bengamin

Podpowiedzcie coś. Miałem wczoraj małą nieprzyjemną awarię. Akurat jak byłem kawałek od domu, na totalnym zadupiu (brak jakiejkolwiek stacji paliw), koło 22.30 - czyli ciemno jak ....... Akurat w takiej chwili żaróweczce zachciało się przejść na emeryture. Jakimś cudem wyhamowałem ale zszedłem z moto i zachciało mi się płakać. Ilu z was wozi zapasowe żarówki? Jakoś tak zdechła że ani mijania ani długiego nie miałem. Jakiś czas temu przy różnych tematach wycieczek widziałem że ludzie montują dodatkowe halogeny. Powiedzmy że temat legalności takiego rozwiązania pomijamy. Czasami dobrze jest sobie doświetlić winkle i na wypadek takiej sytuacji by się przydały. Proszę podpowiedzcie jakieś rozwiązanie do sporta. Zależy mi żeby było to rozwiązanie żeby nie poszerzało mi moto. Na codzień przez miasto uważam że seryjne kierunkowskazy i tak są już za szerokie w korku. Myślę że jakieś dodatkowe reflektory nad/pod kierunkami rozwiązały by sprawę. Podpowiedzcie coś i chętnie podlinkujcie jakieś linki/zdjęcia. (Na postojówce doturlikałem się do jakiejś stacji ale zajeło mi to 45 minut)

Tylko podpowiem wam że warto zainwestować w lepszej jakości lepki. Ja mam białe na czarnych felgach i w sumie już 6 rok i po umyciu jak nowe. Nawet wymiana opon na felgach nie naruszyła ich

Tak właśnie jest. Jak oddasz w ręce osoby niewpisanej w polise to tak jakby jechał bez ubezpieczenia. Jest też opcja - przy własnym pakiecie COMP - "Drive any car" wtedy o ile ktoś wykupił na pojazd co najmniej podstawowe ubezpieczenie to możesz nim jechać na "swoim" ubezpieczeniu ale masz tylko pakiet podstawowy (coś jak OC). Do służbowych kupujesz ubezpieczenie "any driver" ale wtedy składka idzie znacznie w górę. Przykładowo Transit Connect (2005) z podstawowego 500 Funtów leci na 2500 Funtów.

W PL uważam że i tak jest mało pozdrawiających się. Po EU pojeździłem i praktycznie wszędzie do mnie ludziska machały

Mnie za oba samochody policzyli z eurotaxu. Pomimo że kierownica po prawej stronie, i byłem zwolniony z opłaty (mienie przesiedleńcze) to kwotę musieli wpisać i wzieli właśnie ze zwykłego katalogu Troche bym płakał jakbym miał te 13k opłaty celnej od jednej sztuki zapłacić i raczej temat bym odpuścił.

hmmm, czy może cos z tego być? Poważnie się zastanawiam czy nie wziąść LINK Może ktoś coś podpowiedzieć? Pomijam kwestię że potrzebował bym dla niego nowego silnika

> Uzasadnienie nie ma tu żadnego znaczenia. > Złamałeś przepisy to udaj się do najbliższego komisariatu opisz swoje wykroczenie i przyjmij > mandat. > Możesz załączyć film w ramach dokumentacji. a gdzie mogę iść napisać doniesienie że Prawo w Polsce jest do bani?

> Najpierw byliśmy na NIE, bo w Passo dello Stelvio byliśmy rok temu wracając. > Ale potem uznaliśmy, że mimo to pojedziemy > A teraz to wszystko stoi pod znakiem zapytania, bo mój Tato dostał 2 tygodnie temu na urlopie udaru > i nie jestem w stanie teraz powiedzieć w jakim będzie stanie za te 2 miesiące. > A po 2 nie wiem czy ogarnę auto, bo cierpię na straszny brak czasu. A muszę zrobić układ > chłodzenia, hamulce, uszczelkę pod głowicą i tysiąc innych pierdół. To jakbyś jechał to daj znać. Na razie coś nie mogę znaleść sponsorów do wpisowego. Jak nic z tego nie będzie to niewykluczone że spakuje 200 i podepne sie pod kolumne jako niezależny jeździec Byłem tam 4 lata temu i dlatego chciałbym jechać jeszcze raz

> Czy ja wiem czy tak niedawno? w 2010 > Potem było Loch Ness, Archaia Olympia, Nordkapp i Lloret de Mar. A w tym będzie Passo dello Stelvio Jedziesz?

