twinsen

> Ale ta "drapieżność" mu nie wychodzi. BMW - wychodzi, a Lexusowi nie. Marek bezkrytycznie i tak stwierdzi, że mu się podoba

> pamietam takie progi dokładali kiedyś do Poloneza Caro > swoją drogą myślałem że brzydszego "pyska" niż Audi zrobić nie można - cóż > no ale pewnie technicznie dopracowany Przynajmniej raz się zgadzamy W bardzo złą stronę to wszystko idzie. Wychodzi na to, że z nowych aut najbardziej klasyczny przód ma ... VW - Polo, Gold i Passat. Bez przegięć i takich nosów jak tu pokazano

> A pytam o tą firmę, ponieważ już któryś raz spotkałem się opiniami, że pompy tego producenta idą na > pierwszy montaż np. w Seatach czy Hondach. Nie wiem na ile to prawdziwe, ale ceny są niezłe. Wpadł mi do głowy taki pomysł: sprawdzić co siedzi w Lexusach, skoro to takie mało awaryjne (wg MarkaF), to po prostu kupić tych firm które robią dla Lexusa i po temacie

> Niestety nie mam okazji zamowienia Denso, ale poszukam Zamów z Polski: http://allegro.pl/hit-wycieraczka-hybrydowa-denso-zaczep-u-480mm19-i2890276725.html http://allegro.pl/hit-wycieraczka-hybrydowa-denso-zaczep-u-550mm22-i2890274631.html Takie ja kupiłem bo takich rozmiarów potrzebowałem... Ciekawe jest natomiast to, że na pudełku wymienionych jest kilka luksusowych marek samochodów, a Fiat nie. Mimo że mam pałąki ze złączem U i mimo że udało się bez problemu dobrać takie długości jak fabrycznie. Cenowo - jak widzisz taniej niż Valeo XTRM. Założyłem - jak na razie cudo

> Tak. No to kupiłem, bo Valeo już smużą, po 2 miesiącach

> Masz pewnie hybrydowe. Właśnie te są najlepsze. O to dobrze że nie kupiłem. Teraz muszę poszukać odpowiednich długości. Te hybrydowe pasują na standardowy pałąk w kształcie U ?

> Chyba tak Oo są też u nas: http://allegro.pl/wycieraczki-plaskie-denso-fiat-stilo-multi-wagon-i2874138205.html http://allegro.pl/wycieraczki-denso-plaskie-fiat-stilo-i-multiwagon-i2904027699.html

> Już Ci napisałęm z 10 razy że się nie znasz Mi się podoba. LS600LH jest o niebo ładniejszy. W zasadzie nie ma się do czego przyczepić wizualnie. Oto ładny Lexus, w zasadzie jedyny jaki nie ma tej "japońskości": EDIT2: szkoda że nie ma LS600 z dieslem

Gdybyż jeszcze to nadwozie, ta buda była ładniejsza, to bym chciał...

> Zgadza się, ale jest to kwota netto . W biednym kraju luksus kosztuje, a w bogatym nie kosztuje aż tyle co w biednym.

Popatrz na Citroena C4-II - nie pasują mi tylko tylne światła. Reszta doskonała w swej formie. Popatrz na Passata, na Golfa już patrzyłeś. Popatrz na Mazdę 6 jeden model wcześniej - to jest kwintesencja bryły auta. Zwłaszcza wersja liftback. Konserwatyzm to jest to co jest istotą motoryzacji. Nie kupuje się fajerwerków tylko coś co jest stonowane i ładne.

> Bardziej się śmieję z tego, że dumnie unosisz się za klasę średnią która tylko zyska na wejściu do > strefy euro, jednocześnie piszesz, że nie stać Cię obecnie na wymianę aku > IMHO klasa średnia to ludzie których stać na wydatek kilkuset złotych... zwłaszcza gdy nie jest to > nieoczekiwany wydatek... tylko zwykła eksploatacja pojazdu. Ależ ja już napisałem gdzieś tu, że nie wiedziałem że klasa średnia to nie ja. Bo myślałem że chodzi o 2 tys. zł na osobę na miesiąc, ale okazało się że klasa średnia to tacy biznesmeni z firmami, co ich stać na lepsze auta itd... Po prostu pomyliłem pojęcia...

