twinsen

Ford mocno forsuje swój brak słupka B, to może ten

Wygląda jak Fiesta, albo i30 albo jak Leon, albo jak jakaś Kia

Bez sensu, całe to 500 jest koszmarnie brzydkie to raz, dwa że tam gdzie naprawdę byłby rynek to nic nie robią. Gdzie coś nowego zamiast Bravo? Gdzie coś zamiast Cromy?? Gdzie coś pomiędzy Pandą, a Punto? Gdzie jakaś ładniejsza Linea?

A ja zadam pytanie, czy pomijając cenę (bo są drogie), jest sposobem na dłuższą eksploatację akumulatora zakupy takiego w technologii AGM? W sensie, że są bardziej trwałe i wytrzymują bez problemu niskie temperatury. Ładuje się je w autach z systemem start-stop. Ale i bez tego systemu wydaje mi się spełnią doskonale swoją rolę. Ponieważ akumulatory na pierwszy montaż wytrzymują te 7-8 lat, a każdy pozostały maksymalnie 4 lata, to taki AGM miałby szansę wytrzymać tyle co fabryczny...

Po przeczytaniu wielu postów tutaj i na SSP wiem jedno: jeśli chodzi o amortyzatory i sprężyny - TYLKO ASO, oryginały.

> Da radę, co prawda jest tak jak wyżej opisane i ciężko to odkręcić i przykręcić, ale bocznych > prawie nigdy się nie odkręca także ujdzie - sam tak mam Ja mam tam to tak poobcierane przez 6,5 roku, że całość mocowana jest teraz na spinki, w tym do poduszek skrzyni chyba takich dwóch w środku. Śrubki powypadały, gwinty zardzewiały i raz już jeździłem z opadniętą osłoną parę dni Także, spinki i nie bawić się w żadne kołki...

> OK. Nie dawno właśnie uruchomiłem kontrolkę tempomatu. Udało się, ale też zauważyłem brak mrugania > kierunkowskazów. > Proszę o podpowiedź: czy rzeczywiście nie da się ich włączyć. Pamiętam jak kupiłem Stilonka, to > ASO aktywowało to mruganie, bo przedtem nie było. > A osiowanie i wyrównywanie to jest jednak to samo- sprawdziłem tłumaczenie. Dzięki. Możesz aktywować FESem/MESem to mruganie, ale poprosi o kod z karty kodowej alarmu. Mnie to ktoś wyłączył ale nie aktywowałem ponownie - cenię sobie brak reakcji auta i zwracania na siebie uwagi na parkingach marketowych...

Z tym kokpitem to jest zaleta - bo jak się to rozbierze, to można ponaklejać na blachę maty wygłuszające i mieć ciszej w aucie Ale ja tam wolę klimę ręczną. Się przyzwyczaiłem

> Widzisz mnie akurat podobaja sie auta ciosane od siekiery. Moze i to jest takie zboczenie ale > okragle wloty wentylacyjne w srodku samochodu tak by mnie draznily ze nie wiem czy bym chcial > takie auto. Poprzedni Passat mial takie drazniace oko zaokraglenie na przednich reflektorach, > nie dzieki za takie cos ale mnie to nie pasuje. Przykladowo w nowym modelu i tak idealny > srodek poprawili a do tego naprawili mu te swiatla. Nowy przod jest po prostu tak, prosty, > nudny i poprawny, taki wlasnie ksztalt mnie odpowiada. Zastanawiam się, co ci krytykujący VW postawili by mu za wzór... No bo jakie linie nadwozia musi mieć auto tego segmentu, żeby się spodobało ąę-owcowcom?

> Twinsen będzie smutny Oj tak, to co jest obecnie jest bliskie doskonałości. Zwłaszcza np. design najnowszego Polo. Dla mnie to po prostu majstersztyk stylistyki, jaką powninien mieć pojazd tego typu. > Kij ze stylistyką, niech silniki naprawią Zamiast robić nowe, niech wkładają stare sprawdzone 1.9 TDI i będzie dobrze

> Sprawdzę empirycznie jak dostanę przesyłkę i zdam relację. 12V x 2A = 24W

> a co ma to do rzeczy? > i tak silnik się nie nagrzeje przez cały dzień Nie wszystkie auta na mrozie odpalą, nawet jak akumulator nowy. KIA odpala

> Nie wyjdzie Ci taniej dołożyć pare zł i kupić nowe ? I z normalnym silnikiem, a nie dieslem. I to jest KIA.

> Ja mam w kartonie i czeka na założenie.... może w przyszłym roku się uda Ja nadal czekam, na kogoś komu zapłacę i mi założy Ale oglądałem właśnie na YouTube filmiki, no i ktoś tam miał grzałkę i 15 minut auto stało i wskazówka ani drgnęła

> Hmmm, może były jakieś różne wersje, z jakimś bajerem i bez niego.... ktoś kiedys wspominał o > elektrycznie podgrzewanej szybie przedniej..... może to z tomtomem mamy, uaktywnia się z > guzikiem od klimy a nic o tym nie wiemy Może macie PTC?

