bengamin

VW 2024 - tak ta opcja wygląda w menu. Porównywaliśmy ze szwagrem całe menu z Kukuruku 2023 i wszystkie opcje były identyczne (za wyjątkiem menu TPMS i on nie ma Ambiente)

i tu też pytanie do electrofinger. Kamera przód i tył. O ile mam możliwość zdemontowania przedniej z uchwytu na czas przejazdu przez Austrię to tylniej nie jestem w stanie zdemontować bez zniszczeń. Jeżeli zdemontuję przednią to widać że będą wystawały przewody do tylnej. Czy w takim przypadku wystarczyło by "OSŁONIĆ czyms / zawinąć czymś" kamerę? Powiedzmy że kamera zostanie odłączona "elektrycznie" i owinięta jakąś mikrofibrą. Czy to przejdzie czy nadal mogą się przyczepić?

I tu niestety wpadasz w silnik Gen2 który niestety należy omijać LINK Sama A5 piękna. Sąsiadka ma ale z napędem na przód z 2021 roku. Do dnia dzisiejszego, przez 35000 absolutnie nic się z nim nie działo za wyjątkiem problemów spowodowanych przez "kierowcę" czyli wymiany tylnego zderzaka a kilka miesięcy później wymiany tylnych prawych drzwi.

To jest wersja "LIGHT". Rozrosło mu się to i już dawno temu przesał nad tym panować. Powoli "sprzątają" ale to jeszcze zajmie. Zamotanie/zaniedbania ma na siedmiocyfrowe kwoty i to nie jedno. Jak ktoś wspomniał teoria to jedno a praktyka to drugie - kolejna firma księgowa która go obsługuje szuka tych papierów ale wyparowały. A to że to dobrzy i mili ludzie to niestety niejeden ich wykorzystuje.

Z tego co widzę to nie ma informacji że pojazd jest "kratkowozem" heh, coś się pchnęło do przodu ale i skomplikowało. Faktura wykupowa została wystawiona przez towarzystwo leasingowe w 2019 roku na firmę. Dzwoniłem do wydziału komunikacji jak to ruszyć i powiedzieli mi że dobrze że ta faktura jest sprzed 2020 roku bo jakiejś tam kary nie będzie. Sprawa sie natomiast dalej skomplikowała bo zmienił się status prawny firmy, wszystkie środki trwałe zostały przerzucone na inne firmy ale o samochodzie zapomnieli. Faktury wstecznej nie da się wystawić a w stanie jak na fakturze z firmy leasingowej firma już nie istnieje, firma ma już inny adres i inne dane w KRS, inny status prawny, teraz sprawa jest u księgowego żeby podpowiedział jak to odkręcić dalej.

Sprawa wygląda tak W czerwcu wybieram się na wakacje i jak co roku miałem wypożyczać busa, jedziemy większą grupą, zabieramy rowery, koszty jak co roku pokrywam w całości ja. Sąsiad z którym bardzo dobrze żyję zasugerował żebym brał jego busa, bo nawet dobrze żeby samochód przejechał się kawałek po autostradzie. W zeszłym roku też mi to proponował ale dopiero jak wróciłem po urlopie to pod bramą stał samochód i kluczyki w skrzynce pocztowej (głupio mu było bo przez dwa miesiące nigdzie nie mógł znaleść kluczyków) I teraz tak. To że w tym roku chcę wziąć tego busa to bardziej niż pewne, jedziemy na dłużej i do busa da mi jeszcze bagażniki na rowery na dach i na hak (tak jest trzecia tablica rejestracyjna). Jeżeli na coś się świadomie decyduję to jednak chcę wiedzieć jakie mogą być konsekwencje. 1) Kwestie ubezpieczenia pomijamy, kwestie mandatów pomijamy bo nie swoim samochodem zawsze trzymam się legalnych limitów, winietki na Czchy i Austrie sobie wykupie, Włochy wiadomo bramki (w tym punkcie wymieniam kraje gdzie pojadę tym busem) 2) Samochód był na leasing wzięty w 2014 roku. Został z lesingu wykupiony w 2019 roku. Do dnia dzisiejszego nie został przerejestrowany i jako właściciel cały czas jest Mercedes Leasing. Ja nie mam z jego firmą żadnego powiązania ale o tym nikt nie musi wiedzieć. Czy TEORETYCZNE nie potrzeba mieć zezwolenia na wyjazd za granicę od firmy leasingowej? Czy od jego firmy potrzebuje jakiegoś upoważnienia że mogę tego busa używać? 3) Skończyło się miejsce na pieczątki w dowodzie i pracownik ma jechać zrobić przegląd w serwisie i opony z prawie nowym bieżnikiem już się zestarzały - będą wymienione, Zrobi badanie techniczne ale zaświdczenie będzie papierowe (nie wbite w dowód bo nie ma już miejsca). Czy mogą z tego być problemy za granicą w razie kontroli? Nie ma możliwości wymiany bo nadal jest zarejestrowany na leasing. 4) Czy ja na podstawie jakiegoś jego oświadczenia miałbym możliwość przerejestrować mu ten samochód na niego (jako niby jego pseudo pracownik?) Pomysł mi przyszedł bo w 2001 roku rejestrowałem do firmy w której pracowałem jakieś samochody, nie wiem czy dalej tak się da. Pomysł mi przyszedł do głowy bo mój biurowiec jest dwa budynki od urzędu miasta i w przerwie między spotkaniami mógłbym mu to załatwić. On raczej tego nie przerejestruje bo nie ma na to czasu ani ochoty, jemu to jest do niczego nie potrzebne. --- Aha, ten samochód jest kolejnym przykładem wyjątku od reguły. Mercedes Vito, 2014, wersja 9 osobowa maksymalnie wyposażona, każdy fotel w skórach z niezależną regulacją i podłokietnikami, dwa telewizory podwieszone pod sufitem, samochód w środku w stanie jakby rok temu z fabryki wyjechał - z zewnątrz sobie go umyję 🤪. Przebieg uwaga 35.000km !!!