> jakiś tekst Gwoli ścisłości, ja nie obawiałem się zostawić auta tam gdzie zostało. Ja obawiałem się reakcji matki, bo to jej auto, oraz reakcji mojej konkubiny, bo mogłem dostać opierdol za nieodpowiedzialne zachowanie. Ale skończyło się na śmiechu i jeździe komunikacją i pociągami

> Podobno... > radio pewnie źle podłączone, powinno być na dwóch obwodach +12v. Radio jest tak zamontowane na moje życzenie, by miało prąd non stop, bowiem nie toleruję czegoś takiego że radio mi gaśnie po wyłączeniu zapłonu. Radio ma grać non stop. Nawet jak odpalam, to nie gaśnie

> Ty lepiej sprawdź czy nie masz jakieś żarówki palącej się cały czas, np w bagażniku. Jeśli tak jest > to wymiana aku nic nie da. Nieee, mam radio Alpine, ono żre 0,2 A non stop, od 7 lat. To miał prawo aku podupaść na zdrowiu. Od nowości gdy auto postało więcej niż 2-3 dni, aku był zdechnięty, przez to radio. Ale podobno wszystkie Alpine tak mają

> Z żoną też tak będzisz sądził ? Nie mam żony na szczęście, ale wie wad mojej konkubiny wybaczam, dlatego tak - jest sprawna

> mam telewizor, w ktorym wysiadl obraz, ale dzwiek jest ok > czyli troche dziala, znaczy jest sprawny Akumulator to co innego.

> Przeczytaj to na głos i się posłuchaj Wiesz kiedy rzecz jest niesprawna? Jak nie działa całkiem. Jak działa trochę - to dla mnie jest sprawna.

> To już Tłinsa trzeba pytać, on jest ekspertem od aku Jest coraz gorzej - zostawione na kilka dni ledwo kręci, ale odpala. Jeżdżone codziennie odpala od strzała. Poczekam aż padnie na amen, szkoda mi wyrzucać sprawny jeszcze aku.

> U Ciebie, biorąc pod uwagę historię walki z krzywą kierownicą podejrzewam punkt 1 Tylko kto mi to zrobi, w dobie warsztatów, gdzie wszystko szybko, szybciej, na chybcika, z tekstami w stylu 'panie, to my tu się znamy to na pewno nie to co pan mówisz...' itd... Cały czas nie znalazłem nikogo, kto by mi sprawdził czy naprawa tej belki parę lat temu została dokonana dobrze (pomimo że było to w Ganinex w Pszczynie, niby w ASO za kupę kasy)...

> na rolkach na SKP? > nieco krzywo auto musiało stać, nawet niewiele wystarczy by było to na kierownicy widać. > albo masz nieco trzepnięty tył (delikatny czteroślad). Tylna belka była trzepana, ale było wszystko wymienione, jest dwuślad. Naprawa za ponad 8 tys. z OC gościa parę lat temu. Marcin mówił, że nie da się wjechać na rolki krzywo, nie na SKP, na rolkach u CINEK_

> I teraz jeśli któraś opona ma jakąś delikatną wadę to zawieszenie będzie się niesymetrycznie > "napinało" co spowoduje efekt krzywej kierownicy. A co powiesz o tym, że u mnie jest idealnie na drodze (po wielu walkach z geometrią), ale na rolkach u Marcina kiera była mocno w lewo, bo przód chciał jechać w prawo... Razem z tyłem jest idealnie na drodze...

> A Ty byś sie cieszył jakby Fiat bez zmiany czegokolwiek zmienił nazwę Stilo na S11? Mnie to osobiście nie sprawia różnicy. Być może komuś mogłoby sprawić.

> To samo > stanie sie z Infiniti - obecne G37 Coupe bez żadnych zmian stanie się Q60 = u dealera bedą > modele z jedna i druga nazwą = G37 bedzie pewnie miało zniżki po $10K na sztuce. To sie od > razu odbija na wartości odsprzedażnej samochodu i alienuje to obecnych właścicieli. Bez przesady, przelepią znaczki i przedrukują instrukcje. Nie jest to chyba zabronione?

> Jest Viaggio, nie dla nas Dziwi mnie ich rozumowanie: "mają internet, ale nie zorientują się, że mamy ich w otworze. zróbmy coś fajnego i nie dajmy tego Europie."