> Podpisuje się pod tym swoją manualna klimatyzacja. > Nie dociera do mnie że nie działa jak jest zimno. > Wiadomo że nie chłodzi. > Ale odparowuje X razy szybciej z wyłączona klima niż bez. > I nie może chodzić o temp silnika, bo najlepiej to działa przy zimnym starcie Musimy zrobić spot przy -20, iść do ikea i wrócić za godzinę i pokażę Ci, że nie odparuje nic, dopiero jak silnik się zagrzeje, to lód puści.

> przy 120 dzisiaj zjechalem na pas zieleni wiec nie mow mi tu o brudnej szybie czy lipnej pogodzie. > poprostu g@@#@ widac Doczytałem że to w kropie. Jedź do elektryka!

> No nigdy nie sprawdzałem czy sprężarka się załącza... wiem tylko że jak nacisnę 'śnieżynkę" (mam > klimatronik), to szyby odparowują w momencie, jak nie mam jej włączonej to jest masakra... > więc coś w tym musi być i coś działać Nie do końca jest to prawda. Na obiegu zamkniętym też Ci się tak dzieje? W warunkach tak powiedzmy do 5 stopni temperatury zewnętrznej działa to tak jak opisujesz, poniżej nic się nie dzieje, dopiero gorące powietrze jak silnik się nagrzeje odparowuje szybę. I to dość wolno, na postoju (bez skrobania, mam zasadę, nie skrobię) - 16 minut. Potem raz mach wycieraczkami i można jechać ;-)

> siedze w kabinie i mam otwarte oczy. > no wlasnie nie jest. Z zewnatrz jest ok. Siedzac w kabinie jest dramat. Zarowki prosto osadzone. > Nowe lampy. > Dobra.. czyli ma tam byc 13-14V i 3-5-4.5A tak ? Coś mirmiłujesz. Jechałem dziś w nocy A4, warunki rewelacja, moje zwykłe 55W świecą na 60-80 metrów, a wrażenie miałem że dalej. Po prostu od pogody zależy też widoczność. Nie mamy ksenonów. Więc najlepiej jak jest po prostu ciemno, wtedy widać ładnie. Albo... wzrok Ci się psuje, idź do okulisty

> Przecież masz ten niby STN, a co pisze w tabeli w typie STN1110 - microcontroler PIC24 jak u > Ciebie. STN to pewnie oznaczenie przez producenta oprogramowania zawartego w tym PICu. No już to wszystko obczaiłem. Problem polega na tym, że Viaken nie ma żadnego manuala jak ustawić FES czy też nie tłumaczy jak krowie na rowie, że STN1110 = PIC24 jakiś tam. Zaglądam, z przerażeniem widzę jak to jest zmontowane, że to chyba jest wszystko ręcznie polutowane i załamka. Do tego jeszcze ten id string na 1.3a.... Dopiero w mailach od Viakena napisał, że tam można podczas update firmware wpisać 'dupa' i tak będzie wyświetlał. Podobno za tydzień Viaken opublikuje metodę jak wgrać najnowszy soft ze scantool.net na jego elma v2. Mimo wszystko, ten cały ELM czy to polski czy to chiński, to nędzna podróbka OBDLinka...

Dobra, połączył się. Problemem był jakiś stary FES. No i fakt, że miałem stare sterowniki FDTI oraz fakt że łączyłem się w trybie ELM 1.3+ zamiast w trybie OBDLink. Wersją DEMO można bez problemu podłączyć się do tego modułu. To tak jakby ktoś pytał. Tyle, że oczywiście nikt nigdzie nie napisał że trzeba łączyć się w trybie OBDLink. Mógłby ktoś wreszcie porobić screeny tych wszystkich okienek i wstawić w pierwszy post?

[ciach] mój błąd.

> nie kumam.co jest nietak? Popatrz na to: [wyciąłem, bo w Googlach na 3 miejscu, a w sumie działa]

> A próbowaleś zadzwonić do Viakena ? > Telefon niewiele kosztuje , a może zdziałać dużo. > Oni są raczej ugodowi . Na razie napisałem maila w łagodnym tonie. Nie dzwonię do ludzi w niedzielę, szanuję czyjś wolny dzień. Przeczytają jutro maila i zobaczymy co dalej. Co prawda napisałem że to otwierałem w poszukiwaniu opornika, ale powołałem się też na niezgodność towaru z opisem na Allegro.

> nie kumam.co jest nietak? Jak myślisz, czy wersja 1.3a, to jest "Nowy ELM327 v2 USB Euroscan 2013 na chipie STN1110 (NOWA GENERACJA EUROSCANA 16bit - 10x szybszy od starego ELM327) UWAGA POLSKI PRODUKT A NIE MADE IN CHINA"? "Dlaczego ELMv2 na STN1110 jest lepszy od starego ELM327 v1.4 ?" "- Chip STN1110 zastosowany w interfejsie ELM327 v2 jest 16 bitowy, dziesięciokrotnie szybszy od starego ELM327 dzięki czemu umożliwia poprawną komunikację z protokołami takimi jak J1850 PVM oraz CAN - Niezawodną pracę w nowych samochodach z magistralą CAN zapewnia 8KB RAM i 128KB ROM - Poprawna praca z protokołami Forda, Mazdy, Jaguara, Fiata w przeciwieństwie do niektórych wersji ELM327" A to, nie dość że nie jest opisywany v2 cośtam, to nawet nie jest 1.4 Tylko jakaś przedpotopowa wersja 1.3a.