R tylko automat EA888G4 (320km) +DQ500 Golf R, Tiguan R, Arteon R EA888G3 (310km) +DQ500 T-Roc R,

Wstyd mi się do tego przyznać ale podoba mi się. Przód świetny!!! Wewntatrz środek dokładnie taki jak mi się podoba!!! Tył - słaby - najbrzydsze sa te tylne światla Generalnie od zawsze nie lubie okraglych, owalnych ksztaltow. Lubie kanciaste, proste, kwadratowe czy trojkatne ksztalty. Generalnie ten samochód geodety przemówił do mnie i uzyskał status "akceptowalny". Trzeba zaczekać na jakieś recenzje bo jestem ciekaw jak to sobie będzie radziło na "lekkich" bezdrożach, jak bedzie paliło i co się będzie psuło.

Kolejny przykład że jakiś debil nie ma co robić i w tej samej okolicy komplikuje życie. Na wstępie pokażę jak było. "Od zawsze" na czerwono zaznaczona ulica to była główna ulica do tej części osiedli. Ulic zaznaczonych krzyżykami nie było i jakoś ponad 20 lat temu powstały. Ja rozumiem że ktoś wpadł na pomysł żeby ruch jakoś uspokoić ale w roku 2019 sporo blacharzy miało co robić. Była to główna ulica i wszystko boczne to były wąziutkie uliczki do domków czy bloków. Sytuacja była tak jak na zdjęciu do 2017 roku. W 2018 roku ktoś wpadł na pomysł ustawienia znaku z przebiegiem drogi. W 2019 roku znak został przeniesiony na skrzyżowanie i dołozony do niego został znak koniec koniec "strefy ruchu". Główna ulica stała się strefą ruchu. I teraz ciekawe czy wyjeżdżając z niej miało się pierwszeństwo czy nie? Był znak informujący o przebiegu drogi głównej i jednocześnie tuż pod nim był znak koniec strefy ruchu. Ludzie różnie to interpretowali i zdarzyły się najechania na kogoś bo ktoś chciał na siłę przepuścić kogoś z lewej uliczki osiedlowej bo myślał że tamten miał pierwszeństwo. Po kilku miesiącach i kilku kolizjach później, w 2020 roku znak z przebiegiem drogi został na skrzyżowaniu a znak "koniec strefy ruchu" został przeniesiony 30 metrów wcześniej. Jednak nawet po tylu latach zdarza się w tym miejscu artysta co zatrzymuje się przed skrzyżowaniem. Polecam zobaczyć "google oś czasu" w tym miejscu LINK

No właśnie odwrotnie bo "BEZ ZNAKU" jest mniej kolizji. Nie ma drogi wewnętrznej, obowiązuje zasada prawej strony i jest MNIEJ KOLIZJI