Spokojnie idzie wybić dziurę wiertarką z udarem. Gwarantuje że nie uda się to równo. Potem większe ubytki pianką a ostatnie centymetry wodoodpornym CX5 (lepiej tym rozrabianym) Taniej byłoby CX15 ale nie będzie na tyle wodoszczelnie co przy użyciu tego wcześniejszego. Aha - lepiej CX5 do rozrabiania niż gotową masę

> Kupiłem Generalnie wóz na poziomie FSO ale banan na ryju jest Bez zdjęć się nie liczy

> Jak potrafisz jezdzic i myślisz na drodze, to kompletnie nie ma znaczenia czy siedzisz po prawej > czy po lewej stronie. > A jak wariujesz i szalejesz, to europejskim autem tez się rozbijesz. No i właśnie kolega ma zdrowe podejście. Niestety codziennie widzę bezmózgi po musi na siłę wyprzedzić żeby być te dwa auta do przodu.

> z mojej perspektywy: w UK drogi sa tak zorganizowane że nie ma potrzeby ani konieczności > wyprzedzania Potwierdzam! Do tego oczywiście kultura jazdy, pojęcie które w PL jest obce większości kierowców.

> jesli nie ma problemu,to czemu Anglicy nie jezdza LHD Anglicy to tylko mała wysepka w porównaniu do całości

> Jak się ustawi przy czyimś zderzaku to się nie wychyli. Możesz tu mnożyć sytuacje, ale nic z tego > nie wyniknie. Wsiadź, przejedź się, nie jest tak dramatycznie jak piszesz. Najwięcej mówią krzykacze którzy nigdy takim samochodem nie jeździli i tylko powtarzają zasłyszane urban legend, nie poradzisz

Ja z kolei od 5 lat jeżdżę z wieszakiem INTERPACK na 4 rowery montowanym na hak. Całą europę już tak zjeździłem i z racji dużych odległości często z prędkościami nieco większymi. Na niemieckich autobanach w poprzednim samochodzie na dachu znacznie bardziej gwizdało. Rowery bardzo wygodnie się mocuje, wieszak się odchyla że z bagażnika można korzystać nawet jak rowery są na haku.

> Przed chwilą rozmawiałem ze znajomym ma Mercedesa C200 anglika, rozmawiał z agentem na temat > ubezpieczenia - 6000zł za samo OC. > Dlaczego? Bo nie wolno im stosować zniżek za bezszkodową jazdę + 200%. > Pozdrawiam BAS Niech idzie do Warty

U mnie łazienka górna pętle co 15cm i podłoga grzeje całkiem nieźle, ,dodatkowo dałem tradycyjny ręcznikowiec. Jak przez noc się dom ochłodził to nad ranem oba odpalałby. W ciągu dnia ręcznikowiec bardzo lekko ciepły, podłoga ciepła - wyczuwalne na boso) Na dole w południowo - zachodnim pomieszczeniu gospodarczym pętle co 15cm + tradycyjny kaloryfer. To jest najzimniejsze pomieszczenie w domu Co ciekawe jak w całym domu kaloryfery i podłoga się wyłączają to pomieszczenie ustawiłem żeby czasowo się wyłączało bo grzało cały czas. Przedpokój + ubikacja + korytarze pętle co 10-15cm i daje rade, kilkakrotnie w zimie jednak włączył się dodatkowy kaloryfer na ścianie. Kuchnia podłogówka co 10cm. Uważam że grzeje rewelacyjnie. Jeżeli bym jeszcze raz decydował to bym dał pętle 10cm wszędzie.

