem i jakości wnętrza, i kultury pracy silnika, ale wiadomo Audi to to nie jest. Ma wszystko co mi potrzebne, choć konfiguracja jest trochę dziwna - najwidoczniej zabrakło jakiegoś pakietu bo np. nie mam czujnika martwego pola i kamery, a mam tak dziwny dodatek jak składany hak pod zderzakiem, czy zajmująca w x...j miejsca rolowana siatka oddzielająca bagażnik od kabiny. Z rzeczy upierdliwych, o których czytałem, u mnie nie wystąpiły ale są doskonale rozkminione: - trzeszczy obudowa zegarów, choć wydaje się że to HUD - pomaga podłożenie gumki (jak w jakimś UNO, ale działa ); - padają sondy NOx - pomaga wyprogramowanie AdBlue, albo od nowości zalewanie TUNAP przeciw krystalizacji mocznika; - pęka wąż turbo - pomaga... ucięcie go i założenie porządnego, elastycznego łącznika z silikonu; - mikrostyk położenia wajchy biegów czasami się brudzi i wajcha informuje, że nie przestawiłeś w P; - ludzie piszą o słabym wyciszeniu tylnych nadkoli - niby prawda, mat w bagażniku jest tyle co kot napłakał, ale z drugiej strony silnik jest cichy i dobrze wyciszony, to i szumy toczenia z tyłu bardziej słychać. Ja już kupiłem maty i będę wyklejał kufer. Zobaczymy czy cos to pomoże; Z rzeczy niby oczywistych, ale po raz pierwszy w aucie z klimatronikiem wbiłem AUTO, ustawilem 21*C i nie ruszam panelu klimy od października. Pierwsza automatyczna klima, która na prawdę nie wymaga regulowania. W porównaniu z IA z xenonami IB na ledach jakiegoś szału nie robi. W IA strumień światła był intensywniejszy. no ale IB robi całą tę magię z odcinaniem wiązki, wydłużaniem jej, podnoszeniem sekcji, żeby oświetlić pobocze albo... tu to jest słabe... znaków wiszących nad jezdnią. Odblask od tych znaków, czasem oślepia. Wkurzająco działa też tempomat adaptacyjny, choć mam ustawiony na "daleko", to auto potrafi dojechać do poprzedzającego samochodu i dość intensywnie zahamować, zamiast po prostu ująć wcześniej gazu.

Ja mam Aisina 8 biegów i jakiś większych skarg poza mikroswitchem położenia wajchy nie słychać. Zmienia biegi płynnie, nie przeciąga, robi to w odpowiednim momencie, przy 120km/h ma jakieś 1900obr, w sumie nie chce/nie muszę używać łopatek przy kierownicy.

Insignia B

Opony <jak w temacie> przetestowane na trasie majówkowej. 3200km nawinięte - głównie autostrady (pewnie z 85%) z prędkościami przepisowymi +5%. Nie będę odkrywczy, ale: - opony potrafią być bardzo ciche na autostradzie (asfalt, sucho) i bardzo głośne (beton, sucho); - przy prędkościach 120-130km/h i podczas dużych opadów deszczu, hałas z opon toczących się po mokrej nawierzchni i tak jest marginalny w porównaniu do innych dźwięków w takich warunkach; - na drogach lokalnych, czyli do ok. 90-100km/h są ciche; - w dalszym ciągu pojawia się incydentalnie owo "wycie"* pomimo dobicia do 2,5atm, a po rozgrzaniu nawet 2,6atm, natomiast przesunęło się z 90-100km/h do 120-130km/h. W dalszym ciągu nie potrafię powiązać tego z: a) obciążeniem tego konkretnego koła (na moje ucho prawy-tył, zakręty, długie łuki autostradowe); b) prędkością (czasem przy 120km/h, czasem przy 140km/h); prawdopodobnie udział w głośności ma nawierzchnia, choć tez nie zawsze. Muszę zobaczyć bieżnik, czy go jakoś wyraźnie nie ścieło/wyząbkowało po trasie z prędkościami autostradowymi; - całą Austrię przejechałem w dość solidnym deszczu (jacyś Waze'owcy nawet raportowali "trudne warunki" w aplikacji) i nie było żadnych niespodzianek, także podczas paru dość gwałtownych hamowań, czy to na prostych czy to na lekkich łukach; * nawet Żona, która generalnie ma wywalone na wszelkie dźwięki auto-pochodne, to zauważyła; Jak na razie więcej "+" niż "-", a temat "wycia" będę jeszcze badał.

Na ulicy widziałem RAZ, ale do fmy jeżdżę raz w tygodniu bo HO, więc nie jestem reprezentatywny

MG ZS ma znajomy, ale widzieć się z nim będę dopiero w majówkę. Na razie masturbuje się niskim spalaniem.

TAK

A mogli odkupić linię produkcyjną Mazdy cx-3 i przyklejać swoje znaczki No żeby ryżojady miały więcej Cuore Sportivo w swoim aucie niż Włosi, a nie wait...