Dam lokalizacje do miejsca gdzie bez odrobiny wysiłku można pozbyć się samochodu z czyjegoś ubezpieczenia. W tym miejscu dochodzi do kolizji średnio 3-4 razy w miesiącu i od 20 lat nikt nic z tym nie robi. Problem byl wielokrotnie zgłaszany i jest skutecznie ignorowany przez zarządce. Co ciekawe nawet co kilka lat odnawiają oznakowanie a ludzie jak się tu rozbijali tak się rozbijają. W czym rzecz. To wygląda jak skrzyżowanie równorzędne. Z żadnej strony nie ma znaku STOP czy ustąp pierwszeństwa. Obowiązuje tylko oznakowanie poziome i jeden ciekawy fakt, który jest dowolnie interpretowany przez kierowców. Zaznaczony przezmnie na czerwono fragment ul. Gołaśka to jest "Droga wewnętrzna". Zgodnie z przepisami "Pamiętaj, że wjeżdżając z drogi wewnętrznej na publiczną, włączasz się do ruchu. Masz zatem obowiązek ustąpienia pierwszeństwa wszystkim innym uczestnikom ruchu drogowego. Zupełnie tak, jakbyś włączał się do ruchu z pobocza. Wyjazd z drogi wewnętrznej na publiczną nie musi być oznakowany" Ludzie w tym miejscu uparcie stosują się do zasadę prawej strony "Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, a jeżeli skręca w lewo – także jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost lub skręcającemu w prawo." i kolizja jest w tym miejscu raz w tygodniu, ludzie się kłucą że przecież wyjeżdżał z prawej strony. Na parkingu obok praktycznie codziennie stoi zaparkowana autolaweta czekająca na kolejnych pacjentów. Od 15 lat ludzie już wzieli się sami za problem. Jak tylko pojawi się co kilka miesięcy nowy znak "droga wewnętrzna" to go ucinają bo wtedy jest to skrzyżowanie równorzędne i jest na nim przez chwile mniej wypadków

Moja ze zdjęć powyżej nie przeżyła gradobicia

Odpowiem innym stwierdzeniem. Miałem i nigdy tego nie używałem więc na co mi to, mam to zamówić kolejnemu co za 10 czy 15 lat będzie odemnie kupował samochód?

OK a co jeżeli byś kupił nowy/używany samochód (czy inny pojazd) tylko z jednym kluczykiem to śmiesz powiedzieć że AC nie działa? Zakładamy że w momencie podpisywania polisy już określasz że masz tylko jeden kluczyk. Sam się nad tym zastanawiałem bo kupując nowe Kawasaki dostałem tylko jeden kluczyk od dealera, oryginalnie i fabrycznie. Siedzę na forum użytkowników i faktycznie dawali w Europie tylko jeden.

Standardowa aplikacja w telefonie na to pozwala. Zdalne Otwarcie/zakmnięcie samochodu, zdalne domknięcie szyb i panoramy, klakson, światła czy z aplikacji stojąc przy samochodzie moża nim zdalnie wyjechać z cisnego miejsca parkingowego (Park Assist Pro) EDIT: Dobra doczytałem. Nie ma Keyless Start tak jak w tym zegarku co pokazałeś

Nie zamkniesz. W Camry i Lexusie tak nie dałem rady. Zostawiam kluczyk w schowku, z zewnątrz przyciskam przycisk na klamce i auto się zamyka. A że kluczyk jest w zasięgu to jak ponownie wciśniesz przycisk to się otwiera. Magiczny pokrowiec "antyradiowy" na kluczyk coś jednak puszcza sygnał - sprawdzone jak podchodzimy do auta i zamomnieliśmy że wzieliśmy klucz w tym pokrowcu i zdarza się że mimo wszystko się otworzy bo "czuje" kluczyk

Niech by się zdarzył przypadek że wysiadając zaczepie o przycisk otwierania bagażnika czy niechcący gdzieś wcisnę i klapa uderzy mi w bagażnik rowerowy. W przypadku keyless kolejny powód dlaczego nie chcę - jadę do parku, wysiadam żeby pobiegać, chowam kluczyki w środku, samochód zamykam a potem otwieram telefonem. Przy bieganiu nie muszę chować do kluczyka do skarpetki, czy nie dzwoni/skacze mi schowany w kieszeni szortów. Telefon i tak mam w pokrowcu na ramieniu.

Ja na przykład w okresie od późno wiosennym do wczesno jesiennym jeżdżę praktycznie cały czas z założonym na hak bagażnikiem rowerowym. A jak często z niego korzystam? 1-2 razy w tygodniu. Bez ręcznego odchylenia klapa się nie otworzy.

Mnie się zdarza przewieść takie ładunki kilka razy w roku. Niestety do najbliższej wypożyczalni przyczep mam spory kawałek. Czasami dopinam jeszcze tablicę rejestracyjną z dodatkowymi światłami tyłu. W lexie przykładowo nie dałem rady opuścić klapy tak tylko do połowy bo piszczy i chce się z powrotem otwierać. Jak się tylko ruszy z otwartą klapą to piszczy. Ale za to po ściągnięciu przedniego koła rower można władować do środka a nie na hak