A ja takiego mam już od 8 lat (rocznik 2001) Bardzo wygodny, nie leżysz na baku i nie jedziesz na siedząco, coś tak po środku. Mocy wystarczająco żeby się zabawić ale jednocześnie silnik na tyle opanowany żeby sobie krzywdy nie zrobić, do tego bardzo mocne hamulce. Objeździłem nim UK i Irlandie. Przetestowana wielokrotnie jazda w deszczu i ulewach. Jak się położysz za owiewką to jedziesz suchy (poza spodniami w okolicach baku - powaga, zsiadasz i wyglądasz jakbyś się posikał Światło faktycznie słabe ale ja przykładowo dorwałem serwis i przerobili na bi-ksenona. Za te kilka lat ani raz na przeglądzie się nie doczepili. W trasie jak lecisz ogniem to 5-6 litrów, W mieście jak trzymasz się do 6000obr to nie przekraczasz 4,5L Ogólnie polecam,

> Pytanie jeszcze ile będzie kosztować ubezpieczenie > Jak dla mnie super. Zrealizuję zakup terenówki do zabawy. W polu nie ma znaczenia położenie > kierownicy Ubezpieczenie dokładnie tyle samo. Nawet jak auto jest jeszcze zarejestrowane na wyspie. Polskie OC + AC

PANOWIE to są głupoty i tyle W Lutym tego roku byłem w wydziale komunikacji i powiedzieli że OCZYWIŚCIE ZAREJESTRUJĄ BEZ PROBLEMU ale musi być zrobiony przegląd. I tu , nie znalazłem stacji diagnostycznej która by przegląd zrobiła !!!

> Teraz to wszedzie podnosniki sa Nie wszedzie

> Oczywiście. Jednak trudno mi uwierzyć by ktoś sprzedawał za bezcen perełkę. Perełki to może i ja nie mam. Ale ciekawe jest że obecnie na allegro widzę takie same modele z przebiegami dwukrotnie większymi niż mam dzisiaj za cenę wyższą niż dałem za swojego w 2008 roku Dlatego nawet przez chwile nie chodzi mi po głowie sprzedaż bo strach pchać się w jakąś minę. Właśnie badam dla znajomego ceny na wyspie i jednak można coś znaleść

> Pewnie będą dwie możliwości (tak jak w Europie): > 1. Zakaz poruszania się po danym kraju (czyli PJ nie zabierają, ale jeździć nie możesz, masz > zakaz). Standardowa procedura. > 2. Zakaz poruszania się + odpowiednia informacja do kraju ojczystego, gdzie policja lub sąd > zabierze PJ. Ten wariant jest ostatnio mocno wdrażany w niektórych krajach europejskich. Dobrze a jak ma się ma sprawa wypisywania mandatu. Obecnie przy zagranicznym prawie jazdy nakładany był tylko mandat gotówkowy (z tego co czytałem). Możliwy był mandat kredytowy w przypadku menlunku w Polsce - jak sytuacja pokazała 2 dni temu, nawet dowód w którym skończyła się ważność był podstawą do możliwości otrzymania mandatu kredytowego. Nowy dowód który będę odbierał za kilka dni podobno już nie posiada żadnego adresu. Paszportu nie chcieli bo adresu nie ma w nim. Więc jak to sie będzie teraz miało?

> Widziałem, i wyszło by z pomiaru że jechałeś w milach. > PS. Poprosiłeś o pokazanie ile czasu mineło od pomiaru? Rozumiem. No to żeby rozwiać wątpliwości, prędkość była prawie regulaminowa, może +10% licznikowego czyli licznikowo nie więcej niż 55km/h. Wchodząc w detale opony w takim rozmiarze jak homologacja przewiduje. Poza obszarem zabudowanym nie jeżdżę 144km/h a na autostradach sporo poniżej 220km/h Po prostu to była ewidentna próba wyłudzenia napiwku. Nie poprosiłem o pokazanie czasu pomiaru, nawet nie wiedziałem o takiej możliwości. Jak wspomniałem wynik pomiaru został pokazany tylko pasażerowi.