Ja swoją listę zrobiłem dwa lata temu temu i nadal jest aktualna, auto zamawiałem półtora roku temu i dopiero 2 miesiące temu go odebrałem. KATEGRYCZNIE TAK warunek podstawowy to minimum 300km mocy (jak dwa lata temu zacząłem szukać z czego jest wybór to było główne kryterium) drugi warunek to rozmiar kombi lub SUV, czasami muszę przewieśc jakąś pralkę, łóżko/materac, szafkę (ale żeby nie było za duże bo takie Q7 ciężej zaparkować w zatłoczonym centrum miasta) absolutnie nie elektryk - chcę słyszeć dźwięk prawdziwego silnika/wydechu a nie sztuczne pierdzenie z głośników, nie chcę być ograniczany zasięgiem jadąc na weekend z rowerami w Alpy napęd na 4 koła (ośką niestety nie zawsze dojadę pod dom, a drugi argument to przy takiej mocy ośka już się ślizga) chciałem otwieraną panoramę żeby była namiastka motocykla KATEGRYCZNIE NIE - czego kategorycznie NIE CHCIAŁEM i nawet dealer przy kompletowaniu zamówienia był zaskoczony keyless (uraz po tym jak w rodzinie samochód odjechał "na walizkę") elektryczna tylna klapa kategorycznie nie chciałem skóry - niestety nie udało się tego całkowicie wyeliminować co mi się teraz spodobało i teraz bym rozważał na tak Automat (przekonałem się że dam radę z tym żyć na codzień byle nie jakieś wyjące CVT) Matrixy Ogrzewane fotele i kierownica

Manual Niekoniecznie źle świadczy o bezawaryjności. Nie słyszy się za bardzo o awarii IMO w nich więc to raczej był pojedynczy przypadek. Przepływa, no cóż ale za to zamówiłem online nową, z tego co pamiętam jakoś 130 PLN, wymiana samemu w 10 minut i auto dalej jeździło (diagnozę oczywiście przeprowadził mechanik i od razu pokazał jak wymienić - banalnie proste) Poza wspomnianym natomiast nie zapsuło się w nim zupełnie nic.

Żona miała 2.0, 7 osobowe i w wersji AWD. Jako największy plus to dawał rade dojechać/odjechać spod domu bo Astra/206 niestety niezawsze Było ładne bo w białej skórze, pierwszy i drugi rząd siedzeń dużo miejsca. Tylny (trzeci) rząd raczej symboliczny bo młodzież już w wieku 12 lay miała kolana pod brodą. Auto fatalnie wyciszone - głośne strasznie w środku, zarówno od silnika jak i od wiatru. Jeżeli byśmy go mieli dłużej trzymać w rodzinie to trzeba by wyciszyć ścianę grodziową, podłogę, dach i drzwi (na innym forum ludzie chwalą zabieg że bardzo dużo to daje) Spalanie na poziomie 8-9 Litrów. Uszkodzeniu uległ przepływomierz i tracił moc (ale jechał), jedno unieruchomienie bo padł IMOBILIZER, trzeba było go wymienić i zakodować od nowa oba kluczyki. Innych awarii przez kilka lat BRAK.

o ile stary jeszcze był ciekawy tak ten jest ulepem jakby na siłę go chcieli odmłodzić. Zgodnie z trendem wciśnięty do środka tablet z nowej astry którego ludzie nie lubią, tył zerżnięty z Camry. Gdzieś te proporcje z kołami im sie rozjechały bo to co jest na tych zdjęciach nie pasuje do siebie. Co nie znaczy że nie jest z zewnątrz ładny, nawet bardzo ładny Tylko szkoda że kojaży się z młodymi gniewnymi, policją i większość arabów we francji tym jeździ (zsłyszana opinia ale zadziwiająco prawdziwa). Magia "Bóg Mnie Wybrał" już nie zadziała, niedawno był temat jak pisałem jakie współpracownik z pracy miał przebije z "Będziesz Miał Wydatki" 🥴

Coś tu nie klei się. Kabel kupiony w 2009 roku Tiguan nowy kupiony w 2024 roku Silnik EA888GEN4 (robią je od 2020 roku) - sterownik ten sam co w Golfie 7 R (T-Roc R nadal to jest starszy gen3 z mocą 310km) Magicznego kabelka nie chciałem żeby nie było problemu z gwarancją. Są trzy miejsca gdzie można zmienić programowo - podobno nie wszystkie działają, ja wybrałem "Control Unit 19 - zmiana limitu napięcia" Chyba że piszesz o tym Tiguanie co go dopiero pokazali i mają wypuszczać od marca Zamówiłem też obdeleven ale jeszcze idzie.

widzę że jesteś z Krakowa. Podjedź do nich do Bronowic LINK W cenie aftermarketowych dostaniesz u nich komplet nowych oryginałów z gwarancją i fakturą. Mnie też się strasznie upodobał jeden konkretny wzór 20 cali z Audi RS6, nie mieli ale po 2 miesiącach zadzwonili że mają takie o jakie pytałem czy nadal jestem zainteresowany.